На самом деле с ними тоже очень по разному бывает. Тормозят движуху всякая сортировка и формирование поездов, а если поезд сформирован и идет себе по маршруту, это довольно быстро.
именно так. Мне тоже рассказывали, что один вагон может идти 450 км три дня, а может месяц. В среднем две недели.
И это тоже косяк РЖД, непредсказуемость сроков поставки никакому бизнесу не нужна.
Заработала горстка пидарасов и иже с ними, причем тут вся Россия, а ?
нуу. заработала промышленность, ВПК получил заказы, куча предприятий во всей цепочке запустили мощности. Стали делать больше гаек, слесарь Вася не боится, что его выпрут с работы, потому что завод закроется. Как-то так. Или с каждой сделки по продаже оружия должны лично вам заносить процентик?
В СССР тоже была ахуенно развита военная промышленность (как и смежная ракетно-космическая отрасль, кстати), только при этом народ с голой жопой ходил. А в странах, где была развита и развивается гражданская промышленность, все збс. Танчики и самолетики - это конечно хорошо, только вот на благосостояние рядового гражданина и уровень экономики в целом это практически никак не влияет.
Да и если на то пошло, цивилизацию вперед двигают айфончики и прочие средства вычисления и коммуникации, а не танки и боевые самолеты.
Это сообщение отредактировал Gonzalez77 - 20 июн. 2017 г. в 18:17
А где там много вариантов? Через Иран? Через Ирак в Турцию туда где живут курды которые воюют с Турцией на территории Турции? Да пиздатые варианты, не поспоришь.
Ирак-турция
Иордания-Израиль
Египет-подводный газопровод...
Короче будь этот газопровод реально нужен и выгоден - его бы построили и без Сирии.
На самом деле с ними тоже очень по разному бывает. Тормозят движуху всякая сортировка и формирование поездов, а если поезд сформирован и идет себе по маршруту, это довольно быстро.
именно так. Мне тоже рассказывали, что один вагон может идти 450 км три дня, а может месяц. В среднем две недели.
И это тоже косяк РЖД, непредсказуемость сроков поставки никакому бизнесу не нужна.
Ну как сказать, наши вполне успешно трубу возили на уральские объекты, да и технику тоже порой. Просто иногда и правда проще по ЖД отправить, чем с негабаритом по нашим дорогам коноёбиться. Опять же, как я уже упомянул, если поезд сформирован, он идет быстро. А вот формировать его могут долго. Если известно, что весь состав идет от границы до границы, его нет нужды формировать - цепляешь электровоз и погнали. Я понимаю, что морских перевозок это не заменит, но в целом получается быстрее чем морем, и больше и дешевле, чем самолетами. И такая ниша, наверное, тоже есть. Контейнеры с иероглифами на упомянутом мной БМО и сейчас тягают целыми поездами (у меня окна прямо на железку выходят)
Я так понимаю, вы тут только ради этого. Т.е., если бензин олпустить то можно и на все остальное ложить большой и толстый или у вас припасены и другие претензии в методичке?
ну прямые расходы уже более 100 млрд.,но дело даже не в деньгах,кто вернет погибших от теракта в египте,упавшего ту 154,погибших в самой сирии?Зачем это нам?Что принесет нам эта война кроме того,что из нее уже так просто не выйдешь?
Поиск ответа на вопрос: зачем Россия воюет в Сирии, продолжается почти два года. Снова и снова обсуждаются альтруистические и эгоистические мотивы участия в военном конфликте против террористов. Регулярно подсчитывается стоимость запуска ракет, транспортировки вооружения или размер потерь в результате атаки на российскую военную технику.
Однако скептики как будто "неумышленно" забывают одну деталь - военный конфликт в Сирии, помимо всемирной мобилизации, стал "пинком" для развития нашей промышленности. Чуть менее, чем за два года российские производители подписали многомиллиардные контракты на поставки техники.
Чуть менее, чем за два года российские производители подписали многомиллиардные контракты на поставки техники.
Логика я хуею. Из своего же бюджета же. А не продана на экспорт. Немного разные вещи.
Некоректный вопрос стоит. Тут дело не заработке. Сирия находится в севере Российского политического влияния. Вот т остаиваем. Что бы не просрать как Украину, которая была так же в сфере нашего влияния, а теперь нет
Это сообщение отредактировал CHATskii - 20 июн. 2017 г. в 18:23
ну прямые расходы уже более 100 млрд.,но дело даже не в деньгах,кто вернет погибших от теракта в египте,упавшего ту 154,погибших в самой сирии?Зачем это нам?Что принесет нам эта война кроме того,что из нее уже так просто не выйдешь?
В СССР тоже была ахуенно развита военная промышленность (как и смежная ракетно-космическая отрасль, кстати), только при этом народ с голой жопой ходил. А в странах, где была развита и развивается гражданская промышленность, все збс. Танчики и самолетики - это конечно хорошо, только вот на благосостояние рядового гражданина и уровень экономики в целом это практически никак не влияет.
Да и если на то пошло, цивилизацию вперед двигают айфончики и прочие средства вычисления и коммуникации, а не танки и боевые самолеты.
Стран ,в которых развита только гражданская промышленность и живут заебись, можно по пальцам посчитать. И по размерам они меньше родинки на хую... .
Это сообщение отредактировал Basanday - 20 июн. 2017 г. в 18:23
нуу. заработала промышленность, ВПК получил заказы, куча предприятий во всей цепочке запустили мощности. Стали делать больше гаек, слесарь Вася не боится, что его выпрут с работы, потому что завод закроется.
Вы какой экономический ВУЗ заканчивали? Есть такое понятие- мультипликационный эффект. Произведенный самосвал, трактор или кран даст мультипликационный эффект, а танк или самолет нет. Выпуск танка или военного самолета даст только разовый заработок слесарю Васе. Потом эти танки-хуянки с самолётами начинают приносить убытки из-за трат на техобслуживание
Это сообщение отредактировал Двоехоров - 20 июн. 2017 г. в 18:33
Затраты России в Сирии - несколько миллиардов баксов. Это чистый убыток. А прибыль от "возможных сделок по оружию" это не те цифирьки что стоят в контрактах. Из этих типо прибылей надо вычесть огромную себестоимость вооружений. Останется менее 5%.
А уж как облажался Кузнецов, утопив два самолета. А С-300-400 не сбив нихуя торчат там годы. Единственная надежда, что испытания не прошли даром и будет работа над ошибками.
На французской выставке в Ле-Бурже Россия представила лишь макеты гражданских самолетов, потому что сами французы не захотели видеть российские образцы на авиашоу. Первый день также прошел без заключенных контрактов, однако и это не повод для расстройства.
Может просто нечего показать. Потому как даже во времена холодной войны СССР пускали на выставку.
стал "пинком" для развития нашей промышленности. Чуть менее, чем за два года российские производители подписали многомиллиардные контракты на поставки техники.
И че и че? Бензин подешевел, пенсии с зарплатами выросли, налоги упали, цены стали чуть выше себестоимости? Да сворует кто-то просто больше, простым людям от этого никак не легче. Где деньги то?
Затраты России в Сирии - несколько миллиардов баксов. Это чистый убыток. А прибыль от "возможных сделок по оружию" это не те цифирьки что стоят в контрактах. Из этих типо прибылей надо вычесть огромную себестоимость вооружений. Останется менее 5%.
А уж как облажался Кузнецов, утопив два самолета. А С-300-400 не сбив нихуя торчат там годы. Единственная надежда, что испытания не прошли даром и будет работа над ошибками.
Вы разве забыли о сбитых 26 томагавках, о которых так интересно рассуждали в сети?
нуу. заработала промышленность, ВПК получил заказы, куча предприятий во всей цепочке запустили мощности. Стали делать больше гаек, слесарь Вася не боится, что его выпрут с работы, потому что завод закроется.
Вы какой экономический ВУЗ заканчивали? Есть такое понятие- мультипликационный эффект. Произведенный самосвал, трактор или кран даст мультипликационный эффект, а танк или самолет нет. Выпуск танка или военного самолета даст только разовый заработок слесарю Васе. Потом эти танки-хуянки с самолётами начинают приносить убытки из-за трат на техобслуживание
Вот тут-то и проявится гений РагозИнский! Продать в забугорье, а потом наживать валюту на сервисе. Это ж какие транши!!!
нуу. заработала промышленность, ВПК получил заказы, куча предприятий во всей цепочке запустили мощности. Стали делать больше гаек, слесарь Вася не боится, что его выпрут с работы, потому что завод закроется.
Вы какой экономический ВУЗ заканчивали? Есть такое понятие- мультипликационный эффект. Произведенный самосвал, трактор или кран даст мультипликационный эффект, а танк или самолет нет. Выпуск танка или военного самолета даст только разовый заработок слесарю Васе. Потом эти танки-хуянки с самолётами начинают приносить убытки из-за трат на техобслуживание
а сколько заработал я??? простой россиянин?? почему мусора и военные хорошо получают, а у безработных пособие 900 рублей в месяц?? и то за него унижаться надо ходить!!
Орша , из тебя россиянин, как из говна которое ты жрешь при пустом холодильнике - пуля.
Думаешь, не было бы войны в Сирии, так бензин бы дешевел?
а он ничего не думает. это постоянный вбросовый вопрос. стандарт методички так сказать. ПыСы: вот сейчас вдруг все в Сирии закончись, был бы тот же вопрос. типа война окончена, а почему бензин дорожает?
Это сообщение отредактировал BoTaHuK - 20 июн. 2017 г. в 18:40
стал "пинком" для развития нашей промышленности. Чуть менее, чем за два года российские производители подписали многомиллиардные контракты на поставки техники.
И че и че? Бензин подешевел, пенсии с зарплатами выросли, налоги упали, цены стали чуть выше себестоимости? Да сворует кто-то просто больше, простым людям от этого никак не легче. Где деньги то?
О, набежали всепросральщики. Ты что в этой теме забыл, вместе со своими одноклеточными единомышленниками? Пришел поныть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
vano201720 июн. 2017 г. в 18:12