Самая додуманная машина из своего класса как мне кажется, потому что недалеко ушла от Фиата... А потом уже извращенцы отечественного автопрома превратили машину в уродство.
Даже копейка, пиздец как далеко ушла от фиата, дисковые тормоза передние и верхневальный двигатель, например. Не надо писать хуйню и хаять наших инжинеров.
Не иначе как в Нерюнгри. Похоже туда все за машинами ехали,только я тогда Волжану взял.
не обязательно. алдан, томмот тоже юг. мы под томмотом в синегорье жили. а наша первая машина была таврия 89 г.в. к тому времени программа с целевыми чеками накрылась медным тазом и брали просто за деньги, то на что хватило. после 500 тык я ее продал в 2007 году в новосибирске. продавал и плакать хотелось. если бы был гараж, то кузов в порядок привести не составляло большого труда.
зы
рассказ автора тронул.
Это сообщение отредактировал FedFed - 18 авг 2012 в 22:12
а у семёрки кликуха ХБМ - хочу быть мерседесом - из-за мощной решётки радиатора ) а вообще она самой крутой машиной считалась в моём советском детстве, даже круче Волги и восьмёрки с девяткой ))
а у семёрки кликуха ХБМ - хочу быть мерседесом - из-за мощной решётки радиатора ) а вообще она самой крутой машиной считалась в моём советском детстве, даже круче Волги и восьмёрки с девяткой ))
Вот тут не соглашусь. При СССР были постоянные споры, что круче, 06 или 07. И те и другие находили аргументы в свою пользу. Мне была больше по душе шестерка и я с удовольствием ездил на ней, пока в 97-м году не купил девятку.
трогательно но кто же на этих ласточках зайках мустангах чуярит на красный подрезает или тупо улетает на встречку не жалея не их не себя
У нас, сейчас классику скупают цыгане и молодежь- до армии, после армии погонять. Сам иногда балдею от их пируэтов. И у каждого окно опущено -локоть обязательно из окна торчит, музон на всю ревет, на носу очки, в зубах сигарета и обязательно мобила в руке. Круть несусветная.
У отца в свое время была семерка) впуливала 170 при пробеге в 400 т.к. (мотор без капиталки, в поршневую вообще не лазили никогда) Конечно такой пробег мотора у тазика возможен только благодаря уходу - масло раз в 7000 максимум, присадочка одна в него и в основном бережное отношение. Но кузов конечно подзакончился у нее.. в 94 году делали не так, как в 79.. а 79 года была у меня шестерка, и кузов там до сих пор целый, но это уже совсем другая история))
Это сообщение отредактировал chivelam - 18 авг 2012 в 23:43
Первая машина, как первая любовь. Всегда с грустью вспоминаешь. У самого была первая тоже 21074 93 года. Потом девятос. Сейчас 11-я. Но вот... Ну в общем вспоминаю как начинал на своей первой ездить и понимаю, что словами это ощущение не передать. А уж когда с год назад ее случайно в нашем же городе увидел припаркованную прям на улице, чуть не прослезился. И ведь сначала сам себе не поверил, что она. А потом уже по "особым приметам", да по чехлам и иконке опознал. Жаль хозяина не дождался.
для меня это будет казаться рекламой и сказкой, пока не вкурю фразу "народ потянулся на «материк»" - автор же в Якутии был, на какой материк все потянулись с развалом СССР? В штаты чтоли?
Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
1
Цитата (fxtd @ 18.08.2012 - 22:48)
Цитата (ЗСМ @ 18.08.2012 - 10:35)
Самая додуманная машина из своего класса как мне кажется, потому что недалеко ушла от Фиата... А потом уже извращенцы отечественного автопрома превратили машину в уродство.
Даже копейка, пиздец как далеко ушла от фиата, дисковые тормоза передние и верхневальный двигатель, например. Не надо писать хуйню и хаять наших инжинеров.
У 124 фиата и задние дисковые были.А вот двигатель с верхним распредвалом действительно круче фиатовского нижневального.
А вот моя первая "девочка"... ласточка моя... Вишневая! Очень жалко было продавать это как первая любовь, которую будешь помнить всю жизнь. Хм странно но все последующие свои машины я тоже очень любил, и сейчас которая - люблю не меньше первой. Но первая... - это как первый секс
Это сообщение отредактировал boris024 - 19 авг 2012 в 11:23
у брательника была первая копейка в оригинале белая с черным салоном из кожи молодого дермантина. 74 года выпуска. больше лет 10 уже прошло с тех пор. моя машинка повисла в сервисе, а мне надо было мотануть в командировку в район. впечатления канешно двоякие. вначале было диковато, что никто не пускает все толкаются и встречки тупо выходят в лобовую на обгон. на заправке поставил пистолет в бак пошел платить. пока шел какой то крутыш взял и переставил себе в бак. я вернулся и вежливо спросил: ты чо думешь если я на копьяне, то въебать тебе не смогу? он одумался и вернул все на место. а потом я понял эту машинку. накрутил шуршашую гавнитолу "гродно 303" и покатил себе спокойно 80-90. до сих пор с вспоминаю ту поездку. это было очень светло и позитивно.
Это сообщение отредактировал Пацифист - 19 авг 2012 в 13:56
А у меня и сейчас Шаха последнего выпуска. Надёжная рабочая лошадь Двигун оч удачный, чёртом прёт По тяжёлой дороге и на подьём - все ино - сзади! Очень часто просили продать. Неа, я на ней по всем лесным усам Карелии прошароёбился - не подвела родная. В - общ, жалко отдавать, свыкся... Во ёна... Фото хреново - букой сфотана
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это как первая любовь, которую будешь помнить всю жизнь. Хм странно но все последующие свои машины я тоже очень любил, и сейчас которая - люблю не меньше первой. Но первая... - это как первый секс 
yaplakal.com