"Одна чашка, два ложка..."

приятное чтиво, я за мир во всем мире, мои бы слова, да Богу в уши.

комадир атомной подводной лодки икогла такого не напишетю

Интересно, красиво, читабельно НО не верю:)

Цитата (BMV64 @ 11.04.2017 - 15:29)

Цитата (ГарриBil @ 11.04.2017 - 09:09) Цитата деду 54 года годный рассказ, только это зацепило...а самому сколько было на тот момент? мне сейчас 52, тоже зацепило...

Мне 58, "зацепило" - не то слово.

Цитата (pryanic @ 11.04.2017 - 09:56)

Цитата Так хотелось бы, чтобы эта благостная история стала финальной чертой многолетней Холодной войны в мировом океане. Ага, бл.! И перековать "Рашн сабмарин" на титановые лопаты для дачников. Сказочка времён горбачевской конверсии.

Что у нас за народ-только бы обосрать.

Цитата (Botant @ 11.04.2017 - 09:52)

Надо было им в ответку подарок "2 бутылка, 1 ириска" :)

Была-бы пушка - запулили-бы, а без неё - ток из рогатки

Цитата

- Летом 1992 года мне было приказано перегнать новую подводную лодку из Севастополя на Север. Лодка типа "Варшавянка" только что со стапелей, необкатанная, сырая с неотработанным экипажем.

Этого не могло быть сразу по нескольким причинам.

Цитата (drus56 @ 11.04.2017 - 15:13)

комадир атомной подводной лодки икогла такого не напишетю

Варшавянка не атомная лодка.

;;;;;

читал ранее, но все равно ещё раз перечитал-годный текст!!!)))

На фото Варшавянки за рубкой небольшая пимпочка видна. Это нашего производства. И именно в Севастополе она работать не захотела. Меня отправили на устранение неисправность. Что-то непонятное: на берегу тестируется без проблем а на глубине метров 50 не работает. До причины я докопался. Но в это время двое моих коллег везли всю начинку прибора, весом 60 кг в поезде. За время командировки я познакомился с экипажем, ребята отчаянные. Так-что в эту историю верю. Тем более что меня в аэропорту Владивостока прихватили с неприличными журналами вражеского издания. Это было раньше. Откуда я их нашёл не скажу. А " Орионы" летают везде.

Цитата (insaider @ 11.04.2017 - 09:37)

В одном - шоколадки, жвачка, леденцы. Ну, леденцы, жевательную резинку матросам по отсекам раздали. Для многих тогда это в новинку было. .

Х.З. Я не военный конечно, но вот за такую фигню капитана выебать должны были, а вообще сам капитан всё выбросить должен бы, это так ведь весь экипаж из строя вывести можно было.

Этот "Орион" что ли? (мой личный фотоархив)

Это сообщение отредактировал ЗапроСТО - 11 апр. 2017 г. в 20:24

Цитата (Сыч @ 11.04.2017 - 16:30)

Цитата (BMV64 @ 11.04.2017 - 15:29) Цитата (ГарриBil @ 11.04.2017 - 09:09) Цитата деду 54 года годный рассказ, только это зацепило...а самому сколько было на тот момент? мне сейчас 52, тоже зацепило... Мне 58, "зацепило" - не то слово.

А может автор его дедом не за возраст, а за должность назвал. На гражданском флоте дед - старший механик. И если отстраниться от слова яхта, то есть торговые суда(2500-5000 тонн дедвейту) нынче, где экипаж 5 человек: Капитан, Старпом, Стармех, матрос - кок и просто матрос(автоматизация мать ее)

Это сообщение отредактировал pfcvatican - 12 апр. 2017 г. в 00:26

Цитата (УЧК @ 11.04.2017 - 18:23)

Цитата - Летом 1992 года мне было приказано перегнать новую подводную лодку из Севастополя на Север. Лодка типа "Варшавянка" только что со стапелей, необкатанная, сырая с неотработанным экипажем. Этого не могло быть сразу по нескольким причинам.

поясню для тупенького минусатора: в 92-м не было в российском/советском флоте Варшавянок "только что со стапелей" и пару лет перед этим тоже. Год попутали? - поправляйте. А вообще тут тигр с прожектором к месту...

Цитата (El59 @ 11.04.2017 - 13:35)

Цитата (TheWraith @ 11.04.2017 - 11:17) Всё хорошо , но почему "англичанка" на заглавном фото? Вот как бы объект рассказа. Так вроде Индия уже давно как не англичанка.

На заглавном фото над лодкой поднят действительно индусский флаг . Не разглядел из за шакалистости фото . Горе мне .

Кст про индусов тут пишут :
Подводная лодка S 63

Это сообщение отредактировал TheWraith - 16 апр. 2017 г. в 00:04