Да ладно, история оригинальная про вагончик, который тянули с бухающими людьми на лыжах.Лыжи примерзли, вагончик поехал без дна.А бухающие весело пробежали пяток километров внутри вагончика быстро трезвея Журнал ,Петрович, начало двухтысячных
Со слов друга... Дед его работал в лесничестве или лесхозе, не помню. У них была техника конверсионная, на коей дед числился мехводом, молодой лес на ней часто не объезжался. Так вот, прет дед из точки А в точку Б по своим делам и видит что весьма авторитетные люди на внедорожнике импортном его тормозят. Дед трухнул, но деваться некуда тормозит. Те ему: - Дед, мы тут сели.. Дерни... - Ребят, она ж как танк, с рывка едет, оторву всё... - Не ссы, это ж японская машина, фиг сломаешь. Первая попытка, оторван крюк или проушина, не знаю чего там у японцев. Вторая попытка - кенгурятник, с третьей - бампер, дед в страхе: - Я ж говорил... - Дед вали отсюда... Старик потом месяц ходил трясся, но ни кто его не тронул.
Со слов друга... Дед его работал в лесничестве или лесхозе, не помню. У них была техника конверсионная, на коей дед числился мехводом, молодой лес на ней часто не объезжался. Так вот, прет дед из точки А в точку Б по своим делам и видит что весьма авторитетные люди на внедорожнике импортном его тормозят. Дед трухнул, но деваться некуда тормозит. Те ему: - Дед, мы тут сели.. Дерни... - Ребят, она ж как танк, с рывка едет, оторву всё... - Не ссы, это ж японская машина, фиг сломаешь. Первая попытка, оторван крюк или проушина, не знаю чего там у японцев. Вторая попытка - кенгурятник, с третьей - бампер, дед в страхе: - Я ж говорил... - Дед вали отсюда... Старик потом месяц ходил трясся, но ни кто его не тронул.
Это потому, что надо использовать динамическую стропу. Ну или хотябы узелков накрутить на стальом тросе.
Дело было зимой в тайге. Бригада лесорубов по случаю окончания вырубки участка закатила сабантуйчик, который хоть изначально и не планировался, но грозил перерасти в великую пьянку, а на следующий день нужно было передислоцироваться на следующий участок на расстоянии около 5 км. Так вот. Вечер близок, темнеет, водитель тягача — мужик здоровый и, в принципе, трезвый. Поскольку все было собрано и уложено, то он прикинул, что если прицепить вагончик к тягачу, не отвлекая коллектив от праздненства, то можно сэкономить время. Цепляет он тросами вагончик, блокирует дверь на случай, чтобы кто-нибудь не вышел покурить в процессе перемещения, заводит тягач, трогает и вперед, изредка поглядывая в зеркало заднего вида на чьи-то руки, машущие ему из окошка, воспринимая это как команду "быстрей". Приезжает на предполагаемое место, глушит дизель, подходит к вагончику. Песен уже не слышно, только стоны и тихий мат. Открывает дверь, на него ненавидящими глазами смотрят абсолютно трезвые мужики, смахивая пот и сплевывая сквозь зубы. Оказывается, в момент, когда тягач сдвинул с места вагон, примерзшее дно оторвалось, и мужики 5 км бежали по снегу внутри вагончика.
хотелось бы в это поверить, но!... фаркоп любого вагончика цепляется только к раме, к раме же сверху ставится сам барак, а снизу крепятся балки с колёсами. посему можно было лишь вырвать балки, а вагончик продолжил бы путь на раме. ну зато байка красивая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Журнал ,Петрович, начало двухтысячных
yaplakal.com