Сколько платят дальнобоям в США?

Цитата (MIshuTa @ 19.04.2018 - 15:26)

Путем простых вычислений мы получаем: 50 центов, это примерно 31 рубль в настоящее время, 31 рубль умножаем на 6000 километров, получаем 186000 рублей составит средний заработок моего приятеля за неделю, умножаем на 3 выходит примерно 558000 рублей в месяц. По словам приятеля работает он примерно месяц через месяц, рабочий месяц он не бывает дома вообще, примерно 35-40% процентов заработка уходят на бензин, расходники и ремонт трака. Итого по его словам за год в среднем его доход составляет 150-180 тысяч рублей в месяц, минус потраченное здоровье и возможные издержки. Источник

Во первых в штатах все зарплаты указываются до вычета налогов. А они не такие уж маленькие. Стоимость товаров может быть не сильно отличается, но стоимость услуг, страховок и т.д гораздо выше. Многие продукты тоже существенно дороже. Мужик скорее всего правду сказал про реальный доход в 150-180 тысяч рублей в месяц, но для штатов совсем немного.
Завязывайте считать чужие деньги.

Цитата (zlobnuiYA @ 19.04.2018 - 15:43)

2-3к баксов в месяц, можно сказать что он нищеброд там. Ради интереса глянул сколько бы я там зарабатывал Senior Quality Assurance (QA) Analyst (Computer Software) - C$57,035 - C$92,193 MEDIAN: C$69,580 в год ~ 5,8к в мес.

От этой суммы сразу вычти примерно 25-40 процентов налогов , величина зависит от места где живёшь и состава семьи, и получишь более менее примерную сумму.

Цитата (MaximCo @ 19.04.2018 - 23:48)

Цитата (Mikk @ 19.04.2018 - 13:29) Неважно по какой форме водитель работает. Чтоб списать, он должен потратить. А с какого перепуга драйвер будет оплачивать "амортизация, ремонты, топливо, платные дороги"? У него тупо нет трака и связанных с этим расходов. Амортизацию не будет, ясен пень. Топливо, жрачку, tolls, ремонт и т.д. может списать, если ему эти расходы работодатель не возмещает.

Тогда это не водитель. Это уже лиз или рент, другая совсем тема. И получает он совсем другие деньги, не оплату за милю, а полную стоимость перевозки. Никак не 100 000 в год точно. Или работает месяца четыре из двенадцати.

Цитата (CharlieHarpe @ 19.04.2018 - 15:31)

Вот так вот. А я катаю по 5 рублей за км,ещё 700 суточных. И к нам очередь за забором длинющая... Не ту страну назвали Гондурасом,ох не ту...

Если следовать изложенной логике:

6000 км в неделю х 4 недели х 5 рублей + 21*700 суточные = 134 000 рублей.

И это при 8 выходных в месяц и работе на наемной машине, в ремонт которой не нужно вкладываться. На мой взгляд - вполне достойно.

Только если честно, мне как то расхотелось читать на 5 000 милях в неделю. Это 8 000 километров за 7 дней, или 1150 километров каждый день. На грузовике. Вы знаете, я ооочень сильно в этом сомневаюсь. Не дальнобойщик конечно, но управлял предприятием, в логистике которого были и грузовые длинномерные автомобили, с плечом работы 300-600 километров. Так вот, сдается мне, что приведенный километраж завышен примерно вдвое.

Поправьте меня, уважаемые настоящие дальнобойщики. Кто делает 8 000 километров в неделю?
Это сообщение отредактировал Gex81 - 20 апр 2018 в 00:02

Цитата (Покусакус @ 19.04.2018 - 15:49)

Цитата (MIshuTa @ 19.04.2018 - 15:26) В неделю в среднем он проезжай 3500-4000 миль(5500-6500 километров), в редких случаях 5 тысяч миль(примерно 8000 километров). В месяц соответственно в среднем 16000 миль (почти 26 тысяч километров). ебать, у него жопа в кресло корни не пустила?

так же как у оффисных эффектифных менеджеров как и я.
у нас жопа намного больше прирастает корнями за 8 часов сидения на одном месте

Цитата (IIIance @ 19.04.2018 - 19:38)

Цитата (zlobnuiYA @ 19.04.2018 - 15:43) 2-3к баксов в месяц, можно сказать что он нищеброд там. Конечно нищеброд, так как статья вранье. Двое знакомых работают на траках. Один в США, другой в Канаде. Уехали давно. Меньше 8 000 долларов в месяц (до вычета) ни у одного из них не выходило. Больше постоянно. Вилка где-то от 8 000 до 10 000.

Фишка в том что он работает месяц через месяц, то есть за отработанный месяц он получает чистыми около 6000 баксов после вычета налогов, но второй месяц отдыхает дома поэтому делит эту сумму на два.

Цитата (Gex81 @ 20.04.2018 - 00:00)

Поправьте меня, уважаемые настоящие дальнобойщики. Кто делает 8 000 километров в неделю?

8000 километров это примерно 5000 миль. Если точно 4970. Если работать по системе drор and hook (не тратить время на погрузки, а цеплять уже груженый трейлер) и ехать законные 11 часов по штату Юта, со скоростью 80 миль в час, то можно проехать 880 миль в день, 5280 в неделю))) Но реальнее дистанция в пределах 4000 миль в неделю, 6 500 км. Да и то тяжеловато, на мой взгляд. Но я ленивый очень. Знаю людей, которые (до введения электронных логбуков) ездили по 900 миль в день. Но это суровый экстрим и очень незаконно.

Цитата (ww07 @ 19.04.2018 - 09:52)

Режим зануды ВКЛ: 26000/30=около 900 км/сутки Поспать, пожрать, посрать, заправиться - берем 10-12 часов получается средняя скорость где-то 75 км/час. Режим зануды ВЫКЛ. Дальнобои, поделитесь - реально так топить? У меня на легковой редко получается на дальняках средняя больше 80. А на фуре - как?

Я с жонушкой (мамцей галубцей) топил из Нью Джерси во Флориду во Вторнег, 04/16.
Расстояние 1800 миль=2880 км., средняя скорость 64 мили в час=102 км. в час, время в пути 18 часов +-.
Мы спокойненько, не гнали, превышали лимит не более чем на 10 миль.

Сейчас пишу из солнечной Флориды.
Температура за бортом +30, акиян тёплый, народ купаеца.
Пслезявтра обратно в холод и серость. Дома в Ну Джерсях +10 +15 градусоуф, и пальм нетути.

Цитата (Boliwar @ 19.04.2018 - 15:32)

Цитата (RealMaxx @ 19.04.2018 - 15:30) Забыл про налоги американские указать... а у нас нет ни налогов, ни платонов?

разница в том, что тут налог за тебя платит работодатель, там ты сам. т.е. вот получаешь ты 87000 рублей. А де юре получаешь 130 000, просто налоги за тебя заплатят.

Цитата (skomoroh58 @ 19.04.2018 - 10:02)

Цитата (mrPitkin @ 19.04.2018 - 19:42) 180 тыр можно было до кризиса 2008-го зарабатывать и у нас. семья дальнобоев (муж и жена) из Казахстана неплохо зарабатывала в США тоже до тогдашнего кризиса. потом посчитали и пришли к выводу, что им выгоднее на пособии по безработице посидеть. так и сделали. потом отписывались из путешествия по Южной Америке на одном из русскоязычных форумах путешественников.

Не просто лютый, а лютейший пиздёжььь.

Не надо сравнивать,как "них" и,как у нас",у "них" грузоперевозки это целая культура,которая появилась не вчера,и развивалась,и развивалась...вылившись в итоге в 85% процентов частных перевозчиков,у которых далеко не многотысячные авто парки...

Цитата (Feropont @ 20.04.2018 - 00:13)

Я с жонушкой (мамцей галубцей) топил из Нью Джерси во Флориду во Вторнег, 04/16. Расстояние 1800 миль=2880 км., средняя скорость 64 мили в час=102 км. в час, время в пути 18 часов +-.

А как вы ехали? Там, даже если от New-York, NY до Key West, FL по I-95 ехать, то и 1500 миль не наберется.

чтобы понять разницу в менталитете - достаточно посмотреть видосы на Ютубе , где чуваки из загнивающей переберают 46 коробку в условиях домашнего гаража ДЛЯ тюнинга ( кто вкурсе - пытается в плите дырок насверлить , чтоб изменить режим переключения) . и это даже не слесарЯ. обычные техасские парни. для парней из рязани - это космос. но зп конечно хотим такую же.
написал с YapMe

Цитата (librat @ 19.04.2018 - 16:24)

Цитата (Nikalawna @ 19.04.2018 - 23:12) Я в штатах работаю налоговым консультантом и поясню из моей практики. Водитель грузовика действительно получает  столько, сколько ТС заявил.  То есть доход по бумагам 90-100 тысяч долларов водитель декларирует как самозанятый Self employed. Расходов в декларацию старается напихать побольше и выходит тысяч до 50 - амортизация, ремонты, топливо, платные дороги и всяко разно. С разницы 100-50 =50 тысяч, он платит около 10 % подоходного налога и ещё 8 %-  соцстрах. Мед страховка меньше 4-5 тысяч в год не обходится. В общем домой он приносит 30-40 тысяч в год. Дома ночует от силы полгода. Для сведения нищета в США это доход менее 12 тысяч. Бедность- это доход менее 48 тысяч. Бедным конечно положены всякие ништяки, но все равно стоит ли оно того? полтора месяца в сшп и все расклады знаешь? Что значит- стоит не стоит? Семью обеспечивают, дети сыты, что еще надо?

Ну вот набросился!! Два сезона отработала Tax preparer. Водителей было несколько клиентов. нету у них бешеных денег.
Зарплаты высокие только у тех кто работает в банках, брокерских конторах и страхованиии. Ну доктора ещё. Работяги нигде не зарабатывают много.
ЗЫ. Все не знаю конечно. Я больше по пенсиям и аренде.

Цитата (skyrex @ 19.04.2018 - 22:17)

собачья работа, постоянно в разьездах что бы бабла поднять, семьи толком не видишь. это мне знакомые дальнобои говорят, кто в рейсах постоянно... идти в тракеры только от совсем нужды

Что бы быть счастливым любой работе надо внутренне соответствовать...
Что бы быть дальнобоем надо любить путешествия, не любить долго сидеть на месте, иметь сварливую жену

И не у многих так складываются звезды...
Особенно учитывая что в США валом и другой работы.
От того по подсчетам аналитиков в США не хватает не менее 10% рабочих рук в этой сфере.
А от того зарплаты будут только расти. А компании переманивать водил друг у друга.

Цитата (Nikalawna @ 20.04.2018 - 00:33)

. Зарплаты высокие только у тех кто работает в банках

Что-то вы гоните уже второй раз. В банках платят плохо, при хороших бенефитах, правда. Если мы не о топ мэнеджерах говорим. Но топы к вам вряд ли пойдут налоги делать. Уж очень квалификация низкая.

Цитата (Gex81 @ 20.04.2018 - 00:00)

Цитата (CharlieHarpe @ 19.04.2018 - 15:31) Вот так вот. А я катаю по 5 рублей за км,ещё 700 суточных. И к нам очередь за забором длинющая... Не ту страну назвали Гондурасом,ох не ту... Если следовать изложенной логике: 6000 км в неделю х 4 недели х 5 рублей + 21*700 суточные = 134 000 рублей. И это при 8 выходных в месяц и работе на наемной машине, в ремонт которой не нужно вкладываться. На мой взгляд - вполне достойно. Только если честно, мне как то расхотелось читать на 5 000 милях в неделю. Это 8 000 километров за 7 дней, или 1150 километров каждый день. На грузовике. Вы знаете, я ооочень сильно в этом сомневаюсь. Не дальнобойщик конечно, но управлял предприятием, в логистике которого были и грузовые длинномерные автомобили, с плечом работы 300-600 километров. Так вот, сдается мне, что приведенный километраж завышен примерно вдвое. Поправьте меня, уважаемые настоящие дальнобойщики. Кто делает 8 000 километров в неделю?

ну, если средняя скорость грузовика 115 км/ч, а он за рулем по 10 часов в день, то вполне возможно. главное не вставать на загрузку/погрузку, а просто кататься кругами. желательно, делать это на пустом тягаче, с грузом не получится. ну и на штрафы отваливать кучу бабла.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 20 апр 2018 в 00:41

Цитата (Gex81 @ 20.04.2018 - 00:00)

мне как то расхотелось читать на 5 000 милях в неделю. Это 8 000 километров за 7 дней, или 1150 километров каждый день. На грузовике. Вы знаете, я ооочень сильно в этом сомневаюсь. Не дальнобойщик конечно, но управлял предприятием, в логистике которого были и грузовые длинномерные автомобили, с плечом работы 300-600 километров. Так вот, сдается мне, что приведенный километраж завышен примерно вдвое. Поправьте меня, уважаемые настоящие дальнобойщики. Кто делает 8 000 километров в неделю?

Ну-у-у смотря по каким дорогам.
В России не реально.

А в США надо только добраться до их знаменитых хайвеев и топи топи топи...
А если брать рейсы от океана до океана......

Цитата ( @ )

И, никто из тех, кто тогда не уехал, сейчас уезжать не собирается. Про Ваш регион сказать ничего не могу, везде все по-разному происходит

Кто "тогда не уехал" - тупо просрали момент. И сознаваться в этом - это как расписаться в своей тупости. Поэтому и "не собираются".
Поверь, я на это насмотрелся.

Не поверю, прости. Если бы все ПРОСРАЛИ, как те, кто остался(я только про наш регион говорю), у нас бедных бы не было в России вообще. И, главное, люди зарабатывали только в рамках закона, никаких гадостей, все по-честному.

Цитата (gna123 @ 20.04.2018 - 00:10)

Цитата (IIIance @ 19.04.2018 - 19:38) Цитата (zlobnuiYA @ 19.04.2018 - 15:43) 2-3к баксов в месяц, можно сказать что он нищеброд там. Конечно нищеброд, так как статья вранье. Двое знакомых работают на траках. Один в США, другой в Канаде. Уехали давно. Меньше 8 000 долларов в месяц (до вычета) ни у одного из них не выходило. Больше постоянно. Вилка где-то от 8 000 до 10 000. Фишка в том что он работает месяц через месяц, то есть за отработанный месяц он получает чистыми около 6000 баксов после вычета налогов, но второй месяц отдыхает дома поэтому делит эту сумму на два.

Согласен. Я часто вижу людей которые даже имея свой грузовик не стремятся много зарабатывать.
И ездят в рейс как в путешествие. Пару раз в месяц.
Проводя остальное время с семьей...

Цитата (MarkGray @ 20.04.2018 - 00:43)

Согласен. Я часто вижу людей которые даже имея свой грузовик не стремятся много зарабатывать. И ездят в рейс как в путешествие. Пару раз в месяц. Проводя остальное время с семьей...

Имеено поэтому я решил свой продать и МС приостановил. Вроде отдыхаешь, а за парковку плати, страховку плати, выплаты всякие. А так можешь свлить в любой момент и не париться.
Это сообщение отредактировал Mikk - 20 апр 2018 в 00:47

Цитата (Mikk @ 19.04.2018 - 17:39)

Цитата (Nikalawna @ 20.04.2018 - 00:33) . Зарплаты высокие только у тех кто работает в банках Что-то вы гоните уже второй раз. В банках платят плохо, при хороших бенефитах, правда. Если мы не о топ мэнеджерах говорим. Но топы к вам вряд ли пойдут налоги делать. Уж очень квалификация низкая.

Ясновидящий вы наш! Я работаю на CPA компанию а Не на себя и моя квалификация всех в компании устраивает. Конечно налоги крутых клиентов боссы делают сами, но и планктону тоже перепадают богатые Буратины.

MIshuTa

Цитата

аботать мужик может как и 20 часов подряд, а потом поспав пару часов, снова в путь часов на 15 , так и 2-5 часов,

Пиздобольство

Ну, странно, если люди не хотят зарабатывать... С семьёй, оно замечательно, конечно, но, как же оплачивать обучение детей? И все остальные затраты на содержание близких?

А, пару раз в месяц в рейс сходить - это хобби у него тогда. Встал с шезлонга около бассейна, допил свой мартини, подумал - не сходить ли мне в рейс? И поехал.....