А я ещё раз напишу. ТагАЗ уничтожили деятели из ВТБ. А там и нии было, и конструкторское бюро. Первый свой российский автобус, первый бюджетный спорткар, готовился свой электромобиль, свои агрегаты.... Теперь ни одного пользовался автомобилей, только отверточная сборка и полная зависимость от Китая при наличии и мозгов, комментов, всего
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Утиль,это ошибка правительства.Когда бюджет не доберёт в 2026 ни налогов, ни утиля, с этих не ввезённых машин,тогда может одумаются.Хотя не верится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Купил в феврале 23го в Софии новый Спортик 5 на мешалке о 150 лошадей. Если буду возвращаться обратно в Россию на ней, что мне нужно будет заплатить? Получается, 3-х летка сейчас у меня.
Это сообщение отредактировал ifilin - 23 янв 2026 в 23:15
Раз в год человек может купить себе машину с льготным утилём (3400р.). Погуглите, в Дубае есть куча контор. Прилетаете в отпуск (70к на неделю) и заодно машину себе присматриваете. Покупаете, а конторы делают всё остальное: доставка, документы. Через пару месяцев купленная вами машина уже у дома стоит, полностью чистая и готовая к работе.
С одной оговоркой. Мощность двигателя должна быть менее 160 л.с. Что не позволяет привезти по льготному утилю даже банальную Тойоту РАВ4.
самое тупое со стороны якудзы сейчас на RAV4 ставят XA50 на 171 кобыл и утиль там почти 2 ляма. когда 5 поление только завозили к нам был движок XA50 на 149 кобыл, на него налог сейчас 3400руб, т.е. двиг одинаковый, все прошивкой решается. мне сейчас 149 вполне хватает, пускай возврщают обратно прошивку дополнение на дорог в деревню есть участок под "самолеты сажать" тапка в пол, скорость 179,5 км/ч и все, это максимум для прошивки. после ТО когда машине стало 5 лет (гарантия кончилась), машина выдает 192 км/ч. как движок на 171л.с.
Это сообщение отредактировал Seeker30 - 23 янв 2026 в 23:38
Отъехав от города на километров эдак 50-100, одни Лады и Китай на дорогах ПС: да и у самогО Гранта кросс
у нас калин, грант дохрена и больше и, китай да. уже таксуют на них, 99% кредитных лет на 10, а платить становится нечем. зарплаты падают, производства закрываются, а на запчасти дикие цены. одну фару заменить это 2.5 средних месячных зарплаты у нас.
Раз в год человек может купить себе машину с льготным утилём (3400р.). Погуглите, в Дубае есть куча контор. Прилетаете в отпуск (70к на неделю) и заодно машину себе присматриваете. Покупаете, а конторы делают всё остальное: доставка, документы. Через пару месяцев купленная вами машина уже у дома стоит, полностью чистая и готовая к работе.
С одной оговоркой. Мощность двигателя должна быть менее 160 л.с. Что не позволяет привезти по льготному утилю даже банальную Тойоту РАВ4.
самое тупое со стороны якудзы сейчас на RAV4 ставят XA50 на 171 кобыл и утиль там почти 2 ляма. когда 5 поление только завозили к нам был движок XA50 на 149 кобыл, на него налог сейчас 3400руб, т.е. двиг одинаковый, все прошивкой решается. мне сейчас 149 вполне хватает, пускай возврщают обратно прошивку дополнение на дорог в деревню есть участок под "самолеты сажать" тапка в пол, скорость 179,5 км/ч и все, это максимум для прошивки. после ТО когда машине стало 5 лет (гарантия кончилась), машина выдает 192 км/ч. как движок на 171л.с.
А может Якудзе пофиг на твои законы, не тот объем что бы подстриваться ?
Ну я к примеру живу за городом и семья большая. Мне нужен полноприводный семиместный авто. Назови хоть один такой до 160 лс? Я весной такой привез, успел. А вот кто-то не успел и теперь уже нет такой возможности, ибо ценник вырос в 2 раза.
1. Производители (на примере Lada): поддержка есть, но не туда.
· Продажи Лад продолжают проседать, несмотря на господдержку. · Деньги из этой поддержки уходят не на разработку новых моделей для нашего рынка, а на дилерскую сеть. · Наблюдение: только в Уфе за год открылось минимум три новых салона Lada. Расширяются точки продаж, а не модельный ряд.
"Внутри" прекрасно известно, что ни один производитель не содержит свою дилерскую сеть. Организация строит-покупает и оборудует автосалон, согласно требованиям той марки, официальным дилером которой она собирается стать. Набирает персонал. Затем подаёт заявку на подтверждение соответствия и проходит процедуру, затем получает заветный сертификат и подписывает договор. Насколько я знаю, господдержки у дилеров (тем более, организаций, планирующих стать дилерами) в природе не существует.
А я ещё раз напишу. ТагАЗ уничтожили деятели из ВТБ. А там и нии было, и конструкторское бюро. Первый свой российский автобус, первый бюджетный спорткар, готовился свой электромобиль, свои агрегаты.... Теперь ни одного пользовался автомобилей, только отверточная сборка и полная зависимость от Китая при наличии и мозгов, комментов, всего
Не в защиту коммерческих банков, конечно. Но у ЦБ очень жёсткие требования по доначислению резервов на просроченную дебиторку. Поэтому банки, в отсутствие команды сверху, просуживают и забирают долг (если могут). Прибавим к этому нашу прокредиторскую модель банкротства, цель которой не восстановить платёжеспособность должника, а максимально удовлетворить ранние кредиторские задолженности за счёт конкурсной массы и ликвидировать должника, то всё становится понятным.
А я ещё раз напишу. ТагАЗ уничтожили деятели из ВТБ. А там и нии было, и конструкторское бюро. Первый свой российский автобус, первый бюджетный спорткар, готовился свой электромобиль, свои агрегаты.... Теперь ни одного пользовался автомобилей, только отверточная сборка и полная зависимость от Китая при наличии и мозгов, комментов, всего
Какая подача информации...
С наступлением мирового финансового кризиса в 2009 году объём производства ТагАЗа упал в три раза, задолженность перед банками достигла 20 млрд руб. В 2010 году задолженность перед большинством банков была реструктуризирована, остался только долг перед банком ВТБ в размере 5,8 млрд руб. Банк подал в суд заявление о признании «ТагАЗа» банкротом, но в декабре 2011 года, после совместного совещания с собственниками предприятия с участием премьер-министра Владимира Путина всё-таки договорился реструктуризировать задолженность и отозвал иск.
Тем не менее, в начале апреля 2012 года в арбитражный суд Ростовской области вновь поступил иск о банкротстве «ТагАЗа», на этот раз от самого предприятия. В мае 2012 года стало известно, что из 3795 человек, работающих на предприятии, будут сокращены 2695. По словам руководства завода, данное решение продиктовано спадом производства с 3000 автомобилей в месяц до 1500 при фонде оплаты труда в 50 миллионов рублей. 10 сентября 2012 года, по информации Центра занятости населения Таганрога, ООО «Таганрогское автомобильное производство» («ТагАвтоПром») сократило 1308 человек.
Но у вас виноват ВТБ. Вот зачем вам это надо было?
Извините, не совсем понял - разве 4,8м это не около 5м? Может быть тогда старший класс это автомобили длиною больше 5м?
У меня пикап, длинна - 5 метров 60 см. Это по вашему представительский класс? Что премиального в Киа Карнивал или в Хюндае Соренто? Семейный автомобиль же.
Окей. Вот ты едешь по узкой дороге в регионе где много казбектаксистов на Солярисах. Начинаешь обгонять такого, а он вжимает газ в пол, а него те же самые 123 л.с. Дорога извилистая попытка на обгон всего одна. Более того он такой там не один, за ним уже хвост машин 10 и никто не может обогнать. В следующий раз когда я поехал по той дороге, мне опять попадались такие водятлы, но я уже был га другой машине. Один "джиповод", явно нажал именно газ в пол когда я пошел на обгон. А на встречке уже автомобиль, мы едем вровень. Хорошо у меня на тот момент уже было 200+ и тупо нажал в пол и ушел. Вы можете сколько угодно уметь обгонять, но всегда может найтись такой мудак. ЗЫ. Обгонять умею, я когда ездил на Оке без особых проблем обгонял при 30 л.с. под капотом обычных тихоходов.
Бюджетники только из Китая ? В проходные машины попадает куча японцев . Или понедоумию автор за машины их не считает ?
И вы тоже правы, японцев нужно учитывать. Но когда параллельно с утильсбором начинают (вернее продолжают, но с новой силой) ябать мозги прулям через местные "инициативы", обещания запретить повсеместно, в том числе "с обратной силой" только что прошедшим ТО, и т.п. - таким образом, значительное количество японцев выведут из обращения. Когда во владике проще плюнуть и попасть в пруля, чем не попасть )
Это сообщение отредактировал lazyanty - 24 янв 2026 в 18:07
Бюджетники только из Китая ? В проходные машины попадает куча японцев . Или понедоумию автор за машины их не считает ?
Сейчас уже начали с ними бороться наконец то. Точнее не с самими авто, а с экспертными фирмами, которые делали левые экспертизы и допусками к эксплуатации "кривые фары". Ну и до кучи уже отзывали регистрацию у таких авто. Никаких претензий к праворулькам, но при провозе через границу будьте добры установить фары для правостороннего движения для начала.
Окей. Вот ты едешь по узкой дороге в регионе где много казбектаксистов на Солярисах. Начинаешь обгонять такого, а он вжимает газ в пол, а него те же самые 123 л.с. Дорога извилистая попытка на обгон всего одна. Более того он такой там не один, за ним уже хвост машин 10 и никто не может обогнать. В следующий раз когда я поехал по той дороге, мне опять попадались такие водятлы, но я уже был га другой машине. Один "джиповод", явно нажал именно газ в пол когда я пошел на обгон. А на встречке уже автомобиль, мы едем вровень. Хорошо у меня на тот момент уже было 200+ и тупо нажал в пол и ушел. Вы можете сколько угодно уметь обгонять, но всегда может найтись такой мудак. ЗЫ. Обгонять умею, я когда ездил на Оке без особых проблем обгонял при 30 л.с. под капотом обычных тихоходов.
Воот. верно - сила не ЛС, а в мозгах. И никакой лишний десяток ЛС не может сравниться с умением просто пропустить мудака или хотя бы не провоцировать его на мудачество, особенно при обгонах зимой. Не, я понимаю, конечно, есть люди, которые чуть ли не энцилопедично разбираются в мощностях по производителям и помодельно - но когда специалист по ЛС начинает прикидывать "у этого больше ЛС, у того меньше ЛС, вот этого можно обгонять, того нет смысла" и одновременно исполняет на дороге, с учетом своего знания, не учитывая в моменте качество дороги, резины у обоих, встречный поток и прочие "случайности" Лично мне такой подход немного напоминает половую еблю в публичном месте, когда не хотел бы смотреть - да вдруг показывают, и деться особо некуда. Если только не притормозить, чтобы избежать общего замеса на месте их аварии.
Это сообщение отредактировал lazyanty - 24 янв 2026 в 18:12
Ну я к примеру живу за городом и семья большая. Мне нужен полноприводный семиместный авто. Назови хоть один такой до 160 лс? Я весной такой привез, успел. А вот кто-то не успел и теперь уже нет такой возможности, ибо ценник вырос в 2 раза.
Степвагон например, 150 сил, 1.5л 4ВД.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну я к примеру живу за городом и семья большая. Мне нужен полноприводный семиместный авто. Назови хоть один такой до 160 лс? Я весной такой привез, успел. А вот кто-то не успел и теперь уже нет такой возможности, ибо ценник вырос в 2 раза.
Ну во-первых 2020 это уже не проходной авто по году и не пойдёт по льготной таможней. А во-вторых вы уже сами сказали, он переднеприводный.
А кто то запрещает везти 2020? Недавно 2009 привезли, ни кто ни чего не сказал. А по поводу привода в изначально сообщении не было ни чего написано, было сказано "не позволяет по льготному утилю", так вот позволяет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Окей. Вот ты едешь по узкой дороге в регионе где много казбектаксистов на Солярисах. Начинаешь обгонять такого, а он вжимает газ в пол, а него те же самые 123 л.с. Дорога извилистая попытка на обгон всего одна. Более того он такой там не один, за ним уже хвост машин 10 и никто не может обогнать. В следующий раз когда я поехал по той дороге, мне опять попадались такие водятлы, но я уже был га другой машине. Один "джиповод", явно нажал именно газ в пол когда я пошел на обгон. А на встречке уже автомобиль, мы едем вровень. Хорошо у меня на тот момент уже было 200+ и тупо нажал в пол и ушел. Вы можете сколько угодно уметь обгонять, но всегда может найтись такой мудак. ЗЫ. Обгонять умею, я когда ездил на Оке без особых проблем обгонял при 30 л.с. под капотом обычных тихоходов.
А если у того кого ты пытаешься обогнать 1500 л.с, че делать ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что премиального в Киа Карнивал или в Хюндае Соренто? Семейный автомобиль же. 
yaplakal.com