сам работаю диагностом и поверьте человек говорит чистую правду! все один в один как у меня! не оценивают нашу работу по достоинству!
Эх блин найти бы того, кого оценить. Краткая история горел на 405 движке чек. меняли все датчики-зонд-дмрв 0 эмоций поставили диагноз комп кривой. Заменили. чек погас. Потом в другое посещение я совершил ошибку деятель предложил перепрошить , чтобы абсорбер не стрекотал, , на холодную начала работать жестко как дизель. Поставил старые мозги, чек погас.
Итого минус 8 тыс рублей, езжу на старом и лежат новые запасные "мозги" перепрошитые через жопу. Это сообщение отредактировал гильза - 7 мар 2013 в 18:05
star964 Очень понравилось!!! Жизненно, так сказать!!! PS. Но я автоэлектрика подзаебал, когда он предложил менять ЭБУ... и я оказался прав, проблема была в катушке!!!
просто надо к хорошим специалистам ездить, а не к дилетантам
Не на самом деле грамотный мужик!!! Просто верит сканеру!!! А там катушка после замены контрофактная оказалась...
star964 Очень понравилось!!! Жизненно, так сказать!!! PS. Но я автоэлектрика подзаебал, когда он предложил менять ЭБУ... и я оказался прав, проблема была в катушке!!!
просто надо к хорошим специалистам ездить, а не к дилетантам
Не на самом деле грамотный мужик!!! Просто верит сканеру!!! А там катушка после замены контрофактная оказалась...
я за всю практику поменял тока 2 раза контроллер, но они реально даже не "дышали"
Был в 90- е свой сервис "на паях". Приезжает как то деятель, бросает ключи приемщику со словами "посмотри" и уходит. Вечером возвращается и спрашивает "ну как?". Я в ответ "посмотрели".
Второй случай. Приезжает клиент со словами "тут раздатка не обслуживаемая, я лазил , проверял, сливной пробки нет". Нахожу ему сливную пробку (она спрятана за "грузиками - развесовкой" трансмисии, которые надо снять) - клиент в замешательстве...
Много всего было, ну как у ...таксистов.
Теме зеленый свет.
Это сообщение отредактировал MGV - 7 мар 2013 в 18:35
сам дружу с автоэлектрикой и электроникой, но почему то все думают, если он там проводки скручивает/паяет - это стоит копейки. Автоэлектрикам жмут денег....а вот когда в его двиг загоняют квадратный поршень - готов кирпичами срать и платить любые деньги....
Долой жмотов - дорого - иди сам ищи неисправность.
У моего товарища а/электрика на СТО состаялся диалог с клиентом:
клиент:- а чего так дорого? десять минут посмотрели чего-то и раз паяльником под капотом тыкнули и за это 10$ ?!
мастер: - припаять стоит 1$, а вот знать где и что паять - 9$ )))
Это сообщение отредактировал vorov - 7 мар 2013 в 18:34
И это всё правда! Мне очень знакомы такие вот "трудовые будни" в общение с клиентами. Сам работаю автомехаником в Риге, на протяжении 9 лет уже :) Успехов тебе ТС в работе
Спасибо. Мне уже в личку ответили: не далее 40см от аккума и при изменении сечения кабеля(при стыковке кабелей, если не хватило длины) в разрыв так же ставится предохранитель.
Ну я бы сказал здесь явный перебор, такую же, ИЗВИНЯЮСЬ, хуйню можно и про наших автоумельцев рассказать, прости меня, ботаник . Например, у меня в Калине НИ ОДНА из контор нашего городишки не смогла найти неисправность, а обращался штук в пять. Ответ один не нашли, ОДНА, которая сертифицированная всеми подряд сказала, я просто ахуел, У НАС НЕТ ЭЛЕКТРИКОВ, в итоге сам нашел, но не устранил, так как попал в аварию и мне по ОСАГО уже два месяца её чинят!! Вот так-то!!! Калхозники им не нравятся, да мало-ли мне тоже кто не нравится, надо быть терпимее, так как люди пришли с проблемой, а не говорить тот казел, этот урод, один я харший деваться некуда!!!
Это сообщение отредактировал JawSS - 7 мар 2013 в 19:10
Был у меня недавно случай: Прикатывают ко мне на галстуке nissan sunny лохматых годов, рассказывают: Прикурили машину на стоянке чем то отдаленно напоминающим советский сварочный аппарат на колесах, завелись, проехали километров 30 и машине пришел "пушистый лесной зверь" часа 3 пытались завести, вызывали "грамотных" авто электриков (кто говорил что компу хана, кто на датчики указывал, предлагали прям на трассе за символическую плату все перепаять и заменить). Вообщем, в расстроенных чувствах, парни наехали на дедка что их прикурил, с набитием последнему морды и требованием оплатиь счета за ремонт....
После 3 минутного осмотра, оказалось что у них с электрикой, как не странно, все в порядке, а оборвало цепь ГРМ, в связи с чем загнуло клапана.. (учитывая то что двигатель после капиталки и 3000 км не проехал). Парни полностью расстроились, поехали извиняться вино-водочной продукцией к предыдущему деду- прикурщику, и попутно бить морды криворуким мотористам.
Так что главное в любой работе- правильно поставленный диагноз
Ну я бы сказал здесь явный перебор, такую же, ИЗВИНЯЮСЬ, хуйню можно и про наших автоумельцев рассказать, прости меня, ботаник smile.gif. Например, у меня в Калине НИ ОДНА из контор нашего городишки не смогла найти неисправность, а обращался штук в пять (ответ один не нашли, ОДНА, которая сертифицированная всеми подряд сказала, я просто ахуел, У НАС НЕТ ЭЛЕКТРИКОВ), в итоге сам нашел, но не поменял, так как попал в аварию и мне по ОСАГО уже два месяца её чинят!! Вот так-то!!! Калхозники им не нравятся, да мало-ли мне тоже кто не нравится, надо быть терпимее, так как люди пришли с проблемой, а не говорить тот казел, этот урод, один я харший деваться некуда!!!
Цитата
просто надо к хорошим специалистам ездить, а не к дилетантам
Был у меня недавно случай: Прикатывают ко мне на галстуке nissan sunny лохматых годов, рассказывают: Прикурили машину на стоянке чем то отдаленно напоминающим советский сварочный аппарат на колесах, завелись, проехали километров 30 и машине пришел "пушистый лесной зверь" часа 3 пытались завести, вызывали "грамотных" авто электриков (кто говорил что компу хана, кто на датчики указывал, предлагали прям на трассе за символическую плату все перепаять и заменить). Вообщем, в расстроенных чувствах, парни наехали на дедка что их прикурил, с набитием последнему морды и требованием оплатиь счета за ремонт....
После 3 минутного осмотра, оказалось что у них с электрикой, как не странно, все в порядке, а оборвало цепь ГРМ, в связи с чем загнуло клапана.. (учитывая то что двигатель после капиталки и 3000 км не проехал). Парни полностью расстроились, поехали извиняться вино-водочной продукцией к предыдущему деду- прикурщику, и попутно бить морды криворуким мотористам.
Так что главное в любой работе- правильно поставленный диагноз
146%, постоянно таких встречаю. особенно бесит когда мотористы в метки грм попасть не могут
146%, постоянно таких встречаю. особенно бесит когда мотористы в метки грм попасть не могут
А самый большой "гемор", пожалуй Вы со мной согласитесь- молодежные машинки (2106-2109...) с кучей самолепленных туманочек, всевозможных подсветочек, бибикалок и прочей хрени, прикрученных на скотче и и соплях с электропроводкой в жутчайшем состоянии. В которых при замене лампы стоп-сигнала перестает работать омыватель, или еще чего нибудь
И они еще возмущаются и права качают что когда они в бокс заехали все работало, и вообще после замены лампы машина перестала до 200 за 5 сек разгоняться....
Работаю в автобизнесе, на приемке сервиса одного немецкого бренда. Рассказ правдоподобен на все 100% , но одно замечание которое режет глаз как представителю автомобильной профессии - Электрик, он в ЖЭКе сидит, вместе со слесарями. В Сервисе работают диагносты и механики
146%, постоянно таких встречаю. особенно бесит когда мотористы в метки грм попасть не могут
А самый большой "гемор", пожалуй Вы со мной согласитесь- молодежные машинки (2106-2109...) с кучей самолепленных туманочек, всевозможных подсветочек, бибикалок и прочей хрени, прикрученных на скотче и и соплях с электропроводкой в жутчайшем состоянии. В которых при замене лампы стоп-сигнала перестает работать омыватель, или еще чего нибудь
И они еще возмущаются и права качают что когда они в бокс заехали все работало, и вообще после замены лампы машина перестала до 200 за 5 сек разгоняться....
самый большой головняк(по зиме) ТП обоих полов у коих в гравицапе воткнуто: сигнаха, спутниковая сигнаха, ГСМ-пеёджер, иммобилайзер, вебаста или автозапуск и все до кучи жрет до 500-1200 мА, с вопросом "А чё акум за 3 дня садится?"
А у меня на лексусе, ближний пропадёт, если отключить кнопку включения задних противотуманок!!!! Час с электриком мозг ломали....... Так начал обшивку вокруг руля снимать и заметил что разьём не до конца одет(утром снимал-лампочки подсветки менял).
Это сообщение отредактировал Crazybrick - 7 мар 2013 в 19:40
Ну я бы сказал здесь явный перебор, такую же, ИЗВИНЯЮСЬ, хуйню можно и про наших автоумельцев рассказать, прости меня, ботаник smile.gif. Например, у меня в Калине НИ ОДНА из контор нашего городишки не смогла найти неисправность, а обращался штук в пять (ответ один не нашли, ОДНА, которая сертифицированная всеми подряд сказала, я просто ахуел, У НАС НЕТ ЭЛЕКТРИКОВ), в итоге сам нашел, но не поменял, так как попал в аварию и мне по ОСАГО уже два месяца её чинят!! Вот так-то!!! Калхозники им не нравятся, да мало-ли мне тоже кто не нравится, надо быть терпимее, так как люди пришли с проблемой, а не говорить тот казел, этот урод, один я харший деваться некуда!!!
Цитата
просто надо к хорошим специалистам ездить, а не к дилетантам
Ты не понял, станции ч=сертифицированные на них техосмотр проходят, ну а так ты правду сказал, что нужно к специалистам, только бальшой вопрос где таких сцуко взять. если в официальных сервисах устранить не могут!!
А у меня на лексусе, ближний пропадёт, если отключить кнопку включения задних противотуманок!!!! Час с электриком мозг ломали.......
Вот так совпадение! У меня в Карине, если включить ближний, то иногда врубается и штатная задняя противотуманка :) Когда это станет постоянным, то начну потрошить с выключателя противотуманки -- он там хитрый, с чем-то вроде Т-триггера.
мммм, обожаю с электрикой в машине возиться. и ненавижу одновременно. все эти проводочки, рэлюшечки сигналки с концевичками, плафончики, магнитолки, клеммки... эх, сколько удовольствия получал ковыряясь в машинах товарищей. но блеать, это занятие для человека весьма субтильного телосложения. а когда хомяк я, застряв под панелью между сиденьем педалями и рулем, получаю растяжение плеча или ногу сводит... я ненавижу все это.
Крестанул. Хорошие специалисты на вес золота. Никак не нашел еще такого. Когда мне вместо замены ДМРВ электрик предложил на четырке откапиталить двигатель, не нашелся что сказать и уехал. Кидалы с обоих сторон, не только среди клиентов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com
гильза7 мар 2013 в 18:04