Про ВАЗ и ремонт

Берешь новый импорт, ставишь на сервис, через 4 года сбрасываешь и берешь новую. Кроме бачка омывайки и бензобака вообще ни куда не заглядываю. Мне машина нужна для эксплуатации, а не ремонта.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 9 мая 2019 г. в 09:11

Класс! С такими познаниями и умением тебе прямая дорога в АвтоВАЗ! Может тогда начнут собирать хорошие авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шурилла @ 8.05.2019 - 15:10)

У соседа "Калина", ещё первых выпусков, 2007 или 2008. Ни ржавчины ни проблем от слова совсем. Менять прошивки на авто - это совсем последнее дело. Этим занимаются переучившиеся в автоэлектриков компьютерщики. Денег слупить можно много, а толку 0,0. Если железо кривое - никакая перепрошивка не поможет. Перепрошивку ЭБУ делают в двух случаях - или заэкономить в ущерб динамике или заспортивить в ущерб расходу топлива.

Ещё один эксперт....
Шить надо, шить полезно.

Цитата (arristo @ 8.05.2019 - 14:46)

Но салон - большой,

Чего? Я не знаю под какой размер тушки проектировали этот салон, но я за рулём там тупо не поместился. В Оке такого конфуза у меня не было, не смотря на рост 180 см., 135 кг. весу и 47 тапки...

На моей пятнахе так называемый "калиновский" движок 11183.Перепрошит ещё первым хозяином под один лямбда-зонд.Жрёти 92той и 95тый.Расход по городу в районе 8.5-9 литров 92го,по трассе 6.5.

вспоминаю с содроганием как я купил 18-летнего Рено Меган 1 с пробегом 400+ тысяч км. Но там были не конструкторские просчёты, а окончание ресурса деталей(( Одно за одним. Но двигатель - огонь. Чугунный двухлитровый бензин/газ

Всегда говорил, что отечественный автопром выпускает конструкторы "доделай сам".

Была 9ка карбовая. Бегала отлично. Продал за 35, купил Опель Омега универсал за 90. Езжу, улыбаюсь! ))))

Это сообщение отредактировал naukom - 9 мая 2019 г. в 10:00

автоваз это реально конструктор, вот доведешь до ума вкинешь сотни две в доводку а потом фиг продашь

я вот перед продажей поснимал все с нее так как это никто не ценит

было: самоблока в коробке, нормальная подвеска с рычагами, завышение до 19 см, переработанные тормоза, короткая рейка, перешит движок под 98 бензин чтобы ехала с кондером, сделан выпуск, нормальные сидушки спереди поставлены, потом перед продажей все это поснимал так как никому это не нужно было

У меня калина-2! Езжу уже 5йгод и никаких проблем! Меняю только то что надо периодически. Можно подумать что бюджетные иномарки все сейчас существенно лучше по качеству. А б/у авто это отдельная тема вообще.

Цитата (Boeing747 @ 9.05.2019 - 10:17)

У меня калина-2! Езжу уже 5йгод и никаких проблем! Меняю только то что надо периодически. Можно подумать что бюджетные иномарки все сейчас существенно лучше по качеству. А б/у авто это отдельная тема вообще.

В б.у есть свои плюсы. При наличии разборок ремонт ограничивается заменой агрегатов.

LivingCorpse
Это было давно - когда инженеры ещё не умели рассчитывать ресурс всех агрегатов. Щас 99% машин ходит ровно гарантийный срок\пробег и начинают сыпаться. Даже премиум сегмент.

купил короллу 2002 года

год езжу

купил дисочки литые..

конечно, скучно..но не жалуюсь.

Цитата (LivingCorpse @ 9.05.2019 - 10:26)

В б.у есть свои плюсы. При наличии разборок ремонт ограничивается заменой агрегатов.

Это уже терминальная стадия, по моему. Единственное применение разборок на мой взгляд, это если хочешь поставить на машину что-то из дорогих опций, которые по каталогам стоят как чугунный мост.

Тож купил калину универсал для работы. Ездить можно, шумновато конечно, зато запчасти копеечные.
Намедни перегонял субарушку на дачу, пока ехал четыре раза эякулировал. :)

Цитата (xzwho @ 8.05.2019 - 15:13)

Охуенный выбор бюджетных иномарок 13-16 годов выпуска. Вопрос зачем покупать Калину? Нахуя эти все хлопоты и напряги? Не понимаю.

человек же написал - чтобы при обрыве ремня клапана не гнуло

Цитата (LivingCorpse @ 9.05.2019 - 10:26)

Цитата (Boeing747 @ 9.05.2019 - 10:17) У меня калина-2! Езжу уже 5йгод и никаких проблем! Меняю только то что надо периодически. Можно подумать что бюджетные иномарки все сейчас существенно лучше по качеству. А б/у авто это отдельная тема вообще. В б.у есть свои плюсы. При наличии разборок ремонт ограничивается заменой агрегатов.

это уже некрофилия. Крыло с разборки - понимаю, ну или дверь какую с капотом. Обшивку в багажник.
А кто-то ведь и стекло лобовое покупает с помойки или пружины или тяги рулевые с дисками тормозными

"Мораль, если кто не понял - если возьмешь годный в базе автомобиль и приложишь руки, то получится годный уже в реале".
Хуевая мораль. Купи говно и сделай из него пулю! Руки золотые, желание разобраться - безусловно плюс. Но лучше я куплю машину к которой руки не надо прикладывать, сел и поехал, только бензин и омывашка....
PS: до кучи выложил бы еще РАСХОДЫ на все это прикладывание рук (стоимость з/частей, стоимость работ , которые сам не можешь сделать и тп)

Цитата (картонrf @ 9.05.2019 - 12:36)

купил короллу 2002 года год езжу купил дисочки литые.. конечно, скучно..но не жалуюсь.

Эх.... это ты еще на новой не ездил))))) А так, задумаешься покупать другое че-нить, посмотри Авенсис, 2,0, с вариатором..... Именно 2.0. У самого четыре года такая была - мечта! Молния!!!

Цитата (Pit1973 @ 9.05.2019 - 11:04)

Цитата (LivingCorpse @ 9.05.2019 - 10:26) Цитата (Boeing747 @ 9.05.2019 - 10:17) У меня калина-2! Езжу уже 5йгод и никаких проблем! Меняю только то что надо периодически. Можно подумать что бюджетные иномарки все сейчас существенно лучше по качеству. А б/у авто это отдельная тема вообще. В б.у есть свои плюсы. При наличии разборок ремонт ограничивается заменой агрегатов. это уже некрофилия. Крыло с разборки - понимаю, ну или дверь какую с капотом. Обшивку в багажник. А кто-то ведь и стекло лобовое покупает с помойки или пружины или тяги рулевые с дисками тормозными

Была эпоха праворуких авто. С япы приезжали реально живые запчасти.
Много кто ради этого брал леворукий аналог.
У меня вот Галант был. Нового, точно не помню, но вроде ничего не покупал. Для студента было офигенно....

Цитата (arristo @ 8.05.2019 - 15:46)

Хочу рассказать историю как я Калину покупал и делал. Короче, после 8-ми летней терапии от адреналиновой наркомании в виде карбюраторной десятки, решил я с женой купить машину поновее. В свое время работал я у дилера и очень мне понравилась Калина. Очень большая внутре, симпатичная, никому не нужна на угон. Маневренная. ... Мораль, если кто не понял - если возьмешь годный в базе автомобиль и приложишь руки, то получится годный уже в реале.

Езди и радуйся, пока кузов не пошел.

10 лет за рулем калины на 8-ке
половины хаков не знал )
От себя добавлю - трапецию дворников надо ставить от гранты )

Цитата (Шурилла @ 8.05.2019 - 15:10)

У соседа "Калина", ещё первых выпусков, 2007 или 2008. Ни ржавчины ни проблем от слова совсем. Менять прошивки на авто - это совсем последнее дело. Этим занимаются переучившиеся в автоэлектриков компьютерщики. Денег слупить можно много, а толку 0,0. Если железо кривое - никакая перепрошивка не поможет. Перепрошивку ЭБУ делают в двух случаях - или заэкономить в ущерб динамике или заспортивить в ущерб расходу топлива.

Ну... ты не прав. Гниют передние крылья у всех калин тех годов. У ВСЕХ!
Прошивка имеет смысл. Личный опыт.

Цитата (zsound @ 9.05.2019 - 11:09)

"Мораль, если кто не понял - если возьмешь годный в базе автомобиль и приложишь руки, то получится годный уже в реале". Хуевая мораль. Купи говно и сделай из него пулю! Руки золотые, желание разобраться - безусловно плюс. Но лучше я куплю машину к которой руки не надо прикладывать, сел и поехал, только бензин и омывашка.... PS: до кучи выложил бы еще РАСХОДЫ на все это прикладывание рук (стоимость з/частей, стоимость работ , которые сам не можешь сделать и тп)

Да это и ежу понятно, если деньги есть на иномарку, то лучше взять иномарку, а тут вроде как деньги были на говно, а он из нее еще и пулю вылепил. А по поводу расходов - копейки там все стоит...

Ну вот и словил минус))) за что??? А хер его знает??? Мнение не понравилось??? Ну лан я не плачу))) сам по себе я авто не имею, ну вот фобия у меня такая, но по работе да и брательнику часто помогаю делать ремонт. Нет, в движки не лезу, не разбираюсь я в них, но вот ходовкой, чуть электрики, и все по немного делаю. Приходилось делать и тазы и новые отечественные, иномарки разных годов, от 5 до 25 летних. На Гранте годовалой менял стойки, и это при пробеге 6тыс. С завода зачастую идёт такой брак, што жопа просто. И вот в связи с этим вопрос; какой смысл покупать новый автомобиль отечественного производства и дорабатывать его??? В детстве конструктора не наигрались???. Понятное дело что не все такие, но этого шлака хватает. Извините если что сумбурно написано, чукча не писателя аднака.

Это сообщение отредактировал arricus - 9 мая 2019 г. в 12:06