Про небесный тихоход

Цитата (Garrin @ 17.07.2015 - 21:52)

Цитата (RegionZemlya @ 17.07.2015 - 21:47) ПО-2 чудо, а не самолёт. Из наградного моего Деда. Я когда-то думал так в кино бывает. А когда появилась возможность на Подвиге Народа документы найти, узнал как Дед воевал. А при посадке на сарай лётчик видимо ветер правильно поймал. Согласен. Но ещё бОльшее чудо - девчёнки, которые на них летали. Когда вижу эти самолётики, всегда вспоминаю Розенбаума "Вальс на плоскости".

Ничего не имею против героических девушек-ночниц, но стоит помнить, что на один женский полк По-2 пришлось 62 таких же мужских. Мужчины обошлись без грандиозного пиара.
Это сообщение отредактировал Meandr51 - 18 июл. 2015 г. в 12:30

Цитата (Garrin @ 17.07.2015 - 21:52)

Цитата (RegionZemlya @ 17.07.2015 - 21:47) ПО-2 чудо, а не самолёт. Из наградного моего Деда. Я когда-то думал так в кино бывает. А когда появилась возможность на Подвиге Народа документы найти, узнал как Дед воевал. А при посадке на сарай лётчик видимо ветер правильно поймал. Согласен. Но ещё бОльшее чудо - девчёнки, которые на них летали. Когда вижу эти самолётики, всегда вспоминаю Розенбаума "Вальс на плоскости".

Да через "О" -девчОнки, сука, где вы учились???

Цитата (Meandr51 @ 18.07.2015 - 12:29)

Ничего не имею против героических девушек-ночниц, но стоит помнить, что на один женский полк По-2 пришлось 62 таких же мужских. Мужчины обошлись без грандиозного пиара.

Ну как бы считалось непрестижным летать на такой устарелой машине. Даже фильм сняли "рекламный". Тот самый "Небесный тихоход". Классное кино, кстати.

Цитата (Garrin @ 17.07.2015 - 21:52)

Но ещё бОльшее чудо - девчёнки, которые на них летали. Когда вижу эти самолётики, всегда вспоминаю Розенбаума "Вальс на плоскости".

А я вспоминаю эту песню
Выше кто-то напомнил о 62-х мужских полках, "обошедшихся без пиара". Вот только  воевать - мужская работа, отнюдь не девичья. Потому отдельный им поклон до земли, летчицам, оружейницам, техникам - всем женщинам, прошедшим войну...

Это сообщение отредактировал orvill - 18 июл. 2015 г. в 12:53

Цитата (vobljademort @ 18.07.2015 - 12:11)

Цитата (LeSabre @ 18.07.2015 - 12:06) Цитата Сегодняшние самолеты так не умеют Видео из соседней темы Лютый пепелац! Это не "Дрэгонфлай"?

Это Piper Cub. На тытрубе много видео с такими его посадками. Навскидку:
http://www.youtube.com/watch?v=bPSElw8qEsI

Так что я нисколько не сомневаюсь, что По-2 можно было посадить на сарай )
Это сообщение отредактировал alzgeimer - 18 июл. 2015 г. в 12:49

WhiskIn

Цитата

Ну как бы считалось непрестижным летать на такой устарелой машине. Даже фильм сняли "рекламный". Тот самый "Небесный тихоход". Классное кино, кстати.

Фильм самому нравился) А вот момент правильный подметили - просто когда нужно было заменять кучу устаревших самолетов, замена У-2 была наименее актуальной. И не из-за качеств самой машины. И если в к-ве средства начальной подготовки У-2 был нормальным, то уж как связной самолет - устарел дико. Как и его современники, типа всяких Тайгер Мотов.

Цитата (LeSabre @ 18.07.2015 - 12:25)

vobljademort Цитата Лютый пепелац! Еще веселого)

Пойду выкину свой диплом авиаинженера, потому что так не бывает
И "Последний дюйм" внимательно и вдумчиво пересмотрю.

Чтотакое "коробка клапанов"?

Цитата (Гортоп @ 18.07.2015 - 12:55)

Чтотакое "коробка клапанов"?

Наверное, клапанная крышка.
На этом движке распредвалов в современном понимании этого слова не было, была шайба с кулачками на главном шатуне(коленвале), эти кулачки через штанги толкали коромысла клапанов.

Сбивался По-2 всем подряд, от винтовки до зенитки, эрликон разносил его в клочья. Когда По-2 бросали в бой днем, полк жил неделю. Поэтому как ночной и использовали, а Поликарпов вообще был против использования его в этом качестве. Про кресты железные писать не буду, мутный вопрос. Мессер, да и любой немецкий самолет, включая бомбардировщики, заклевывал По-2 на ура. Потери были большие, как боевые так и эксплуатационные, этот хороший самолет долго не жил.

Неплохой и очень безопасный самолет,почему бы его сейчас не выпускать?

Цитата (orvill @ 18.07.2015 - 12:45)

А я вспоминаю эту песню

Что за фильм?(к стыду своему, не видел)
Настоящий "худой"(Ме-109) в кадрах мелькает.

TVAR

Цитата

Неплохой и очень безопасный самолет,почему бы его сейчас не выпускать?

Можно еще Ford T делать

Цитата (vobljademort @ 18.07.2015 - 13:25)

Цитата (orvill @ 18.07.2015 - 12:45) А я вспоминаю эту песню Что за фильм?(к стыду своему, не видел) Настоящий "худой"(Ме-109) в кадрах мелькает.

"В небе ночные ведьмы"
http://voenhronika.ru/news/v_nebe_nochnye_...1/2013-04-12-38

Цитата (WhiskIn @ 18.07.2015 - 13:37)

"В небе ночные ведьмы" http://voenhronika.ru/news/v_nebe_nochnye_...1/2013-04-12-38

Спасибо, обязательно посмотрю и сынам покажу.

Цитата (vobljademort @ 18.07.2015 - 13:39)

Цитата (WhiskIn @ 18.07.2015 - 13:37) "В небе ночные ведьмы" http://voenhronika.ru/news/v_nebe_nochnye_...1/2013-04-12-38 Спасибо, обязательно посмотрю и сынам покажу.

Там прикрыли что-то. Вот здесь смотри:
http://www.youtube.com/watch?v=GnZvbBYS9gQ

Цитата (vobljademort @ 18.07.2015 - 11:48)

Цитата (WhiskIn @ 18.07.2015 - 07:14) Цитата (Nice79 @ 18.07.2015 - 06:52) При сильном встречном ветре этот ПО-2 вообще как вертолёт садился, практически без пробега У немцев тоже был самолет, который мог взлетать и садиться на пятачок. "Физелер Шторьх". Только они его как бомбардировщик вроде бы не использовали. Очепяточка, не Физелер, а Физлер. Прекрасная машина, первая работа конструктора Антонова. Олег Константинович Антонов организовал производство купленного у немцев Шторха в Союзе. ОКА-38 "Аист" Использовался и у нас и у них в качестве связного самолёта и корректировщика артогня.

Таки, если быть дотошным, то все-таки Физелер (Fieseler Fi.156 Storch).

Цитата (WhiskIn @ 18.07.2015 - 09:48)

сбросили почти три миллиона килограммов бомб

В граммах цифра ещё внушительней!

Цитата (WhiskIn @ 18.07.2015 - 11:45)

Цитата (Vикторiя @ 18.07.2015 - 11:28) - До чего техника дошла! -Это не техника дошла. Это я на лыжах.. © Про что это? Если что, то случай этот еще во время войны был. Сегодняшние самолеты так не умеют

Удивись
http://vk.com/video-40909221_163371520?hash=193f60551071564f

Цитата (eJay @ 18.07.2015 - 14:10)

Цитата (WhiskIn @ 18.07.2015 - 09:48) сбросили почти три миллиона килограммов бомб В граммах цифра ещё внушительней!

Ну хорошо. Три килотонны. Нехило так.

WhiskIn

Цитата

Ну хорошо. Три килотонны. Нехило так.

По сравнению с чем?

Цитата (LeSabre @ 18.07.2015 - 16:04)

WhiskIn Цитата Ну хорошо. Три килотонны. Нехило так. По сравнению с чем?

Ну посчитай, сколько вылетов пришлось на ПО-2 совершить, чтобы такое количество бомб сбросить. Если брал он в среднем 250 кг.

WhiskIn

Цитата

Ну посчитай, сколько вылетов пришлось на ПО-2 совершить, чтобы такое количество бомб сбросить. Если брал он в среднем 250 кг.

Так мы про вылеты, или про количество бомб, сброшенных на противника? Если про "миллионы килограмм", то это примерно по два вылета для всех Митчеллов, поставленных к нам. По вылетам же не стоит забывать и о количестве По-2.

Он и взлетать мог с "пятачка"...
Четверо держали его за хвост, летчик выводил газ на максимум, потом его отпускали и он уходил в небо, как из рогатки...

Это - не качества самолёта. И "Профессор" (Поликарпов) был совершенно прав, когда изо всех сил противился применению "парты" для боевых задач. Самолет - давайте назовём вещи своими именами - безнадёжно устарел и не годился для фронта совсем, никак и ни в каком виде. Как и "Аист", который Fi 156, потому его немцы и не пользовали массово. Считали, что гибель обученного лётчика куда дороже обойдётся, чем постройка какого-нибыть FW-190 - сиречь отвечающего требованиям времени истребителя-бомбардировщика. А у нас что ж - после катастрофы июня-июля 41-го дркгих вариантов не было, выдернули из ОСОАВИАХИМа всех, кто доучился и не совсем доучился, посадили на фанерки и крикнули "банзай"... Это не самолёт хорош, это пилоты-герои. И стоит умолчать, сколько тех героев глупо сложили головы - только от того, что нормальных самолётов попросту не было...