Аферист, байки

Машину утром сдал в ремонт, работа почти вся сделана, в связи с этим - Ну! За боцмана! Ибо, боцманов уважаю.

Смекалка дело тонкое...

Находчивый боцман.

Цитата (Военег @ 4.02.2015 - 09:01)

Шедеврально) И формат подходящий. Посыл-завязка-развитие сюжета-кульминация-развязка- эпилог. Все по канонам малых форм.

А где же немного сексуальности, загадочности, религиозности и про королевскую семью?

Мужик едет через границу на велосипеде. Через багажник два мешка.
Таможенник что везешь?
-Мужик:Песок высыпай и в правду песок!
-Проезжай и так каждый день!
Прошло 25 лет
-Таможенник что везешь?
--Мужик:Песок высыпай и в правду песок!
-Таможенник: признайся что провозил все это время не трону
-Мужик велосипеды)))))

Нормально,чужими руками дело сделал.Все правильно,по нашему.

Зная тягу таможни к составлению протоколов, да сруба "палок" аплодирую истории.
Тем более поиметь наших, Калининградских. Вдвойне похвально!

Байка годная,но таможня бы заставила моряков гайки откручивать,а сами бы рядом стояли и внимательно смотрели.

Цитата (jass1710 @ 4.02.2015 - 11:18)

класс. Мне как-то сын одного из кэпов рассказывал как какая-то сволочь настучала погранцам что на судне везут контрабандой три мотоцикла из Японии(Дело было в середине 90-х). Облазили все судно-ничего не нашли, еще раз-опять ничего и потом старший по досмотру(не знаю как-там по ихней иерархии)подозвал капитана в каюту, достают бутылку коньяка и ну типа протокол досмотра-вот видишь подписываю-ничего запрещенного к ввозу нет, все чисто и задекларировано. Давай по 50 грамм?Я точно знаю что везете-скажи где? Не помню,честно говоря,сказал ему кэп или нет,но везли они мотики в трубах. Цепляли за крюки и подвешивали, они типа не рабочие-но на всякий случай не ломали.

Чо, таможенник вообще тупой, не понимает, что кэп не сдаст такие места за 50 грамм коньяка?
Либо история была как-то по-другому, либо наврано.

Работал как-то на рейдовом катере, когда принимал судно оказалось что, баласта не хватает тонн семь, сказал судовладельцу, (там жмот еще тот) привез мне вместо баластных чушек такие цементные кирпичи весом кило по 30. сколько смогли распихали, осталось штук 30-40. выкидывать в порту нельзя, сложили их в форпик. Очередная комиссия перед выходом на рейд (таможня, погранцы) границу закрывают, пока я бумаги оформляю, судно досматривают, тут прибегает погранец - что у вас за груз в носовом отсеке? (вообще порожняком должен ходить) я - хз говорю, еще прошлый экипаж с рейда привез, просили не выкидывать, потом заберут. Минут за 10 погранцы все чушки на берег выгрузили,ленточками обтянули, сказали что мне кирдык после экспертизы....ну продолжения этой истории нет, никто не приходил, ничего не предъявляли. Как- то так.
Это сообщение отредактировал WaveGlider - 4 фев 2015 в 12:46

авторитетно заявляю что явно приврали-к вечеру танки зачистили...кто более менее с этим сталкиваолся пусть объяснит как столько тонн говна за пару часов вёдрами вытащить можно через горловину в которую и человек ели пролезет...явно соврали ради красного словца..баластные танки чистяться только при постановке в док-кто вам даст всю эту шайзу за борт в порту выкидывать?есть бортовые и днищевые кингстоны(решётки для забора забортной воды),так вот в портах стараються днищевыми не пользоваться..только бортовыми -чтобы меньше ила засосать..

Отличное чтиво про морских волков.ТС молодец!Зелень.)))

Цитата (memelender @ 4.02.2015 - 11:45)

авторитетно заявляю что явно приврали-к вечеру танки зачистили...кто более менее с этим сталкиваолся пусть объяснит как столько тонн говна за пару часов вёдрами вытащить можно через горловину в которую и человек ели пролезет...явно соврали ради красного словца..баластные танки чистяться только при постановке в док-кто вам даст всю эту шайзу за борт в порту выкидывать?есть бортовые и днищевые кингстоны(решётки для забора забортной воды),так вот в портах стараються днищевыми не пользоваться..только бортовыми -чтобы меньше ила засосать..

прав на все 100

Ходил на парохете в японию и с каждым рейсом привозили машину без пошлины, все было просто. Нужно было загрузить с разборки какой нибудь хлам с колесами, в декларации писали ввоз авто, по пути в Японию выкидывали хлам, привозили крутую тачку с документами, что была в аварии, после ремонта. Можно было и 10 штук так привезти, но грузились бревнами и было всего одно место за трубой.

догадался о концовке в момент появления солдат с ключами, у всех так или кто-то раньше допер?

Молодца. По совецки подошел к процессу очистки. Боцман сам на себя настучал...

А боцман-то наверно и стуканул еще погранцам, что в трюме есть чо посмотреть...

Небольшая поправочка:
- таможенникам не интересны нелегальные пассажиры - только пограничникам до них есть дело.

И ещё мне рассказывали историю, что одна комиссия ругалась:"Как это нельзя за 3 часа по нормативу осмотреть судно". Тогда взяли и из членов комиссии сформировали две досмотровых группы, пусть мол класс покажут.
Так вот за 3 часа досмотра эти две группы ни разу не встретились)
Это сообщение отредактировал Третийскраю - 4 фев 2015 в 13:35

шутник! дошутится когда нить!

Цитата (дикийпрапор @ 4.02.2015 - 12:38)

Байка годная,но таможня бы заставила моряков гайки откручивать,а сами бы рядом стояли и внимательно смотрели.

С фуроводами так бы и поступили. Ведь в большинстве своем водилам ни раз и ни два придется ездить через этот переход.
Вот с водными судами, тут чуть сложней. Таможнику надо, от пусть и откручивает раз оно в его компетенции.
У меня отец всю жизнь в прибрежных водах на МРТК ходит. Даже их погранцы и таможня досматривает. Так вот, хотят ковыряться в рыбе в трюме, пусть ковыряются. Это их работа.
Это сообщение отредактировал SidunA - 4 фев 2015 в 14:08

Боцман красавчик!

Байка конечно красивая , но пиздёж от начал и до конца. Отходил много лет механиком . Боцман завхоз и типа начальник матросов. Гайки крутить ему никто не даст - рожей не вышел. Это заведование 4-механика (по моему) пне помню уже - лет 20 прошло. Погранцы сами тоже крутить не будут - не царское это дело.
Если есть подозрение - вызывают механика и просят вскрыть люк. Механик поручает это мотористу. Тем более люк с большим количеством гаек закручивается по специальной схеме, что б плотно был закрыт и тупого матроса, а тем более левого салагу погранца к этому делу никто не допустит.

Хотил одно время на МРТК. Малый рыболовный траулер кормового таления. Выход и заход раз в несколько дней. Команду выстраивают на палубе с паспортами , а погранцы шмонают пароход на предмет нелегалов. Так вот унас несколько люков вообще на 4 болтах держались, потому , что эти пидары доблестные погранцы всё время заставляли их вскрывать


Это сообщение отредактировал LazzyCat - 4 фев 2015 в 14:41

Это гениально блеать! И достойно великого комбинатора, мать яго за ногу!

смех смехом а с таможенниками лучше не шутить
один товарищ возвращаясь в Россию из Финляндии очень на шутки разошелся, шутил и шутил (а в психологии есть такая вещь, когда некоторые люди при провозке например наркоты, считают, что защищают себя от досмотра тем, что мол в шутку о ней рассказывая. Ну а у погранцов есть инструкция таких досматривать в первую очередь и вовсе не от отсутствия чувства юмора, а из опыта, ведь они у таких частенько находят крупные партии)
ну так вот, товарищ шутил, шутил
ему таможенники всю машину по агрегатам разобрали, с разбором салона, снятием и разбором дверей...
а поскольку они действовали на законных основаниях, то обратно собирать не обязаны и возмещать какие-либо расходы по этому поводу тоже
и тут товарищ перестал шутить и пригорюнился, ведь сам он, тем более без инструментов машину не соберет
а особенно растроился узнав, что обычный эвакуатор в зону таможенного контроля заехать не может и что место таможенного контроля он обязан освободить и что его конструктор могут оттащить на СВХ но тоже нифига не бесплатно...

потом-то до товарища дошло и он сам уже говорил, что могло быть и хуже, могли бы и подбросить чего, и тогда было бы совсем грустно и не смешно (точно не помню год этого приключения, но в районе 2001-2003 годов)
Это сообщение отредактировал Zerkalo2010 - 4 фев 2015 в 14:47

Цитата (LazzyCat @ 4.02.2015 - 13:26)

Байка конечно красивая , но пиздёж от начал и до конца. Отходил много лет механиком . Боцман завхоз и типа начальник матросов. Гайки крутить ему никто не даст - рожей не вышел. Это заведование 4-механика (по моему) пне помню уже - лет 20 прошло. Погранцы сами тоже крутить не будут - не царское это дело. Если есть подозрение - вызывают механика и просят вскрыть люк. Механик поручает это мотористу. Тем более люк с большим количеством гаек закручивается по специальной схеме, что б плотно был закрыт и тупого матроса, а тем более левого салагу погранца к этому делу никто не допустит. Хотил одно время на МРТК. Малый рыболовный траулер кормового таления. Выход и заход раз в несколько дней. Команду выстраивают на палубе с паспортами , а погранцы шмонают пароход на предмет нелегалов. Так вот унас несколько люков вообще на 4 болтах держались, потому , что эти пидары доблестные погранцы всё время заставляли их вскрывать

дед ну зачем ты "мартышку" вспомнил :( напьюсь теперь с горя и буду вспоминать лихие времена