Бизнес класс или "и рыбку съесть и... в кресло сесть"

Я в свое время URAL-ом пользовался активно, так как раз в две недели летал в Ебург по судам клиента. Клиент оплачивал эконом, я всегда за 1000-2000 рублей договаривался на бизнес. А если в экономе был свободен первый ряд, то мне и бизнес не нужен был, главное чтобы ноги вытянуть было где с ростом в 190 см.

Цитата (TulskiyPryan @ 22.09.2017 - 12:08)

Так, а вопрос тогда такой: вот полечу опять в Тайланд...Могу ли я, когда зайду на борт, договориться с бортпроводниками за отдельные деньги на лапку, и залезть в бизнес?

Ога! Тока возьми с собой жареную курицу, вареные яйца и пару баклах пиваса!

Цитата (SamPe @ 22.09.2017 - 12:07)

Цитата (Tungnus @ 22.09.2017 - 08:58) Апгрейд до бизнеса предлагают на стойке. В салоне пересаживают в бизнес только обладателей привилегированных карт низшего уровня в случае овербукинга. Но крайне редко. А что такое "...превелигированные карты низшего уровня.."?

Ну например. У Аэрофлота есть бонусные карты. Делятся на синие, серебряные, золотые и платиновые.
Если по рейсу идет овербукинг и в экономе сидит обладатель золотой карты то ему первому предложат пересесть в бизнес. Бесплатно кстати.
А на его место посадят сверхпассажира.

а че, так можно было?
что-то не верится, а то иначе все будут брать с собой бутеры, проситься в бизнес и там сидеть их лопать.

Цитата (Tungnus @ 22.09.2017 - 10:58)

Апгрейд до бизнеса предлагают на стойке. В салоне пересаживают в бизнес только обладателей привилегированных карт низшего уровня в случае овербукинга. Но крайне редко.

всё нормально, это грубас

В самолете меняться местами запрещено. Это вам не поезд. У каждого пассажира в самолете своё место, оно прописано в билете, и зарегистрировано за ним. Так что кот с лампой.

Цитата (blow05 @ 22.09.2017 - 12:18)

Цитата (Tungnus @ 22.09.2017 - 10:58) Апгрейд до бизнеса предлагают на стойке. В салоне пересаживают в бизнес только обладателей привилегированных карт низшего уровня в случае овербукинга. Но крайне редко. всё нормально, это грубас

Именно. У мну за последние полгода только по аэрофлоту 52 тысячи миль. В бизнес только один раз посадили. Но фаст трак дают постоянно, что очень приятно.

Я никогда не летала бизнесом. Последние годы так вообще суровым Ринейром пользовалась из Финляндии. Там ржачно было, когда народ себе за десять евро покупал "право первой ночи". Это встать первыми на регистрацию и выбрать места по вкусу. Но какой бонус можно найти в этой сикарашке? Несколько часов в самолете посидеть не фиг делать. Вон в очереди в поликлинниках и больше сидят-стоят, еще и нервы тратят. Мое мнение - полюбить так королеву, проиграть так миллион. Или личный аэроплан или какого фига переплачивать за посидеть.

Нам разрешали в бизнес пересесть, там не было никого вообще, из Турции летели, после еду сказали пересаживайтесь. Бесплатно. Какая-то маленькая авиакомпания была

Цитата (Raptor700se @ 22.09.2017 - 12:20)

В самолете меняться местами запрещено. Это вам не поезд. У каждого пассажира в самолете своё место, оно прописано в билете, и зарегистрировано за ним. Так что кот с лампой.

Точно - штоп при аварии легче было трупы идентифицировать!

Я как-то на аэровокзале регистрировался. Один. Билеты были на эконом. Довезли меня до самолета. Из аэропорта еще пассажиров не подвезли. Стюардесса у трапа глянула на меня и отправила в бизнес. Так и полетал бизнесом разок. Кроме меня в бизнесе еще пара мужичков летели. Ну и кроме места дополнительных плюсов в самолете не заметил: алкоголь я не потребляю, а кормежка мало отличалась от эконом класса (такая же дрянь только красиво разложенная на тарелке, а не в полиэтиленовом судочке)

Странно. Обычно выдворяют из бизнеса без разговоров.
Один раз и Вьетнама летел, так эконом засрали три своих толчка из четырех и потянулась вереница тугосерь и яжматерей в бизнес. Их вежливо, но очень убедительно выдворяли в свой салон.

Ну стюарды/стюардессы могут посадить в бизнес-класс.
Но за дополнительную плату. Обычно.

Летел в Минск в 2014 году из ЕКБ крыльями Белавиа, тогда ещё прямые летали. Бизнес был пустой, я хотел спать, подошёл попросился у стюардес в бизнесе продолжить полёт, без проблем пустили и плед принесли.

Ну так-то Грубас известный сказочник.
Но если бы так и было, я бы хуй забил на кормежку и сел в кресло.

Цитата (TulskiyPryan @ 22.09.2017 - 12:08)

Так, а вопрос тогда такой: вот полечу опять в Тайланд...Могу ли я, когда зайду на борт, договориться с бортпроводниками за отдельные деньги на лапку, и залезть в бизнес?

Думаю можно на регистрации предложить доплатить и переехать.., тогда сумма может быть незначительной..
У некоторых компаний такое практикуется, если места незанятые есть..
Так же поменять место на у окна на пересадке, если через инет не успели это сделать..
20 дол. из серединки.Сам менял.

Это сообщение отредактировал alkora - 22 сен. 2017 г. в 12:36

Я бы сказал им, что центровка самолёта может нарушится!.. Короче, вам тут не место.

Цитата (SamPe @ 22.09.2017 - 12:07)

Цитата (Tungnus @ 22.09.2017 - 08:58) Апгрейд до бизнеса предлагают на стойке. В салоне пересаживают в бизнес только обладателей привилегированных карт низшего уровня в случае овербукинга. Но крайне редко. А что такое "...превелигированные карты низшего уровня.."?

В одном слове три ошибки..ты пиздец вообще. При том, что образец сам же и цитировал

Это сообщение отредактировал Compas208 - 22 сен. 2017 г. в 12:37

Цитата (TulskiyPryan @ 22.09.2017 - 15:08)

Так, а вопрос тогда такой: вот полечу опять в Тайланд...Могу ли я, когда зайду на борт, договориться с бортпроводниками за отдельные деньги на лапку, и залезть в бизнес?

Ты же полетишь пакетом чартерным? Тогда не получится, потому что весь бизнес всегда занят. И туда и обратно. Покупай прямо тут, и если это не Пегас, то полетишь с комфортом.

Цитата (ЗлойПрапор @ 22.09.2017 - 12:28)

Цитата (Raptor700se @ 22.09.2017 - 12:20) В самолете меняться местами запрещено. Это вам не поезд. У каждого пассажира в самолете своё место, оно прописано в билете, и зарегистрировано за ним. Так что кот с лампой. Точно - штоп при аварии легче было трупы идентифицировать!

Ага, и пристегиваться поэтому заставляют

можно было проще ответить, что во время авиакатастрофы вы останетесь как неопознанные, а так, сидя на своем месте ваши останки проще будет опознать
p.s. опоздал уже с идентификацией трупов )

Это сообщение отредактировал sergeymk - 22 сен. 2017 г. в 12:40

Цитата (as1205 @ 22.09.2017 - 12:29)

Один раз и Вьетнама летел, так эконом засрали три своих толчка из четырех и потянулась вереница тугосерь и яжматерей в бизнес. Их вежливо, но очень убедительно выдворяли в свой салон.

Летел недавно из Южной Америки, эконом преспокойно и культурно срал в бизнесовском толчке.

Цитата (IgorVC @ 22.09.2017 - 12:07)

Цитата (RaulDuc @ 22.09.2017 - 12:01) Просто так никто их пускать не будет,за доплату спокойно,не такая она и большая у нас. В том то и дело, что такие Грицацуевы удавятся за копейку. Поэтому купят подешевле, а потом ищут, как можно что-то подороже за это поиметь. Одно время в поездах билеты на верхние полки дешевле стОили, такие 160-и килограмовые Грицацуевы покупали, а потом начинали снижних полок от людей не просить, а требовать с наглым ебалом, чтобы местами поменяться. При мне такая жирная тетка потребовала хуенькую девчонку с ней местами поменяться. Девчонка прямым текстом ее послала. Я чуть со смеху не помер, когда это жирное чувырло на верхнюю полку лезло

А теперь представим,что Грицацуевы нахамили тем кто купил себе билеты,после полёта пассажиры напишут претензию авиакомпании,тут и всплывет,что они не оплатили билеты,накажут за это или уволят бортпроводника.

Цитата

эконом преспокойно и культурно срал в бизнесовском толчке.

А вот это уже пиздец. Не верится. Бизнес толчок в бизнес-классе, и любая, даже самая сраная авиакомпания не позволяет шароебится эконому по бизнесу, это раз, обычно бизнес-толчок и толчок для бортпроводников, КВСа и прочих штурманов радистов один. И туда шоблу из 300 красномордых рыл не пустят сами бортпроводники.

Топикастер, самый смак бизнес-класса не в том, что поят шампанским и кормят вкуснее да кресла шире, а в том, что:
1) более быстрая регистрация на рейс на отдельной стойке для пассажиров бизнес-класса (есть разница, 150 человек на три стойки эконома или 10 человек бизнес-класса на 1 стойку) или без очереди регистрация,если в аэропорту не предусмотрена отдельная стойка для бизнеса
2) в некоторых аэропортах отдельный ускоренный паспортный контроль, а не толпучка со всеми
3) ваш багаж погрузят в самолет в последнюю очередь, это сделано для того, что бы ваш багаж сняли по прилету в первую очередь и вы получили багаж по быстрее(да, и нормы багажа больше, чем в экономе)
4) перед вылетом вы не сидите в стерильной зоне со всеми, а сидите в отдельном не большом бизнес-зале ожидания, в зависимости от аэропорта, в этих залах может быть включено бесплатно полноценная еда/закуски/алкоголь/напитки (я как то в Праге часов 7-8 в таком зале провел в ожидании следующего рейса - успел и напиться и проспаться и отрезветь и покушать раза три )
5) к самолету вы едете не 100 человек в одном автобусе и ждете долго вылета,а вас везут на отдельном микроавтобусе не большой кучкой "бизнесменов" перед вылетом.
6) Ах, да, в самолете туалет на 3-15 человек, а не на 150 в экономе