Наше вам...с кисточкой

-"Горячку пороть не будем, но к ужину пароход должен быть покрашен." - народное

Цитата

Скажи, ТС, почему ты иллюстрируешь рассказ о российском судне «Варяг» картинкой американского линкора «Миссури»?

потому что башни ГК на современных кораблях совершенно не так впечатляют, как олдскульные трёхорудийные башни с 16-дюймовыми стволами. а варяговская 130-ка на этом фоне меркнет просто :)

а насчёт окраски судов - у меня коллега срочку в конце 80-х на гидрографическом судне служил. рассказывал, что окраска начинается сразу по выходу из порта и не прекращается весь поход...

Несмоненнейший и толстенный плюc тебе ТС, жаль что фотки нету, моё воображение подвело...

Анекдот.
Одесское морское пароходство объявило тендер на покраску судна. Тендер выиграл Рабинович, предложивший цену в 50% от минимальной рыночной. Рабиновичу выдали кисти и краски и поставили ТЗ.
В срок сдачи Рабинович предъявил результат: судно, окрашенное только с одного борта. Заказчик подал на него в суд.
Однако суд Рабинович выиграл, предъявив в ходе заседания договор, в котором четко значилось: "Мы, Одесское морское пароходство с одной стороны, и гражданин Рабинович Я.М. с другой стороны..."

Отличный слог!

Вот он красавец - флагман тихоокеанского флота! На баке – та самая 130-ка.
Я служил в начале нулевых на соседнем БПК "Адмирал Виноградов" проект 1155, 76 бригада надводных кораблей.

Это сообщение отредактировал Michmanjuga - 13 апр. 2017 г. в 15:53

А Константин Авлахов сказал:
"На последней фотке даже иллюминатор моей каюты видно. Ряд в надстройке, сразу над контейнерами, третье окошко моё )))"

До сих пор красить ненавижу!! Служил на ГРКР "Москва". (Заведовал правым шкафутом.)

Это сообщение отредактировал negodyai32 - 13 апр. 2017 г. в 21:32

Пришла проверка на наш крейсер во главе с вице-адмиралом(не помню должность). Было много дрочилова, но после было больше. Сделал он нашему командиру замечание по поводу лееров на палубе, что они покрашены в черный цвет, а должны быть промазаны солидолом! (Лаврова слова). Далее: сняли леера, вынесли на причал, отбивали краску тем, что было(разными подручными средствами). Заебались все. Закончив, повесили все обратно и начали обрабатывать их солидолом с помощью зубных щеток.
Самое интересное, когда кэп делал обход, он первый испачкал свою рубашку.
Крик кэпа:
- Ну нахуя столько солидола намазали на леера, вы долбаебы? нужно меньше солидола, придурки нах.
Вытерли солидол ветошью, до определенного слоя смазки. Кэп доволен, нам похуй.
При выходе на построение, те кто был не аккуратен, тот был испачкан и долгое время проклинали того адмирала.

по молодости в бурении работал я с одним мужичком
тот в свое время служил на ТОФе 3 года
красить он умел как никто другой, двумя валиками одновременно
емкость в 60 кубов серебрянкой им красилась минут за 40 и при этом фантастически низкий расход

как он объяснял у него вся служба прошла в походах между вьетнамом и сингапуром, охраняли некий транспортный коридор для советских танкеров
и свой корабль красили чуть ли не ежемесячно

Это сообщение отредактировал Hexuss - 13 апр. 2017 г. в 21:42