Эдуард Лимонов: ТУ-154. Нас водят за нос

Цитата (Aibo @ 30.12.2016 - 13:00)

У меня отец почти всю жизнь как раз на ТУ-134/154 отлетал. Говорит хрень какая-то получается. Самолет, судя по вему, свалился с ~1000м. скорость падения ~10-20м/с. О любой нештатной ситуации командир экипажа обязан сообщать диспетчеру - время пара секунд. По идее более чем достаточно времени, чтобы сообщить о происшествии. Этого похоже сделано не было - значит экипаж был уничтожен или без сознания. Далее. При таких авариях самолет падает одним куском, а в этом случае были обломки. Вобщем дурят нас, дурят.

Алгоритм действий в любой нештатной ситуации должен быть таким: (1) сохранять управляемость ВС, (2) проанализировать ситуацию и принять адекватные меры и (3) совершить посадку как только представится возможность. Из этих трех шагов самый важный — первый

[quote][quote]У пилотов было куча часов налета так что ошибки пилота быть не может. Отказ техники тоже маловероятен т.к. ее провкряют перед вылетом. Ну а взрыв вполне может быть т.к. обломки небольшие и раскиданы. Он еще высоту набрать не успел и разброс осколков как то странно получается.Что минусим? Аргументируем.Обшивка самолета очень тонкая,довольно легкая.Современный самолет это по большому счету пассажирские кресла обернутые в пластик и алюминий с двигателями.При этом кресло самый крепкий в этой конструкции элемент.В море существут течения поэтому под водой ,обломки может отнести на 10-100 метров.Наглядый пример когда обломок пропавшего самолета малазийских линий нашли в 1000 км. от предположительного маршрута полета.Опять спрошу какой мощности нужен взрыв в тротиле шоб разметать 100 тонную махину.[/quote]
При взрыве могла произойти детонация топлива ,поскольку борт шел с полными баками,тогда половина людей сильно обгорела, если нет детонации, а просто взрыв , часть пассажиров была обожжена,вследствии горения элементов конструкции самолета.Таких в настоящее время, насколько подают информацию не находят.

trupp

Цитата

обломки разбросаны на 1,5км(при столкновении о воду радиус обломков меньше,ибо тонет целый кусок,время надеть жилеты есть,передать команду "сос " есть)

Что за бред вы пишите? Какие жилеты надеть? Какой целый кусок?
Самолёт при ударе развалился, люди если и не погибли сразу от перегрузок, то потеряли сознание и погибли в воде от травм.

Цитата (Aibo @ 30.12.2016 - 11:00)

У меня отец почти всю жизнь как раз на ТУ-134/154 отлетал. Говорит хрень какая-то получается. Самолет, судя по вему, свалился с ~1000м. скорость падения ~10-20м/с. О любой нештатной ситуации командир экипажа обязан сообщать диспетчеру - время пара секунд. По идее более чем достаточно времени, чтобы сообщить о происшествии. Этого похоже сделано не было - значит экипаж был уничтожен или без сознания. Далее. При таких авариях самолет падает одним куском, а в этом случае были обломки. Вобщем дурят нас, дурят.

Весь полет 70 секунд, от разбега до катастрофы.
Откуда 1000м, они с 250 сыпались.
Там даже мявкнуть не успеешь.

[QUOTE=VP123,30.12.2016 - 10:58] [QUOTE=nic206,30.12.2016 - 10:53] [quote]У пилотов было куча часов налета так что ошибки пилота быть не может. Отказ техники тоже маловероятен т.к. ее провкряют перед вылетом. Ну а взрыв вполне может быть т.к. обломки небольшие и раскиданы. Он еще высоту набрать не успел и разброс осколков как то странно получается.Что минусим? Аргументируем.

Обшивка самолета очень тонкая,довольно легкая.Современный самолет это по большому счету пассажирские кресла обернутые в пластик и алюминий с двигателями.При этом кресло самый крепкий в этой конструкции элемент.В море существут течения поэтому под водой ,обломки может отнести на 10-100 метров.Наглядый пример когда обломок пропавшего самолета малазийских линий нашли в 1000 км. от предположительного маршрута полета. [/QUOTE]
Опять спрошу какой мощности нужен взрыв в тротиле шоб разметать 100 тонную махину. [/QUOTE]
Чтобы пошла "цепная реакция" по разрушению корпуса достаточно отверстия от пистолетного выстрела. Но это - от перепада давления и на большой высоте. А тут... Все равно думаю, что большого взрыва не нужно. "Лимонки" хватит.
И еще. В случае аварии военного самолета, я так думаю, версия диверсии должна рассматриваться первой. И мне кажется странным, что как раз ее и не "рассматривают". А ведь ситуация усилена еще и мировой известностью пассажиров.
PS. Что за гандоны минусят?

Это сообщение отредактировал macgugo - 30 дек. 2016 г. в 11:37

Цитата (Мозольки @ 30.12.2016 - 11:30)

Цитата (Aibo @ 30.12.2016 - 11:00) У меня отец почти всю жизнь как раз на ТУ-134/154 отлетал. Говорит хрень какая-то получается. Самолет, судя по вему, свалился с ~1000м. скорость падения ~10-20м/с. О любой нештатной ситуации командир экипажа обязан сообщать диспетчеру - время пара секунд. По идее более чем достаточно времени, чтобы сообщить о происшествии. Этого похоже сделано не было - значит экипаж был уничтожен или без сознания. Далее. При таких авариях самолет падает одним куском, а в этом случае были обломки. Вобщем дурят нас, дурят. Весь полет 70 секунд, от разбега до катастрофы. Откуда 1000м, они с 250 сыпались. Там даже мявкнуть не успеешь.

70 секунд вы лично до падения измеряли?

Я предполагаю, что это был терракт. Мои аргументы:
1. Аэродром Сочи. Кто любит на лыжах кататься в Сочи? Ему персональная пощёчина - вот сделали и "спецполоса" не помогла;
2. Самолёт МО РФ. Вы не даёте осуществиться нашим планам - вот вам;
3. Лётчики о нештатной ситуации ничего не доложили, а это может произойти при мгновенной потери электричества на самолёте (4 независимые сети) или смерти экипажа, читай разгерметизации салона.
4. Разбитый "чёрный ящик". Он разбился о воду? И тела погибших..
5. Почему такой разброс фрагментов самолёта, если он начал разрушаться от столкновения с водой? Течение не канает, т.к. камень в горной реке максимум отнесёт на метр от места падения.
Возможно взрыв или ПЗРК.

Цитата

Да и вообще вы когда-нибудь слышали о погибших от проблем с закрылками, самолётах? Я никогда не слышал.

Да слышал. Расследование авиакатастроф. На прошлой неделе по NatGeo показывали. Авария именно из-за закрылок. Ща найду какая серия, скину...

Цитата

Цитата (Kraftway @ 30.12.2016 - 11:06) А как можно скрыть взрыв? От взрыва будут горелые следы на деталях самолета и телах погибших, как заставить скрывать это всех задействованных в поиске и тем более вездесущих журналистов? Они же видят и не будут молчать, слишком много свидетелей.А большой взрыв не нужен Синай это показал, самолёт сам по себе огромная бомба или хотите снаряд весом 100т его сильно взрывать на взлёте или на наборе не нужно, нужно только подтолкнуть в ад - для этого много энергии из вне не нужно и следы ВВ могут никогда после морской воды не найти.

Могу Вас разочаровать,если вы касались взрывчатое в-во,следы этого в-ва вы будете нести на руках в течений большого кол-ва дней.При анализе это можно будет определить.Хотя все это время вы будете пользоваться различными агресивными моющими средствами.Тоже самое, если будет стоять задача,можно определить остатки вв,на любой поверхности.Для этого нужно найти место откуда началось разрушение самолета.

Напоминаю, что ни одна из террористических организаций не взяла на себя ответственность за взрыв. Такое бы они не упустили, о таком бы не молчали.

Это сообщение отредактировал Cryer - 30 дек. 2016 г. в 11:50

Как бы сперва подняли речевой самописец и в новостях показывали его ВСКРЫТЫМ... что несет этот идиот...

Вот в такую труху,превращаются скоростные катера,столкнувшись с водой на высокой скорости

Цитата (FireFauced @ 30.12.2016 - 11:33)

Я предполагаю, что это был терракт. Мои аргументы: 1. Аэродром Сочи. Кто любит на лыжах кататься в Сочи? Ему персональная пощёчина - вот сделали и "спецполоса" не помогла; 2. Самолёт МО РФ. Вы не даёте осуществиться нашим планам - вот вам; 3. Лётчики о нештатной ситуации ничего не доложили, а это может произойти при мгновенной потери электричества на самолёте (4 независимые сети) или смерти экипажа, читай разгерметизации салона. 4. Разбитый "чёрный ящик". Он разбился о воду? И тела погибших.. 5. Почему такой разброс фрагментов самолёта, если он начал разрушаться от столкновения с водой? Течение не канает, т.к. камень в горной реке максимум отнесёт на метр от места падения. Возможно взрыв или ПЗРК.

Сравните глубину реки и моря и вода не воздух, тот же камень в море будет доооолго падать, а там течения, все такое...

Цитата (Дениска66 @ 30.12.2016 - 11:52)

Вот в такую труху,превращаются скоростные катера,столкнувшись с водой на высокой скорости

однако двигатели у них отлетают почти целыми...

Цитата (dnaquest @ 29.12.2016 - 23:41)

Цитата как раз тогда на линиях один занятный самолёт сша появился Ну такую шнягу наши ПВО тоже бы видели.

А ПВО в тех краях будь здоров - Бочаров ручей рядом!

Цитата (Шурик74 @ 30.12.2016 - 11:32)

Цитата (Мозольки @ 30.12.2016 - 11:30) Цитата (Aibo @ 30.12.2016 - 11:00) У меня отец почти всю жизнь как раз на ТУ-134/154 отлетал. Говорит хрень какая-то получается. Самолет, судя по вему, свалился с ~1000м. скорость падения ~10-20м/с. О любой нештатной ситуации командир экипажа обязан сообщать диспетчеру - время пара секунд. По идее более чем достаточно времени, чтобы сообщить о происшествии. Этого похоже сделано не было - значит экипаж был уничтожен или без сознания. Далее. При таких авариях самолет падает одним куском, а в этом случае были обломки. Вобщем дурят нас, дурят. Весь полет 70 секунд, от разбега до катастрофы. Откуда 1000м, они с 250 сыпались. Там даже мявкнуть не успеешь. 70 секунд вы лично до падения измеряли?

про 70 секунд люди взяли из прессконференции https://youtu.be/rVG4wboA7wY

конкретно с 49.00 мин

70 секунд полета, 250 метров высота, 360-370 км/час скорость

Это сообщение отредактировал ravitta - 30 дек. 2016 г. в 11:58

Цитата (nic206 @ 30.12.2016 - 11:42)

Цитата Цитата (Kraftway @ 30.12.2016 - 11:06) А как можно скрыть взрыв? От взрыва будут горелые следы на деталях самолета и телах погибших, как заставить скрывать это всех задействованных в поиске и тем более вездесущих журналистов? Они же видят и не будут молчать, слишком много свидетелей. А большой взрыв не нужен Синай это показал, самолёт сам по себе огромная бомба или хотите снаряд весом 100т его сильно взрывать на взлёте или на наборе не нужно, нужно только подтолкнуть в ад - для этого много энергии из вне не нужно и следы ВВ могут никогда после морской воды не найти. Могу Вас разочаровать,если вы касались взрывчатое в-во,следы этого в-ва вы будете нести на руках в течений большого кол-ва дней.При анализе это можно будет определить.Хотя все это время вы будете пользоваться различными агресивными моющими средствами.Тоже самое, если будет стоять задача,можно определить остатки вв,на любой поверхности.Для этого нужно найти место откуда началось разрушение самолета.

Всё верно. Просьба быть внимательней при цитировании, а то всё в куче и не понятно, я своё выделил.

Крупный специалист в области расследования авиакатастроф - Эдуард Лимонов.
Заебала пляска на костях. Уроды нарабатывают политический капитал. А люди - хавают.

Это сообщение отредактировал palis - 30 дек. 2016 г. в 12:15

http://pressa.tv/svezhiye-novosti/57022-v-...iya-5-foto.html

ну вот... а я еще удивлялся, что двигатель по частям достают...(

http://www.yaplakal.com/forum1/st/400/topi...=#entry55357189

Цитата (palis @ 30.12.2016 - 12:01)

Заебала пляска на костях. Уроды нарабатывают политеческий капитал. А люди - хавают.

Погибло много хороших людей. Использовать это как повод кадыком постучать просто бессовестно.

Цитата (Ivanov7 @ 30.12.2016 - 12:07)

Цитата (palis @ 30.12.2016 - 12:01) Заебала пляска на костях. Уроды нарабатывают политеческий капитал. А люди - хавают. Погибло много хороших людей. Использовать это как повод кадыком постучать просто бессовестно.

Проблема еще в том, что эти стучатели кадыком высказываются на темы, в которых разбираются, не больше, чем папуас в балете. А многие - слушают, многие - верят. А потом идет вой. Ой, вывсёврёти! Ай, насопятьобманывают!
А все потому, что очередной деятель решил немного попиариться.
Заебали.

Это сообщение отредактировал palis - 30 дек. 2016 г. в 12:16

С закрылками не первая катастрофа, например в мадриде
или резкое смещение груза как пример в Кабуле боинг транспортный упал.
Еще не исключена пьянка экипажа, я лично летал на военной анке и бухал с экипажем. Контроль они проходят только на аэродроме вылета(Пилоты даже не покидали самолета). Мин обороны естественно не признает был ли алкоголь в крови пилотов. Но вероятность такая остается. А в целом любая авиакатастрофа это ряд факторов а не один за который все диванные эксперты ухватываются.

Это сообщение отредактировал mpoul - 30 дек. 2016 г. в 12:29

Цитата (ШтурманБасов @ 29.12.2016 - 23:33)

Знакомый физик-математик сделал примерный расчет, взяв за основу плотность стали, плотность воды, высоту падения и прочие факторы. В общем, говорит, что любой кто учился в тех вузе, может легко провести расчет и, на цифрах доказать что тех разрушений что были, быть не может при обычном падении. Не знаю конечно, прав он или нет, но как-то так...

Удар со скорость 300 км в час о воду... Самолет же не как шарик с высоты падает. У него еще и своя скорость есть.

Вспомните кататрофу в Казани.
Там на высоте 700 метров скорость 230 км в час была. А у земли уже 450км/ч
Так самолет превратился в фарш.

Цитата

Огромная мечеть в центре Москвы - лучший ответ терроризму.

Что тут нелогичного? Или вырезать всех кто по типу лица не проходит, под корень?

Цитата (nic206 @ 30.12.2016 - 11:29)

При взрыве могла произойти детонация топлива ,поскольку борт шел с полными баками,тогда половина людей сильно обгорела, если нет детонации, а просто взрыв , часть пассажиров была обожжена,вследствии горения элементов конструкции самолета.Таких в настоящее время, насколько подают информацию не находят.

Детонация топлива от взрыва малоразмерного ВУ в салоне маловероятна. Взрыв топлива в воздухе уж точно бы увидели и услышали из города. Вобщем полная нестыковка "взрыв никто не видел и не слышал потому что небольшой заряд ВВ услышать мол нельзя при взрыве в салоне" но при этом "самолет раскидало на 6 км никак не водой а взрывом" Получвается 100 тонную махину разнесло взрывом маленького ВУ. В общем или самолет таки разбился об воду либо ВВ было сотни килограмм и такой взрыв уж точно услышали в городе. По поводу погранца видевшего самолет. Вобщето самолет летит с включенными бортовыми огнями и ночью полет самолет прекрасно видно даже на высоте нескольких километров. Такая махина светлого цвета с фонарями на высоте нескольких сотен метров как бы прекрасно видная и ночью. Ничего особенного в том что его можно было увидеть нет.

Это сообщение отредактировал VanLord - 30 дек. 2016 г. в 12:31