Как Китай за 10 лет построил самую большую сеть железных дорог в мире

Чувак, ты слово пропустил - высокоскоростных.

Как совершенно верно заметил один из ранее выступивших ораторов:
У НИХ СТРЕЛЯЮТ!
Много стреляют, много и по делу.
В прошлом году 16000 (если верить Вики) человек за коррупцию к небесному дядюшке Ляо на постоянку откомандировали...

Почему 0 ? Сапсан и Алегро.

Они могли бы быть с логистический терминал средней величины, но коррупционеров расстреливают раньше, чем они успеют потратить спизженное.
У нас же - воруй не хочу. Но только миллиардами, за мелочь посадят.

не путай скоростные поезда с дорогами.
Октябрьская дорога хоть и прямая, но никаким боком не скоростная.

как представлю размеры шубохранилищ так страшно становиццо...

было бы у нас 1,5 лярда, 10 Крымов бы отжали )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них 1 404 328 611 народа живёт , у нас 143 миллиона типа , а реально вообще ХЗ со всякими гастарбайтерами .
И их 16 тысяч расстрелянных преступников на их полтора миллиарда - вообще ни о чём .
А то можно решить , что они там все ворюги и половину населения страны в тюрьме держат .

Очень просто, ввел расстрел чиновников за коррупцию.

Как это ни прискорбно, но еще немного и мы будем рабами у китаез......

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про население Китая и Индии есть версия, и у нее есть много сторонников и у них серьезные аргументы, что численность их населения сильно завышена и ее надо делить на два, и это будет более-менее реальная цифра.

не зря ребенок учит китайский...

Да не могли они за последние 10 лет столько построить, у них же были проклятые 90-ые *sarcasm off*

Это сообщение отредактировал ERRATA - 26.11.2019 - 22:46

зависть берет..эх..

Знакомый, по работе, часто бывает в Китае. И естественно рассказывал про их скоростные поезда. Так цена обычного билета на этот поезд, на расстояние 600км. (аналогичное между Питером и Москвой) на наши деньги в районе 600 руб. Не сравнимо с нашим "Сапсаном".

Имея вторую (или уже первую?) экономику в мире и половину мирового производства, было бы странно, если б они не строили дорог.
Тоже мне, с Россией сравнил - пара процентов производства от мирового. Сравнивай Китай с такими же бизонами

Тест на идиота тобой пройден.
Речь идёт о сети скоростных жд путей.

Это пиздежь
Циндао-вейхай, 200км
80 юаней, то есть 800 руб, примерно. И это за стоячие места!!!

Так у них народу, как говна за баней! Человека три- четыре шпалу взяли и понесли и транспорта не надо. Толпой по лопате щебня кинули и насыпь готова, потом по ней так-же побегали и притоптали.
Сарказм конечно, но массовые работы тоже дают результат хороший.

А у нас Госзакупки)))) Те кто мелкого-среднего пошиба - просто сбивают цену и в итоге ничего не построено, т.к. фирмы-однодневки просто снимают сливки, берут свои 2-3 тыс. руб. и уходят с ними.
А вот те кто покрупнее (типа тех же РЖД) живут на откате. Да, жд/дороги строятся, но стоят они отнюдь не 23 и не 25, а более 50 млн., т.к. откат составляет сегодня не менее 60%.
Дорожники, строители и иже с ними на сегодня работают за 20% выделенного бабла, т.к. 80% уходит на откат чиновникам, распоряжающимся этими деньгами. Поэтому что вы хотели от дороги, которая построена за 20 рублей, вместо 100

Неправильно строят китайцы. На 117 млрд должно получаться 117 километров.
Якунин подтвердит. )

Что бы у нас вот также ВСМ взлетело надо всё население РФ согнать в 50-ти километровую полосу вдоль жд Петербург-Адлер.
Тут недавно РЖД пыталось запустить Ласточку между РнД и Воронежем, прогнали пробный поезд и всё заглохло. Нет пассажиропотока, не нужно никому.

Вот не удивлен. Начнем с того, что с начала 90-х наша страна была основным поставщиком дешевого лома черных металлов в китай. Например меняют у нас жд путь, укладывают новый, а старый в лом и в китай за копейки, хотя нет, местным божкам вполне хватало на усадьбы и иномарки..

По поводу специалистов путейцев есть отдельное мнение..

Во помнится, на укладке пути у нас было минимум 12 человек под укладчик. А сейчас двое.. С одной стороны, "эффективный менеджмент", а с другой, двое могут "умереть" на 3 км укладки пути..

///после универа пришел в ОПМС и сказал, "берите меня инженером".. В итоге прошел путь от путейца до инженера по ТБ, Но работать не стал, позвали нефтяником в КомиБур. Эх, РОМАНТИКА! Раньше было проще менять место работы..

Это сообщение отредактировал gvitas - 26.11.2019 - 23:22

1.695.000.000.000 руб / 70 (курс в 2018 примерно) / 762 км = 31.000.000 $/км

Это сообщение отредактировал Кахабар - 26.11.2019 - 23:20

Знаете почему нет пассажиропотока? Из-за скорости и расписания.
Скорый поезд из моего города едет в Москву со средней шестьдесят километров/час.

То же и с местными пригородными электричками.
Из пункта А в пункт Б микроавтобус (где будешь как сельдь в кресле) 2,5 часа, электричка (где даже туалет) 156км за 3ч.

Цены одинаковые.