Огненное погружение - взрыв и пожар на ТК-17 "Архангельск" в 1991 году

Цитата

Спасибо! очень интересно. Удивляет как такие сложнейшие машины создавали без мощных компов, САПР и прочих нынешних благ

Головами и руками,которых сегодня крайне мало.

Иногда кажется, что "враги народа" заседают в высших эшелонах флотов.

Вторая часть более читаема. В первой такие перлы = - Лодка медленно всплывает! – Доложил боцман, вперившись в глубиномер= не дают возможности вдумчиво читать..

Вот как на ЭТОМ фоне звучат завывания ( другого слова не подберу) разных К Сабачак Бузовых и проч. шушеры...тьфу, блжд!

Это сообщение отредактировал Nikolay4 - 29 дек. 2019 г. в 19:58

Цитата

Они всплыли! Но лишь по самую рубку. Носовая и кормовая оконечности оставались пока под водой. Весь воздух высокого давления на борту был израсходован. Теперь все зависело от морской стихии: разгуляется шторм, лодку может перевернуть из-за низкой продольной остойчивости и высокой парусности.

немного не понял про "всплыли по рубку" и "высокую парусность"..

Цитата

немного не понял про "всплыли по рубку" и "высокую парусность"..

Как это не удивительно, писал капитан 1 ранга Н.А. Черкашин, видимо хотел побольше "литературного языка" добавить ))

Про отношение к военным правильно написано - вырастить профессионалов всегда чего-то не хватало, зато удобно, можно всегда на желторотого матроса и его командира списать что угодно.

Сейчас главное, чтоб современные лодки и ракеты поменьше таких поводов давали. Ну и вообще автоматизация и контроль - наше всё.

Интересно, если верить вахтенному журналу, "Радиан" после попытки опустить, подняли ещё раз. Значит не совсем заклинило, интересно почему не попробовали ещё раз опустить?
Все остальные действия, на мой взгляд, вполне разумны (впрочем, устройство именно этого проекта я не знаю)
Хотя стиль изложения уж сильно пафосный и красочный.

Это сообщение отредактировал Veliar331 - 29 дек. 2019 г. в 20:31

Очень интересно..!!! сам подводник бывший, всегда с удовольствием читаю подобные темы, особенно последнее время много тем про подводников. очень интересно читать мнения обывателей, и людей знакомых с подводниками непосредственно.

А лодка реально красивая. огромная, чувствуется МОЩЬ... видел Акулу с западной лицы, на рейде стояла.. смотрел с восхищением, и гордостью за наш подводный флот.. Аналогов в мире нет.

..

Цитата (KEN12 @ 29.12.2019 - 18:53)

Иногда кажется, что "враги народа" заседают в высших эшелонах флотов.

Не кажется...

Любая авария это косяки одних и подвиг других. Правда у нас - как с наказанием так и с награждением - вечная проблема. Самое печальное - отсутствие реального и жесткого спроса с ответственных.

gizphone

Цитата

Как это не удивительно, писал капитан 1 ранга Н.А. Черкашин, видимо хотел побольше "литературного языка" добавить ))

Эдуард Овечкин вроде бы в своих рассказах с сарказмом отзывался о Черкашине.

Кстати у Овечкина давненько новых рассказов нет. С ним все нормально? Кто в курсе? Творческая пауза?

Цитата (AquaRobot @ 29.12.2019 - 21:54)

gizphone Цитата Как это не удивительно, писал капитан 1 ранга Н.А. Черкашин, видимо хотел побольше "литературного языка" добавить )) Эдуард Овечкин вроде бы в своих рассказах с сарказмом отзывался о Черкашине.

У Черкашина все повествования в таком стиле. Хочет приукрасить, в итоге читатель вывихивает себе мозг. Чего еще ожидать от замполита?

Качаем ЯП для Android!

Цитата

Заместитель командира по политчасти

самый ценный член экипажа ...

Цитата (XJIAM @ 29.12.2019 - 19:37)

А на предприятии, где допустили брак ракеты, кого-нибудь наказали? Есть информация?

Ракеты делали на "Южмаше", в Днепропетровске который 27 сентября 1991 года был уже щирым, свидомым, незалежным и вот это всё. Потому, кстати, "не имеющие аналогов" водовозки проекта 941 и списали - ракеты Р-39 и изначально надёжностью не радовали, а спустя десяток лет хранения твёрдое топливо пошло трескаться и запуск ракет превращался в неприятную лотерею, для замены же потребовалось бы заказывать ракеты у невероятно дружественных потомков протоукров.

Бы знаком с участником этого события, Сергеем Сетливенко, он служил на момент происшествия командиром БЧ-5.

Рассказывал, что ВВД из-за паники и суматохи после взрывов, тупо проебали.
А спасло их то, что шахтная крышка не успела встать на замки (уж извините, не подводник, поэтому рассказываю своими словами то, что тогда понял). Двигатель ракеты сработал в тот момент, когда крышка уже опустилась, но замки еще не успели закрыться (там вроде какой-то кольцеобразный замок). Поэтому взрывом вырвало крышку ракетной шахты, а не разорвало саму шахту.

з.ы. К сожалению в начале 2000х убили его филипки на гражданском флоте.

Это сообщение отредактировал extrimernovo - 30 дек. 2019 г. в 13:20

С Гугла

Архангельск слева

Исполин

Насчёт акул сильно не горюйте. Они свое отслужили честно. Да, теперь таких не делают. Так и линкоры не строят. Мир меняется и АПЛ вместе с ним.
Сейчас такие большие не рулят. Слишком большая корзина. Лучше разложить по нескольким.

С твердым топливом вообще была плохая идея. Для тогда
Русские ракетчики традиционно предпочитали жидкое, и на нем собаку съели
Наши твёрдое. И тоже собаку съели
А когда мы полезли друг к другу напиздившы сикретав. Вот жто и получили. В обе стороны, надо заметить

Цитата (gizphone @ 29.12.2019 - 22:09)

Вот и сейчас, не прошло и четверти века, как до флотской общественности и властей Беломорья дошло, наконец, какую черную беду предотвратил капитан 1 ранга Игорь Гришков. Мэры спасенных городов, ветераны аж трех флотилий атомных подводных лодок Северного флота ходатайствуют перед Наградным управлением о присвоении командиру ТК-17 звания Героя России. В ответ – глухое молчание, в котором явственно слышится неистребимая формулировка: «аварийщиков» не награждаем». Лишь главнокомандующий ВМФ России адмирал В.Чирков дал внятный ответ: готов подписать представление на Гришкова. Но Чирков далеко не последняя инстанция в наградном марафоне.

Любопытны подробности:

Каким боком тут Наградное управление (в смысле как оно задробило решение) и что за Ходатайство.

Чирков готов подписать представление - какое представление и при чём здесь оно, почему не подписал или почему его не оформили и не дали на подпись.

Хотелось бы подробности про марафон.

Указ Президента РФ от 07.09.2010 N 1099 (ред. от 31.12.2019) "О мерах по совершенствованию государственной наградной системы Российской Федерации" (вместе с "Положением о государственных наградах Российской Федерации", "Статутами орденов Российской...

16. Ходатайство о награждении государственной наградой возбуждается по месту основной (постоянной) работы лица, представленного к государственной награде:
а) коллективами организаций;
б) государственными органами или органами местного самоуправления.

Меры трёх возбудили Ходатайство или меры просто на публику отработали без реального дела?

Любят у нас тут патетически порассуждать (вон и про академика уже откомментили, про голубцы ещё давайте).
Есть определённый механизм представления к наградам. Почему его не запускают "государственными органами или органами местного самоуправления".

Знает ли кто были ли реальные действия по представлению к наградам или *больство только?

Для дураков - в комменте вопросы о реальном представлении к наградам. Подвиг никаким сомнениям не подвергается.
Для совсем безмозглых имбицилов - считаю, что экипаж достоин наград и меры трёх городов должны "16. Ходатайство о награждении государственной наградой возбуждается по месту основной (постоянной) работы лица, представленного к государственной награде:
а) коллективами организаций;
б) государственными органами или органами местного самоуправления."