Не шпал ради, интереса для: в России хоть чехлы, хоть дворники для бмв делают?
В России для своих машин производят комплектующие, а радоваться, что у вас кто то завод разместил для производства второстепенных деталей это скорее в духе Уругвая какого нибудь, а не "величайшей эвропейской страны".
Цитата
а во вторых,возьми БМВ или Рендж Ровер, премиум-акустика D&M premium sound solutions в Украине делается
ну, во первых, не чехлы, а сиденья. а во вторых,возьми БМВ или Рендж Ровер, премиум-акустика D&M premium sound solutions в Украине делается
Конечно-конечно. Кто же спорит с Вами? Мы же все знаем, что без сабвуфера и "умба-тынц-умба-тынц" машина не поедет.
Не шпал ради, интереса для: в России хоть чехлы, хоть дворники для бмв делают?
Делают. Как ни странно. Целые автомоббили. Не из комплектующих. А с агрегатами и кузовами. Это совсем несложно погуглить. Хотелось укусить Россию? Извините, не Вашим беззубым ртом.
Это сообщение отредактировал Aida - 5 ноя 2016 в 06:00
ну, во первых, не чехлы, а сиденья. а во вторых,возьми БМВ или Рендж Ровер, премиум-акустика D&M premium sound solutions в Украине делается
ну денон, к которому укр никакого отношения не имеет и в китае и в венгрии на теж самые динамики заказы размещает, факт в том, что не будет заказа и закроется точприбор
ну, во первых, не чехлы, а сиденья. а во вторых,возьми БМВ или Рендж Ровер, премиум-акустика D&M premium sound solutions в Украине делается
Конечно-конечно. Кто же спорит с Вами? Мы же все знаем, что без сабвуфера и "умба-тынц-умба-тынц" машина не поедет.
Не шпал ради, интереса для: в России хоть чехлы, хоть дворники для бмв делают?
У нас фокус, логан, хенде, киа собирают на 50% местных комплектующих, это диктует закон о промсборке, тойота, ниссан и прочие степень локализации ниже. Что не отменяет того что и комплектующие делают на импортном оборудовании. Мы только обслуживающий персонал у их оборудования. Но повод для гордости есть. В случае чего оборудование вывезут в течении считаных недель и остнутся только корпуса бывших "заводов", советское оборудование хоть на вторчермет спиздить можно было а у этих ниче не обломится
Кстати мотор с Москвича скопировать немцы, и выпускали под своей маркой, а хохлам, мы перенесли производство Краза с Ярославля, чтобы поддержать их разваливающуюся промышленность
В России их собирают из заграничных компонентов, а это две большие разницы
вы пяздите как троцкий, уровень локализации автотора (сборщика бмв) достиг 30-40%, по другим производителям/сборщикам ссылку выше оставлял, но продублирую http://newsruss.ru/doc/index.php/У
Открытие предприятия Прошенко назвал «ярким символом возрождения Украины». При этом чехлы, судя по дальнейшим высказываниям президента страны, он считает едва ли не главной частью автомобилей.
Бля, как напьётся - такую уже где хуйню нести начинает...
ну, во первых, не чехлы, а сиденья. а во вторых,возьми БМВ или Рендж Ровер, премиум-акустика D&M premium sound solutions в Украине делается
Конечно-конечно. Кто же спорит с Вами? Мы же все знаем, что без сабвуфера и "умба-тынц-умба-тынц" машина не поедет.
Не шпал ради, интереса для: в России хоть чехлы, хоть дворники для бмв делают?
У нас фокус, логан, хенде, киа собирают на 50% местных комплектующих, это диктует закон о промсборке, тойота, ниссан и прочие степень локализации ниже. Что не отменяет того что и комплектующие делают на импортном оборудовании. Мы только обслуживающий персонал у их оборудования. Но повод для гордости есть. В случае чего оборудование вывезут в течении считаных недель и остнутся только корпуса бывших "заводов", советское оборудование хоть на вторчермет спиздить можно было а у этих ниче не обломится
Это все сборка, а не производство.Жаль конечно, но это совсем разные вещи.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
VVoldemar5 ноя 2016 в 05:58