Что там за экспертиза интересно насчитавшая ущерба на 400к.? Там на Степа контрактник думаю максимум в 200к. выйдет с Японии. Лень просто гуглить да и год машины не известен. А так обычно с Японии контрактник на средние машины стоил 1-1.5к.$. Плюс полтос работы от силы по замене. И то это в типа клубном сервисе. Это полностью контрактник. Сомневаюсь что у нее там надо полностью менять. Тете надо трезво подходить к запросам. Тем более Газпром не мелкая контора. Там ее в судах реально на место поставят.
А бак помыть со снятием?
Да так и будет в итоге. Плюс 5-10к. морального ей по суду. Но никак не 400к. как заявляет. про контрактник это если вообще хреновый вариант. А этот вариант только если утопить быстро машину с работающим двигателем.
та пиздит небось, соляру ливанула вместо 100 а теперь чтоб мужик в жопу не выеб, сказки рассказывает😆
Мне, если честно, трудно представить, как заправить солярой бензиновый авто Пистолеты то разные, там пока пихать будешь - сообразишь Опять таки, я не все горловины видел, конечно, но в тот же бензиновый Спортаж дизельный пистолет не запихнуть Да и если ты привык заправлять бензином, то за дизелем тупо не потянешься
Нехуй делать...товарищ возвращался на дизельном паджеро с Селитренного с лодкой на прицепе. Тормознул в Харабалях на Луке залить канистры лодочные на будущее и на автомате хуйнул себе полбака бенза. Через немного километров он очень охуел от поведения автомобиля, но до Волгограда как то допиликал. Пока ехал заебся обзванивать рабочие сервися, дело суббота. Нашел, слили жижу, чет там промыли...заправился под горлышко соляркой....без последствий
Мне, если честно, трудно представить, как заправить солярой бензиновый авто Пистолеты то разные, там пока пихать будешь - сообразишь Опять таки, я не все горловины видел, конечно, но в тот же бензиновый Спортаж дизельный пистолет не запихнуть Да и если ты привык заправлять бензином, то за дизелем тупо не потянешься
Это во первых. А во вторых, где сейчас заправки, на которых самостоятельно бенз заливаешь? Везде уже давно заправщики. Им и говоришь, что тебе залить и сколько.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Видимо, заправилась сразу после слива топлива бензовозом. Мы так ТНВД угробили - работники АЗС не стали ждать полчаса, чтоб вода опять на дно ушла и стали сразу заправлять машины дизелем.
Это похоже на правду по логике. Хотя в заправочной колонке есть фильтр. В автомобиле есть фильтр. И это надо прям чтоб совсем гавно было топливо и забитые фильтры чтоб убить движок
Мы лично сделали экспертизу - воды в солярке оказалось в тридцать раз больше допустимого
Обычно тяжело доказать тк человек по факту заправился и поехал а что в этот период между заправкой и до взятия проб на экспертизу с машиной делалось никак не установить Да и до заправки что было залито в бак также неизвестно
В таких случаях, как мне объяснили, надо действовать так - требуешь от сотрудников взять топливо на пробу. В две бутылки. Бутылки опечатываются и сдаются на эскпертизу. Чек обязательно сохранять. На Лукойле был случай - ж/д цистерну плохо помыли и залили туда бензин. Несколько деятков машин вышло из строя из-за огромного количества смолы в бензине. Те, кто сохранил чеки, смог получить компенсацию, упираться Лукойлу было глупо.
Нехуй делать...товарищ возвращался на дизельном паджеро с Селитренного с лодкой на прицепе. Тормознул в Харабалях на Луке залить канистры лодочные на будущее и на автомате хуйнул себе полбака бенза. Через немного километров он очень охуел от поведения автомобиля, но до Волгограда как то допиликал. Пока ехал заебся обзванивать рабочие сервися, дело суббота. Нашел, слили жижу, чет там промыли...заправился под горлышко соляркой....без последствий
Не, в дизельную Ауди с атмосферником я и сам лил 92-й в морозы, 1,5-2 литра на 10 литров соляры А наоборот - как то не представляю
Цитата (zSERGIOz @ 23.06.2025 - 22:22)
Это во первых. А во вторых, где сейчас заправки, на которых самостоятельно бенз заливаешь? Везде уже давно заправщики. Им и говоришь, что тебе залить и сколько.
В РБ по прежнему сам почти везде заливаешь
Это сообщение отредактировал DUnlim - 23 июн. 2025 г. в 22:34
Если АЗС после реконструкции, как написано в источнике, то могло быть так. На резервуаре ставится огнепреграда (пластина из железа через резинки) дальше в трубопровод подаётся вода пока не выйдет весь бензин. Потом делаются работы, ставятся колонки. И вот тут начинается веселье. Как выкачать воду из трубопроводов? Обычно подаётся давление и выдувается вода, но чаще качают колонкой пока не выгонется вода и не идёт чистый бензин. Но есть нюанс. Если трубопровод длинный и имеет колено то обязательно в этом месте соберётся вода. Да и на дне трубопроводов вода так же останется. И вроде же качали в мерникя бензин же! Чистый бензин. А постоит чутка и опять жижа пойдет в перемешку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что там за экспертиза интересно насчитавшая ущерба на 400к.? Там на Степа контрактник думаю максимум в 200к. выйдет с Японии. Лень просто гуглить да и год машины не известен. А так обычно с Японии контрактник на средние машины стоил 1-1.5к.$. Плюс полтос работы от силы по замене. И то это в типа клубном сервисе. Это полностью контрактник. Сомневаюсь что у нее там надо полностью менять. Тете надо трезво подходить к запросам. Тем более Газпром не мелкая контора. Там ее в судах реально на место поставят.
Хороший пример как мышление колхозана применяется ко всему миру
Мне, если честно, трудно представить, как заправить солярой бензиновый авто Пистолеты то разные, там пока пихать будешь - сообразишь Опять таки, я не все горловины видел, конечно, но в тот же бензиновый Спортаж дизельный пистолет не запихнуть Да и если ты привык заправлять бензином, то за дизелем тупо не потянешься
Это во первых. А во вторых, где сейчас заправки, на которых самостоятельно бенз заливаешь? Везде уже давно заправщики. Им и говоришь, что тебе залить и сколько.
У нас в городе ВСЕ заправки без заправщиков. Правда как раз кроме Газпромнефти. Вот там они есть.
Хороший знакомый очень долго работал на бензовозе,рассказывал и рассказывает много интересного,но вот что удивило-ёмкости после дт никогда не моют для заливки бензина,будь то 92,95,98 и 100й. Возможно на азс где мадам заправилась с водой,ёмкость с топливом не герметичная или уже сгнила,вот вода и попадает в неё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хороший знакомый очень долго работал на бензовозе,рассказывал и рассказывает много интересного,но вот что удивило-ёмкости после дт никогда не моют для заливки бензина,будь то 92,95,98 и 100й. Возможно на азс где мадам заправилась с водой,ёмкость с топливом не герметичная или уже сгнила,вот вода и попадает в неё.
Откуда вы это берете? Остатки замеряются минимум раз день. Все ёмкости имеют тарировку. И там минус или плюс будет сразу видно. А сейчас все чаще электронные уровнемеры стоят. Там вообще все хорошо видно будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Откуда вы это берете? Остатки замеряются минимум раз день. Все ёмкости имеют тарировку. И там минус или плюс будет сразу видно. А сейчас все чаще электронные уровнемеры стоят. Там вообще все хорошо видно будет.
Да знаем мы эти электронные уровни,у меня в баке на грузовой тоже эл.линейка и откалибрована как надо,только пиздит она на 500л +-50л.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раньне было на шланге у пистолета прозрачное окошечко и можно было видеть цвет топлива, последнее время такого не наблюдал, могу ошибаться конечно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как то был материал такой, давно очень правда. С БЭПа списали мне, типа общеуголовка и вообще наверно ОПГ Безопасники нефтебазы притащили заяву, типа один водитель живёт не по средствам, и постоянно на тех АЗС, которые он обслуживал, в минус инвентаризации, как то пиздит бенз, но как. Поставили камеру в нужную сторону, смотрим потом видос. Оказалось, на нефтебазе заливают банки у коровы старомодным способом - по тарированной метке, на весах не проверяют. Это еблан приезжал по холоду пораньше, чуть не в 3-30 утра, заливался по риске и под утреннее летнее солнце ставил бочку, а развоз у него было до 14 что ли часов, то есть с большом запасом. Когда бенз прогревался и расширялся - подъезжал ценный специалист, и доблестный водятел-пидор ведром вычерпывал "излишек" до риски, а ценный специалист в какой то бочке это увозил. Причем, что примечательно, у них видимо ёмкостей было только две, дизель они почему то не брали, и этот пидор с банки где дизель ровнял уровни тем же ведром путем заливания в банки с бензинами. Протащили ценного специалиста до "базы", нашли там дохуя топлива и ещё записи с количествами, въебали им в итоге 4 часть и группу и поехали оба лес валить на трешку по моему. Ибо нехуй.
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 23 июн. 2025 г. в 23:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com