А сколько на самом деле заработал 5-тонник?

Из центра столицы до Балашихи такси условно 1,5. Пошел снег и такси стало стоить 3,5-4. Вся амортизация и прочая прочая всегда закладывается в цену за 1 км. Так что не надо тут сопли разводить. Частнику сложнее "левак" возить и тут может быть попадос с штрафами простоем или изъятием
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сосед у меня купил две фуры-зерновоза. Точнее купил тягачи и отдельно прицепы, которые нашел где переделают под зерновозы, т.к. готовый прицеп для зерна сразу + 1 млн. в цене сверх всех затрат на переделку. Т.е. этот сосед умеет считать деньги и экономит везде, где возможно.
Так вот я с ним как то беседовал и спросил, сколько приносит одна фура в месяц. Я читал в инете, что чистая прибыль должна быть около 500к. Сосед сказал, что нет, столько не приносят, но приносят чуть поменьше.
Еще сосед возмущался, что у него водители получают по 200 тыс. руб. в мес., но не хотят следить за машинами и что-то там ремонтировать в них. На что я сказал, что они все-таки водители, а еще должны быть и механики, которые это все и должны обслуживать. На что сосед возмутился, что они по 200 тыс. в мес. получают! Могли бы что и еще делать кроме кручения баранки.
Так вот я к чему всё это написал: тягач стоил 2.5 млн, прицеп около 1.2 млн + 0.5 млн переделка под зерновоз. Итого 4.2 млн. За 100 тыс он умудрился продать, то что осталось от прицепа при переделке. Срок окупаемости одной фуры получается 1 год, что считаю очень неплохо.
Да, это постоянный геморрой - он постоянно на телефоне: контроль загрузки, выгрузки, документов.
Правда сейчас начались массовые проблемы зерном в связи с отменой зерновой сделки. Стало труднее искать где что откуда и куда перевести, но насколько знаю фуры у него не простаивают, он находит для них постоянно работу.

Цитата (KirAkk @ 16.12.2023 - 11:54)

В целом тс прав. Но автор того топика сказал, что живём один раз и его такой образ жизни устраивает. И он не планировал бизнес в глобальном понимании: рост, развитие, увеличение прибыли.

ага, точно!
купил он условную машину за 10 лямов,
через год продаст за 8.
за это время пара ТО, пара мелких ремонтов, пара крупных, замена чего-то.
+ резину нужно купить.
итого набежит ещё сотня другая тысяч.
за год он заработал при его подсчётах 2 ляма.

вот и ответь на вопрос, а заработал ли он вообще.
и не надо тут петь про курс доллара и всё такое, что машины только дорожают.
дорожает ВСЁ. и он на руках с баблом за продажу будет что-то покупать, а хаты и тачки к тому времени подорожают сильно больше.

так что СЧИТАТЬ нужно ВСЕ расходы.

P.S. почему продаст? куча вариантов от деньги нужны срочно до потери трудоспособности. или не дай бог ДТП и машину в тотал. тогда что? КАСКО на грузовики лохматых годов??? а по ОСАГО получить много нереально.

так что мамкины бизнесмены прогорают на раз-два.

О, смотрю бизнесмены проснулись.
99% людей рассказывающих что мол у меня всё заебись, скатываются к предложению: купи у меня машину/станок/производство/ларёк или готовый бизнес либо уже прогорели либо на грани и ищут лоха кому перепродать.
но вы то не такие, вы круче)))

с чем именно минусящие не согласны?
Это сообщение отредактировал Phacochoerus - 16 дек 2023 в 15:24

Дурачок?
Или ты сам откладываешь по сотке в месяц???...на старость...на остеохондроз!

Да такой дебил только в унитаз может откладывать!
Это сообщение отредактировал Япчела - 16 дек 2023 в 14:46

Цитата (Kvadric @ 16.12.2023 - 13:41)

Цитата (Domrych @ 16.12.2023 - 12:56) Да пиздабол он, тот автор. Уже давно раскусили его те, кто реально "в теме". Им восхищаются только неискушенные люди, вот для них и заливает он по полной программе))) Он не пиздабол. Он просто и тупо работает на себя. Не платит налоги. А в один прекрасный момент - ой, блядь, медицина плохая, учителя - дебилы, все хуево, все дорого. Соляру и то пизженную берет.Поэтому пошел он на йух мамкин бизнесмен.

Судя по вашему профилю вы бот или чинуша.

Водила не платит налоги?

Да ПОБОЛЕЕ вашего платит!

В одном ТОПЛИВЕ налогов больше половины!

Каждый, который не в глухом лесу живёт, по-факту платит ДОХУЯ налогов!
Чисто чтобы жить!

Да. НЕ прямые налоги, НО- большая часть денег уходит на налоги!

Цитата (DobbyWBF @ 16.12.2023 - 15:10)

Судя по вашему профилю вы бот или чинуша. Водила не платит налоги? Да ПОБОЛЕЕ вашего платит! В одном ТОПЛИВЕ налогов больше половины! Каждый, который не в глухом лесу живёт, по-факту платит ДОХУЯ налогов! Чисто чтобы жить! Да. НЕ прямые налоги, НО- большая часть денег уходит на налоги!

Месье знает, где собака порылась... Не платить налоги можно только отказавшись от денег и общества.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перевозками не занимался, но пару раз по нужде таксовал. Сразу дал себе установку: я беру в долг у машины, эти деньги потом придётся вернуть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DobbyWBF @ 16.12.2023 - 15:10)

Судя по вашему профилю вы бот или чинуша. Водила не платит налоги? Да ПОБОЛЕЕ вашего платит! В одном ТОПЛИВЕ налогов больше половины! Каждый, который не в глухом лесу живёт, по-факту платит ДОХУЯ налогов! Чисто чтобы жить! Да. НЕ прямые налоги, НО- большая часть денег уходит на налоги!

А какае налоги? С ворованный соляры? Или будем считать с каждого батона хлеба, купленного в магазине?
А потом как выше писали, ой стоять, врачи плохие, дороги гавно. Для общества он ни копейки не вносит. Только себе в карман.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доход и прибыль - разное, кросивое, но не всем дано понять 😁

Наёмник и самозанятый - уже начался процесс активного перевода кадров с 1ое на 2ое. Погуглите разницу со взгляда работника.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А че ТС оправдывается нам про работу в такси. Чё, это что-то постыдное, не работа?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (одинизмногих @ 16.12.2023 - 13:04)

Сейчас кустарь-одиночка на древнем грузовике никому не нужен. У крупных компаний (торговые сети/почтари/промка/продукты) есть свой крупный автопарк, у мелких - есть свой, прикормленный, извозчик. Что остаётся? Сидеть и ждать случайного клиента, а потом за шапку сухарей уехать за тридевять земель, не найти обратного груза и по дороге обратно сломаться. А можно уйти в наёмники, сесть на современный грузовик, работать по белому и иметь нормальные деньги.

Я наёмник в крупной тк, но я ни за что не поеду зимой в Читу (и около неё) морозить жопу за хуй собачий.
И я знаю, что буду не прав, но меня не уволят за такой косяк. Поедет другой "уверенный в себе мужчина" и победит там мороз и ветер... Да даже если и уволят (что ооочень врядлм) вакансий на категорию Е © в своём городе пруд-пруди.

Тот Т.С. своей работой закрывает потребность в деле, и он не дармовоз; хоть и работает "топорно".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KirAkk @ 16.12.2023 - 12:54)

В целом тс прав. Но автор того топика сказал, что живём один раз и его такой образ жизни устраивает. И он не планировал бизнес в глобальном понимании: рост, развитие, увеличение прибыли.

Урвать денег и свалить?

Цитата (DDD63 @ 16.12.2023 - 13:04)

Хмм... Капитан-очевидность. Ничего нового не сказал. Есть несколько знакомых-перевозчиков. Давно работают, уже все высрали и подсчитали. Все риски они уже забили в стоимость километража, помимо этого ищут постоянных клиентов, с которыми сотрудничают не один десяток лет, посему могут, более менее, прогнозировать свой доход. Как и в любом бизнесе многое зависит от человека. Если умеет считать деньги и просчитывать минимальные прогнозы на загрузку, то выплывет, если нет, то прогорит..

+ к этому нужен сотрудник либо с опытом (честный будет работать честно, а чёрт всегда наебёт и будет портить статистику), либо просто желающий без опыта, а его ещё надо всему научить (пошли вчеращнего автошкольника на север, его оттуда ледышкой привезут весной); а желающих мёрзнуть - дураков всё меньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это можно про любого работающего написать, и в результате мы ничего не зарабатываем, а только позволяем не умереть себе с голода))) в этом суть государства
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А налоги? Так понимаю ни копейки этот индивид не платит. Налоги тоже стоит посчитать, потому как работа в черную, до поры до времени.

Купить патент (примерно 9 тыщ) плюс 42 тыщи пенсионка - все налоги
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pipik @ 16.12.2023 - 12:51)

да нормально там зарабатывается, не гоняли на гнилых грузовиках всякие улугбеки если б заработка не было.

У Улугбеков есть форточка. Он насилует нынешнюю машину и кормит всю свою родню, когда машина уходит в утиль, ему на новую машину скидываются всей родней и он дальше зарабатывает деньги для родни, расчитываясь за новый грузовик (ну как новый, всмысле в приобретении новый) Тоже менталитет играет роль в подобных вопросах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уважаемые, забыли про агрегаторов, знакомый на газели хуячет, и говорит что яндекс грузо такси все ставки режет к хуям! Как это было с обычным такси когда они к нам в Липецк заходили!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zubr5 @ 16.12.2023 - 22:27)

Перевозками не занимался, но пару раз по нужде таксовал. Сразу дал себе установку: я беру в долг у машины, эти деньги потом придётся вернуть.

насквозь убыточное предприятие это ваше такси, зачем только люди этим занимаются, зря тратят жизнь.

у ТСа в том посте всё заебись если только грузовик дарённый
моторесурсы движка 300...400 тыс.км пробега, коробки механики 500...600 тыс.км
т.е. где-то через 5 лет нужен капремонт с заменой всего или новый грузовик, стоимость которого будет намного выше, чем сейчас
и да, "жёппа-зубы" самого владельца бизнеса тоже денег стоят
что я и ответил
http://www.yaplakal.com/forum11/st/50/topi...#entry130001014

Цитата (KirAkk @ 16.12.2023 - 12:54)

В целом тс прав. Но автор того топика сказал, что живём один раз и его такой образ жизни устраивает. И он не планировал бизнес в глобальном понимании: рост, развитие, увеличение прибыли.

Да да раскажите о своих планах...планировать бизнес это великие мозги нужны , и свободное время , свободное от зарабатывания на пожратт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Последнее дело считать чужие деньги. В конце концов человек делает полезное дело, доставляет нужный груз тому кто в нем нуждается, не за просто так, разумеется. А как , на чем, и каким образом это его проблемы. Со своими заморочками он как нибудь сам разберётся. Что взъелись на человека? По нынешним временам в завтрашний день, как сказал один бывший боксёр , смотреть не каждому дано. Ну или вроде того

Страховка, амортизация, платники,Гыбыдыде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Писал там, повторю тут.

ТС той темы проплаченный казачок.
Вот смотри - ты крупный рыночный деятель, не имеющий собственного парка, но нуждающийся в множестве логистических движениях (доставка, курьеры и тыды).
Значит тебе мегавыгодно когда на рынке появляется море частников, от отчаяния готовых ездить себе в убыток.
Как этого достичь? Разместить публикации про райскую жизнь частника, купившего убитый грузовичок.
Сбермаркет или тому подобная мразь вполне могли это оплатить - для них это вообще копейки.

Цитата (одинизмногих @ 16.12.2023 - 13:04)

Сейчас кустарь-одиночка на древнем грузовике никому не нужен. У крупных компаний (торговые сети/почтари/промка/продукты) есть свой крупный автопарк, у мелких - есть свой, прикормленный, извозчик. Что остаётся? Сидеть и ждать случайного клиента, а потом за шапку сухарей уехать за тридевять земель, не найти обратного груза и по дороге обратно сломаться. А можно уйти в наёмники, сесть на современный грузовик, работать по белому и иметь нормальные деньги.

По белому, плешаю налоги- нет ууж , увольте.... Йух по локоть им , а не нолохи!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотри.
в феврале 2023 я купил ларгус под определенную работу
198000 пробега, за 470000р
за 8 месяцев я сделал 136 рейсов по 700км. 8 рублей рейс=1088 000р
ремноты- генератор 6000р
сцепа в 20000
две замены грм по 25000
и 7 замен масла в среднем 5500( хорошее масло лью)38500
топливо- 136 рейсов, пропан. весной 1200 на рейс, к осени уже к 2000р
берем среднее 1700-213000
математика дальше
1088000-213000-6000-20000-50000-38500=760500р
за 4с рейса в неделю .по 12 часов

ларгус уехал в начале ноября за 630000.

купил дукато)) добил конечно, но и цена рейса выросла.


за последние шесть лет 7 машина. все по одной схеме.


так что в пизду автор твои расчеты с амортизацией.