Машина - супер в своем классе, лучше чем корейцы Huindai IX35 и Kia Sportage
смеюсь в голос
Едучи на тролейбусе? Ты уже не первый кто повторяет эту ошибку: покупка машины состоялась в 2012 году, тогда еще и IX35 шел с двигателем 1.6 и был похож на обмылок и Sportage шел с таким же двигателем и пах жареными тараканами. А версии с 2.0 стоили уже намного дороже и не имели многих опций, которые были необходимы жене.
SergeyKo69 Ну и смотри - у меня машина в максималке для своей комплектации вышла в 1.010.000, далее уже КАСКО, шумка днища и подкрылок каким-то гавном, ОСАГО, потому и 1.100.000. Фактически - 1.8 двигатель, CVT, всё то же самое - и сидения раскладываются и полноразмерный литой диск и ништяки вроде органайзеров в багажнике - всё есть, вообще всё. Но на 300ооо дешевле. За 300ооо в 2012 можно было найти неушатаный Lancer IX 2007-08 года, с 1.6 и ручкой, с АТ чуть дороже - 330ооо. Я не жлоб, каким могу показаться, но зачем покупать то же самое но на одну машину дороже? За 2 года, которые я владею этой машиной, жена накатала 21000км, и кроме этих злоебучих пыльников мы проблем не знали. Вот только сейчас у нас лопнули обе противотуманки (а может и разбили, странно что обе в один день, у жены на работе открытая стоянка), я уже заказал в экзисте аналоги по 734 рубля,от Логана подходят на следующей неделе положу прямо в гараже на пол картонку и поменяю. Это надежный, беспроблемный автомобиль, именно такой, какой жена и хотела))) Еще раз повторяю - полностью устраивает авто, всё впечатление портит ОД, если бы не их рукожопость и жадность в плане ценообразования - тогда бы и писать не о чем было)))
Да я и не спорю, что хорошая машина. Просто написал про свою. У меня правда двигатель помощнее немного 2.0 и 148 л.с.. Органайзеры в багажнике вообще гуд. У меня в эти ниши влезают полностью снасти, палатка и угли с мангалом. Это который под полом багажника. Противотуманки могли от попавшей воды на них лопнуть. Если включены были. Я ими почти не пользуюсь. Толку от них нету.
axel345 да, я тоже слышал об этом когда выбирал машину и у меня уже "исправленный вариант" и совершенно согласен - машина всё равно жестковата (с рулевым не согласен, всё отлично работает), но в том-то и дело - я такие и люблю! Я сейчас езжу на ProCeed 2008 года - так там вообще можно задницу отбить, особенно с моими жесткими пружинами и 17 катками. Мне это нравится. Новый кашкай не рассматривали пока но цена уже не очень нравится, а про старый жена с первого взгляда сказала - клумба на колесах.
Даже дочитывать не стал... ТС митсубиси лансеры и асиксы собирают в россии
Вот кто тебе такую хуйню сказал?! Ты назвал единственные две модели, которые никогда, слышиш, НИКОГДА не собирались у мицу в РФ. И паджерики в РФ не собирались. Аутлэндеры, паджероспорт и Л200 эти в россии. Лансера всегда в Мицушиме (город такой в Японии) собирались. АСХ до середины 2012 года собирались в Япии (город непомню), после середины 12 года собираются в Штатах (Штат Балтимор). Кто пиздит на надежность мицу, видимо не владел 9 лансерами, галантами, паджериками и эльками. Тачки неубиваемые вообще были и есть.
А у меня был диамант очена-очена давно, так совсем не согласен с качеством мицубись. Что-то застучало в подвеске - разбирай целиком и ставь все новое; полетел мафон - меняй мозги (чтоб поставить другой); а двигатель GDI вам о чем-то говорит?
Это сообщение отредактировал drinkingPIVO - 15 фев 2015 в 18:14
Даже дочитывать не стал... ТС митсубиси лансеры и асиксы собирают в россии
Вот кто тебе такую хуйню сказал?! Ты назвал единственные две модели, которые никогда, слышиш, НИКОГДА не собирались у мицу в РФ. И паджерики в РФ не собирались. Аутлэндеры, паджероспорт и Л200 эти в россии. Лансера всегда в Мицушиме (город такой в Японии) собирались. АСХ до середины 2012 года собирались в Япии (город непомню), после середины 12 года собираются в Штатах (Штат Балтимор). Кто пиздит на надежность мицу, видимо не владел 9 лансерами, галантами, паджериками и эльками. Тачки неубиваемые вообще были и есть.
А у меня был диамант очена-очена давно, так совсем не согласен с качеством мицубись.
У меня тоже была Сигма (тот же диамант только с левым рулем). Тачка - огонь. Очень комфортная. Но за ней глаз да глаз нужен. Ломалось там все. Ну и машина не новая была. Может на новой так не ломалось бы.
Имею Логан.Куплен 4 года назад с пробегом 112 тыщ.Так вот,даже мысли не было у ОД обслуживаться,тем более,что имеется отличный клубный сервис с отличным персоналом,умеренными ценами. Во время проводимых работ можно стоять рядом с подъёмником и контролировать ход работы,задавать вопросы,просить показать чё да как.Нахер никто не пошлёт. Многие соклубники шлют ОД к херам после 1-1,5 эксплуатации.Что должно ломаться,ломается именно в этот период(в большинстве случаев).
SergeyKo69 у меня 1.8 и 140 лошадей. Тот же двигатель, что и на Lancer X у меня стоял
Добавлено в 18:21
Цитата (йохохо @ 15.02.2015 - 18:18)
Да,да, всегда говорю, если за год (около 20тыс.км) ничего серьёзного не произошло на хуй ОД!
Исправят свой косяк и пусть идут на йух))) Тем более что адекватный сервис с адекватными ценами и хорошими отзывами на Lancer-club уже найден и опробован.
SergeyKo69 у меня 1.8 и 140 лошадей. Тот же двигатель, что и на Lancer X у меня стоял
Самое интересное, что у меня двигатель, который стоял на машинах до 2011 года. И там было 158 л.с.. Видимо под налог подогнали. А может просто в ПТС так написали. Мне нравятся мицубовские V - образные движки. Какой у них звук шикарный.
SergeyKo69 пошарь на драйве, может быть есть возможность что-то сделать. С моего двигателя снимают 150 лошадок после прошивки, но мне кажется это несущественно, хотя знаю людей, которые за эти 10 лошадей почку отдадут))))
как говорил мой старый знакомый лучше девушка без писи, чем машина mitsubishi(мицубиси)
Камрад, не совсем согласен. У любого автопроизводителя бывают проблемные марки, все мы это знаем. Я когда то купил Мицык "Грандис" и ни разу не пожалел и не разочаровался. Там все четко работает как часики. Нет проколов ни в чем. Ни в эргономике (можно смело ехать хоть 1000, хоть 2000 км и не сильно напрячься, ни в ходовке, ни в расходе бензина...да и вообще машинка то, что как говориться доктор прописал. Потом купил Паджеро4 в 2007 году..вот это катаклизм...я просто был в ахуе от его ломкости. Настолько сырого авто я не встречал. По мелочи мозги мне парил постоянно, но а если что по серьезному так это просто космос. Ну и официальные ТО и гарантия...да нуих, один хрен себе дороже, поэтому после покупки к официалам и не заезжал. Так что..бывают огорчения от ожидаемости и ваша модель как раз туда попала, ибо в угоду рынку они скрестили бульдога с носорогом, а так , увы не бывает
SergeyKo69 пошарь на драйве, может быть есть возможность что-то сделать. С моего двигателя снимают 150 лошадок после прошивки, но мне кажется это несущественно, хотя знаю людей, которые за эти 10 лошадей почку отдадут))))
Есть возможность. Но мне не надо это. Этой мощности и так хватает. Я не гонщик. Если надо добавить прыти - то есть кнопка спорт. Машина бешенная становится. Вообще считаю это оптимальная мощность и расход небольшой и по налогу очень хорошо проходит.
Видимо, автору просто не повезло. У меня тоже Мицу ФЫЧ, но 2011 года. Ни разу никаких проблем не было (плюю три раза через левое плечо), только лампочки габаритников в 2014 поменять пришлось. Первое ТО-0, кстати, было бесплатным. Все плановые ТО у ОД проходил за пару часов максимум (называть дилера не буду - реклама же получится).
а когда еще сервисы компьютерных фирм начнут взрывать? потратить 30 дней (3 сдачи) на поиск источника зависаний ноутбука и не найти в оф. центре асуса - это шик. В Астра-сервисе за 20 минут выловили. Или ленововский центр - "эр." (вроде) - долго и упорно втирал, что на S400 НИКАКАЯ яркость экрана - норма, но однако, под восьмой выньдой эта яркость случайно становится действительно НОРМАЛЬНОЙ, а фирма леново не даёт возможности сказать мастерам "ну да, не для семёрки". Пора ебать, ебать жестко - судами и многомиллионными исками, как в штатах - там трудно продавать гавно за норм деньги.
Даже дочитывать не стал... ТС митсубиси лансеры и асиксы собирают в россии
Вот кто тебе такую хуйню сказал?! Ты назвал единственные две модели, которые никогда, слышиш, НИКОГДА не собирались у мицу в РФ. И паджерики в РФ не собирались. Аутлэндеры, паджероспорт и Л200 эти в россии. Лансера всегда в Мицушиме (город такой в Японии) собирались. АСХ до середины 2012 года собирались в Япии (город непомню), после середины 12 года собираются в Штатах (Штат Балтимор). Кто пиздит на надежность мицу, видимо не владел 9 лансерами, галантами, паджериками и эльками. Тачки неубиваемые вообще были и есть.
А у меня был диамант очена-очена давно, так совсем не согласен с качеством мицубись. Что-то застучало в подвеске - разбирай целиком и ставь все новое; полетел мафон - меняй мозги (чтоб поставить другой); а двигатель GDI вам о чем-то говорит?
Говорит, насос-форсунка для бензинового двс. Не самое удачное решение на автомобиле для РФ, причем в те годы качесвто топлива оставляло желать лучшего, поэтому джидай ходили у нас менее 150 тык, но и для обычного инжектора это не мальнькая цифра пробега, просто там кострукция, по которой меняется всборе весь узел (насос-форсунка) и стоит не бюджетно. Но джедаи давно закончились, да и были они не долго. По одной системе, не стоит делать вывод о всем поколении. У мерендосов тоже были проблемные движки (4,2 например) что с того?
В 2012г. купил авто у ОД г. Омск ул. Химиков. ТО-1 пишут снятие защиты двигателя 250р. - защиту никто не снимал, видно даже пятно масла на защите когда открутили масляный фильтр. Проверка свечей - провода в пыли никто свечи даже не откручивал. Мойка - это ваще кранты. Смазали петли дверей - полгода вытирал с одежды литол. ТО-2 запросили 12500р. после чего были посланы на хуй. ОД нужны, но когда делают хуже чем в ара-сервисе гнать их нафиг
Неплохая реклама Motul'а но нет, спасибо) А гарантии эти все это и есть основной бизнес автосалонов. Они ан продажах тачек ничё не имеют, они доят на ТО и на запчастях.
Не знаю, писали ли в комментариях, но делают они по 4-5 часов в связи с тем, что у них вся работа по норма\часам. И еще: ТС не прав, если Вы сделаете ремонт у дяди Васи с гаражей, то слетите мигом с гарантии, нельзя делать в любом автосервисе, только в специализированном, у которого есть лицензия и прочие доки, подтверждающие его компетентность в вопросах с Вашей маркой авто. Это у Вас в гарантии прописано. И теряете, Вы, отнюдь не гарантию на одну ту деталь, к которой приложился дядя Вася, а в лучшем случае на весь узел, а в худшем, который имеет место чаще всего быть - на всю машину. Ну а про ОД и их компетентность тут уже написали - Санта Барбара 790 серия...
Ничего не теряется, не пизди, дорогой! Почитай внимательно закон, а не тот фуфлыжный договор, который противоречит ГК РФ. Гарантия дается на весь авто, на некоторые узлы и детали гарантийный срок может быть больше, но где бы ты не проходил ТО, это не меняет гарантийных обязательств. Главное подтверждение того, что ТО выполнен в те сроки и на том пробеге, которые указаны производителем в инструкции.
Т.е. по вашему мнению кредитные деньги - это не деньги, а гавно. И за такое вот гавно ни кто работать не будет.
А еще дилер получает денежку за авто, ежемесячными платежами в течении срока кредитования, и х*ли ты хочешь поэтому.
Как послушаешь так тут одни владельцы станков, хозяева жизни, кредитов не берут, сталинанаваснет
Добавлено в 15:24
Цитата (dude29 @ 15.02.2015 - 15:20)
ASX - гребанный стыд! как-будто кто-то в Лансере пернул((
Вам просто неповезло, может в вашем случае и правда кто-то пернул.
ты вчера только узнал как работает кредитная схема?))) открою тебе секрет - при заключении кредитного договора банк перечисляет дилеру сумму кредита и только после этого дилер отдаёт машину клиенту, а дальнейшие все расчёты у клиента с банком а не с дилером))
а то наслушаются всякой хуйни)))
Добавлено в 19:29
Цитата (ieroglif @ 15.02.2015 - 15:36)
5 - Всё верно, ПОКУПАТЕЛЬВСЕГДАПРАВ. Автомобиль не колбаса, там немного другая гарантия, если что. И если в течении гарантийного срока у меня что-то ломается - в законе РФ четко все прописано. Договор на гарантийное и сервисное обслуживание - филькина грамота, написанная и придуманная самим ОД, кстати, не заключал.
почитай внимательно договор купли-продажи, который ты подписал там есть пункт о гарантии)) много нового для себя узнаешь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
очена-очена давно, так совсем не согласен с качеством мицубись. Что-то застучало в подвеске - разбирай целиком и ставь все новое; полетел мафон - меняй мозги (чтоб поставить другой); а двигатель GDI вам о чем-то говорит?
yaplakal.com