Ржачно и правдоподобно. Ну,а если серьёзно,то такое вполне может быть,если в подъезде парит из-за пробитой канализации(отопления,водопровода)в подвале.Автору крест
даже если и не пиздёжь (в чём я сильно сомневаюсь), то я поражаюсь скудоумию героев: ну во первых, верёвку ни когда не цепляют за бампер, для этого там есть форкопы. а во вторых, лёд по своей структуре хрупкий и отстал бы от металла при лёгком ударе чем-нить твёрдым по двери.
Weightlifter Это точно, не пойму я зачем трос привязывать к бамперам ? И вообще как это осуществить можно, куда там его привязывать к бамперу и каким образом ?
И еще, я прошлой зимой капитально засел на своем ниссане, так вот меня пыталась и двенадцатая вытянуть и тойота королла, так трос просто натягивался максимально и все, машинки останавливались и тупо буксовали на месте не двигаясь вперед.
Никакие бампера никуда не отрывались (наверное потому, что трос не за них привязывался).
чето тоже не видал примерзших дверей, даже при наших, необычных в эту зиму -42. вот сами домофоны глючили только впуть приходишь вечером - тишина и только со стороны гдето "пилик-пилик-пилик"... это значит, что соседи в тот подъезд уже сегодня не попадут
не знаню сколько там кил на домофоне висит, но есть у меня товарищ (реально здоровый тип) тот почти все домофоны срывает упершись ногой в дверь и хорошенько рванув за ручку раз только жаловался что на деревянной двери в какой то старой общаге не открыл т.к. ручка в руках осталась не спорю, колхозник редкий, но объяснить ему (вечнопьяному) не у кого не выходит
хех я просто рассказал ну чтож раз такой успех буду писать!
всем спасибо!!!
а что с бамперами то не так? я сам думал почему они оторвались ??? и пришёл к выводу мороз+ клёпки+ угол наклона относительно двери (она выше намного) вот собстна и всио Это сообщение отредактировал stalkeroff - 4 окт 2010 в 03:42
хех я просто рассказал ну чтож раз такой успех буду писать!
всем спасибо!!!
а что с бамперами то не так? я сам думал почему они оторвались ??? и пришёл к выводу мороз+ клёпки+ угол наклона относительно двери (она выше намного) вот собстна и всио
спасибо за рассказ. пахнет правдой (про бампера ничё нискажу, не в курсе я...), а про намерзания - чистейшая правда! У нас правда до 3-4 см доходит.
теперь два вопроса
1) тут правильно говорили, и эта мысль мне пришла ещё в момент чтения: уебать чем-то по двери... пох соседи - жизнь дороже! недогадалсо.
2) а чё, брат ничё горячего/тёплого/согревающего через окно не смог организовать?
Несколько лет назад, зимой, когда по всей москве установили кодовые замки мы ночью ломились к одному негодяю с целью дать ему пиздоф. Какойто баклан облил этот замок водой,механизм залип и кнопки ваще не нажимались. Заебавшись греть их зажигалкой решили применить старый проверенный способ - хорошенько постучать по замку ногой. В итоге несмотря на мощные удары кнопки так и не нажались, зато от станции метро прибежали мусора и повязали нас за нарушение общественного порядка.суки
Автор знатный 3,14здун! 1. Усилие на замке такое, что открыть его можно сильно рванув на себя - проверено. 2. Шож там за обогреватели такие стоят в подъезде, раз в таком количество конденсат намерзает? 3. Спереди у ДЭУ НЕКСИЯ нет проушины для троса, она только сзади. Привязать трос(!!!) к бамперу - подогнаному к кузову - нереально, это вам не Жигули с их полметровыми зазорами. 4. Чтобы привязать трос к заднему мосту, машину необходимо вывесить на домкрате! Заеблись бы вы в такой мороз домкрат крутить.
Вывод: 3,14здесть конечно хорошо, но важно следить за деталями.
Это сообщение отредактировал Badmanforever - 4 окт 2010 в 13:24
ситуация схожая, только с "сараем", он сделан из старого листового гаража, который пристроен к дому на даче, где постоянно тепло.. так вот такая же проблема открыть дверь...
Автор знатный 3,14здун! 1. Усилие на замке такое, что открыть его можно сильно рванув на себя - проверено. 2. Шож там за обогреватели такие стоят в подъезде, раз в таком количество конденсат намерзает? 3. Спереди у ДЭУ НЕКСИЯ нет проушины для троса, она только сзади. Привязать трос(!!!) к бамперу - подогнаному к кузову - нереально, это вам не Жигули с их полметровыми зазорами. 4. Чтобы привязать трос к заднему мосту, машину необходимо вывесить на домкрате! Заеблись бы вы в такой мороз домкрат крутить.
Вывод: 3,14здесть конечно хорошо, но важно следить за деталями.
по второму пункту не пиздите, товарищ!
у меня была нексия и зимой меня не единожды заводили, катая на галстуке! И ты не поверишь, но галстук цепляли за проушину, прямо под бампером, в районе защиты, с правой стороны, если быть точнее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com