Это не лицемерие в чистом виде. Просто автор подобным образом избавляется от своих собственных комплексов. И это правильно. Вы на иномарках, а я на жигулях, но сейчас достану лопатник и вывалю кучу бабла, чтобы вы бухали купленное мною пойло! Логично. В этом нет ничего плохого. Вы правы - каждый сам определяет свои приоритеты. Всего то.
При ЗП в 50 тр, на сколько я понимаю, автор получает не меньше, в моем регионе можно и за ипотеку платить и за автокредит и не питаться при этом дошираками.
У меня ржавая шоха ВАЗ-06 (1989г.в.). Мне 42 года. Содержу свою семью один. Жена не работает, дочь пошла в 1-ый класс. Квартиру снимаю, чтоб не жить с родителями и бабушками. Зарабатываю чуть больше, чем мои "кореша" (на 15-20 т.р) Итак: за 20-25 т.р. по-весне, я в своём ВАЗ-06 поменял всё, чтобы обеспечить безотказность и безопасность эксплуатации автомобиля. Тормозную систему, подвеску, рулевое. А двигатель и трансмиссия от прежнего владельца- в идеале (коробку я только пятиступенчатую поставил). Красить не стал, ибо краска денег стоит. (покрасить могу сам, хотя нах надо?) Машина выглядит как уёбище- не отрицаю, но, - надёга.
И вот когда приходит выходной- все мои "товарищи", собираются на "уик-енды", НО!!! Им обязательно надо звать с собой меня, так как их уик энд (пьянка) не состоится без меня (надеюсь не стоит объяснять, кто платит львиную долю при гулянках)!!! Так как бабла тупо на бухло нет ни у кого-зато есть солярисы, форды-фокусы, тоёта камри даже у одного долбоёба. И всё в кредит! На пачку сигарет у меня стреляют! Самое главное, что смеются над моим автомобилем- типа- чё за помойка и что я за лох? А я периодически обламываю им кайф побухать- просто говорю- ребята, сегодня я занят. Я работаю. Идите бухать без меня. И все эти "крутые" идут домой жрать доширак, как в будние дни. В то время как я беру такси и еду с женой в кабак. Я прав?
Возить семью на такой машине, пусть и технически исправной, я бы не стал. Лучше солярис в кредит и системы безопасности типа подушек и абс
А у меня вообще машины нет. Зато я себе квартиру купил 80 кв.м за условный кредит 70 т.р. и без дошираков. Красота. А машина... прекрасно обхожусь без неё. Да и машина она до первой серьёзной аварии, а потом - груда металла. А жильё оно всегда жильё.
А вот тут спорно, тьфу-тьфу-тьфу конечно, и по дереву постучал.=) Возможны такие факторы, как пожар, затопление квартиры, соседями либо коммунальными службами, взрыв бытового газа, и тд. и тп. И ремонт жилья "встанет" как ремонт Х5 после дтп.
прав, хуле! даже не обсуждаеццо... но вообще наверное стоит новых друзей поискать
Все правильно делаете, сами знаете, а друзей выбирать не умеете, или не повезло. Зачем вообще нужны такие приятели? Чем поить халявщиков, лучше детям -мороженое, жене - цветы.
При ЗП в 50 тр, на сколько я понимаю, автор получает не меньше, в моем регионе можно и за ипотеку платить и за автокредит и не питаться при этом дошираками.
Если гонять раз в неделю в ресторан (если автор имел ввиду ресторан, а не просто кабак-кафе), автоматически вычитайте рублей 15-20 )) во всяком случае, в приличном ресторане хорошо покушать на двоих минимум 4-5 тысяч ))
Упс, перечитал, автор упомянул "кабак", ну да, там можно рублем на двоих обойтись, чиста бухнуть пивасика с кириешками
Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 20 сен 2014 в 10:55
У меня ржавая шоха ВАЗ-06 (1989г.в.). Мне 42 года. Содержу свою семью один. Жена не работает, дочь пошла в 1-ый класс. Квартиру снимаю, чтоб не жить с родителями и бабушками. Зарабатываю чуть больше, чем мои "кореша" (на 15-20 т.р) Итак: за 20-25 т.р. по-весне, я в своём ВАЗ-06 поменял всё, чтобы обеспечить безотказность и безопасность эксплуатации автомобиля. Тормозную систему, подвеску, рулевое. А двигатель и трансмиссия от прежнего владельца- в идеале (коробку я только пятиступенчатую поставил). Красить не стал, ибо краска денег стоит. (покрасить могу сам, хотя нах надо?) Машина выглядит как уёбище- не отрицаю, но, - надёга.
И вот когда приходит выходной- все мои "товарищи", собираются на "уик-енды", НО!!! Им обязательно надо звать с собой меня, так как их уик энд (пьянка) не состоится без меня (надеюсь не стоит объяснять, кто платит львиную долю при гулянках)!!! Так как бабла тупо на бухло нет ни у кого-зато есть солярисы, форды-фокусы, тоёта камри даже у одного долбоёба. И всё в кредит! На пачку сигарет у меня стреляют! Самое главное, что смеются над моим автомобилем- типа- чё за помойка и что я за лох? А я периодически обламываю им кайф побухать- просто говорю- ребята, сегодня я занят. Я работаю. Идите бухать без меня. И все эти "крутые" идут домой жрать доширак, как в будние дни. В то время как я беру такси и еду с женой в кабак. Я прав?
Шестерку 1989 года нет смысла ремонтировать на сумму 25 тысяч, т.к. рыночная ее цена ниже 20 тысяч.
Продавал ВАЗ-2104 1996 года после ремонта КПП и двигателя (дохуя, около 10 000), заменой глушителя(2500), заменой стартера (3000), за 30 тысяч рублей. Так я даже половину вложений не отбил. Просто ремонировал так же под себя, но пришлось продать.
Это сообщение отредактировал alexander86 - 20 сен 2014 в 11:00
Работаю семь дней в неделю. выходные несколько раз в год и то в день государственных праздников. Рабочий график с 8 до 19, перед этим еще везу жену на работу и забираю после своей работы. Уделить время обслуживанию автомобиля могу несколько раз в год. Доход достаточно большой, но были другие места куда нужно было потратить деньги. В итоге моя вазовская старушка подустала, а чинить времени нет. Вижу выход в приобретении кредитного автомобиля ценой 400 тысяч - Дэу джентра. Позиция автора слишком категорична, он абсолютно не приемлет мнение других людей и не хочет разбираться в их причинах.
Не совсем. Не нужно впадать в крайности. Во-первых, жигули-классика это перебор, передний привод стоит не шибко дороже, но по комфорту и обслуживанию на голову выше. Во-вторых, кредиты нужны, ничего в них противоестественного нет, благодаря им развивается экономика, эти деньги вливаются в развитие производств и создание рабочих мест. Отказались вы от нового автомобиля и тем самым обрекли на увольнение одного работника автозаводов, а в след за ним уволили одного работника из металлургии, химической промышленности и тд, в конечном итоге эта цепочка на вас же и замкнется. В-третьих, особой разницы нет, куда вы спустите свои доходы, на прибыль банкам, или на походы в кабак, кто-то ездит на хорошем авто, а кто-то жрет салатик в кабаке за 300р, ни то, ни другое не стоит заплаченных денег, так в чем принципиальная разница? В-четвертых, кредиты могут быть даже выгодны, если сравнивать с расходами на аренду.
Я не хочу обсуждать сейчас твоих друзей и кредиты. Просто не хочу.
Но вот в чем вопрос - через пять лет, когда они выплатят кредиты, они начнут жить как и ты, только ездить будут на фокусах, а один долб... даже на камри. А ты по прежнему будешь ремонтировать свою шестерку.......
Я не за и не против, и друзей твоих не понимаю, но я и не понимаю людей вкладывающих в ремонт говна бешенные для их цены деньги, вместо того что бы улучшать впринципе свой авто.
Подумай об этом.
А еще больше вся компания на фокусах и камри охуеет через пять лет, когда они узнают что: кредит то вроде уже вот вот выплачен, а машину то уже давно ремонтировать нужно, а срок службы и надежности, так же как и запчастей у авто после 2000 г.в. совсем никакая после введения системы PLM Так же что если продавать авто, то к такому пробегу, тоже сложность. Хотя это не отменяет того конечно что да, авто в любом случае останется, хоть и с мега переплатой в процентах и каске! Кстати, почему у то людей с каской отсутствует понятие порой, что каска не идет в комплекте со второй жизнью... Старыый таксист говорил что раньше меньше бились, гораздо. Когда свою и еще чужую делать, это если только по железу.
Так вот, а вот владельцы перебраных добротных 90х годов автомобилей, включая опять же как у тс классику, вобщем исходя из бюджета (у меня например старая импреза вагон 95 атмо, "японские жигули" за чуть более 100тр с ценой запчастей 1к1 как на наши жигули, производство все япония.) Так вот, и подобные авто, будут еще ездить и ездить... А вот уже фокусы, да пятилетние - краска залупается на местах контакта бамперов с кузовом и т.п... Двигатели уже не на заводах выпускаются родных, а по лицензии в тайване/у черта где еще. К примеру у травникова в видео пояснения, что в новых двигателях порой люфт клапанов как в движках которым лет 20. Опять же, следить за авто нужно кстати да!
Опять же, это мое Имхо! Всем мир! Это сообщение отредактировал BoniX - 20 сен 2014 в 11:09
А что, в разговорной речи есть различия между какой-нибудь забегаловкой низкого пошиба и "елитным" рестораном? Ты наверное собравшись "попить пивка с друганами" выражаешься примерно так: "А пойдем-сходим в "ресторан, напоминающий роскошно обставленную полярную станцию. Сосновый лес, запах кострового дыма и тут же — Полярный круг, снега, белые медведи. Словом, здесь все по-настоящему. Продукты поставляются из регионов Крайнего Севера — от Архангельска до Камчатки. Блюда — соответствующие, а подает их официант-охотник с ружьем на плече и болотных сапогах." наебенимся?"
Не дай Бог, конечно, но с аварийностью на дорогах сейчас очень все печально. Поэтому ТС - Вы, конечно, прав в чем то, но достаточно посмотреть краш-тесты машин и задуматься о более менее безопасной машине, пусть и немного доширак придется покушать.
ЗЫ Сам противник кредитов - ни одного не брал и не собираюсь, но занять у знакомых\друзей можно иногда.
ясен хуй прав, ездить нужно на том, на что хватает денег, в 2007 году не стали париться и взяли Джили Отака, за 7 лет к машине претензий нет, в этом году взяли Джили Имгранд, ясен хуй без кредита, в максималке комплектация, у меня два китайских авто, оба ездят, круглый год и в любой мороз и у жены две норковые шубы и мне похуй на крузака в кредит в минималке
ухахахаххаха!!!! владельцы кредитопомоек шпалят?
Это сообщение отредактировал Fallschirm - 20 сен 2014 в 11:53
Пздц, чем хвалится? Тем что люди тебя используют как лоха? Ну так ты и есть лох если с женой и дочкой ездишь на ведре. Тем что не в кредит? Ну так чего ты за нал то не купишь? Пздц сборище быдла и пьяни.
машина должна заводится и не тянуть бабло ! шоха у него надёжная ! хуле тратить деньги на новое ведро если старое не текёт и есть куда девать деньги ? ему надо думать о доме и семье а не о блядях ! да и с вашими процентами по кредиту проще накопить ! я чеслово охуел малясь от рекламы эпотеки под вроде 12% годовых . этож за 8 лет 2 квартиры ! а мало кто берёт квартиру на такой срок ! обычно 15-20 лет .
Какой-то крестьянский подход у ТСа. Ну в кредит, и что. За три года отдал, новую машину купил. Заложил в бюджет десятку в месяц за кредит отдавать, и живи спокойно. Жить вообще дорого. А скопить несколько сотен сидя на зарплате сложно. Ну и думать чем отдавать и чтоб на обслуживание хватало нужно на берегу.
ПС. Знакомый недавно разбился. Был бы на машине получше - может и выжил бы
Это сообщение отредактировал Alex333333 - 20 сен 2014 в 11:15
Я не хочу обсуждать сейчас твоих друзей и кредиты. Просто не хочу.
Но вот в чем вопрос - через пять лет, когда они выплатят кредиты, они начнут жить как и ты, только ездить будут на фокусах, а один долб... даже на камри. А ты по прежнему будешь ремонтировать свою шестерку.......
Я не за и не против, и друзей твоих не понимаю, но я и не понимаю людей вкладывающих в ремонт говна бешенные для их цены деньги, вместо того что бы улучшать впринципе свой авто.
Подумай об этом.
А еще больше вся компания на фокусах и камри охуеет через пять лет, когда они узнают что: кредит то вроде уже вот вот выплачен, а машину то уже давно ремонтировать нужно, а срок службы и надежности, так же как и запчастей у авто после 2000 г.в. совсем никакая после введения системы PLM Актуально правда не для России.
А вот владельцы перебраных добротных 90х годов автомобилей, включая опять же как у тс классику, вобщем исходя из бюджета (у меня например старая импреза вагон 95 атмо, "японские жигули" за чуть более 100тр с ценой запчастей 1к1 как на наши жигули, производство все япония. Так вот, и подобные авто, будут еще ездить и ездить... А вот уже фокусы пятилетние - краска залупается на местах контакта бамперов с кузовом и т.п...
Опять же, это мое Имхо! Всем мир!
Так... Это уже тоже перебор. Очередной персонаж, пытающийся оправдать факт передвижения на древнем авто... Уважаемый, все хорошо за свои деньги. Старая импреза хороша как альтернатива старой девятке-четырке (хотя бы безопаснее), но сравнивать со свежим чпокусом или камри... Да, безусловно, чуть менее надежные авто после 2000 года, но уж не так, что кредит погасили и она развалилась. А вот у 20-летней Субары, как и у 25-летней шохи (тем более) железо уже устает. Плюс, не было такого отношения к безопасности тогда, нет такой пассивной защиты, как на свежих авто.
Хотя, конечно, если насрать на жизнь свою и близких - можно хоть 20-летнюю оку купить ))) И не надо кричать, что "я опытный водитель, в ДТП не попаду" - я тоже так думал, но не все от нас зависит.
ЕПТУН Была у меня 6-ка, давно, лет 20 назад. Т.е. я был намного моложе. Так вот, проехав на ней 1000 км за день, я чувствовал себя пережёванным и выплюнутым. Сейчас, проехав такое же расстояние на Опеле, Форде, чувствую себя чуть-чуть уставшим, что вполне нормально. Ну и безопасности особой 6-ка не даёт. Никакой колдун не сравнится с нормальной АБС.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com