Гнилые новости

Чего ты за фуфло гонишь? Сам же сказал, что движок капиталенный, а значит после ручной сборки заботливыми руками гаражного автослесаря.

Цитата (mAAAd @ 7.01.2018 - 22:25)

а что за тема про "двигатель Ибадуллаева" - ?

Цитата

к 80-м годам 20-го столетия были созданы все технические и технологические предпосылки для создания нового типа ДВС со сверхвысокой степенью сжатия,  который работал бы на основе  принципов заложенных в теорию первоначально. Парадокс ситуации заключается в том,  что приведенные выше положения по поводу предельных степеней сжатия ДВС не имеют под собой  теоретической аргументации в виде формул и расчетов,  они возникли и существуют на основе отрицательной практики. Кто не согласен с этим,  пусть представит формулу,  из которой следовало бы,  что степень сжатия бензинового или дизельного двигателей может быть ограничена конкретным числом. Если какие-то положения теории являются правильными (т.е. соответст-вующими законам термодинамики),  то построить работающий двигатель во-преки этим положениям не возможно. Но если такой двигатель построен и ра-ботает,  значит,  положения теории не соответствуют действительности и,  сле-довательно,  их надо менять.

Цитата (as12 @ 7.01.2018 - 22:27)

Чего ты за фуфло гонишь? Сам же сказал, что движок капиталенный, а значит после ручной сборки заботливыми руками гаражного автослесаря.

Я сужу по деталям которые не подвергались износу, например шатуны. Мне важно было сегодня проверить их геометрию, вес, состояние металла. Они оказались на высоте.

Добро пожаловать в капитализм!
Сейчас главное - максимальная прибыль. И если какие-то изделия будут работать долго, то система развалится.
Ты же не хочешь войны, на которой сломают всё что сделали это все заново надо будет сделать?

Поэтому вокруг всё одноразовое.

Корпоративный сговор называется, всё должно ломаться, через строго определённое время.

Первыми до этого додумались производители ламп накаливания
Именно тогда крупнейшие производители приборов освещения – в том числе голландская Philips, немецкая Osram, французская Compagnie des Lampes, американская General Electric – решили, что слишком хорошо – это плохо.
Под новый год, 23 декабря, представители индустрии встретились в Швейцарии и основали картель «Феб» (Феб, или Фойбос, было прозвищем бога Аполлона, означавшим на древнегреческом «лучезарный») – возможно, первый в истории сговор компаний с таким глобальным охватом.
Поскольку срок службы лампочек к середине 1920-х достиг величин, при которых прибыль производителей оказалась под угрозой, они договорились сократить продолжительность жизни продукта почти вдвое – до тысячи часов.
Такие внезапные перемены вместе с повышением стоимости ламп публике объяснили улучшением качества и лучшей светимостью, однако сегодня исследователи убеждены, что реальной причиной была погоня за прибылью. Картель «Феб» положил начало модели, ставшей позднее известной как «запланированное устаревание».

Соглашение производителей лампочек можно было бы считать сговором алчных злодеев. Однако, пишет New Yorker, планируемое устаревание стало концепцией, которую приветствовали ведущие экономисты того времени.
К концу 1920-х годов эта модель стала настолько популярной, что один из партнеров Lehman Brothers Пол Мазур назвал устаревание «новым богом» американского бизнеса. Он писал: «Мы должны превратить Америку из культуры потребности в культуру желания. Людей нужно научить хотеть новую вещь еще до того, как старая отслужила свое».

Так что всё идёт к тому, что скоро всё будет одноразовое...
или начинать жечь, этих капиталистических блядей...

Это сообщение отредактировал zix01 - 7 янв. 2018 г. в 22:43

ну а как же понты?
ой фу, у тебя авто прошлого года... ты лох.
и бежит Ваня в салон, и берет кредит, и покупает очередную повозку.
а всё зачем? ну что бы шкурам нравиться и перед соседом не стыдно было.
общество потребления.

Цитата

Тогда почему автомобили не становятся дешевле

ну как же.. годовую среднюю зп всего стоит гранта какаянибудь.
куда дешевле?

тю... движок он вскрыл и негодуе

расколупай на досуге утюг 40 летней давности, стиралку, микроволновку, электродуховку, #любой-другой-бытовой-прибор#.

везде такое наебалово лютое.

Очень давно читал книжку фантаста одного зарубежного, где люди научились делать вещи не ломающиеся, почти вечные. И довольно быстро деградировали. Чем это обосновано в романе, убей не помню. Если кто знает, что за книжка, напомните пожалуйста !

Цитата (mangaloved @ 7.01.2018 - 22:08)

Ну что, господа автолюбители. Поздравляю, клали на нас автопроизводители свои болты, с приборами. Откуда такой вывод? Ща объясню. Объяснил! Понятно?! Что еще раз объяснить?))) Лады, я это сделаю.

Второй раз можно было и не объяснять. Мы тут не тупые.

вот вам [:[|||||||]

Цитата

Изменилась концепция потребления. Сейчас реально не нужны вещи (авто в их числе), которые будут служить долго. Моральное устаревание губит их задолго до физического. Соответственно, нахуя изначально заморачиваться и создавать что-либо с заделом на десятки лет?

за концепцию понятно, но вопрос остался, в принципе, без ответа, ящитаю...

Цитата

Все что используется на автотранспорте изобретено очень давно, и ничего нового нам предлагать не хотят. А то что предлагают, делали раньше на порядок качественнее чем сегодня. Что за нах!?

кроме изменения форм, в нынешнем автомобилестроении таки нчего и не поменялось принципиально...

Кырр
Это да. Большинство возмущаюшихся поменяет машину через 5 лет

Фотокарточки в студию,будем дрочить.

Цитата (evgeniusus @ 7.01.2018 - 22:13)

Делать нехер? Моторы 1974 года ещё Фиатовские. Хоть какое-то качестве ещё было. И это не моё личное мнение. Так считает мой дядя 1952 года выпуска. Всю жизнь имеющего дело с Жигулями.

Что значит "еще фиатовские" в 74 году?
Сколько ж их возили?
Эшелонами?
Или просто тогда их делали люди, прошедшие отбор, обучение, по техпроцессам и нормам времени технически обоснованным, а не "давай-давай" ?

Для справки: 21 декабря 1973 — с главного конвейера сошёл миллионный автомобиль

Это сообщение отредактировал зудука - 7 янв. 2018 г. в 23:09

про роботов, которые научились укуриваться зачетная мысль

Цитата (ben905 @ 7.01.2018 - 22:59)

Кырр Это да. Большинство возмущаюшихся поменяет машину через 5 лет

Ну так и я об этом. Сколько гаджетов каждый из нас выкинул/забросил в рабочем состоянии, только потому, что они потеряли свою актуальность? Вон, в барохолку зайдите- там каждый день за пиво отдают.

Это сообщение отредактировал Кырр - 7 янв. 2018 г. в 23:06

Цитата (lxnaru @ 7.01.2018 - 22:10)

решительно осудил!

Поддерживаю так же решительно!

А кого осуждаем то?

Цитата (зудука @ 7.01.2018 - 23:04)

Цитата (evgeniusus @ 7.01.2018 - 22:13) Делать нехер? Моторы 1974 года ещё Фиатовские. Хоть какое-то качестве ещё было. И это не моё личное мнение. Так считает мой дядя 1952 года выпуска. Всю жизнь имеющего дело с Жигулями. Что значит "еще фиатовские" в 74 году? Сколько ж их возили? Эшелонами?

Баржами,через Великий Арктический путь.

Цитата (mangaloved @ 7.01.2018 - 22:18)

Цитата (masterhud @ 7.01.2018 - 22:13) Цитата (mangaloved @ 7.01.2018 - 22:08) Покупаю там сегодня моторчик, ВАЗ 2121 аж 1974 года выпуска, состояние агрегатов после первого капитального ремонта. Ваз 2121 производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время Незнаю. Маркировка двигателя ваз 2121, на блоке дата отливки, апрель 1974 года. Может быть конечно что он три года на складе провалался. Я его сегодня впервые увидел.

была у меня нива 1979 года так блок от 2106-1002011, голова от 21011

Цитата

решил я произвести эксперимент. Построить двигатель Ибадуллаева

Построил в итоге, или нет? Негодую и жду ответ!

Цитата (Накасьвыкусь @ 7.01.2018 - 23:01)

Фотокарточки в студию,будем дрочить.

Я поторопился с темой что-ли? Фотки завтра могу сделать. Просто не думал что в них дело, меня сама ситуация выморозила. Ну, да. Надо бы показать в сравнении. Тогда завтра. Сегодня уже не хочется пачкаться.
Поторопился выходит с темой, я понял. Блин. ну, извиняйте.

предлагаю заполнить...

Цитата (masterhud @ 7.01.2018 - 23:10)

была у меня нива 1979 года так блок от 2106-1002011, голова от 21011

Не, блок 2121 я же по маркировке его выбрал. Там была гора шестерочных, и всего один нивовский. На блоке дата отливки, ну, прямо отлито. Завтра сфоткаю.

Маркетинг епрст...