Не знаю, на сегодняшний день тебе отдадут с удовольствием за наличные, в кредит без СЖ, без допов и ковриков, ну может уломают купить зимнюю резину и ОСАГО у них, сделают скидку, ещё и в жопу поцелуют, ибо продаж нет уже второй месяц, с ноября как отрезало, дилеры воют. Знакомый работает на одном дилере в СПб, у них в декабре менеджерам выплатили только базовую зарплату (это ни о чём) и стали увольнять сотрудников. Говорит, на сегодня задница, машин море, покупателей нет.
Может, дилер проклятый? Товарищ давеча купил Voyah, забирал в Москве, потому как в наших поволжских миллионниках и сателлитах квоты мизерные и те раскупаются ещё в дороге, если комплектаха вменяемая. В РЭО через госуслуги все таймслоты забиты до января. Приехал в "живую" очередь, проторчал с 09 утра и только в 17:30 получил СТС и номера. По наблюдениям 50% а/м - новые, из салона. Понятно, что в основном Лады и самые дешёвые Хавейлы да седаны Джаки с Омодами, но тем не менее.
А на днях я проезжал мимо бывшего Jag/LR, теперь там торгуют Хавейлами. Вся парковка забита, внутри куча народу, как в муравейнике . А раньше там тишь да гладь была.
Это сообщение отредактировал TopRabbit - 7 янв 2024 в 09:59
мы много по салонам покатались, не буду названия называть. А схуяли? Почему вы все боитесь писать во всеуслышание про пидарасов то???Их надо наоборот крыть во всех сми
Да они ездили, нищеебы, по салонам "Ашот и семья" - искали бюджетный и чтоюб новый.... таких, как раз, ара автоторговцы и наябывают в мошеннических автосалонах
покупал пару месяцев назад. Все ровно. Часть брал в кредит, 4.6% на два года, из навязанного в итоге КАСКО за 75000, ну это ожидаемо было при кредитной машине. Больше ни чего, ни каких допов или переплат. А... да, зимнюю резину R18 подарили еще.
Врёти вы всё. Такого ниможетбыть. Ясно же написано: приезжаешь покупать за 2,5, а уезжаешь с договором на 5 и кредитом под 50% годовых
Приезжаешь покупать за два пятьсот, в итоге уедешь за пять и на другой. Как правило нелеквидной, и "ипотека" Я бы лучше дачу купил.
Проженные манагеры видят таких, с горящими глазами и не стесняются разводить их. Из 4 новых авто всегда покупал то, что было нужно, а не то, что предлагали.
2014 г , солярис 580тр за нал .Оформили за пару часов без допов- хуёпов.Единственное , что сказали сразу при предварительном созвоне что совсем пустышек нет .Пришлось взять с мафоном .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
людями пишущим "С салона" надо отдельно, как доп продавать учебник русского языка в ипотеку лет на 20 .
2007 покупал Фокус (испанец) новым ИЗ салона никаких допов не навязывали , как было в прайсе , так и отнес в кассу. 2016 Мерин GLS 300 новый ИЗ салона и опять без допов все ровно как в прайсе
Приятель в 16 покупал Киа , вот ему пытались всякую херь навязать
Душнила ебаный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покупаешь в кредит, имея кэш на кармане - гасишь кредит и отменяешь страховки. Как дети, блдь
Кредитные договоры то разные наверное есть .Может там по условиям раньше чем через пол года нельзя досрочно погасить. Да и вообще к чему весь этот геморрой с кэшем на кармане . По мне только бойкотирование этих пидоров кредииных.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мы все свои машины брали за налик. Сначала были б/у, потом три новые. И все за наличные. И ништяков давали много. На мою вообще рекордно надавали - колеса зимние нокиан, карбоновую защиту, компрессор, скидку триста тысяч.
До всей этой хуйни в 19 году купил тигуан 2 со скидкой 450 тыс., тоже был с налом и брал из наличия, но то, что было нужно. Подгадал на конец квартала и менеджеру прямо сказал, что мне не надо нихуя, только авто и скидка. Выбирал из 4 контор по наилучшему предложению.
Машина в кредит - это как "обосраться на морозе". Сначала даже тепло.
Общество потребления. Неужели какая-то старенькая "тойота" 2000 года хуже довезет тебя от дома до работы и от работы до магазина и домой? Или понты бесценны? Или прямо вот сегодня надо "крутую тачилу восьмеру" , чтобы выебнуться?
Тут люди китайцев покупают, какие ещё выебоны? Ты найди ещё ту 20летнюю тойойту не в хлам убитую и ржавую. Хочется купить машину и ездить проблем не зная, а не постоянно что-то в ней чинить.
за 5 лет твоя "новая" машина потеряет в стоимости больше чем ты за ремонт 20-летней "короллы" отдашь. И это не считая того, сколько ты за кредит переплатишь.
Покупал новую в 2013 году, продал дороже в 18. Сейчас купленная в 19 году авто дороже продаётся чем покупалась. И не было никакого геморроя с ремонтами, просто ездил проблем не знал. И да, покупались за нал. Так что не пизди.
Ну это говорит лишь о том, что рубль дешевеет. С 13-го по 18-й в два раза, например. Так-то машины не дорожают обычно.
Нахуй эти салоны в это время, много частных фирм и даже блогеров у которых новые авто в наличии и без всяких допов, а гарантийный случай поломки особо ответсвенного механизма это риск теперь во всех авто параллельный импорт же
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Родственник работал в ТТС в Казани, давно уволился. ЗП = прожиточному минимуму по региону, плюс основа к ЗП это продажа всяких допов, от продажи авто была какая то символическая сумма.
Насчёт покупки Б/У автомобиля. Мы тоже вначале, наслушавшись ужасов от "знатоков", про плохих " китайцев", "про ужасные цены на новые авто" и решили поискать среди БУ. Ну и что? А то, что всё более или менее нормальные авто 3-4 года эксплуатации, моментально скупаются перекупами и продаются по цене новых "китайцев", а то и дороже. 5- летние не сильно дешевле. По совету воспользовались услугами рекомендованного автоподборщика. Ну и что? А то, что он, начал предлагать машины с авито и авто, ру, даже не утруждая себя проверкой- соответствует ли заявленное в объявлении, реальности. За что я ему должен платить 100000 рублей? Совсем охуели. Поехали смотреть автомобили, которые он типа " нашёл". Ну и? Видно, что всё машины прошли предпродажную подготовку, то есть продаются не просто так- не "с колёс". При внимательном осмотре видно, что салоны явно не заявленного "20-35 тыс пробега"- руль стёрт, сиденья буграми, полозья сиденья переднего пассажира стёрты, как и ремень, колёса разные и те что гребут стёрты. При тест драйве на лежачем полицейском подвеска пробивает до позвоночника, бросаешь руль, машина прямо не едет и пр. Нахуя вот, так дурить? Говоришь автоподборщику- надо загнать на яму и смотреть все- он типа тебе надо ты и гони и плати за осмотр. И это авто подборщик? Ещё раз, за что ему платить 100000 р? За то, что и на авито нашёл? Нахуй. И вишенкой на торте стало то, что у свояка наебнулась АКП на "Кашкае". Причём наебнулась, когда он по дурости решил её поверить у " неофициального диллера"- "официальных" то нет. Хрен знает, что они там проверили и на регулировали, но через месяц она наебнулась совсем. Притащил машину на ремонт- ему новая коробка по параллельному импорту будет 300000 тыс рублей и ждать месяц. Коробка БУ без гарантии с разборки 130000 -150000 плюс работа. Ну и нахуя такое удовольствие? Мало того, что БУ автомобили уже так же по космическим ценам, плюс с наебаловым и со скрытыми обременениями в виде неоплаченных штрафов, лизинга и прочей фигни, так ещё и запчасти на них будут по "космическим" ценам, плюс - никакой гарантии? Мы посмотрели на эту хуйню, плюнули и поехали в салон за новым "китайцем". Ни к чему не призываю, просто рассказываю про свой опыт. Каждый решает сам за себя.
Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 7 янв 2024 в 10:18
Машина в кредит - это как "обосраться на морозе". Сначала даже тепло.
Общество потребления. Неужели какая-то старенькая "тойота" 2000 года хуже довезет тебя от дома до работы и от работы до магазина и домой? Или понты бесценны? Или прямо вот сегодня надо "крутую тачилу восьмеру" , чтобы выебнуться?
Тут люди китайцев покупают, какие ещё выебоны? Ты найди ещё ту 20летнюю тойойту не в хлам убитую и ржавую. Хочется купить машину и ездить проблем не зная, а не постоянно что-то в ней чинить.
за 5 лет твоя "новая" машина потеряет в стоимости больше чем ты за ремонт 20-летней "короллы" отдашь. И это не считая того, сколько ты за кредит переплатишь.
Покупал новую в 2013 году, продал дороже в 18. Сейчас купленная в 19 году авто дороже продаётся чем покупалась. И не было никакого геморроя с ремонтами, просто ездил проблем не знал. И да, покупались за нал. Так что не пизди.
Ты не "дороже продал" или конкретно у тебя с 2013 по 2018 инфляции не было и курс бакса не прыгал вдвое? Прямо железно уверен, что "дороже"?
Это сообщение отредактировал 62tve - 7 янв 2024 в 10:21
Я брал в начале декабря, конечно, китайца. В первом салоне при первоначальной стоимости 2970000 сразу предложили скидку до 2470000, плюс плюшки в подарок (новая зимняя резина R18, коврики, защита, антикор, антишум, сигналка, обработка керамикой и др.), при первоначальном взносе 1300000, ежемесячный взнос около 32000 на 7 лет. В другом салоне при такой же первоначальной стоимости, скидку сделали до 2550000 (и такие же плюшки), но ежемесячный взнос около 31000 (расчёт делали в тех же банках). В процессе торга между двумя салонами, удалось скинуть до ежемесячного взноса 25500 (все плюшки остались). В тонкости не вдавался, но итоговая стоимость авто стала 2240000 (включая НДС 20%), плюс КАСКО и стоимость доп работ. Но меня же волнует ежемесячный взнос (помноженный на 84 месяца), а как они снижали эту выплату, меня мало интересует. P.S.: Chery Tiggo 8, если что…
В китае твой тиго стоит 12к долларов. Так что тебя наебали на лям, минимум…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хочешь купить новую машину без приключений? Покупай на юрлицо, а потом выкупай у юрлица на физлицо. Единственное препятствие - владелец юрлица должен быть очень хорошим знакомым, лучше другом
Лучше через лизинг. И договаривайся сминусовать НДС, который юрморда поставит к возмещению
Послал всех нахуй. Взял Солярис бу. Одна девочка хозяйка. Да ещё и на автомате. Езжу и радуюсь.
Вот реплика немножко не в тему и не в обиду никому, просто забавно:
-как почитаешь темы про вождение - так там про женское вождение сплошь реплики про обезьяну с гранатой, "женский момент", "права насосала, а водить нет", "в салоне бардак и прокладки" и т.д. и т.п.
-а как почитаешь темы про куплю-продажу авто, так "бывший владелец девушка" - это подаётся как однозначное преимущество.
Повторюсь, никого не хочу обидеть, просто забавное противоречие.
История знакомого. В том году у него украли авто. Денег нет а ездить надо- в пригороде живет. Из доступного- купил ваз 2115 задешево за 200тыщ ему ее переварили, откапиталили и облили. Как новая короче. В итоге новая тачка за 300 тыр. Дешевая в ремонте и обслуживании. Гранта в салоне со всеми разводами и кредитами чо то около1.6ляма. Говорил что смотрел бэу ино.- либо хлам совсем либо ценник совсем нереальный...
В итоге старое корыто, облитое свежей краской, которое с большой долей вероятности первой же весной зацветет. А зная качество зап. частей на тазики - будет постоянно требовать вложений. Чудес не бывает = новых тачек за 300к.
Вы не с автосалона случаем? А машину он делал не у ашота камшота а у знакомого хорошего мастера. Там как бы не качественней завода получится... Этот мастер наш общий знакомый. Я наблюдаю хонду цеэрвэ деланную им в 08 году. А она была варена переварена после удара в жопу. А на соли китайцы и лады , да и япы тожегниют тоже дай бог... Тоже наблюдаю... А запчасти- дверь та же на весту стоит 40-50. На пятнашку в разборке- тыщу. На пятнахе неубиваемый двиг и коробка а нынешнее новье- одноразовое - сто тыщ и сдохла. Про безопасность не надо- мой товарищ на новом крузаке убился наглухо. А однокласник на семерке ( ваз не бэха ))) только синяки а авто в тотал... Тут судьба какая...
А кормить толпу бездельников торгашей - нахер надо...
Сколько этой 15ке годков то? Никак не меньше 15и. Ну и что ты мне рассказываешь за надёжность тазика, которому 15 лет? Ну сделали там капиталку движка и коробки и облили краской и что, она ломаться от этого не будет? Или из-за того, что её варил не Ашот а Иван она гнить не станет? Ни в коем разе не агитирую за покупку нового авто. Особенно китайского. Более того - всём рекомендую обходить эти поделки стороной, естественно с учетом их стоимости. При стоимости как в Китае - отличные авто были бы. Помнится стоимость москвича (джака) в Китае тыщ 700 в переводе на рубли - отличный авто. 2+ млн - нахер надо. Но и согласиться с тем, что 15 -20 летний тазик будет безпроблемным в эксплуатации, даже после капиталки, никак не могу. Время и качество зап. частей берёт своё.
Позвонил в салон, озвучил пожелания, получил КП Допы были, без них -простите, идите на хуй свободных автомобилей нет Договорились на 5 % от стоимости машины Ни в кредитах ни в отсрочках ни в трейдинах не участвовал, платил сразу всю сумму .Все допы я бы и так ставил , обошлись дороже рынка примерно на 30-50 % и хрен с ним , почему салон не должен зарабатывать ?
потому что. Навязывание услуги. Пусть выставят сразу со своей наценкой.
С банковскими кредитами разобрались: заставили писать эффективную ставку в договоре крупными цифрами. Что очень умного может быть запрете навязывания услуг? Опупликован прайс на сайте дистрибьютера с четко прописанной комплектацией. Все.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com