На момент удаления у моей машины был драйв 84. Для справки 86 это максимум на текущий момент. Я попробовал все доступные на сайте платные способы привлечения к себе внимания и скажу вам, что результата они не дают никакого! Кроме всего, ручная манипуляция однозначно есть и хоть ты тресни если тебя "зафризят" твой драйв не сдвинется с мертвой точки! Осознав бесполезность платных методов, я развивал свой аккаунт своими силами, используя функционал сайта.
Фееричный простофиля... Вкладывать БАБКИ и время в развитие чужого сайта... Потом удивляться что его подвинули когда попытался вести политику в несоответствии с проплаченными темами самого сайта...
И таких легион...
Заведи свой драйв3 и нагоняй туда трафик, будет тебе счастье...
Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 14 мар. 2018 г. в 13:28
Я ничего не понял. Что такое "драйв"? Нахрена его растить? При чем здесь Форд Куга? Кто такие "БЖ" и "дядя Артем"? Чем этот пост полезен пользователям ЯПа?
зарегался как то на Драйве, потом почитал правила и понял, что это больно мутная тема, что бы там ЧСВ пилить, бросил это занятие.
да, кстати, только зарегался, на меня сразу подписалось человек 20! Они до сих по подписаны, хотя я там вообще ничего не пишу Это сообщение отредактировал Yoy - 14 мар. 2018 г. в 13:24
Я ничего не понял. Что такое "драйв"? Нахрена его растить? При чем здесь Форд Куга? Кто такие "БЖ" и "дядя Артем"? Чем этот пост полезен пользователям ЯПа?
драйв сайт автотематики.
БЖ бортовой журнал
Растить я хз зачем, может чтобы картошка, морква выросла.
дананахуй!!! пущай переходит на "танки" !!! там-то уж точно честная борьба за ... ну,не знаю за что-я там не зарегистрирован-но,ИМХО-наверно ... или это-про квадратно-кубический мир-у меня пацан сидел с месяц,чё-то строил...
На драйве вполне удобный БЖ, чисто для себя. Ну и по техчасти интересные посты по своему авто периодически появляются, познавательно в плане обслуги/ремонта. Но дрочить на рейтинг и вбухивать в это бабло - это пиздец Уж лучше б в танки вбухивал
Все итак знают, что современный форд говно. Для неверящих ,почитайте про новые 1.5 турбо моторы, с игрушечными поршнями)
А чем тебе 2.5 л атмосферник не нравится? Впрочем учитывая, что Форд агрегатирует их с 6-и ступенчатым говно-автоматом GM-Ford про который не понаслышке знают владельцы некоторых Шевроле и Опелей, весь современный автопром говно!
Ну а хуль вы хотели, сделал бы себе сайт и на нем выкладывал все что хочешь. был бы в топе яндекса, а не сраного драйва. И стриг бы бабло на рекламе. У Игоря Негоды, который трбореактивный двигатель сделал, тоже ютую какнал хотел заблокировать. За то что он плитку от шатла горелкой жег. Нахуй вам нужны эти драйвы хуяйвы?
ну и я на драйве есть, что вообще эта цифра ("драйв") дает? то же , что юкка на Япе?
я этим сайтом пользуюсь чисто для того, чтоб подчерпнуть техническую инфу и своей поделиться
Аналогично!
+ использую его как журнал производимых работ с машиной. А то бывает смотришь на релюшку и вспоминаешь, а на кой хер её туда поставил и за что она отвечает. А зашел на сайт, глянул и все вроде понятно стало.
Схему электрическую руки так и не доходят сделать.
По-моему, на любых крупных сообществах возникают такие ситуации. Создал человек когда-то ресурс, на котором постили бортжурналы автомобилей, обсуждали разгон процессоров, постили падонкаффские креативы или сиськи и котиков. Потом у ресурса набираются миллионы пользователей, ресурс становится чем-то большим, на нем обсуждают политоту, экономику, половую еблю и что угодно еще. Создатели и команда ресурса, естественно, зарабатывают на этом. И тут появляется кто-то, решающий - а чего, это ж бесплатный рупор правды на много миллионов потенциальных зрителей и слушателей. А давайте я буду через этот ресурс нести правду о беззаконии и несправедливости! У меня тут тем более профиль раскрученный. Вдарим правдой по компании Форд Моторс, или по чеченскому "спецназу Путина/Кадырова", или еще по чему, столь же плохому, и, объективно, несправедливому. Это светится в интернете, новость набирает кучу лайков-юкки-просмотров-каментов. И тут к владельцу сайта обращаются серьезные люди, которые говорят - вот это надо убрать. А то у тебя и твоего бизнеса будут неприятности. Как они эти неприятности могут организовать, в роскомнадзоре заблокировать, рекламные контракты на ахулиарды долларов разорвать или еще как - вопрос второй. Но они могут эти неприятности бизнесу устроить. Создатели сайта деловые люди и имеют с этого деньги. Им из-за правдоруба-блогера потери денег и нервов нафиг не нужны. Они даже могут против него ничего не иметь и в душе поддерживать, типа, правильно он правду-матку рубит. Но это бизнес, ничего личного. Поэтому они сносят тему/аккаунт/запись в блоге. А на попытки поднять бучу - банят автора. Ссылаясь на соглашение, которое мы все при регистрации на том или ином ресурсе читаем, а там найти лазейку, почему тебя можно забанить, а любую новость или камент удалить, уже написано. Ибо все поставляется как есть, все что мы тут пишем - собственность владельцев ресурса, и прав мы, по сути, никаких не имеем. Хотите иметь права? Идите создавать и раскручивать свой ресурс. Когда будет что терять - будете думать, а стоит оно того или лучше засунуть язык в жопу и не отсвечивать.
извини конечно ТС, но ты дурак. нашел что прокачивать, учетку на драйве! это просто игра для взрослых дядь. ИГРА не более. что тебе даст этот рейтинг? перед тёлкой похвалишся?
ну и я на драйве есть, что вообще эта цифра ("драйв") дает? то же , что юкка на Япе?
я этим сайтом пользуюсь чисто для того, чтоб подчерпнуть техническую инфу и своей поделиться
Аналогично!
+ использую его как журнал производимых работ с машиной. А то бывает смотришь на релюшку и вспоминаешь, а на кой хер её туда поставил и за что она отвечает. А зашел на сайт, глянул и все вроде понятно стало.
Схему электрическую руки так и не доходят сделать.
А ТС обычный лайко/драйво/класс/юккадрочер.
Да вы не правы, я также использовал БЖ для себя. А развитие драйва было спортивным интересом. Денег я не много потратил, а только ради эксперимента.
Тихо мирно развивал свой бортовой журнал, получал новых подписчиков и ростил свой "драйв" и вырастил его до 1 места в г. Орле и 1 места Ford Kuga 2.
На момент удаления у моей машины был драйв 84. Для справки 86 это максимум на текущий момент. Я попробовал все доступные на сайте платные способы привлечения к себе внимания
Ему нехватает внимания от окружающих, обнимите его кому не лень.... Нахуя тебе это? Самоутверждение быть в ТОПе в интернетике? Чел, ты боллен Не, ну пишешь там, выкладываешь фотки....Эт в принципе понятно, но рвать попу, тратить бабки на продвижение...Это как в танках или еще где скилы прокачивать за счет платных услуг, выше моего понимания долбоебизм
Это сообщение отредактировал Ореховский - 14 мар. 2018 г. в 13:31
Какой-то бред, ТС, ты забыл самое главное, drive нужен для обмена информацией, а то о чем ты пишешь письколимонивание.
Вообще-то, он немного о другом пишет. Он занимался с "прокачанного" акка обсиранием автомобилей одного из крупнейших мировых концернов. Что, видимо, кому-то не понравилось. Юкка и лайки это вторично, просто руководство ресурса под любым предлогом может, в принципе, избавиться от такого "мешающего бизнесу" блогера. Авторы на сайтах сообществ нужны чтобы создавать контент и профит создателю ресурса, а не для того, чтобы создавать ему проблемы.
Как по мне там сборище долбоебов которые нихуя толком не знают и помощи от них никакой, хотя и есть нормальные люди, но рукожопов с подвернутыми штанинами там большинство. Если нужно качественная информация по авто то это на профильные форумы. типа бусовод и прочие а драйв это для пижонов
процентов 90 там таких... то коврики новые купят, то деревяшку куда нить прихерачат и двадцать фоток выложат..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com