Не случайно это все, ох не случайно...

по поводу сбоя ГПС - по роду деятельности мониторю автомобили компании по этим координанам, так вот когда в Тулу в прошлом году приезжал Путин, мне пришлось писать обьяснительную для руководства, почему один из моих автомобилей по координатам ГПС оказался в Калуге, и у него образовался перепробег по данным ГПС, несмотря на то что его маршрут физически проходил рядом с Тульским кремлем, и дальше Тулы он не выезжал...в обьяснительной так и указал "в связи с приездом Путина в Тулу, образовался т.н."скачек" ГПС"

так же подобные скачки ежедневны при подьезде автомобилей к железной дороге, станциям мчс, скорой помощи, пожарным, тюрьмам

некоторые планшеты, а именно Samsung (не знаю какие там стоят приемники, не вскрывал) при первичном включении GPS (холодный старт), первые координаты показывают в любом возможном радиусе 10км, (проверено по всей!
территории РФ на более чем 500шт. планшетов)

Цитата (IgorVC @ 22.08.2017 - 17:11)

Это наши с GPS играют - отключают. Помните, у Кремля GPS показывал, что человек во Внуково где-то якобы находится. Россия испытывает средства по саботированию глобальной навигационной системы GPS - об этом пишет немецкий журналист Адриан Лобе для Der Standard. По мнению автора статьи, о проведении соответствующих испытаний свидетельствует инцидент, произошедший 22 июня. Американский корабль, пребывая в Новороссийске, сообщил командованию о проблеме с определением своих координат - согласно данным GPS-навигаторов, он находился за 32 км от реального месторасположения. Позже проверка установила, что навигационные устройства были исправны - таким образом, сбой мог возникнуть из-за попытки повлиять на сигнал извне. Лобе вспомнил и о странностях в работе GPS в центре Москвы - в прошлом году автомобилисты в российской столице не могли получить свои координаты, находясь неподалеку от Кремля. По мнению российского эксперта в сфере IT Григория Бакунова, в Кремле стоит генератор помех для GPS-сигнала. Как отмечается в статье, российские власти могут использовать подмену или искажение GPS-данных, чтобы создавать помехи для беспилотных автомобилей и манипулировать высокочастотным трейдингом на фьючерсной бирже, который основан на GPS-позиционировании. Пруф

Простите а когда это прекращалось?)
В Москве последние 2 года переодически бывают ошибки, причем не только у кремля...

Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причём вручную. Когда приходит время атаки, противник теряется на незнакомой местности и приходит в полную небоеготовность. В этом смысл, в этом наша стратегия.
написал с YapMe

О! опять фантастические истории как с эсминцем Дональдом Куком, я правда тоже велся на эту хню....меня вот что интерсует, какого фуя тогда, нихера не ослепили турецкий F-16, который наепнул су-24, который блять на территории военного конфликта шел без прикрытия. И чего ж томагавки до Сирии долетели...
Ослеплятели блять

...тут в них и въехали
Подлинная история эсминца "Джон Маккейн"

Цитата (GrauIgel @ 22.08.2017 - 17:13)

А аналоговым GPS они не умеют пользоваться?

ээээ!
А как же гирокомпасы?
Уже на современных кораблях не применяются что ли?
гироматка - основа всего на корабле. От навигации до точность стрельбы.

Это всё херня. Вот, как оно на самом деле было.

Цитата (emelyanov86 @ 23.08.2017 - 10:50)

Это всё херня. Вот, как оно на самом деле было.

уже в третий раз в данном посте фигурирует этот бред, не надоело ешё?

Цитата (akmaks @ 22.08.2017 - 17:29)

А как-же они "реальное местоположение" вычислили? без GPS-ки то? По ГЛОНАССу??? Или счисление вели? Или астронаблюдениями занимались?

Они видят, что стоят у причала, а на электронной карте отображается, что они вообще не в порту. Но что-то я не видел вчера америкосов в Новороссийске.

Цитата (KlausMaus @ 22.08.2017 - 17:08)

прошлогодние случаи в центре Москвы

в центре вообще всегда лагает GPS...
хрен попадешь туда куда не знаешь дороги...пздц

Цитата (MaxQuadCore @ 22.08.2017 - 17:34)

Короче, хз когда, в начале лета лежу я на пляжу в районе Дагомыса. Открыл гугл-карты посмотреть местоположение - меня определяет в аэропорту Адлера, прям на взлетной полосе. Я его и так и эдак, разные программы, включал-выключал GPS, менял настройки определения местоположения - нифига, аэропорт и всё. Потом через несколько часов отпустило, всё пришло в норму. Вот что это было? А, кстати, телефон подруги также себя вёл в этот момент.

Это включение "на холодную". Последующие включения в течении дня-двух-трех дней идут как правило быстрее и спутники находит моментально, если на открытой площади, а не в подвале.

Цитата (cvetastyi @ 22.08.2017 - 17:53)

GPS GPSом, но блядь как????? могут столкнутся два корабля в открытом море??? они, что не видят друг друга, или там туман, или ночь и на кораблях нет ни единой лампочки??? или они все только по приборам плавают на автопилоте? Я конечно не моряк, но на вахте должен же быть кто то? Или у них капитаны все как слепой пью?

"Тормозной " путь у большого парохода может достигать несколько миль. И вахта на пароходах несется круглосуточно.

Цитата (Vero4ka @ 22.08.2017 - 17:09)

Мало что поняла из поста, но поняла, что в покое нас не оставят! НИкоГДА!

Это точно...не оставят.

Там же военный GPS весь зашифрованный по самое немогу...

Цитата (Пасскса @ 22.08.2017 - 17:29)

Да причем тут Россия? Это все из за прыжков небесной оси!

вчера вечером реально дернулась

Да шо вы привязались ко герпесу?
Приказано подставить левый борт под сухогруз - и путь вояки токма попробуют ослушаться приказа!

"...
Вот те первое заданье:
в 3-15, возле бани
может, раньше, а может - позже,
остановится такси.
Надо сесть, связать шофёра,
разыграть простого вора.
А потом про этот случай
раструбят по бибиси..."
© В.С. Высоцкий.

Думаете, хоть что-то изменилось с тех годов? Наивные чукотские дети! Ничего не изменилось!

На кораблях US NAVY используется одновременно несколько систем навигации с целью повышения надёжности. Это в теории. На практике - каждые 5 минут выяснять почему разошлись координаты Navstar с GPS - нудно и лишняя суета. Проще в смартфончик глянуть и выяснить текущее положение. А что б сигнализация не зудела - выключить её.

Да, на кораблях US NAVY есть РЛС и, часто, не в одном экземпляре. Но надо же чем-то заняться? Давайте посмотрим что у нея внутре. Ну или просто выключим, что б не жужжала.

Вахта? Да, на кораблях US NAVY, разумеется, есть вахта. Как в любом другом флоте. Но за чем напрягаться-то? Америка сильная страна и кто ж на неё руку-то поднимет? По этой причине можно спокойно пить кофе и пыриться в сматрфончик.

Выдумки? Ан нет! Почитайте отчёты о инцидентах на американском ( а за одно и на английском. мой любимый раздел - Фолкленды, УРО Шеффилд. С огромным удовольствием перечитываю.) флоте. 99% - раздолбайство. Причём - феерическое.

А что до танкера - он на автопилоте прёт и ему всё пофиг. Всё, что меньше размером и массой - пусть само сваливает в сторону. Он всегда по этой тропинке ходит....

Последние полгода прикольно по КАДу по незнакомой местности ехать с включенным GPS.

Tarlabnor

Цитата

А что до танкера - он на автопилоте прёт и ему всё пофиг. Всё, что меньше размером и массой - пусть само сваливает в сторону. Он всегда по этой тропинке ходит....

исключительный бред!что значит ему пофиг?"пусть само сваливает в сторону"?вы на флоте работали?вахту стояли?к Сингапуру с востока подходили?
что вы несёте!?

Tarlabnor

Цитата

Вахта? Да, на кораблях US NAVY, разумеется, есть вахта. Как в любом другом флоте. Но за чем напрягаться-то? Америка сильная страна и кто ж на неё руку-то поднимет? По этой причине можно спокойно пить кофе и пыриться в сматрфончик.

ну-ну, посмотрел бы я вас на мосту в районе с таким интенсивным движением как Сингапур и играющим в смартфон....слов нет!

Tarlabnor

Цитата

На кораблях US NAVY используется одновременно несколько систем навигации с целью повышения надёжности. Это в теории. На практике - каждые 5 минут выяснять почему разошлись координаты Navstar с GPS - нудно и лишняя суета. Проще в смартфончик глянуть и выяснить текущее положение. А что б сигнализация не зудела - выключить её.

сейчас не надо ничего выяснять, есть электронные карты, там всё рисуется в режиме реального времени...

...Как отмечается в статье, российские власти могут использовать подмену или искажение GPS-данных, чтобы создавать помехи для беспилотных автомобилей и манипулировать высокочастотным трейдингом на фьючерсной бирже, который основан на GPS-позиционировании....



Во во. Меня тоже это карежит.

Вы видили как посудина называется ДЖОН Маккейн мать его, это же долбоеб. А как известно как корабыль назовешь так он и .....

Цитата (rm2811 @ 22.08.2017 - 20:13)

А сколько было "смищных щюток" про "подводную группировку спутников ГЛОНАСС"? Своя система нужна была однозначно. И она работает. Просто представляю объём работ по подготовке, запуску, "допиливанию" системы таких масштабов. НИОКР для такой системы - это просто пиздец. А ведь сделали. И в такие короткие сроки. Это реально огромное достижение.

Система глонас работает с 82 года вообще-то. Только в разумных странах военные технологии еще и в мирной жизни используют, а у нас секретят. Вот и отставание с приемниками и прочим.

GPS спуфинг.
Можно угонять квадокоптеры)

Суть - подмена координат на нужные угонщику и нарушение радиосвязи с пультом.
Как только квадрокоптер понимает что выключен его ПДУ, он возвращается по GPS координатам обратно на точку взлета. Перебивая сигнал нормальных спутников, его можно посадить где угодно.