Советский лётчик встретил сбитого им немца: тот прошептал лишь одно слово

Цитата (slavagru @ 10.10.2024 - 18:01)

Цитата (lliiss @ 10.10.2024 - 17:50) умели же делать в союзе часы, интересно от чего пуля была- от пулемета или аж  от авиапушки. наверняка от авиапушки, от пулеметной бы вообще не разбились и он бы их еще всю жизнь потом носил. в общем, плохо когда в историю вмешивают такой откровенный пиздеж. это ставит под сомнение все остальное. 1. Связи между разбитыми часами и пулей нет в тексте. 2. Если допустить таки попадание пули в часы - пуля могла потерять почти всю энергию, т.к. ей пришлось пробивать самолёт. Часы же не снаружи висели, да?

конечно связи нет, это я все выдумал. а фразы

Цитата

Если бы не эта случайность, с ногой пришлось бы распрощаться

никогда в тексте и не было.
Это сообщение отредактировал lliiss - 10 окт 2024 в 18:08

Цитата (Nouname @ 10.10.2024 - 18:07)

Цитата (lliiss @ 10.10.2024 - 17:50) Цитата (SESHOK @ 10.10.2024 - 17:35) Когда оказывали первую помощь в кармане брюк летчика нашли разбитые часы, а в сапоге смятую пулю. Если бы не эта случайность, с ногой пришлось бы распрощаться...в истребителе насчитали 136 пулемётных пробоин и 6 - от авиапушки умели же делать в союзе часы, интересно от чего пуля была- от пулемета или аж от авиапушки. наверняка от авиапушки, от пулеметной бы вообще не разбились и он бы их еще всю жизнь потом носил. в общем, плохо когда в историю вмешивают такой откровенный пиздеж. это ставит под сомнение все остальное. На излёте скорость пули мала, могут не только карманные часы(толщина крышки примерно 2-3мм, плюс стальной механизм 3-5мм) а и консервная банка остановить. Описаны случаи, когда портсигар или медаль пулю останавливали.

карманные часы не делают с 3мм крышками и механизмом из стали.
какие именно пули останавливал портсигар, пулеметные или от авиационной пушки?

Что интересно в первые дни боев скромный биплан И-153 стал чуть ли не самым результативным самолетом в боях!

И-153 мог взлетать и садиться с любого 100 метрового клочка земли, буквально с любого поля, что сильно упрощало маскировку и рассредоточение, а так же сильно сокращало время взлета, ввиду отсутствия необходимости выруливания на ВВП.

Потому львинная доля побед 22.06.1941 пришлась на И-153, которые могли продолжать взлетать с вроде бы выведенных из строя аэродромов, с которых ни ЯК ни МИГ взлететь или приземлиться уже не мог.

Мне кажется, самолет так назывался, в среде летчиков.

А почему пилот самолета на боевом вылете в пилотке ?

Эх, это раньше спящие мирные города не бомбили..... ((((
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bort49 @ 10.10.2024 - 18:06)

Цитата (1980AS @ 10.10.2024 - 17:47) А всё-таки не хило партия народ воспитывала в те годы! Все 19 летчиков, принявших решение идти на таран 22.06.41, были либо комсомольцами, либо коммунистами, либо кандидатами в партию. Рекордным этот день для немцев стал и по потерям – подтвержденные дневные потери Люфтваффе за 22.06.1941 составили 153 самолета - видимо, самые высокие за все годы ВОВ. Наоборот. Хрен тебя к самолету подпустят, если не член ВКП(б), (кандидат, комсомолец)

За мастерство в бою могли на многое закрыть глаза.

В 1942 году Покрышкин в офицерском кафе в Махачкале подрался с подвыпившими старшими офицерами. Лётчика исключили его из партии, снизили в должности и отозвали представление на получение звания Героя Советского Союза.

Однако война всё списала.

А ниче, что на фото у нашего военного в петлице две звёзды?!?!?
Это ващета генерал-майор

Цитата (bort49 @ 10.10.2024 - 18:06)

Цитата (1980AS @ 10.10.2024 - 17:47) А всё-таки не хило партия народ воспитывала в те годы! Все 19 летчиков, принявших решение идти на таран 22.06.41, были либо комсомольцами, либо коммунистами, либо кандидатами в партию. Рекордным этот день для немцев стал и по потерям – подтвержденные дневные потери Люфтваффе за 22.06.1941 составили 153 самолета - видимо, самые высокие за все годы ВОВ. Наоборот. Хрен тебя к самолету подпустят, если не член ВКП(б), (кандидат, комсомолец)

Вообще-то нет. Того же Ворожейкина почитайте. Там в партию как раз за особые заслуги принимали. Он как раз пару случаев описывал.

Цитата (1980AS @ 10.10.2024 - 18:11)

Что интересно в первые дни боев скромный биплан И-153 стал чуть ли не самым результативным самолетом в боях! И-153 мог взлетать и садиться с любого 100 метрового клочка земли, буквально  с любого поля, что сильно упрощало маскировку и рассредоточение, а так же сильно сокращало время взлета, ввиду отсутствия необходимости выруливания на ВВП. Потому львинная доля побед 22.06.1941 пришлась на И-153, которые могли продолжать взлетать с вроде бы выведенных из строя аэродромов, с которых ни ЯК ни МИГ взлететь или приземлиться уже не мог.

В принципе да. Хотя Яки с некоторых дорог взлетать таки могли. А от МиГов такого требовать уж вовсе не спортивно. Вы же про МиГ-3? Это вообще высотой перехватчик был, от него взлёта с картофельного поля требовать низзя)
Это сообщение отредактировал bay12 - 10 окт 2024 в 18:27

это вам не кремевские ... недоделки и враги народа

И да, если по часам есть сомнения, то ТС написал где их можно увидеть. И их и саму пулю. Кто яростно сомневается - музей посетите.

Цитата (YourBunnyWro @ 10.10.2024 - 16:51)

а почему немец зеленый и вместо носа у него какая-то трубка?

"в моем горле торчит шланг
и на моем животе нет пупка"

(это изначально на немецком было, лень оригинальный текст приводить)

Цитата

Силуэт И -153 очень характерный - с далека один в один эта птичка.

На фото не И-153 "Чайка", это фото И-15
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lliiss @ 10.10.2024 - 18:10)

Цитата (Nouname @ 10.10.2024 - 18:07) Цитата (lliiss @ 10.10.2024 - 17:50) Цитата (SESHOK @ 10.10.2024 - 17:35) Когда оказывали первую помощь в кармане брюк летчика нашли разбитые часы, а в сапоге смятую пулю. Если бы не эта случайность, с ногой пришлось бы распрощаться...в истребителе насчитали 136 пулемётных пробоин и 6 - от авиапушки умели же делать в союзе часы, интересно от чего пуля была- от пулемета или аж от авиапушки. наверняка от авиапушки, от пулеметной бы вообще не разбились и он бы их еще всю жизнь потом носил. в общем, плохо когда в историю вмешивают такой откровенный пиздеж. это ставит под сомнение все остальное. На излёте скорость пули мала, могут не только карманные часы(толщина крышки примерно 2-3мм, плюс стальной механизм 3-5мм) а и консервная банка остановить. Описаны случаи, когда портсигар или медаль пулю останавливали. карманные часы не делают с 3мм крышками и механизмом из стали. какие именно пули останавливал портсигар, пулеметные или от авиационной пушки?

Мой родной дед Марк рассказывал - мол, немцы шибко охотились за советскими ватниками - и тепло, и типа брони. Если поверх шинелки оденешь - метров с 200 большой шанс, что пуля ППШ застрянет в шинелке, пробив ватник.

Вот свежайший случай с СВО.

Омельченко Максим Андреевич со своим подразделением находился в районе деревни Коровий Яр. Поступила задача - выдвинуться в деревню Александровка, где была обнаружена группа украинских диверсантов. Завязался бой. Со стороны украинских боевиков начался мощный артобстрел позиций наших бойцов. Начали разрываться снаряды. Первый, второй, третий... Очнулся Максим в окопе. «На мне уже не было бронежилета, сильно болело в районе груди, я обнаружил осколок, он прошил всю одежду и застрял в аккуратно сложенной записке в нагрудном кармане», - из воспоминаний героя.

Цитата (Slava1975 @ 10.10.2024 - 17:19)

Эх, это раньше спящие мирные города не бомбили..... ((((

Когда "раньше"? Разве что когда самолеты еще не изобрели. А так - в этом замечены все стороны во всех конфликтах.

А уж англичане как старательно утюжили центральные и спальные районы немецких городов, причем тогда, когда в этом уже не было смысла...

Цитата (Vmuper @ 10.10.2024 - 18:32)

Цитата Силуэт И -153 очень характерный - с далека один в один эта птичка. На фото не И-153 "Чайка", это фото И-15

Попутал) Спутал с этой картинкой.

По сути машины - двоюродные братья.

Цитата (bay12 @ 10.10.2024 - 18:28)

И да, если по часам есть сомнения, то ТС написал где их можно увидеть. И их и саму пулю. Кто яростно сомневается - музей посетите.

У моего дела осколок на излёте стальная ложка в кармане остановила. Так что - верю.

Цитата (SESHOK @ 10.10.2024 - 17:35)

-У нас другое понятие о мужестве, – ответил советский лётчик, – и мы не нападаем на спящие мирные города, как вы»

Оказалось, нападаем...

Цитата (gf125002 @ 10.10.2024 - 18:00)

А что это значит «Чайка» просто интересно

Самолёт И-153 так назывался. Чайка. Тогда как И-16 в простонародье погнали Ишачек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ХорекПаникер @ 10.10.2024 - 18:23)

А ниче, что на фото у нашего военного в петлице две звёзды?!?!? Это ващета генерал-майор

Там и написано, что это - генерал))

Цитата

Цитата (ХорекПаникер @ 10.10.2024 - 18:23) А ниче, что на фото у нашего военного в петлице две звёзды?!?!? Это ващета генерал-майор Там и написано, что это - генерал))

Генерал Александр Васильевич Бондовский - единственный советский генерал, дважды совершивший побег из плена.
21 июля 1941 года попал в плен первый раз при попытке выйти из окружения у деревни Миляково. 26 июля бежал из колонны пленных у деревни Дубинка. После двухмесячного перехода по немецким тылам вышел к своим 16 сентября в одиночку.
21 октября 1941 года попал в плен второй раз у деревни Коломыя, в ту же ночь бежал. Шёл к фронту пешком, обходя города Новгород-Северский, Ямполь, Глухов, Рыльск, Курск, вышел к своим 24 декабря 1941 года у деревни Крюково. С декабря 1941 по апрель 1942 годов проходил спецпроверку в Особом отделе НКВД, после чего вернулся на службу.
Это сообщение отредактировал Ganelon - 10 окт 2024 в 19:08

На фото выше в полете не "Чайка" Самолет И -153 называли за характерный V-образный излом
разделенных верхних крыльев
https://www.youtube.com/watch?v=WQUvblUbkig

Цитата (gf125002 @ 10.10.2024 - 18:00)

А что это значит «Чайка» просто интересно

Самолёт И-153 с крылом типа чайка

Цитата (1980AS @ 10.10.2024 - 18:02)

Цитата (gf125002 @ 10.10.2024 - 18:00) А что это значит «Чайка» просто интересно Силуэт И -153 очень характерный - с далека один в один эта птичка.

Не это не чайка
У чайки излом верхнего крыла

Это И-15 бис, И-152
Вот


Это сообщение отредактировал ААК65 - 10 окт 2024 в 19:18