При измерении тоже никак от ртутного столба отказаться не можем, хотя есть вполне так десятичные (метрические) гектопаскали. Ну-как, кто в прогнозе погоды последний раз слышал "гектопаскали"? Такое только на частоте автоинформатора аэропорта услышишь.
ещё как можем. у нас на производстве давление измеряется в кПа
Я бы предложил сменить деление суток на 10 часов по 100 минут по 100 секунд. Только очень много физических величин пришлось бы поменять, но это реализуемо и для науки вполне продуктивно. Еще продуктивней привязать время к определенному процессу, разделенному в десятичной системе (по аналогии с Цельсием, привязанным к процессам, связанным с водой). В качестве примера можно взять период полураспада/распада какой- либо частицы или чего- либо...
А в мореплавании до сих пор во всем мире пользуются имперскими величинами: морская миля, узел, кабельтов и т.п. И в авиации тоже. И скорость распространения циклона в узлах.
угу, амеры тупые... посмотрите на наши манометры - кгс/см2, МПа, атм. Кто тупее я прям даже и не знаю... Поставь на 3 одинаковых трубопровода эти 3 вида манометров и получи квест с вычислениями.
Про это я вообще молчу. До сих пор не понимаю - 42 чего? В каких единицах измеряется?.. Я понимаю, там, "шапочка резиновая для плавания, размер - одна голова", но в ботинках-то как? Объясните мне кто-нибудь, я уже месяц не сплю по ночам!
Я тоже не знаю в каких единицах измеряется размер обуви, но если Вы подумаете, что китайский 42-й размер меньше российского 42-го, Вы еще и днем спать не будете.
Кому что нравится... У нас тоже иногда меряют пудами, вершками, саженями, а также мешками, ведрами, стаканами чаще в деревнях пожилые люди. Америкосы со временем тоже перейдут на метрическую систему, если сочтут ее для себя более удобной.
Вспомнил тут про расход топлива. В случае нашего "ЛитрыХ100км"., при простое расход стремится к бесконечности. Английский "Миль на Галлон" логичнее, т.к. при простое ты проедешь 0 миль, потратив Галлон. Не понимаю, что мешает в европейской системе считать "Километров на Литр". Про автомобили - крутил североамериканский линк начала 90-х - АКПП, подвеска, тормоза, верх двигателя (ниже не лазал) - метрические. Внезапно, прокачные штуцера на суппортах - 3\8 дюйма.
Это сообщение отредактировал 2GAT123 - 7 июн 2015 в 12:47
Я бы предложил сменить деление суток на 10 часов по 100 минут по 100 секунд. Только очень много физических величин пришлось бы поменять, но это реализуемо и для науки вполне продуктивно. Еще продуктивней привязать время к определенному процессу, разделенному в десятичной системе (по аналогии с Цельсием, привязанным к процессам, связанным с водой). В качестве примера можно взять период полураспада/распада какой- либо частицы или чего- либо...
Дык оно уже давным-давно привязано к спонтанному изменению энергетического состояния атомов цезия - атомные часы, на каждом спутнике в космосе такие имеются, и серверах времени в интернете тоже. И почему делить на 10 часов? Это круговой процесс - надо привязывать его к числу Пи, и измерять в радианах.
В СССР тоже была попытка отказаться от измерения атмосферного давления в миллиметрах ртутного столба и перейти к гектопаскалям. В начале 80-х передавали в прогнозах погоды: "Атмосферное давление 760 мм рт.столба или 1013 гектопаскалей". Не прижилось.
не знаю почему не прижилось. Я давление исключительно в паскалях знаю. 101,3 кПа, а мм рт. столба бесят.
Вспомнил тут про расход топлива. В случае нашего "ЛитрыХ100км"., при простое расход стремится к бесконечности. Английский "Миль на Галлон" логичнее, т.к. при простое ты проедешь 0 миль, потратив Галлон. Не понимаю, что мешает в европейской системе считать "Километров на Литр". Про автомобили - крутил североамериканский линк начала 90-х - АКПП, подвеска, тормоза, верх двигателя (ниже не лазал) - метрические. Внезапно, прокачные штуцера на суппортах - 3\8 дюйма.
У меня в паспорте на Toyota Sprinter-Carib так и написано "на 1 литре 12 километров", т.е. примерно 8 литров на 100 километров.
Главная проблема неметрической системы американцев/англичан - невъебенное количество почти одинаковых (но далеко не всегда) мер. Миля - какая, сухопутная, морская? Пинта - английская, американская? Галлон - какой? В метрической системе, если километр, то он один и точка.
Вот я весь такой русский и метрический, но диагонали мониторов, длины шин в цепных пилах и еще несколько вещей предпочитаю узнавать в гребаных дУймах. И цены на комповские железяки в доллАрах. Мне оно както понятней.
А еще есть очень веселая система маркировки проводов AWG.
Цитата
Американский калибр проводов (AWG от англ. American Wire Gauge) — американская система маркирования толщины проводов, использующаяся с 1857 года преимущественно в США.
В этой системе меньшему числовому значению соответствует более толстый провод. Такое «перевёрнутое» обозначение диаметра сложилось исторически: проволоку изготавливают волочением, и номер (калибр) обозначает количество последовательных протягиваний через всё уменьшающиеся отверстия в волоке до получения нужного диаметра. Так, для получения проволоки AWG 24 диаметром около 0,5 мм заготовка AWG 0 диаметром свыше 8 мм протягивалась 24 раза. В калибрах AWG довольно часто обозначают не только размеры (диаметр, сечение) проводов, но и размеры прутков, стержней, трубок.
Чтобы вычислить сечение существует такая простенькая формула:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com