Жадный платит дважды, а дурак всегда. (Народная мудрость).

Цитата (Виконт @ 11.05.2017 - 15:10)

а сколько с компами а особенно с ноутами таких экономистов, конечно деньги в сравнению с лексусом копейки, но случаев неизмеримо больше

С ноутами несколько иначе. Лексус новый стоит 100 тыщ баксов. отдать 0.1 процент стоимости (1000 долларов) за ремонт - это норм (для адекватного человека).

А вот ноут стоит 30 тыщ рублей, новый, современный, минима в 2 раза быстрей того который сломался. а за ремонт заряжают 10ку. Как быть? отдать треть цены и получить старый медленный ноут, у которого через месяц может еще чего сгорит. Или всетаки купить новый на гарантии?

Есть такие люди, сам сталкивался с подобным кексом. Тот аналогичным образом дачу свою обустраивает. В частности печь в доме ему начинали ложить 3 раза, каждый раз он мастеров выгонял "вы нихуя не правильно делаете!" и начинал делать сам, в итоге печь у него не работает и по сей день.

Можете, конечно, звать котолампу, но история имела место быть. Проживая в братской рэспублике Беларусь, мой дядя подрабатывал ремонтом авто. Дело было в конце 90 х. Один раз клиент пригнал какую-то навороченную иномарку, у которой заглючил или накрылся компьютер. Заменить на новый в то время не представлялось возможным. И тогда дяде пришлось электронику переделывать на ручное управление. Вывел от движка всякие тросики и выключатели. Обьяснил хозяину как этим пользоваться. Типа при определённой скорости надо один тумблер перещёлкнуть, а в горочку за другой тросик потянуть. Что самое интересное, мужик на такой машине ездил и был доволен.

Цитата (GarrisonKAz @ 11.05.2017 - 15:13)

Цитата (Baldy @ 11.05.2017 - 14:56) Прошивка с блока слетает при понижении напряжения до 6 Вольт?! Это такой новый вид развода лохов? Я бы то же смеялся, если бы это не было суровой правдой. На самих блоках напряжение получается около 3х вольт. Может помните как верещат пред-смертно китайские игрушки когда садится батарейка? Так вот, такое хаотичное движение данных по кан линии вызывает сбой в микросхемах памяти еепром. Частая проблема у многих машин. у BMW, мерседесов одна из основных.

Подтверждаю :) После кузовного ремонта моего икса Е70, я перегнал его просто на другое место в боксе. Аккумулятор был уже подсевший, но машина завелась.
Установил воздухозаборник, кожух на двигатель, ещё по багажнику собрал обшивку, в общем не более часа был занят. Собрался уезжать , а он не заводится.аккум сдох. Кинули бустер, подождали минут 10. Стартер маслает, двигатель не запускается. Было уже поздно, уехали на другой машине.
Утром пришли с компом, итог- рассинхронизация блоков. Синхронизировали их обратно :) машина завелась с полуоборота. Такое было у меня всего один раз за 10 лет езды на БМВ. причём зимой не раз разряжал аккумулятор до такого состояния когда уже стартер не крутит движок.

Это сообщение отредактировал Sc0rrpppi0n - 11 мая 2017 г. в 22:17

Цитата (Soltek @ 11.05.2017 - 18:46)

Читал и в каждом предложении узнавал одного знакомого с работы. Только у него был внедорожник-китаец. Перепутал провода на аккумуляторе, что-то погорело на платах, пошёл дым. -Ты мне не посмотришь? - спрашивает этот умелец криворукий. -Посмотрю. Глаза есть. Неси. Принёс плату. Корпуса на микросхемах взорваны. -Да уж... Всегда поражался людям без мозгов. Откуда они только деньги берут на такие подарки себе? Ладно, проехали. Ловить там было нечего. Надо заметить что машина заводилась и ехала. Только процентов 90 периферии не работало. Можно было забыть про печку, поворотники, фары и прочие прелести. -Ну как? Сделаешь? - в надежде спрашивает горе-умелец. -Могу посоветовать замазать пластилином микросхемы. Должно помочь, - отвечаю серьёзно, но  с юмором в душе. Кто слушал наш диалог, только поугарали между собой. Через день товарищ-ч признался -замазал микросхемы пластилином, но ничего не помогло. В чём дело? Я валялся под столом от его признаний. Не думал что он всерьёз воспримет совет...)))

И что, даже ни одного защитного диода по питанию от переплюсовки на стояло!? И почему микросхемы взорвались, когда должны были кондеры электролиты?

Это сообщение отредактировал Baldy - 11 мая 2017 г. в 22:18

Цитата (GarrisonKAz @ 11.05.2017 - 15:13)

Цитата (Baldy @ 11.05.2017 - 14:56) Прошивка с блока слетает при понижении напряжения до 6 Вольт?! Это такой новый вид развода лохов? Я бы то же смеялся, если бы это не было суровой правдой. На самих блоках напряжение получается около 3х вольт. Может помните как верещат пред-смертно китайские игрушки когда садится батарейка? Так вот, такое хаотичное движение данных по кан линии вызывает сбой в микросхемах памяти еепром. Частая проблема у многих машин. у BMW, мерседесов одна из основных.

И не говори: то ли дело – Жига-«копейка» Подлил дистиллированной воды и порядок (никаких прошивок и прочей хуеты) .

Цитата (LeXxX68 @ 11.05.2017 - 21:58)

Цитата (Виконт @ 11.05.2017 - 15:10) а сколько с компами а особенно с ноутами таких экономистов, конечно деньги в сравнению с лексусом копейки, но случаев неизмеримо больше С ноутами несколько иначе. Лексус новый стоит 100 тыщ баксов. отдать 0.1 процент стоимости (1000 долларов) за ремонт - это норм (для адекватного человека).

Ну адекватный для начала проверил бы 0,1% от 100тыщпыщ ну на калькуляторе штоле

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 11 мая 2017 г. в 22:45

кота зовите с лампой пистешь полный ни чего не будет от просто севшего аккумулятора

тема то не про электрику а про человеческую жадность.

Товарищи спецы, скажите, а как такой "косяк" уживается с положением о заводском дефекте, если защита от падения напряжения не предусмотрена? Причем авто, скорее всего, лицензировано для РФ и ее северных регионов. Это же явный косяк завода изготовителя.

Страсти-то какие. Сел аккумулятор -вези эту неженку на эвакуаторе в Тойота-БМВ-Мерс-Бентли центр и плати там за перепрошивку. Какие страшные машины вы в своих Нерезиновках покупаете, они, получается, владельца и послать могут, если он, мерзавец, аккум посмел разрядить. Востание машин какое-то. Этак скоро перданешь от души в салоне -а она, сцуко, оскорбится и не заведется без обнуления в дилерском центре датчиков на пердеж. Ну нах, в наших Усть-Перепездюйсках Логаны-зубилы-шохи и Нивы таким не страдают, они и знать не знают о всяких програматорах и Тойота-центрах, которых на 400 км и нет нигде.

Это сообщение отредактировал ancer78 - 11 мая 2017 г. в 23:53

Цитата (Dimon555 @ 11.05.2017 - 14:51)

Как он с таким подходом на Лексус заработал?

Да так и заработал: объёбывал всех и каждого, кому не посчастливилось оказаться на его пути. А 90-е давно прошли, и башку ему снести некому стало.

Был у меня знакомый ебанько который зажарил три винта в течении года изза того что не захотел потратиться на переходничок под кулер, типа хули им будет у меня на 486 винт не охлаждался и все нормально работало.
В итоге вызвал по объявлению чинить комп суперспеца который ему еще материнку с процом заменил на амд)))

Цитата (kvaribobrik @ 11.05.2017 - 14:55)

Мда... В такой ситуации купить другую машину, наверное, действительно разумнее)))

Жигули!

Цитата (GarrisonKAz @ 11.05.2017 - 15:26)

В теории почти верно. Вот только данные там не просто хранятся от включения до выключения питания, а непрерывно изменяются в процессе "разговора" блоков. А при пограничном напряжении по шине бежит одна каша.

там не проверяется целостность данных?
тогда система должна дохнуть при любом сбое в передаче
под ЛЭП проехал, например, и в сервис на эвакуаторе

Цитата (KurS @ 11.05.2017 - 15:55)

Надо посоветовать ему купить новый блок мозгов для себя.

Смеёшься?
Снова проверещит "дорогонах!", "сэкономит", купит глючное Б/У, наколячит при установке, и снова все вокруг будут виноваты...

Ага, прошивка... да...
Бензина надо было в бак залить.

Ну как-то не до конца история? ТС придумал рассказ придумай и продолжение

Акумулятор сел - плати четыреста долларов ? Пиздец какой то .

брехня! лексус и два аккумулятора...смешно... и ничего у лексов не слетает, хоть на год сними аккумуляторы.сказка для водителей велосипедов.

Цитата (GarrisonKAz @ 11.05.2017 - 14:46)

Объяви ему за дорогу,проживание, питание и прокат оборудования из сервис-центра тысячу долларов, я приеду и лично все ему собиру и заведу. Больше ничего не надо. Через пару дней, машина будет на ходу да я за такие деньги, лучше двигатель новый на неё куплю! Причем тут двигатель, зачем его покупать, я так и не понял, но на всякий случай посоветовал ему купить запасную машину.

за какие "такие" ? за 1кб?

Те аккум если снять для подзарядки = пиздец всему, привет геморрой? Брехня все это...

Интересно стало, что он говорит жене когда она ему предлагает устный доклад по причине красных дней в календаре?

Цитата (DAS1970 @ 11.05.2017 - 14:58)

Бляяя! Есть такие! Сталкивался. Желаю всем сервисникам в любой сфере с такими не встречаться. а еще лучше научится их угадывать еще на подходе. Под любым предлогом не связываться с ними. А если не получается, то бежать.

Да да. Их любимые фразы: "Я бы и сам все сделал просто у меня гаража нет..." Что вы мне рассказываете я 30 лет за рулём".