Главная » Разделы » Лента » Тексты

Боеприпасы - слабое место «Аэрокобры» Р-39?

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

P376 13 дек 2016 в 21:31

Ярила • На сайте 12 лет

Боеприпасы - слабое место «Аэрокобры» Р-39?

P376 13 дек 2016 в 21:31

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 21:32

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 21:32

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 21:32

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 21:32

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 21:32

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 21:32

Ярила • На сайте 12 лет

Virus 13 дек 2016 в 21:37

Сосисочный сектант • На сайте 21 год

горшочек, не вари. Дай ссылку на доки, кто захочет - прочтет. Выводы бы разместил и харе.

HowardHuxley 13 дек 2016 в 21:41

Говард Хаксли • На сайте 9 лет

Цитата (KROVLJ @ 13.12.2016 - 13:09)

Стрелять по мишени осколочными снарядами было нельзя, так как при первом же попадании мишень разрушалась.

У нас в училище для обучения стрельбе из РПГ по танкам использовались брезентовые мишени. Граната прорывала насквозь ткать и место попадания было видно. Самый шик у курсантов было положить гранату ПОД мишень и тогда брезент с палками разлетался весь. Стрельбы прекращались, виновник шел ремонтировать мишень.

P376 13 дек 2016 в 21:41

Ярила • На сайте 12 лет

Минусов накидали... За реальный документ тех лет... Не, я понимаю что с иллюзиями тяжело расставаться, но официальный документ четко говорит "Дело было не в бабине, а в том ..удиле, что сидел в кабине!" Нормально подготовленный самолет, в руках нормального пилота - абсолютно нормально летал и воевал!

Это сообщение отредактировал P376 - 13 дек 2016 в 21:44

Bush6791 13 дек 2016 в 21:42

Ярила • На сайте 16 лет

KROVLJ - спасибо бро, за интересную тему!

Как всегда у тебя- все по высшему классу и содержание и иллюстрированность!

~~Umiwashi~~ 13 дек 2016 в 21:45

Ярила • На сайте 10 лет

а советские патроны и снаряды к авиационному вооружению -проблем не создавали? или просто хвалить импортную технику в те времена-было опасно?

dvoechnik 13 дек 2016 в 21:50

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (YusefDKT @ 13.12.2016 - 13:38)

Нормальный самолет, Покрышкин вряд ли на говне летал бы.

Александр Иванович Покрышкин-глыбина,на всем сбивал.Методист и уникальнейший летчик. прочитайте его "Познать себя в бою" которая ,как говорится,"без купюр" Жаль не дожил до победы его соратник https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esr...mXsy7qZAF126efQ

Это сообщение отредактировал dvoechnik - 13 дек 2016 в 21:57

Басаревъ 13 дек 2016 в 21:53

Призыватель призывников • На сайте 12 лет

Жаль, что в СССР не было создано ни одного истребителя с такой компоновкой. Ведь очень простая и умная идея - поставить двигатель позади пилота!

Bona25 13 дек 2016 в 21:57

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Басаревъ @ 13.12.2016 - 21:53)

И заиметь кучу проблемы которые были у такой схемы. Да и другие страны чето не бросились такое внедрять.

P376 13 дек 2016 в 22:07

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Nerp @ 13.12.2016 - 20:46)

Цитата

Или там еще и фонарь откидывался? Или катапульта (шутка)?

У "Кобры", в зависимости от модификаций(ИМХО, по годам), одна или обе двери при аварийном покидании полностью отделялись от фюзеляжа. Во, нашёл:
"С обеих сторон располагались двери автомобильного типа, открывавшиеся по направлению полета. Правая дверь считалась основной, левая - аварийной; на ней крепилась часть радиооборудования и она не имела упора открытого положения. На правой двери можно было повернуть и сдвинуть ручку, и из двери выходил палец, удерживавший ее открытой. При покидании самолета с парашютом двери могли сбрасываться целиком - для этого надо было дернуть ручки красного цвета."

Pilot’s Flight Operating Instructions for Army Model P-39Q-1 Airplane.1943
Пункт 18

Это сообщение отредактировал P376 - 13 дек 2016 в 22:07

P376 13 дек 2016 в 22:08

Ярила • На сайте 12 лет

Спецификация от туда же

Former64 13 дек 2016 в 22:12

Ярила • На сайте 10 лет

Всегда, когда читаю про Великую Отечественную, думаю о том, что Победу приближали и те, о ком мы почти и не знаем, порой даже не догадываемся об их существовании незаметные и неизвестные Герои Войны:
-Механики, оружейники, ремонтники автомобильных и танковых полевых мастерских, сапожники(ну а как воевать без обуви?) и многие многие другие...
Часами копаться в моторе на морозе, с пальцами, примерзающими к железу(к примеру) тоже, Подвиг!
Без них, этих "рабочих войны" не было бы Победы!
Низкий им поклон!

alexfaz 13 дек 2016 в 22:18

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (Басаревъ @ 14.12.2016 - 00:53)

Внезапно... Самолет Гудкова Гу-1.

P376 13 дек 2016 в 22:19

Ярила • На сайте 12 лет

Pilot's Flight Operating Instructions for Army models P-39K-1 and P-39L-1 Airplanes.1942

P376 13 дек 2016 в 22:19

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 22:20

Ярила • На сайте 12 лет

P376 13 дек 2016 в 22:20

Ярила • На сайте 12 лет

...

P376 13 дек 2016 в 22:20

Ярила • На сайте 12 лет

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32 776
0 Пользователей: