Кошмарное дело военного летчика Нефедова довело офицеров до митингов

А средства на страховку, видимо, были освоены руководством? Помему не тех судим...

Цитата (pier555 @ 28.11.2018 - 17:09)

мк - жёлтая пресса, надо выслушать вторую сторону.

т.е. когда окажется, что по факту так и есть, вы так же будете твердить что пресса желтая? это уже и по тв крутили. А вообще хули удивляться, у нас везде так.

Цитата (йдыбыщь @ 29.11.2018 - 14:47)

ОСАЛО решит такие проблемы! Обязательное Страхование АвиаЛётческой Ответственности

Это для гражданской авиации.
На вояк не распространяется.

Цитата (Nefed @ 28.11.2018 - 18:21)

Бля я конечно не ебаца летчик, но ебана там разве не стоит (должна стоять) защита от долбоеба, чтобы шасси не убирались пока телега не взлетела?

На боевых самолетах намеренно не ставят блокировку уборки шасси на земле.
Это сделано для того, чтобы если самолет с бомбами и ракетами, то в момент отрыва на взлете у него не начали убираться стойки (в случае если кран уборки шасси ошибочно стоит в положении на уборку). Он тогда будет скользит на этих бомбах по полосе, что вероятно приведет к взрыву. Поэтому если летчик допустил ошибку, то самолет сразу сложит стойки, прямо на стоянке (что вообщем-то иногда и случается).
На учебных самолетах (в том числе на некоторых недоработанных спарках боевых) такая блокировка есть. И на земле шасси не убираются. Технически блокировка выполнена в виде концевого выключателя на одной из стоек шасси. Когда подъемная сила на крыле возрастает, стойки разгружаются и концевик подает сигнал, что самолет в воздухе.

Эргономический просчеты на некоторых моделях наших самолетов кочуют из поколения в поколение. Один из самых распространенных это расположение в одной вертикальной плоскости друг над другом крана уборки шасси и выключателя посадочных фар. (кому интересно загуглите например генерал Комиссаров МиГ-29)
P.S. Полет на истребителе требует предельно высокого уровня концентрации, памяти и скорости мышления. И чтобы были твердые навыки надо много и постоянно, без больших перерывов летать.

Ну теперь то точно все в пилоты пойдут. Главное су 57 разбить. И штраф как раз 57 лямов будет.

Про кузнечика - пиздёж. Его не за аварию отстранили, а за похуизм. Совсем школота классики не знает.

Это сообщение отредактировал MyMoon - 29 ноя. 2018 г. в 20:26

как он до старлея дослужился путая рычаги

Цитата (sensum @ 28.11.2018 - 16:13)

27 лямов штрафа? Отличная мотивация стать военным лётчиком! Браво!

ну а чего, сирийцев наберут в лётчики да еще кого-нибудь, корейцев там и всё такое)

Цитата (хондовод @ 28.11.2018 - 17:01)

За ошибку при посадке парню присудили штраф в 27 миллионов рублей. «Хотим провести митинг в защиту летчика старшего лейтенанта Нефедова. Приезжайте», — телефонный звонок знакомого ветерана из Армавира застал врасплох. Митинг в защиту офицера? Это что-то новое для российской демократии... Заслуженный ас рассказал, что ветераны — выпускники Армавирского авиационного училища — не могут больше смотреть на беззаконие, которое творится в отношении коллеги — летчика морской авиации Балтфлота Сергея Нефедова. В мае 2017 года он в первом самостоятельном полете на истребителе Су-27 при посадке повредил самолет. За эту ошибку лейтенанта осудили по уголовной статье, назначив два года условно с выплатой ущерба в 27 млн рублей. Поврежденный Су-27 за пару недель восстановили. Он снова летает. А вот «лейтенанта-уголовника» от летной работы отстранили, хотя на защиту Сергея встали не только ветераны, но и его командиры. «МК», опираясь на оказавшиеся в распоряжении документы, попытался разобраться в этой истории...

Говорят эту ментовскую лахудру, как ее там, цукермана (или Сахарова, чи Захарченко) что ли, опять арестовали и таки у него снова есть деньги - почти полмиллиарда! Так надо возместить из это странной, никому не нужной суммы, стоимость потерь. Это если наши доблестные внутренние или внешние органы не спиздят, как уже бывало, пару КАМАЗов.
И пора Захарченку к делу привлечь: мы думали, что у нас пенсии сгорели, а у него откуда-то все взялось - может, это и есть наши пенсии? И сколько там еще этих людей приличного происхождения качественной национальности?
Очень хочется знать.
В 1918-м народ не знал, кого вешать, и вешал всех с погонами, бляхами, крестами и в женских черных платьях при наличии бород.
А история имеет свойство повторяться.

Цитата (kot666ss @ 29.11.2018 - 18:52)

Ну теперь то точно все в пилоты пойдут. Главное су 57 разбить. И штраф как раз 57 лямов будет.

Жаль, что Ту-144 уже проебали.

почему чубайса не садят, он по-любому на нанотехнологиях в день столько теряет

а накой тогда в армии служить? а если противник уничтожит боевую технику в которой я умру - ущерб родственники мои будут обязаны возместить? ЕБЛАНОИДЫ

Цитата (438vzlet @ 29.11.2018 - 17:43)

Цитата (Nefed @ 28.11.2018 - 18:21) Бля я конечно не ебаца летчик, но ебана там разве не стоит (должна стоять) защита от долбоеба, чтобы шасси не убирались пока телега не взлетела? На боевых самолетах намеренно не ставят блокировку уборки шасси на земле. Это сделано для того, чтобы если самолет с бомбами и ракетами, то в момент отрыва на взлете у него не начали убираться стойки (в случае если кран уборки шасси ошибочно стоит в положении на уборку). Он тогда будет скользит на этих бомбах по полосе, что вероятно приведет к взрыву. Поэтому если летчик допустил ошибку, то самолет сразу сложит стойки, прямо на стоянке (что вообщем-то иногда и случается). На учебных самолетах (в том числе на некоторых недоработанных спарках боевых) такая блокировка есть. И на земле шасси не убираются. Технически блокировка выполнена в виде концевого выключателя на одной из стоек шасси. Когда подъемная сила на крыле возрастает, стойки разгружаются и концевик подает сигнал, что самолет в воздухе. Эргономический просчеты на некоторых моделях наших самолетов кочуют из поколения в поколение. Один из самых распространенных это расположение в одной вертикальной плоскости друг над другом крана уборки шасси и выключателя посадочных фар. (кому интересно загуглите например генерал Комиссаров МиГ-29) P.S. Полет на истребителе требует предельно высокого уровня концентрации, памяти и скорости мышления. И чтобы были твердые навыки надо много и постоянно, без больших перерывов летать.

Не думаю, что места там вагон, что бы пихать органы управления куда левой пятке захочется

Интересно, а с этого 28 лямов сняли уже?

Ни ху не понял! С каких это пор в России прецендентное право?

Цитата (Assimetrik @ 30.11.2018 - 00:36)

как он до старлея дослужился путая рычаги

Ты, блядь, сидя в комфорте, клавиши на компе путаешь, а там - самолёт. реактивный. Боевой...а, хули с тобой, чмошником, говорить?!