На КМБ мы ходили в туалет раз в три дня. По большому

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 01:33)

Цитата Я срочник. Закинуло меня домой. Работа, учеба, семья. И перед этим три года нахимовки? Я ничё не путаю? Цитата Справочка где то до сих пор о 2,5 годах в "Районах крайнего Севера и приравненых к ним". Это должно выстрелить , береги её. Цитата Ничего срочникам не заверяют. У меня есть боевая служба. У некоторых одногодков таких БС и три бывает. А уж боевых дежурств у корабля любого по ПВО и РЛД базы, ППДО-ПДСС, и прочим КУГам и КПУГам так и не счесть. Это когда корабль в базе в немедленной готовности. Боевой расчет объявлен приказом. Сход с корабля только с персонального разрешения командира. Срочникам это ни как не считается. Тогда Питкин о чём речь ведёт?

Нахимовки не было. Это не про меня.
Что у Питкина не знаю. Кто из одноклассников и друзей в бункере сменами сидел, афган прошел, ни каких особенных отметок, кроме обычных в военном билете не имеет. У меня хоть значок "За дальний поход". У двоюродного брата за двухнедельные дежурства (РВСН, связист) только пять лет запрета выезда за границу было. В Болгарию и то не пустили через три года после службы.

Это сообщение отредактировал зудука - 12 дек. 2021 г. в 01:41

Эх, сейчас бы навернуть гороховой каши с американской тушенкой, более похожей на ядовито-красную колбасу в железной банке с чекой И ведь не пердели нихуя, если конечно не духовский наряд по столовой под роту дрыхнуть не приходил

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 03:35)

Цитата (астраном94 @ 12.12.2021 - 01:02) Опять рядовые вспоминают былые годы. И водитель-электрик в авангарде Водитель АПА - эт ещё та работенка. Там переменка весь мозг вынесет и он будет виноватым.

Я механик луча, водители АПА у меня в подчинении были в любом звании. Они вообще к огням аэродромов не имеют отношения, живут в казарме, питаются в обычной столовке, ходят строем по плацу, в баню по субботам. У меня ВУС без буквенных приставок, т.е могу управлять любой техникой.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 12 дек. 2021 г. в 01:42

Цитата

Я механик луча,

Во , а чё такое Луч??? Хуйня с прожектором?

Это сообщение отредактировал Halaban - 12 дек. 2021 г. в 01:49

При подаче команды "налево" ("направо") все в шеренге, кроме крайнего левого (правого) военнослужащего, поворачивают головы в указанном направлении.
Крайний смотрит прямо.

Цитата

Нахимовки не было. Это не про меня.

Извини , попутал.

Цитата

Что у Питкина не знаю.

Так я тож не могу понять - какие там у срочника день за три?

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 03:46)

Цитата Я механик луча, Во , а чё такое Луч???

Светосигнальная система "Луч-2 МУ", пр-во СССР, использовались с 1986 по 2000 г.

Цитата

"Луч-2 МУ"

А как по русски?

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 03:46)

Цитата Я механик луча, Во , а чё такое Луч??? Хуйня с прожектором?

Это целая система огней и кабелей на несколько километров.

питание в армии должно быть одинаковым от рядового до министра обороны

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 03:50)

Цитата "Луч-2 МУ" А как по русски?

Видел на самолете когда подлетаешь к аэродрому начинаются огни рядами по три фонаря через 50 метров полосой. Огни приближения, входные ворота, огни впп, огни запасного аэродрома, огни посадочные импульсные, огни рулежных дорожек. Это система огней с определенными светофильтрами и углами поворота отражателей, по которым летчик заходит на посадку.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 12 дек. 2021 г. в 01:54

Цитата

Это система огней с определенными светофильтрами

А , так сказал бы проще - огни ОПР , ВПП , РД. А причем тогда здесь водитель-электрик , ты В ОБАТО был?
И к Лучу АПА каким боком были?

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 04:00)

Цитата Это система огней с определенными светофильтрами А , так сказал бы проще - огни ОПР , ВПП , РД. А причем тогда здесь водитель-электрик , ты В ОБАТО был? И к Лучу АПА каким боком были?

ОБС РТО, не АПА, АПМ-90, АПС-90. АПА заводилка самолетов. Есть ещё кислородка, азотка, ЦЗТ. На топливозаправщике аэродромном работал во Внуково уже на гражданке.

На ЦЗТ самолеты без АПА заводятся, вертолеты литерные борты без АПА заводятся, Ан главкома ВВС без АПА заводится и задним ходом умеет ездить, у него турбины на крыльях переворачиваются и выезжает из капонира, он двухэтажный вроде как боинг со своим трапом и стюардессами в красных костюиах, взлетает с половины взлетки на мощных движках. Жаль только в единственном экземпляре энтот самолет.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 12 дек. 2021 г. в 02:08

Цитата

ОБС РТО

Батальон связи?

Цитата (Acмодей @ 11.12.2021 - 21:32)

Да, сало так называют, когда мяса вообще не видят, даже кенгурятины

Через пару тройку недель научился есть вареное сало. Залетало и было мало)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ан главкома ВВС без АПА заводится и задним ходом умеет ездить, у него турбины на крыльях переворачиваются и выезжает из капонира,

Чего бля??? Отсюда поподробнее и без стюардесс , пожалуйста...

Цитата

Через пару тройку недель научился есть вареное сало. Залетало и было мало)))

Редкая дрянь - но харчевать надо было. Другое удивляло - мяса на кости - нихера , а шмат сала с толщину лобовой брони Т-34.

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 04:09)

Цитата ОБС РТО Батальон связи?

Отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения, рота РТО, взвод СТО. Связисты за катушечными и проволочными магнитофонами следили на КДП, у них отдельная учебка была с черными погонами и связными птичками на петлицах, у нас были голубые погоны и натовский камуфляж пятицветный, в основном кобинезоны и шваки, свитера зимой с шарфами. Форму парадно выходную разрешалось заправлять в брюки и кепки квадратные делать., сапоги обрезать на пару см у сапожника., подковы разрешалось ставить, кроме шаров в сапоги, чтобы не искрануло на цзт. В наряды только по залету или в парк. Так постоянная работа и БД.

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 04:11)

Цитата Ан главкома ВВС без АПА заводится и задним ходом умеет ездить, у него турбины на крыльях переворачиваются и выезжает из капонира, Чего бля??? Отсюда поподробнее и без стюардесс , пожалуйста...

Ан какой то модели редкой был у него пассажирский. Обычно самолеты со стоянки кразами на трубе выкатывали или аны винтовые разворачивались на месте, а этот перевернул турбины на крыльях в обратную сторону и выехал сам задним ходом как автомобиль, потом опять перевернул турбины на взлет, выехал на старт и с коротким разбегом без форсажа взлетел и улетел куда то.

Цитата

у нас были голубые погоны и натовский камуфляж пятицветный

Это в какие года , дружище?

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 04:23)

Цитата у нас были голубые погоны и натовский камуфляж пятицветный Это в какие года , дружище?

98-00

Цитата

Ан какой то модели редкой был у него пассажирский.

Два раза пересекался с командующим ВВС , он прилетал нас своем "Чирке" - обыкновенный штатный 26ой.

Цитата

98-00

Всё , вопросов нет. Я почему то думал , что у тебя срочка при Союзе была.

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 04:29)

Цитата Ан какой то модели редкой был у него пассажирский. Два раза пересекался с командующим ВВС , он прилетал нас своем "Чирке" - обыкновенный штатный 26ой.

Может у вас аэродром не подходил под такие типы самолетов. У нас был самый длинный аэродром в Европе, даже руслан приземлялся как то, пару плит проломил. крылья за ВПП торчали.

Цитата (Halaban @ 12.12.2021 - 04:30)

Цитата 98-00 Всё , вопросов нет. Я почему то думал , что у тебя срочка при Союзе была.

Военник СССРовский и звезды СССР были на зимних шапках. На самолетах тогда ещё были красные звезды и полковые знамена красные.