Доброе утро )))) Выходной как никак, сейчас пойду на второй заход, буду пытаться. Вечером ехать нужно, так что эту проблему полюбому мне как то нужно до вечера устранить
Какая графитовая смазка, вы что ! Прикипит на раз два. Медная смазка ! Устойчива к перегревам.
Графит нейтрален химически,а медь создаст гальванопару.Кроме того у графита гораздо выше температурные показатели,чем у меди,хотя говорить о каком-то нагревании ступицы тут неуместно
блять я намазал графитом, затем стер - намазал медью. Щас чо мне медь стирать, снова графитом мазать?
Такая же проблема, на шиномонтажке не смогли открутить колесо, ещё мне любезно предложили попробовать (наверное для того что бы я сорвал головки у болтов и меня послали нахуй), я их послал нахуй и пошел возвращать деньги за одно колесо, на меня так криво посмотрели, типа мол хули 500 рублей зажопил что ли. Суки совсем обленились, делать ничего не хотят и что бы деньги им просто так платили. Кстати позже я заехал в гараж к товарищу что бы на морозе не корячится, простучал все болты молоточком и открутил обычным баллонным ключом.
Это сообщение отредактировал Stanton - 21 ноя 2014 в 12:17
эвакуатор и автосервис.жаль,что я уже намахнул 150,так бы подъехал, что -нибудь придумали! не накачивается? или нечем? где стоишь?
Длинный рычаг из головы и трубы надо придумывать, а не "приеду что нибудь придумаем") Я вообще перед закручиванием каждый болт смазываю медной смазкой, чтобы реально было ключем открутить и то иногда корячиться приходится с задними колесами, а тут видимо человек не парился с болтами.
Какая графитовая смазка, вы что ! Прикипит на раз два. Медная смазка ! Устойчива к перегревам.
Графит нейтрален химически,а медь создаст гальванопару.Кроме того у графита гораздо выше температурные показатели,чем у меди,хотя говорить о каком-то нагревании ступицы тут неуместно
блять я намазал графитом, затем стер - намазал медью. Щас чо мне медь стирать, снова графитом мазать?
Все хуйня, бензином протри дабы чисто было, да закручивай скорее
Качественный инструмент решает Осенью 2009 не смог открутить два колеса, погнул два балонника и поехал в шинимонтажку, в первой тоже балонник погнулся, во второй открутили. Весной 2010 купил вороток (см 60 или 70) и головку, больше проблем не знал. Если пробил, то жгут для ремонта бескамерных шин можно и не снимая вставить.
Это сообщение отредактировал kungfuchuba - 21 ноя 2014 в 12:38
молотком по гайкам(если резба не торчит), ептыть сколько учить то можно. От микроперемещений диффузионные связи рвутся и гайка потом нормально откручивается.
Обычно в таких случаях одеваешь головку на гайку-ебашишь молотком по головке пару таких хлестких ударов=все должно пойти как пор маслу.Суть в том что натяжение/резьбу ослабляешь..
Мораль. Не доверяйте пневмопистолетам, и мажьте резьбу хотя бы отработкой перед закручиванием.
Цитата
графитовой смазкой!
Мужики! Вы о чём? Вроде как по законам физики гайка на шпильке держится за счёт сил трения.Смазкой вы эти силы ослабляете,тем самым повышая шанс гайке открутиться в пути.Или я не прав?
Мораль. Не доверяйте пневмопистолетам, и мажьте резьбу хотя бы отработкой перед закручиванием.
Цитата
графитовой смазкой!
Мужики! Вы о чём? Вроде как по законам физики гайка на шпильке держится за счёт сил трения.Смазкой вы эти силы ослабляете,тем самым повышая шанс гайке открутиться в пути.Или я не прав?
Ага.а без смазки, эти силы увеличиваем. Недавая гайке совсем открутиться.ничем блядь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,задом сдавал,на сук напорол 
, иди до конца 
yaplakal.com