Ты не сравнивай, "этодругое". У них там зимы нет, вот и не пучит...
Не в зиме дело, вода должна уходить. Дренаж. У нас в Таганроге взялись перекладывать набережную, по которой ходил еще Пушкин, т.е. ей 200+ лет. Надо было отмыть бабки, нашли фирмочку и понеслось. Народ просил - не трогайте, но кто его слушает.
А что подарили римляне человечеству кроме дорог, канализации, политических систем, календаря, религии, метрополий, фермерства... да в общем ничего такого.
Да лано, спиздили у греков все, махать мечом проще чем думать головой.
Via XIX в Португалии/Испании до сих пор прохожая местами. Где-то современную дорогу проложили поверх, местами в лесах оригинал остался. Идёшь и слышишь топот легионов. Ave, Cesar!
Где-то читал что основные текущие трассы в Европе построены на Римских дорогах.
Вполне вероятно. Можно взять, например, такую карту и наложить на карту римских дорог, чтобы наглядно увидеть совпадения. Дизайнерская группа moove Lab из Германии изобразила на карте все дороги, ведущие в Рим. Сначала дизайнеры проанализировали карту Европы и нашли 486713 стартовых точек, затем проложили от них маршруты до Рима. Чем больше маршрутов проходило по одной и той же улице или дороге, тем жирнее она изображена на инфографике.
Где-то читал что основные текущие трассы в Европе построены на Римских дорогах.
Мало того, ширина европейских железных дорог прямо привязана к ширине римской двуконной повозки. В то время как ширина полосы на автодороге в Москве привязана к ширине оленьих нарт.
Дороги обслуживались чиновниками, которые обеспечивали доступность для торговли, администрации и военных развертываний. Система также обеспечивала надежную почтовую службу, связывая отдаленные аванпосты с административными центрами. Ключевые артерии, такие как Виа Аппиа, Виа Эгнатиа и Виа Августа, способствовали экономическому процветанию и культурному обмену, объединяя различные регионы под римским владычеством.
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.
А что подарили римляне человечеству кроме дорог, канализации, политических систем, календаря, религии, метрополий, фермерства... да в общем ничего такого.
И лупанарии.
И лепрозории... "Крематорий" вспомнился" - "Земные дороги веду не в Рим..."
Ну вообще-то ещё и бикини ( да, да это ещё в Риме было), жральни быстрого питания, многоэтажные дома, причём первые этажи были заняты этими жральням, магазами, бутиками всякими. Массовое производство тоже они начали, те же доспехи и мечи. Водяной молот, мельницы, вроде даже до паровых двигателей додумались...А потом бац ( по мнению наших историков) и всё пропало чуть ли не в один день.
Passo это шаг а не ступня(ступень). Mille passi romani - тысяча римских шагов. Хотя, может так просто называли раньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что подарили римляне человечеству кроме дорог, канализации, политических систем, календаря, религии, метрополий, фермерства... да в общем ничего такого.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com