А ну ка кто помнит сервис для тракторов где нибудь на тогдашней трассе союзного или республиканского знаения?
да дохрена их было-МТС назывались. И это не считая колхозных мастерских и всяких баз дорожников. И про тормоза верю. Лично встречал семью с 3 детьми, путешествующих на Запорожце с заглушеной тормозной трубкой одного цилиндра
всё враньё. Продала бы сразу в своих ебенях, кому в Москве нужно это страшилище. За Маскву сразу пошлю в говно. За безграмотность.
Это сообщение отредактировал ДомаПадла - 5 ноя. 2017 г. в 17:07
У отца такой был, ровно такого же цвета. На номерах были три буквы ЛЕХ. Помню бензиновую печку, и зеленый глазок в торпеде - когда она работала. Мне лет пять наверно было - когда он купил.
Если следовать логике, то после запятой уже идёт ложь, значит утверждение, о том, что это всё правда, является ложью. Следовательно, если утверждение, о том, что правда является ложью,истинно, то вся вышеописанная история является ложью. Т.О. авторша оставила для себя логическую лазейку, и если далее следовать критерию "ложь-истина" то автор не женщина, а мужчина.
рулю по Ярославке до какого-то сервиса для тракторов. ... Местный тракторист - налил тормозухи и тупо забил гвоздь в цилиндр, запечатав утечку.
А ну ка кто помнит сервис для тракторов где нибудь на тогдашней трассе союзного или республиканского знаения? Ну хоть на какой нибудь? А трактора с тормознухой и тормозным цилиндром? Во времена "черных квадратных знаков"? Кто скажет марку с налета? А серия номера КОП - Кострома?
мимо охреневшего гаишника еду гордо по пустой дороге и гордо выезжаю на МКАД.
У друга был Запор. Деду фронтовику выдали, а катался внук, мой друг. Начало 90-х, пора всеобщей комерциализации и два друга решили моментально обогатиться. Впрочем это им удалось, обогащенное мы вместе лихо пропивали! А богатеть они решили на перепродаже видАком и буржуйских телевизоров! В наших сельских ебенях магазов таких не было а Лужники ломились от обилия тогда еще чисто Японской и Малазийской техники.
Средством обогащения был дедов Запор. На нем они за 900 км мотались в Москву, тарились там техникой и тащили домой. К слову, видак Самсунг я купил у них, как сказали "за свою цену" и благополучно отработал, ни разу не сломавшись!
Мы их все расспрашивали: а ГАИ? Ну нах, отвечали, они блять отворачиваются, нас увидав! Так что боязнь Гаишников от древних Запоров это генетическое!
"Сельхозтехники " были наверное во всех раицентрах и крупных поселках.Номера костромские,и да я в 1989году по Садовому с потекшими на буханке тормозами,тормозил ручником но больного в Бурденко довез.
с рычагом у меня так же было на копейке, дали мне копейку старше меня и поехал я в соседний город. прям на большом перекрёстке с милицией и развязкой у меня этот рычаг отвалился. хорошо чувак в машине был, который знал про эту фичу. там по моему ещё поворотник мне приходилось рукой показывать. короче пздц драндулет. км 600 накатали в тот день
Я, помнится, на первом своем лендровере ехал из Москвы в, простите, Петушки. Вот там у меня как раз и вытекла тормозуха из системы сцепления. Раннее утро, я тороплюсь к старту какой-то гонки. Норм, завожусь на передаче, потом угадываю, что можно воткнуть. И вот тормозит меня гаишник, ему, оказывается, просто доехать надо было. Нормальный мужик оказался, согласился выйти на ходу. А у меня четвертая передача, движок бьется в конвульсиях, но не глохнет (трехсотый дизель был). Десантировался бедняга, даже не упал. В лагере соревнований мне помогли с прокачкой системы. Домой добрался без приключений, потом все починил, конечно, но как гаишника из машины на скорости выкидывал, очень хорошо помню!
Пестёшь, там ещё бензин кончился и машина катилась за счёт шарообразности земли и руль отвалился и приходилось колёса в нужную сторону пинать для поворота
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
масквач бешеный)))))
история-то хорошая и забавная ;)
yaplakal.com