В России предложили восстановить 700 простаивающих Ан-2

Цитата (Ебений @ 13 апр. 2026 г. в 14:38)

У нас летают кстати, тут аэродром недалеко. Вроде обучают кого-то, парашютистов скидывают и пр. такое. Сама идея как палка о двух концах. С одной стороны в 2026 летать на полувековых кукурузниках - позорище ебаное. С другой стороны 700 кукурузников все же лучше чем нихуя. Подведя итог - позорище ебаное.

Пахать на конной тяге, тоже лучше чем лопатой перекапывать. Блядь!
Зато милиардеры растут как грибы поганки после дождя опережая по темпам все страны.
Это сообщение отредактировал BoltUno - 13 апр. 2026 г. в 16:59

Цитата (steslia @ 13 апр. 2026 г. в 09:10)

АН-2 это же кукурузник??

Кукурузниками они были при Хрущëве. Ща будут скрепниками.

Нахера, т.е. зачем нам малая авиация, это ведь населению удобно будет летать внутри районов в отдаленных регионах, где не развит общественный транспорт.
А удобно для населения у нас нельзя, "люди" от этого чесаться начинают, т.к. удобно не украсть.

Назад (на 79 лет) в будущее!!!

Ан-2 (разг. «Аннушка», «Кукурузник», по кодификации НАТО: Colt[3]) — советский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный в 1947 году

Цитата (Rambrero @ 13.04.2026 - 08:59)

Если бы АН-2 был с вертикальным взлётом я бы взял себе. А то Омские пробки достали

Так там делов-то сверху винт прикрутить!🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

куда болезные старцы мир тянут ?

У нас под него бензин Б-91/115 не выпускают. Горбач-сука подписался перед "цивилизованным человечеством" экологию бкречь и похерили производство. Это была основная причина убийства "Аннушки". Аи-95 разрешен, но для разовых полетов. Нужна ремоторизация -нужено новое двигло под существующее топливо-тогда восскреснет Ан-2

какое позорище....
как скоро до лаптей доживем?

Ждём заявление Авто-ВАЗа о продлении эксплуатации гужевого транспорта из экспозиций краеведческих музеев, а РЖД - паравозов с постаментов памятников.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GarriL @ 13 апр. 2026 г. в 14:44)

Цитата (letec @ 13 апр. 2026 г. в 13:48) А теперь найдите 1400 летчиков на эти дрова. Есть желающие? То то же. Очередной распил. Да есть. Я,правда,из большой авиации списался 9 лет назад,но на Ан-2 начинал свою пилотскую карьеру.И сейчас могу.Но за охуенно большие деньги.....Мне на пенсии все равно делать нехрен......

"Умирать нужно тихо и спокойно, как мой дед - во сне или от инсульта.
А не как 10 орущих пассажиров его кукурузника..." ©

Цитата (Сарказмыч @ 13.04.2026 - 09:03)

Надо их восстановить чтобы простаивали дальше. Сколь там керосину надо на 1000 км? Деятели хуевы

Он на бензине летает, дятел
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (konigsadler @ 13.04.2026 - 08:58)

это уже не смешно. почему опять советские галоши? ведь царь с боярами обещали свои 1000 самолётов к 2030 году

Потому что надежно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паравозы!!! Вастанавливайти паравозы!☝️🤪🤪🤪
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (flightb @ 13.04.2026 - 18:30)

Он на бензине летает, дятел

Спать ложись, герой блядь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (raptor1c @ 13 апр. 2026 г. в 00:58)

Андвалет - замечательный самолет! Я падал в таком когда отказал двигатель. Пострадал только выпускающий. И только потому, что стоял, а не сидел. Нормально спланировали

Аналогично)) когда с парашютом прыгали, заглох при взлете, аккуратно спланировали обратно, запустили кое-как и снова в небо)))

хороший самолёт . летал пассажиром. правильно.

Цитата (Бадамсай @ 13 апр. 2026 г. в 09:15)

Так понял, ключевая фраза: "....разработчик предложил заменить двигатель АШ-62ИР на двигатели РТ6А-67В (Pratt & Whitney), ТРЕ331–12 (Honeywell) или российский ТВД-10Б

Для тех кто следит за авиацией - тревожный звоночек.

Если они заговорили о двигателе ТВД-10Б, старом советском двигателе из 60х!!!!, то значит 5 лет попыток закончить разработку ВК-800 окончились крахом и они перешли к запасному варианту о котором сами и говорили 10 лет назад. ВОт этим планам возродить производство древнего советского движка, типа под его производство что то осталось из оборудования.

Все это конечно печаль беда...

Цитата (KEX84 @ 13 апр. 2026 г. в 18:46)

Цитата (raptor1c @ 13 апр. 2026 г. в 00:58) Андвалет - замечательный самолет! Я падал в таком когда отказал двигатель. Пострадал только выпускающий. И только потому, что стоял, а не сидел. Нормально спланировали Аналогично)) когда с парашютом прыгали, заглох при взлете, аккуратно спланировали обратно, запустили кое-как и снова в небо)))

да так то вообще отличное точило..
лет надцать назад на взлёте на прыжках с полной будкой колесико заднее отрыгнул на кочке..
так зачеканили обратно за 20 минут и вперёд и с пестней...)))
это правда...
а уж сколько раз с толкача заводили..не счесть
это - нет
Это сообщение отредактировал d2ima - 13 апр. 2026 г. в 19:09

Осталось только запустить ВАЗ-2101 в линию и кажется мы достигнем дна. Дальше возможно только рост и развитие. Через 50 лет глядишь достигнем уровня 2006 года.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видать совсем всё хуёво у ядерной и космической державы. Спиздили всё что не приколочено а остальное хохлы пожгли. А что можно было ожидать от 26 летней деградации и проедания запасов СССР.


Это сообщение отредактировал Labladut - 13 апр. 2026 г. в 19:38

Цитата (manticora @ 13 апр. 2026 г. в 19:32)

Осталось только запустить ВАЗ-2101 в линию и кажется мы достигнем дна. Дальше возможно только рост и развитие. Через 50 лет глядишь достигнем уровня 2006 года.

Очень оптимистичный прогноз. Говорят что уже на данный момент 80 % бюджета освоили на 2026 год. Как жить на оставшиеся 20 % хер его знает.

Если такой самолет для грузов приспособить, да еще если БПЛА сделать, цены ему не будет Иркутске, красноярске, и всем северам.

Цена кстати за восстановление самолета в 15-17 млн. не дороже покупки дорогой иномарки под жопу прожигателя жизни. А вот они бы реальную пользу могли принести.

вот это я понимаю реиновации!! вот это прорыв! На чубайса зря бочку катили...это он наверное из за бугра эти идеи выдает...красава..что бы простили пару триллионов...МОЛОДЦА!!! дело за новыми тракторами ...пожалуйста .. снимайте с постаментов и вуалля.......у них ресурса до 3000 года...

Цитата (Мундиаль @ 13 апр. 2026 г. в 09:06)

Биля , а сколько еще паровозов стоят как памятники около вокзалов ?

В России насчитывается около тысячи старых паровозов, которые находятся в стратегическом резерве страны.Несмотря на то, что срок их службы (50 лет) уже истек, многие из них, сохраняют работоспособность, а некоторые законсервированы в рабочем состоянии.Основная причина, по которой паровозы продолжают находиться на запасных путях , заключается в их потенциальной роли в обеспечении перевозок в условиях чрезвычайных ситуаций. В случае масштабного дефицита электроэнергии или дизельного топлива, когда современные виды транспорта могут оказаться неработоспособными, паровозы способны стать альтернативным решением. Их автономность позволяет обходиться без электрификации пути и сложной современной инфраструктуры.