Секреты, о которых не расскажут пилоты

Короче надо летать утренними рейсами, кофе не брать, сидеть посередине у крыльев, и смотреть на закрылки. Ну и если идете срать, будьте готовы к тому, что дверь внезапно откроется

Это сообщение отредактировал альжанчег - 27 авг. 2016 г. в 20:26

9 пунктом вообще не стоило афишировать в инете.

если что - зажимайте паспорт зубами - так вас легче будет познать на земле

Я Бэйлиз к кофе прошу-чудесный вкус!

Цитата

Секреты, о которых не расскажут пилоты

И кто же эти секреты рассказал?

Цитата

Однако, вероятнее всего, вы ничего не услышите и не узнаете разницы, так как большинство самолетов могут спокойно лететь с одним неисправным двигателем.

ога, я тоже раз услышал - "небольшие неполадки в системе кондиционирования". и резки крен влево и возвращение на место взлета
мелочь оказалось, клапан, который выравнивает давление и закрывается на больших высотах стал ниалле говорили с техниками потом, мол были на грани падения кислородных масок.
не, а так нормально полетали. про этот рейс даже сюжет был по новостям, о том как охуели люди, ожидая нового рейса. всего-то заблокировали таможенную зону. не было весело

мне 10го в Питер лететь. На кой черт я согласилась?? как же страшно
Научите меня не бояться самолетов

Это сообщение отредактировал НатаLка - 27 авг. 2016 г. в 20:31

Цитата (stas1981 @ 27.08.2016 - 23:27)

если что - зажимайте паспорт зубами - так вас легче будет познать на земле

Напомнило:

По-пьяни они расскажут и не тактое! Знакомую тогда перепугали рассказав как играли в карты на желание в полёте и проигравшему пришлось сажать самолёт вслепую "по приборам"!

Цитата (SESHOK @ 28.08.2016 - 00:16)

5. Телефоны в самолете не представляют собой угрозу безопасности Смартфоны можно использовать как во время взлета и приземления, так и во время полета. Нет доказательств того, что электронные приборы или мобильные телефоны могут вызвать проблемы в системе самолета. Пилоты иногда используют телефоны, когда радиосвязь становится проблематичной.

Получается вдоль всех трасс самолетов висят на воздушных шарах базовые станции сотовых операторов?
Сколько летал и ни когда не работала голосовая связь и интернет. Тупо нет сигнала (антенок на дисплее телефона).
Кода взлетает или садится самолет, то да, можно отправить смс или поговорить.

Цитата (amcst @ 27.08.2016 - 20:27)

9 пунктом вообще не стоило афишировать в инете.

Это вообще пиздеж. Во всех самолетах по салону разбросаны кнопки, нажатие на которую подает аварийный сигнал. Как правило они замаскированы под розетки и находятся у пола, чтобы можно было незаметно нажать ногой.

Это сообщение отредактировал BoraS - 27 авг. 2016 г. в 20:36

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:17)

9. Как узнать об угоне самолета Если самолет угнан, пилоты оставляют закрылки, что замедляет самолет после посадки. Это дает понять наземным службам, что что-то происходит на борту самолета.

Я не террорист. Но. Это как? Просто интересна суть построения фразы.

Секреты перепечатаны из Космополитен?

Цитата (альжанчег @ 27.08.2016 - 20:26)

Короче надо летать утренними рейсами, кофе не брать, сидеть посередине у крыльев, и смотреть на закрылки. Ну и если идете срать, будьте готовы к тому, что дверь внезапно откроется

Фпезду, короче, я на паровозе, неспеша.

набор банальностей. те, кто летает- и так все знают. тем кто не летает это и нахуй не нужно

Цитата (Biochemist @ 27.08.2016 - 20:23)

Фобия про грязный столик и кнопку... Прям как у Чаушеску, тот всё спиртом протирал. А ничего, что любая дверная ручка, деньги, да что угодно в обычной жизни куда реже протирается дезинфицирующими средствами чем салон самолёта?

Тут еще надо спросить, а как давно вы смартфон протирали? А пульт от телевизора, а мышку?

Самые профессиональные летчики и самые надежные самолеты - это полярная авиация. Вот там люди чудеса творят!

Я два раза с самолетом падала. Один раз на подлете к Якутску на АН-24, второй раз на подлете к Тикси на таком же. Давно правда очень.

Все живы, пилоты в обоих случаях сумели справиться с ситуацией.

В Якутск когда летели -- там внезапно вдруг самолет стал резко снижаться над тайгой - такая затяжная воздушная яма. Стюардесса чота вязала в конце салона - у нее клубки раскатились. Она тут же подорвалась и поскакала в кабину.

Народ тихо сидел, паники не было. Я в иллюминатор смотрела - понимала, что падаем, но поскольку сделать ничо нельзя -- внутри такое полное спокойствие образовалось... И только мысль - упадем, не упадем? А там так верхушки деревьев уже приближались....

Но выровнялись и долетели.
В Якутске в автобус поданный к рейсу когда зашли - получилось, что я сидела недалеко от пилотов. Мужики бледные были, руки тряслись. И рассказывали встречающему технику, что ли, не знаю кто там был - что какая-то хрень полетела - ваккумная чота там, не расслышала.

Цитата (ramualt @ 27.08.2016 - 20:37)

Цитата (альжанчег @ 27.08.2016 - 20:26) Короче надо летать утренними рейсами, кофе не брать, сидеть посередине у крыльев, и смотреть на закрылки. Ну и если идете срать, будьте готовы к тому, что дверь внезапно откроется  Фпезду, короче, я на паровозе, неспеша.

до индонезии тяжело паровозом

Теперь жду откровений о поездках на ж/д и велодорожках

И как всегда ни слова про свистки для отпугивания акул...

Цитата (НатаLка @ 27.08.2016 - 20:30)

мне 10го в Питер лететь. На кой черт я согласилась?? как же страшно Научите меня не бояться самолетов

Красавец Алкоголь!
Общаться непосредственно перед полётом

Цитата

10. Пилоты часто устают Иногда приходится работать по 16 часов без перерыва

Да ладно.

Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (полетной смены) члена экипажа днем (ночью) не может превышать 8 часов.
Приказ Минтранса РФ от 16.06.2008 N 91, от 15.05.2009 N 76.

Цитата (MariXuana @ 27.08.2016 - 20:30)

Цитата Секреты, о которых не расскажут пилоты И кто же эти секреты рассказал?

стюардессы, скорее всего

Цитата (agoragoran @ 27.08.2016 - 20:40)

Цитата 10. Пилоты часто устают Иногда приходится работать по 16 часов без перерыва Да ладно. Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (полетной смены) члена экипажа днем (ночью) не может превышать 8 часов. Приказ Минтранса РФ от 16.06.2008 N 91, от 15.05.2009 N 76.

Дык в Тайланд лететь 9 часов, в Доминикану и того 12.
Что ты скажешь на это? Перекур предложишь пацанам-пилотам?

Цитата (ramualt @ 27.08.2016 - 20:40)

Цитата (НатаLка @ 27.08.2016 - 20:30) мне 10го в Питер лететь. На кой черт я согласилась?? как же страшно Научите меня не бояться самолетов Красавец Алкоголь! Общаться непосредственно перед полётом

нельзя красавца( - на конференцию лечу