Как я был "дальнобойщиком", История из жизни

Мызинский - жопа, не спорю. Но главная жопа города - Мещера и улица Ванеева. В первом случае - до хрена круговых перекрестков, во втором - переходы и перекрестки через каждые полтора метра

автор, ну а ты как хотел? конечно сложно с места в карьер )) с повышением опыта тебя!

Цитата (GrandAndrey @ 19.11.2012 - 09:53)

Цитата Я заорал так, что напугал муравьев, мирно гуляющих по лесу. Это на пятёрку! И да, "аффтар, пешы исчё!" Только мата чутточек поменьше, а так - плюсег!

Присоединяюсь! Это твердая пять! И с матом все вполне благополучно. Всегда к месту и хорошо передает эмоциональную нагрузку повествования.

ЗЫ: Короче, збс, мне пондравилось! =)
Это сообщение отредактировал DarkShaman - 19 ноя 2012 в 15:30

сам люблю руль крутить, обожаю дальняки.
правда все на легковой, но дорога... дорога это классно!
и, наверно, привлекает даже не цель, а процесс. причем я такой же человек как и вы. я тоже хочу есть, я тоже хочу спать. бывало и носом клевал тьфу тьфу тьфу ангел хранитель уговорил остановиться поспать, но все-равно, привлекает меня дорога.

за такое путешествие перекрестил.

Добавлено в 15:36
но вот только как ты в открытой машине документы оставляешь - я худею. счастливый ты человек.

то ли у меня было трудное детство с деревянными игрушками, то ли хз.. но даже если на 5 минут убегаю в магазин всегда снимаю регистратор, навигатор, телефон, магнитолу и все ныкаю по карманам и дальним углам... а ну его нафиг.

один раз уже спиздили навигатор из бардачка, вынеся при этом мое боковое стекло, я так вообще стремаюсь машину бросать абы где. особенно в незнакомых местах.
а ведь все было убрано. просто на лобовом присоска висела, вот нарк видать и прикинул хуй к носу, типа 50 на 50. повезет не повезет. херакс камнем и тютю присоске, навигатору и проводам. угадал блять
так я вообще параноиком стал

тоже есть чем гордиться - от Одессы до Перми без (БЕЗ) остановок на поспать - два раза только покушать - на границе и под Москвой. Пер 40 часов - потом также отсыпался. За всю дорогу только одна банка Рэд-Булла - и то уже почти на подъезде к городу. Ехал относительно бодро - носом не клевал, не втыкал за рулем, думал, что как только начну засыпать - остановлюсь - но так и доехал)

а еще из последнего -
Пермь - Ульяновск - Пермь - отдых на стоянке у ГИБДД в Ульяновске, пока друг, которого вез в Ульяновск машину оформлял - обратно ехали уже мини колонной.

авто - Ланос 1,5
Это сообщение отредактировал saimonella - 19 ноя 2012 в 15:38

Какой слог!!!
На предложения купить машину всегда отвечаю, нахрена? Есть общественный транспорт, есть такси, зато в любом состоянии в любую точку )))

Добавлено в 15:43

Цитата

Только мата чутточек поменьше

мата как раз в норму, я представляю себя на месте автора, мату было бы больше )))

Любая совершенно новая работа так. Но на легковой ездить гораздо легче, с усилителем руля и кондиционером. Но в первый раз больше 600 км проехать не смог. Голова разболелась. А через год за сутки 1300 км вполне нормально, причем 4 часа простоял в пробке вокруг Владимира. Мост на объездной там каждый год ремонтируют, по-моему.

Цитата

скопилась такая пробища, что даже МКАД мог бы поаплодировать (как антидепрессанты анаше)

скатился под стол от фразы - и вобще написано шикарнейшим слогом

За весь рассказ, а в особенности за это

Цитата

Смотрю иной раз на «толкающихся» в пробках кредитных Ланосов, Приор, Фокусов и прочей хуеты, которую втюхивают в автосалонах «Менеджеры по продажам» «Менеджерам по продажам» и думаю НА ХУЯ ВАМ ЭТО НАДО.

Я апладирую стоя
Это сообщение отредактировал Sfairat0122 - 19 ноя 2012 в 16:19

Правильно "кесарю кесарево а слесарю слесарево"
У меня хоть и стаж с 2004г.Но при возможности отказываюсь от руля,чую -ну не моё это.На метре безопаснее.

За рассказ - 5 баллов! Сам обожаю дорогу, но только если это не в обязаловку. А по желанию - хочу еду, не хочу не еду. Поэтому не стану дальнобойщиком, хотя дорога зовет )) Иначе из удовольствия руль превратится в тяжелую работу. И так когда по работе приходится потолкаться по городу днем - выматывает хуже двухчасовой тренировки.

работаю дальнобойщиком 2 года, до этго поменял много разных специальностей - это мое. 2 недели за рулем, неделя отдыха, причем я больше отдыхаю за рулем чем дома ))
Как говориться не хочешь срать, не мучай жопу. Каждый должен работать там где нравиться и где он чувствует себя в своей тарелке.
Ведь если человек даже зарядки для трубки не взял с собой в дорогу, это вобще пиздец. Все на авось, по 15 каналу и жрать привезут и скорую вызовут, ага..

Всем удачи , ребята ! И если нужна какая то помощь , кричите по рации , поможем всегда .

Кристине фдуть,непорядок же!

Лови зелень!!
Ярко! Весело! Жизненно!!!

ЗЫ Сам в нижнем живу)
Это сообщение отредактировал HawaiiFM - 19 ноя 2012 в 19:06

Как-то побывал в похожей ситуации, только наверно нам похуже пришлось, хоть я, типа экспедитором ехал, а не водителем.

PS: А хороших людей много, лишь бы они раньше плохих подъехали.

В Нижнем бывало у людей иногородних у авторынка за полчаса коробу передач с Газели уводили. А Вы двери открытыми оставляли. Повезло!

как можно отправляться без навигатора в такую дальнюю дорогу ума не приложу! это же столько гемороя, нервотрепки, мыканий, столько времени потерял..

Да это в первый раз. Потом привыкаешь. Я вот инженер по эксплуатации в конторе, которая строит сотовую связь. Причем начальник отдела. Иногда за рулем по 2000 км. Если спать захотел - поспал. Главное не упустить момент. Как-то перед питером понял, что вместо дороги вижу какието цветные пятна. После на адреналине проехал еще полчаса... Понял, что все пора поспать... А вообще уже знаю перед тем как усну есть два момента - сначала начинаю реже дышать потом (второй момент(главное не проебать завершаюший этап этого этапа)) свет встречных машин просто режет глаза. тут уже пора остановится. НО... когда опаздываешь...... Едешь дальше... Тут уже воспринимаешь реальность с запозданием. Вижу что еду в кювет, но руки (юили мозг) реагируют с запозданием. Если до этого дошел- все СТОЙ!!! И спать!

15 канал - наше фсе)))
Сам на маленькой езжу, забыл что такое штрафы

Причем если разиетка дороги нормальная то ночью просто на автомате прешь. Часа в 3-4 на дороге уже никого и просто держусь осевой линии (прерывистая или сплошная - без разницы) . Скорость - чтобы не унесло с дороги. Знак "крутой поворот" нельзя проебать.....

Легкое чтиво! Жду сиквела!

Улыбнуло. Боевое крещение, прямо!!
За земляка на IVECO порадовался, молодец мужик.
А вообще на второй и третий раз было бы намного проще конечно, везде свои тонкости. Но правильно, каждому своё. Мы на такие важные (дорогие) грузы нанимаем машину (с водителем) и экспедитора от нас отправляем.
З.Ы: а коммандировочных что-то мало совсем дали, жмоты.
Если кому-то подобное предстоит, то очень важно: а) GPS-навигатор (по Москве без него тяжко совсем) б) автомобильное з/у для телефона в) питаться на трассе в незнакомом месте, лучше там, где побольше дальнобоев обедает, они опытные, вероятность отравиться меньше г) прикинуть график - иногда оптимально выезжать в ночь, иногда рано-рано утром и т.д.

Автору зачёт!
Я не дальнобойщик, но в своё время по 9000 км в месяц по работе накатывал по необъятным просторам Юга Украины))
К словам о Камазах ночью без габаритов могу добавить:
- телеги с конями ночью без габаритов;
- заснеженные трассы, когда до чистки оных нужно ещё часов 5-6 ждать, а ехать нужно;
- туманы и дожди, мать их) когда лучше видно на ближнем свете, но не особо хорошо ибо видимость метров 5)));
- ГАЙцы, само-собой;
- жару, когда в отечественных автомобилях умирает бензонасос при том, что водитель ещё кое-как жив)...

ездил летом в Нижний, дорога понравилась - две полосы ....
Рассказ тоже понравился .... не понравилось твое начальство , если ты ездил один, то оно преступно ебнутое, тебя просто угробить могли