Хорошо самому масло менять если есть яма или подъемник. А как поменять масло во дворе многоквартирного дома?
Любой гаражный кооператив за условные сто рублей. Гараж друга. Есть СТО, которые подъёмник в аренду сдают. Нефиг проблему выдумывать, там, где её нет. По поводу найти яму в "большом" городе, вас в гугле забанили?
Вот нахуя из-за 400 рублей заморачиваться искать яму, уделаться в масле ах да еще и съемник фильтра покупать.
Ну и нахуй ты там нужен своим маслом засирать все? У меня аренда подъемника 300 рублей первый час
Ну и нахуй ты нужен со своими 300 рублями в первый час? Поверь, найдутся подъёмники и ямы и подешевле. А стоит, только из-за того, чтобы экспресс замена не вышла боком, как в случае ТС.
работаю давно ...даже речи клиенты не ведут о недоверии ..... замена масла -по пробегу или посезонно... с очистителем ...вакуум отсос ..перепробег ..может быть двойная замена или ударный очиститель..... составляется список работ -что срочно необходимо ..что некритично ...выбор производителя запчастей - прерогатива клиента ... с консультацией с механиком ...запчасти клиента -гарантия -только на работу ......запчасти невысокого качества - гарантия -только на работу
Хорошо самому масло менять если есть яма или подъемник. А как поменять масло во дворе многоквартирного дома?
Любой гаражный кооператив за условные сто рублей. Гараж друга. Есть СТО, которые подъёмник в аренду сдают. Нефиг проблему выдумывать, там, где её нет. По поводу найти яму в "большом" городе, вас в гугле забанили?
Вот нахуя из-за 400 рублей заморачиваться искать яму, уделаться в масле ах да еще и съемник фильтра покупать.
На хуя 400 рублей? Зажрался ты, смотрю. Подпись мою посмотри. Фильтр протыкается отвёрткой и откручивается - любой. Это во-первых. Во вторых, нет гарантии, что за твои четыреста рублей не будет так как на видео. И да, у меня свой гараж, с погребом и ямой.
Это сообщение отредактировал Alwolf - 17 янв 2016 в 11:44
Да господи, меняйте хоть отсососом хоть сьемом поддона, главное потом сами себя винили, если что)) а то вечно кто то у вас виноват потом. И да сам меняю всё) от щёток до двс.
Это сообщение отредактировал Pabi - 17 янв 2016 в 11:36
Я с Вас хренею ! Вам ,что бог дал руки жопу чесать ? Что сложного в замене масла ? Вот тошнотворное влияние запада ! Растет поколение жопоруких, которые не в состоянии даже лампочку дома поменять. Правильно вас разводят везде ! Без лоха жизнь плоха !
Не у всех есть в большом городе личный гараж с подъемником или ямой. А искать и арендовать - дороже и дольше. Вопрос: а нужен этот реморрой, если замена масла 500-700р? Так что "Вот тошнотворное влияние запада" у Вас в голове.
Не у всех есть в большом городе личный гараж с подъемником или ямой. А искать и арендовать - дороже и дольше. Вопрос: а нужен этот реморрой, если замена масла 500-700р? Так что "Вот тошнотворное влияние запада" у Вас в голове.
Дело не в цене. Дело в качестве услуги. Получишь ты за свои 500-700 рублей то, что хотел, или Реморрой (это что?).
Это сообщение отредактировал Alwolf - 17 янв 2016 в 12:03
Ну и нахуй ты там нужен своим маслом засирать все? У меня аренда подъемника 300 рублей первый час
Ну и нахуй ты нужен со своими 300 рублями в первый час? Поверь, найдутся подъёмники и ямы и подешевле. А стоит, только из-за того, чтобы экспресс замена не вышла боком, как в случае ТС.
Что мешает присутствовать при работах? Все запреты СТО - филькина грамота, есть ЗОПП. Подъемники и ямы дешевле вряд ли найдутся. Даже если и найдутся, по стоимости аренды все равно дешевле СТО не получится. Владелец - не механик, торопиться не будет, вряд ли за час управится, захочется еще куда-нибудь залезть. И по опыту, замена масла на СТО меньше часа не занимает. Это оформление, приемка, заезд в ремзону через мойку, подъем/ опускание, с/у защиты, слив/залив масла и замена фильтра, выдача клиенту. При этом механик уже ждет у подъемника переодетый с пневмоинтсрументом наготове. А по нормативам 0,4-0,7н/ч. По другим операциям вообще время не рассчитать. Сломал болт суппорта при замене колодок, и понеслась. Болт высверлить (перед этим смотавшись за дрелью), поехать новый болт купить и т.д. В итоге замена колодок вместо 700р на СТО встанет в пару тыс только за аренду. А если на СТО болт сломают - сами себе злобные буратины.
Это сообщение отредактировал Hasck - 17 янв 2016 в 12:00
Что мешает присутствовать при работах? Все запреты СТО - филькина грамота, есть ЗОПП. Подъемники и ямы дешевле вряд ли найдутся. Даже если и найдутся, по стоимости аренды все равно дешевле СТО не получится. Владелец - не механик, торопиться не будет, вряд ли за час управится, захочется еще куда-нибудь залезть. И по опыту, замена масла на СТО меньше часа не занимает. Это оформление, приемка, заезд в ремзону через мойку, подъем/ опускание, с/у защиты, слив/залив масла и замена фильтра, выдача клиенту. При этом механик уже ждет у подъемника переодетый с пневмоинтсрументом наготове. А по нормативам 0,4-0,7н/ч. По другим операциям вообще время не рассчитать. Сломал болт суппорта при замене колодок, и понеслась. Болт высверлить (перед этим смотавшись за дрелью), поехать новый болт купить и т.д. В итоге замена колодок вместо 700р на СТО встанет в пару тыс только за аренду. А если на СТО болт сломают - сами себе злобные буратины.
Согласен, всё верно. Просто, мне проще поменять самому, чем "искать вменяемую СТО". Да, про болт - вполне могут увеличить стоимость ремонта, ты же этот болт у них и купишь.
Это сообщение отредактировал Alwolf - 17 янв 2016 в 12:14
Никаким отсосом ВСЁ масло не сольёшь. В поддоне ещё с поллитра останется. и в каналах над фильтром или клапаном. Ну разве что, если только менять масло как только оно начинает темнеть.
Хорошо самому масло менять если есть яма или подъемник. А как поменять масло во дворе многоквартирного дома?
Любой гаражный кооператив за условные сто рублей. Гараж друга. Есть СТО, которые подъёмник в аренду сдают. Нефиг проблему выдумывать, там, где её нет. По поводу найти яму в "большом" городе, вас в гугле забанили?
Мне допустим нужен подъемник для низких машин -у меня маленький дорожный просвет +обвес. В жигуля менял во дворе без проблем.
Добавлено в 12:48
Цитата (Fenbong @ 17.01.2016 - 12:32)
Никаким отсосом ВСЁ масло не сольёшь. В поддоне ещё с поллитра останется. и в каналах над фильтром или клапаном. Ну разве что, если только менять масло как только оно начинает темнеть.
Для "промежуточных" замен экспресс-метод подойдёт!
Это сообщение отредактировал Nameloss - 17 янв 2016 в 12:48
Хорошо самому масло менять если есть яма или подъемник. А как поменять масло во дворе многоквартирного дома?
Любой гаражный кооператив за условные сто рублей. Гараж друга. Есть СТО, которые подъёмник в аренду сдают. Нефиг проблему выдумывать, там, где её нет. По поводу найти яму в "большом" городе, вас в гугле забанили?
Вот нахуя из-за 400 рублей заморачиваться искать яму, уделаться в масле ах да еще и съемник фильтра покупать.
На хуя 400 рублей? Зажрался ты, смотрю. Подпись мою посмотри. Фильтр протыкается отвёрткой и откручивается - любой. Это во-первых. Во вторых, нет гарантии, что за твои четыреста рублей не будет так как на видео. И да, у меня свой гараж, с погребом и ямой.
Нахуя фильтр отверткой пробивать? наждачку берешь, оборачиваешь фильтр и откручиваешь
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
7
90% ездунов генератор от стартера отличить не смогут - нет сука надо стоять над душой, с еблом как у Бунши когда он шведского посла встречал, делая вид что все понимаешь.... Ищите честных автомехаников. Меня например
Ну и нахуй ты там нужен своим маслом засирать все? У меня аренда подъемника 300 рублей первый час и мне похую что ты за 10 минут поменяешь. Экспресс замена 500 рублей. Стоит оно того?
Конечно, стоит. Масло дорогое, сопрут - зальют камазовское или дерьмо какое, раскрутят хомут на патрубках, много чего могут сделать. И всего лишь за 500 рублей. Так что лучше своими силами всё.
А честный автомеханик это всё равно что еврей-оленевод. Оксюморон.
Это смотря как предварительно фильтр закручен был. Я на старой Октавке решил через 7500 км поменять сам масло, а так каждые 15000км менялось у дилера, чтоб с гарантии не слетать (не надо ссаться на эту тему это было моё личное дело и желание). Так вот я 2 часа убил только на то, чтоб фильтр открутить. Весь замяли, а толку ноль. Ни наждачка, ни ременной съёмник не помог. Пока у соседа по гаражу не одолжил съёмник типа краба. Потом уже себе купил спецсъёмник в виде чашки, но он только под конкретный фильтр.
Что мешает присутствовать при работах? Все запреты СТО - филькина грамота, есть ЗОПП. Подъемники и ямы дешевле вряд ли найдутся. Даже если и найдутся, по стоимости аренды все равно дешевле СТО не получится. Владелец - не механик, торопиться не будет, вряд ли за час управится, захочется еще куда-нибудь залезть. И по опыту, замена масла на СТО меньше часа не занимает. Это оформление, приемка, заезд в ремзону через мойку, подъем/ опускание, с/у защиты, слив/залив масла и замена фильтра, выдача клиенту. При этом механик уже ждет у подъемника переодетый с пневмоинтсрументом наготове. А по нормативам 0,4-0,7н/ч. По другим операциям вообще время не рассчитать. Сломал болт суппорта при замене колодок, и понеслась. Болт высверлить (перед этим смотавшись за дрелью), поехать новый болт купить и т.д. В итоге замена колодок вместо 700р на СТО встанет в пару тыс только за аренду. А если на СТО болт сломают - сами себе злобные буратины.
Согласен, всё верно. Просто, мне проще поменять самому, чем "искать вменяемую СТО". Да, про болт - вполне могут увеличить стоимость ремонта, ты же этот болт у них и купишь.
Ну болт-то может и куплю, но с высверливанием пусть ипутся за свой счет - ломать никто не заставлял. Не откручивается - пусть клиент решает, ломать либо не трогать
Хорошо самому масло менять если есть яма или подъемник. А как поменять масло во дворе многоквартирного дома?
Как на фото. Сфотал как то во дворе многоэтажки пока ждал коллегу.
У меня гараж с ямой, меняю сам. После каждой замены говорю себе - всё, замена масла только в сервисе. Всю одежду упиздякаешь в масле, стирка дороже обходиться чем съездить в сервис. И так каждую самостоятельную замену себе говорю.
Это сообщение отредактировал 2112 - 17 янв 2016 в 13:18
Никаким отсосом ВСЁ масло не сольёшь. В поддоне ещё с поллитра останется. и в каналах над фильтром или клапаном. Ну разве что, если только менять масло как только оно начинает темнеть.
а инженеры сидели придумывали эжекторы и прочие штучки ... нет -чтобы просто спросить у вас ...
Добавлено в 13:23
Цитата
А честный автомеханик это всё равно что еврей-оленевод. Оксюморон.
ну да честны только вы ...никому верить нельзя вам м-можно ...... Мюллер ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
snether17 янв 2016 в 11:16