Как не застрять в Суэцком Канале

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 9 10 [11]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Dith 30 мар. 2021 г. в 14:15
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Crash71 @ 30.03.2021 - 08:05)
Цитата (StockTrader @ 30.03.2021 - 07:20)
Цитата (Клычек @ 29.03.2021 - 09:43)
Заебали стрелки. Куриш - имей свои.

капитан есть - плыви сам

Я далёк от судоходства, поэтому возникает вопрос.
ЧТО ТАКОГО ЦЕННОГО в чурках, вымогающих блоки сигарет, типа они дорогу покажут и как рулить, ага....
А капитан с рулевым без чурок типа не видят нихера, куда рулить?
По моему, капитан и команда настроены на то, чтоб побыстрее без косяков пройти канал, нигде не застрять, ни во что не въебаться. Так ахер им нужны курящие горлопанистые обезьяны. которые не умеют покупать себе сигаретес? rulez.gif

И ещё момент... У местных лоцманов наверное, очень большая текучка. Учитывая. какой там пиппец, насыщенный трафик туда-обратно, что сигаретес десятками пачек должны выкуриваться. Лоцманы должны десятками ежедневно подыхать от рака лёгких.

Как выше уже объяснили, блок сигарет Мальборо (например) - это местный эквивалент 100 баксов, то есть с одной стороны достаточно ценно и удобно выносить, а с другой никто не пришьёт взятку (за взятку можно и в зиндан) - это же подарок от души! - как у нас в налоговых лет ещё 15 назад на отдел поляну накрывали.

Что касается "видит капитан без чурок" или "не видит": профиль конкретно Суэцкого канала совсем не !___!, у него стенки не бетонированные, похоже, ну или ветром песка наносит столько, что убирать/вычёрпывать не успевают, короче, случаются наплывные отмели у стенок - лоцман/пайлот о них знает, а проезжий кэптен - нет. Так что постоянные лоцманы очень даже оправданы.
Dith 30 мар. 2021 г. в 14:20
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Denurooma @ 30.03.2021 - 00:41)
Эту тему про сигареты за проход с лоцманом ,слышал еще лет 30 назад, но вот до сих пор не пойму одного. Не смотря на то что в данном случае это территория Египта (Суэцкий), по сути это международный торговый путь, так почему бы лоцманы тоже не были бы разных национальностей. Работали бы вахтами, платят там не хуево думаю, так что проблем с работниками не будет. А то охнувшие местные аборигены ставки увеличивают не хило так с годами)

Для страны Египет это постоянный источник валютной выручки. Ваше предложение равносильно предложению какой-нибудь Норникель или Юганск-нефтегаз продать lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif
99mTc 30 мар. 2021 г. в 14:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Crash71 @ 30.03.2021 - 02:05)
Цитата (StockTrader @ 30.03.2021 - 07:20)
Цитата (Клычек @ 29.03.2021 - 09:43)
Заебали стрелки. Куриш - имей свои.

капитан есть - плыви сам

Я далёк от судоходства, поэтому возникает вопрос.
ЧТО ТАКОГО ЦЕННОГО в чурках, вымогающих блоки сигарет, типа они дорогу покажут и как рулить, ага....
А капитан с рулевым без чурок типа не видят нихера, куда рулить?
По моему, капитан и команда настроены на то, чтоб побыстрее без косяков пройти канал, нигде не застрять, ни во что не въебаться. Так ахер им нужны курящие горлопанистые обезьяны. которые не умеют покупать себе сигаретес? rulez.gif

И ещё момент... У местных лоцманов наверное, очень большая текучка. Учитывая. какой там пиппец, насыщенный трафик туда-обратно, что сигаретес десятками пачек должны выкуриваться. Лоцманы должны десятками ежедневно подыхать от рака лёгких.

Лоцман - специяльно обуценный специалист, который должен отлично знать фарватер. Лоцман обязан проводить по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из порта. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер.

За услуги лоцмана взимается лоцманский сбор — плата за проводку судов по фарватеру. Лоцман - официальное лицо, его услуги стоят денег морским линиям.

А тут получается, что лоцман по совместительству ещё и шантажист :) (на пол ставки). Хотя скрее наоборот, на полторы шантажист, а на пол ставки лоцман.
Vg30 30 мар. 2021 г. в 15:55
Хохмач  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (бдыщ @ 28.03.2021 - 22:17)
Что за пилот такой??

Это лоцман по-русски

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Олюша2212 30 мар. 2021 г. в 17:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (avd8 @ 30.03.2021 - 07:51)
Цитата (4aldon @ 30.03.2021 - 06:41)
Цитата (alywolf @ 30.03.2021 - 06:23)
- карочь, если такая инфа сбрасывается в сеть ещё до окончания разбирательства, значит вину будут вешать на лоцмана, а миллиардные убытки на государство Египет.
а у Египта таких денег нет. значит будет расплачиваться чем-то другим.
территорией под военные базы, например.
возможно поставят вопрос о способности Египта управлять каналом вообще.    cool.gif


Точно, канал демократизируют,
пирамиды разбомбят,
а египтян отправят пешком в германию.

Вряд ли, египтянам проще его засыпать или минимум заминировать. lol.gif

Они , хочется верить, не настолько ебнутые, чтобы своими руками загубить курочку, несущую золотые яйца. Хотя .... Людям свойственно делать глупые поступки.
Isik 30 мар. 2021 г. в 18:17
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Подробно о проходе через Суэц. От капитана который не раз там ходил.
кошачийпапа 30 мар. 2021 г. в 18:22
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
бдыщ
Цитата
Что за пилот такой??

Ну так то по флотски это штурман либо лоцман.
iiSheky 31 мар. 2021 г. в 17:50
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Mowgley @ 28.03.2021 - 21:20)
Пилот контейнеровоза upset.gif

Я к такому зрелищу пока не готов..

написано же - гугл переврдчик. Пило (Pilot) - лоцман. Из этого понял что коррупция и там мама не горюй. С каждого за проход на лапу ещё и лоцманам отстегни. Это не смотря на официальные 400 тыс $ за проход судна по каналу. dont.gif
Thavion 31 мар. 2021 г. в 18:28
Балагур  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Mobilarma @ 30.03.2021 - 08:52)
Ебать, ты какой грамотный специалист. Во-первых текст автора не имеет никакого отношения к контейнеровозу и недавнему инциденту (ты даже слово танкер написал). Во-вторых, сколько топлива ты сожжешь, смотри видео и прикинь масштаб, он проехал буквально пару-тройку миль? В-третьих, судно 400 м длиной -это не велосипед, ни один капитан в здравом уме (если только он с ума не сошел) такого специально делать не будет. В-четвертых, там тупо негде этим заниматься, слишком стесненные воды вокруг и глубины. И в-пятых, такую траекторию невозможно «нарисовать» на ходу, так как слишком много прямых углов и коротких отрезков, скорее всего это непродолжительный дрейф в ожидании лоцмана и небольшие подработки двигателем, чтоб не навалиться на другие суда на якорной стоянке (судно не умеет ездить боком, смотри видео как оно движется). Надеюсь ты понял, каким идиотом ты себя выставил своим постом? Ну и раз уж затронули эту тему, лоцманами там дело не заканчивается, ночью на яшке до транзита к тебе приезжают всякие канальные менеджеры, инспекторы, электрики и все клянчат эти самые сигареты...
https://www.google.ru/amp/s/news.ru/amp/wor...sueckom-kanale/
Ты то в свои двадцать лет хоть какое-то учебное заведение окончил, мальчик, чтоб расход бункера считать )))

Не распинайся перед ним. У него мозг заменён на члены, судя по количеству комментариев с упоминанием оных.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kombrig68 31 мар. 2021 г. в 18:29
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата
пилот запросил Ciggarettes, но капитан вежливо отклонил

- A esli naidu? - ответил пилот.

)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50110
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 9 10 [11]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх