Немного пригорело с таксистов

Цитата (lliiss @ 27 окт 2026 в 07:12)

водительские права которые есть у половины населения,

Был на комиссии, кого там токо нет и слепые и далтоники и хроники это пипец, не каждому получить права дано, кто получил прим. бабы выучит дорогу: магаз-дом и дальше не ездит ибо ссыкотно... так что не сказал бы что водить это легко непринуждённо и просто, имхо.
Это сообщение отредактировал Шанцунг - 27 окт 2026 в 19:32

Цитата (veldakat @ 27 окт 2026 в 19:13)

Цитата (Шакароб @ 27.10.2026 - 15:41) Ок, если дыры в законе тогда остается рассчитывать на порядочность людей. У меня тут какой то мудак встал в 1 км от точки и включил режим ожидания. Платное мне фастен вернул, но причины этого козла и как его наказали сообщить отказался Ты пиздишь! Таксист не может отметится что он приехал на точку если он дальше чем 150- 200 метров от адреса! И ожидание не Таксист включает! Оно включается автоматически через 3 минуты ожидания!

Сядь на холоденькое)

Ожидание сначало бесплатное, включается сразу. А некоторые мудаки включают еще не доехав. И длится бесплатное не 3 минуты, а всегда по разному. А потом включается платное. Сейчас может фотки найду скрины делал как этот лицо нетрадиционной ориентации на карте стоял вдалеке

Цитата (ГргаПитич @ 27.10.2026 - 13:38)

Конечно мог бы. Быстрым шагом идти всего час - час 10 мин примерно. Но если тебе чухонца придти на встречу потным и вонючим это норма то где то это неприемлемо А так да, мог бы

8 км в час это уже бег трусцой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (z1305 @ 27 окт 2026 в 13:40)

Цитата (Makseg @ 27 окт 2026 в 13:30) приходит сообщение: "Когда мы принимаем заказ мы не видим цену и куда ехать, так что на своем автомобиле комфорт класса за 300 рублей я тебя не повезу" сдаётся мне, что "не вижу цену и не знаю конечную точку" это какое то наипалово как вообще в таких условиях какие то заказы принимать (если это действительно так)? что это за "кот в мешке"?

Как в договоре указано, который таксист подписывает при найме в Яндекс. Нажал кнопку принять, везешь за ту сумму, которая потом выпадает. Не нравится, не работай с Яндексом, бери клиентов "с колеса".

Или давай другую ситуацию представим. Пакс вызывает Яндекс-такси за нал, а в конечной точке говорит: "Я не согласен с суммой, это слишком дохера. Вот тебе 70% и пиздуй нахуй." Вот примерно такую же херню проворачивают пидopacы-таксисты. Только для себя они это видят нормальным, а вариант пассажира почему-то не рассматривают.
Это сообщение отредактировал Jetsam - 27 окт 2026 в 20:24

Больше трехсот метров от точки заказа деньги не списываются.

Цитата (Hollm @ 27 окт 2026 в 17:37)

Всем цифро-маньякам совет: носите с собой наличные! Для такси! Наличные!! Но, нет, упертым это не объяснить.

Долбоебы, которые предлагают носить наличные для такси, наверное не в курсе, что зачастую ты не вызовешь такси за налик, если ехать далеко или подача дальняя, ну и еще опять начинаются качели: брат сдачи нет и все такое: нахуй это надо?

Цитата (Шанцунг @ 27 окт 2026 в 19:31)

Цитата (lliiss @ 27 окт 2026 в 07:12) водительские права которые есть у половины населения, Был на комиссии, кого там токо нет и слепые и далтоники и хроники это пипец, не каждому получить права дано, кто получил прим. бабы выучит дорогу: магаз-дом и дальше не ездит ибо ссыкотно... так что не сказал бы что водить это легко непринуждённо и просто, имхо.

а еще не у каждого язык подвязан обзвоны по телефону делать, не каждый может на ногах несколько часов стоять двор мести, не каждый может лопатой махать.

ну и что с того? теперь всем тем кто только это и умеет надо платить нормальные деньги? просто потому что ну не прям вот совсем каждый этим может заниматься?

типа, о чем разговор вообще, миллионы людей каждый день водят свою личную машину и не считают это каким то дофига важным невероятным навыком, стоящим внимания. это обычное дело, в этом нет ничего такого.

если у всех людей разная зарплата то очевидно что кто-то должен получать минимальную, это просто неизбежно на уровне самой концепции. и очевидно что получать минимальную должны те, кто пользуясь базовыми навыками доступными большинству людей, не прикладывая значимых усилий и без значимого вреда для здоровья делают за деньги то, что другие люди сами для себя могут сделать бесплатно.
но по каким то причинам, им удобнее чтобы это сделали за них другие.

это то, что должно оплачиваться ниже среднего. потому что если не за это, то за что тогда платить минимальную ЗП?

зря отменяешь, пусть стоят, а деньги поддержка вернут. И вот, что характерно, когда цена взлетает из-за спроса, никто из них не предлагает поехать дешевле

Цитата (Makseg @ 27 окт 2026 в 13:39)

Цитата (Zighmund @ 27 окт 2026 в 17:34) А мог бы жопу размять пешочком пройтись. Учту. В следующий раз буду выходить в 6 и по снежной каше пиздовать через полгорода. Только ьы со мной пойдешь, будешь развлекать разговорами о хороших таксистах и пользе пеших прогулок ))

Общественный транспорт- нет?

Цитата (маркизов @ 27 окт 2026 в 08:37)

пусть стоят, а деньги поддержка вернут

А есть сервис, где не надо все делать чез поддержку. Не тележить водителей не вытресать свои бабки отбратно? Простотприедет водитель и завезет? Раньше по крайней мере так было, до появления убера )))
Это сообщение отредактировал Шанцунг - 27 окт 2026 в 20:44

Цитата (Шанцунг @ 27 окт 2026 в 20:44)

Цитата (маркизов @ 27 окт 2026 в 08:37) пусть стоят, а деньги поддержка вернут А есть сервис, где не надо все делать чез поддержку. Не тележить водителей не вытресать свои бабки отбратно? Простотприедет водитель и завезет? Раньше по крайней мере так было, до появления убера )))

Так можно не работать. еще раз- покажите пример когда таксист отказался от большой оплаты в час пик? Большая оплата устраивает, а когда коэффициент низкий то нет?

Цитата (DAZ @ 27 окт 2026 в 13:57)

Цитата (ГргаПитич @ 27 окт 2026 в 14:38) придти Прийти. Нет слова "придти" в русском языке.

книжку "Кортик" Рыбакова читал 60-х годов издания, там было "притти"
аж глаза резало

В Таксовичкове водитель сам выбирает, еще и потребовать дополнит. оплату. В Яндексе приложение устанавливает водителю локацию, куда ехать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Простолюдец @ 27 окт 2026 в 14:15)

Опять пиздеж этот классический таксистский. В каком то из ранних топиков про это я подробно писал анализ правовой в соответствии с практикой судебной. Прием заказа через агрегатора - это не просто получение информации, а заключение с пассажиром договора фрахтования ТС с экипажем, договор считается заключенным с момент акцептирования заказа. Цена договора оговаривается путем применения тарифа, с которым перевозчик согласился ещё раньше, при подключении (кстати, подключение обычно осуществляется через таксопарк, а не лично водителем, так что перевозчик там какой нибудь ИП юридически, а у него уже отношения с водителем договорные). ГК РФ не запрещено заключение договора без определения его полной цены, если из условий договора прямо исходят условия, по которым она будет рассчитана. Поэтому отказаться то конечно можно, но это будет односторонний отказ от и исполнения договора со всеми вытекающими последствиямт гражданско-правовыми, а именно с возможностью взыскания ущерба, причиненного неисполнением второй стороне, если такой ущерб будет. Почему то таксёры жутко агрятся такому разъяснению, им то в чатах таксерских по другому рассказывают

Именно так.
И основанием для одностороннего расторжения договора фрахтования фрахтовщиком (т.е. перевозчиком) является наличие форс-мажора (т.е. обстоятельств, делающих исполнение договора или невозможным по объективным причинам, или несущим угрозу жизни, здоровью и имуществу перевозчика).
И там не только возмещение ущерба фрахтователю (пассажиру). По большей части он копеечный. Но и штрафы законом предусмотрены. Размер штрафа зависит от юр. статуса фрахтовщика (перевозчика). Если юрлицо (т.е. таксист от таксопарка катает) - норм уже суммы.

Имела четыре таких случая почти подряд. (Территориально - Москва, район метро Савеловская - Дмитровская, менее 5 км, время после 22.00, т.е. без пиковых пробок, время в поездке ~12 минут, цена от 400 рэ, но водил такой расклад уже не устраивает.)
Картина в приложении:
- точка подачи моя, ту которую я указала
- водила при этом мило тусует во дворах километрах в 2-3 от меня
- режим ожидания включен и оно уже плавно переходит в платное.
Я в такой ситуации
- Фиксирую все данные в приложении.
- Фиксирую наличия меня любимой и отсутствие транспортного средства на точке подачи.
Пишу водителю (тут или тишина, или шантаж "отменяйте поездку, а то ещё больше бабла за платное вам накапает")
Переписку тож фиксирую.
И всё это с описанием ситуации в службу поддержки.

Эти ребята тож прикольные.
- Мы можем сами подобрать вам другую машину по той же цене. Только при условии, что вы не отменяете поездку.
- Ок. Подбирайте.
...
Тишина.
...
- А где мне узнать номер подобранной вами для меня новой машинки?
- Мы не можем подобрать новую машину.
- Почему? Вы ж сами предложили этот вариант и я согласилась.
- Потому что поездка отменена.
- Я не отменяла поездку.
- Её отменил водитель.
)))
Но самое интересное, что я поимела в этих переписках (кроме канеш промокодов на общую сумму порядка 2500 рэ) - это открытым текстом написанное мне одним из операторов (в ответ на мой вопрос "а как вообще водитель смог включить режим ожидания находясь более чем в 2 км от точки подачи)
- Да. Мы дали водителю техническую возможность менять точку подачи. Это сделано для удобства пассажира. Потому что иногда пассажиры неверно указывают точку подачи.
)))
Моё недоумение канеш не имело предела.
1. А почему тогда вы предоставили (технически) эту возможность не пассажиру, а водителю, тем самым породив массовый водительский тренд бодро в одностороннем порядке менять условия договора фрахтования (это противоречит законодательству если чё), с которым мы сейчас в вами разбираемся и который вы мне нехило промокодами пробашляли?
2. Говорите, что водитель смог изменить точку подачи, что и позволило ему включить режим ожидания? А у меня в вашем приложении точка подачи не изменилась. Она та же, что и была при акцептировании мною договора фрахтования. Ваше приложение выдает мне неверную инфу? То есть вы не только предоставило фрахтовщику в одностороннем порядке менять условия договора, но и не считаете нужным даже информировать вторую сторону договора об изменении условий?
Весёлые ребята в этом Яндекс Го.
По факту вместо того чтобы я отбашляла 1600 мне отбашляли 2500.

а нахуй они работают

Цитата (z1305 @ 27.10.2026 - 13:40)

сдаётся мне, что "не вижу цену и не знаю конечную точку" это какое то наипалово как вообще в таких условиях какие то заказы принимать (если это действительно так)? что это за "кот в мешке"?

Вот поэтому заказ и принимают чтобы проверить что там, а когда видят говно то просто не везут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XAnka4U2 @ 27 окт 2026 в 21:13)

Имела четыре таких случая почти подряд. (Территориально - Москва, район метро Савеловская - Дмитровская, менее 5 км, время после 22.00, т.е. без пиковых пробок, время в поездке ~12 минут, цена от 400 рэ, но водил такой расклад уже не устраивает.) Картина в приложении: - точка подачи моя, ту которую я указала - водила при этом мило тусует во дворах километрах в 2-3 от меня - режим ожидания включен и оно уже плавно переходит в платное. Я в такой ситуации - Фиксирую все данные в приложении. - Фиксирую наличия меня любимой и отсутствие транспортного средства на точке подачи. Пишу водителю (тут или тишина, или шантаж "отменяйте поездку, а то ещё больше бабла за платное вам накапает") Переписку тож фиксирую. И всё это с описанием ситуации в службу поддержки. Эти ребята тож прикольные. - Мы можем сами подобрать вам другую машину по той же цене. Только при условии, что вы не отменяете поездку. - Ок. Подбирайте. ... Тишина. ... - А где мне узнать номер подобранной вами для меня новой машинки? - Мы не можем подобрать новую машину. - Почему? Вы ж сами предложили этот вариант и я согласилась. - Потому что поездка отменена. - Я не отменяла поездку. - Её отменил водитель. ))) Но самое интересное, что я поимела в этих переписках (кроме канеш промокодов на общую сумму порядка 2500 рэ) - это открытым текстом написанное мне одним из операторов (в ответ на мой вопрос "а как вообще водитель смог включить режим ожидания находясь более чем в 2 км от точки подачи) - Да. Мы дали водителю техническую возможность менять точку подачи. Это сделано для удобства пассажира. Потому что иногда пассажиры неверно указывают точку подачи. ))) Моё недоумение канеш не имело предела. 1. А почему тогда вы предоставили (технически) эту возможность не пассажиру, а водителю, тем самым породив массовый водительский тренд бодро в одностороннем порядке менять условия договора фрахтования (это противоречит законодательству если чё), с которым мы сейчас в вами разбираемся и который вы мне нехило промокодами пробашляли? 2. Говорите, что водитель смог изменить точку подачи, что и позволило ему включить режим ожидания? А у меня в вашем приложении точка подачи не изменилась. Она та же, что и была при акцептировании мною договора фрахтования. Ваше приложение выдает мне неверную инфу? То есть вы не только предоставило фрахтовщику в одностороннем порядке менять условия договора, но и не считаете нужным даже информировать вторую сторону договора об изменении условий? Весёлые ребята в этом Яндекс Го. По факту вместо того чтобы я отбашляла 1600 мне отбашляли 2500.

Вооот. А мне тут умники заявляют что ожидание негодяй может вкючать не больше чем в 150-200 метрах.

Только у меня эти козлы из фастена ничего не объяснили и даже промокод не прислали.

Цитата (Waterwall @ 27 окт 2026 в 14:59)

От нефиг делать смотрю блогеров - таксистов. (по городам милионникам) Даже после вычета всех трат у них по 5-10к денег в день выходит. В ДЕНЬ! СУКА! Причем подписчиков до тысячи - следовательно это не блогерский, накрученный Яндексом, аккаунт. Они не учились несколько лет на профессию, они просто сдали на права и сели за руль арендованной машины. Агрегатор даст заказ, навигатор покажет как ехать. И все эти стоны про 16ти часовой рабочий день - не канают, можно и восемь отработать и уйти с пятью тысячами чистых, но жадность не позволяет (аренда же оплачена, значит нужно до талого её гонять).

ты такой смешной) ну давай возьми в аренду и покатайся 8 часов, что 5к чистыми было))))
аренда 3000р, бензин 1500... это еще без штрафов
сколько нужно сделать заказов по 300р, чтобы чистыми осталось 5к? и все за 8 часов?

если что к такси не имею отношения

ТС, к сожалению да, такие стали времена. На юге такие приколы часто, но стали и на северо-западе. Чуть не подставили с аэропортом и ЖД вокзалом. Теперь выхожу с запасом и никогда сам не отменяю + всегда жалуюсь в поддержку. Но у них там рейтинг снижается за отмену

Цитата (XAnka4U2 @ 27.10.2026 - 21:13)

Имела четыре таких случая почти подряд. (Территориально - Москва, район метро Савеловская - Дмитровская, менее 5 км, время после 22.00, т.е. без пиковых пробок, время в поездке ~12 минут, цена от 400 рэ, но водил такой расклад уже не устраивает.) Картина в приложении: - точка подачи моя, ту которую я указала - водила при этом мило тусует во дворах километрах в 2-3 от меня - режим ожидания включен и оно уже плавно переходит в платное. Я в такой ситуации - Фиксирую все данные в приложении. - Фиксирую наличия меня любимой и отсутствие транспортного средства на точке подачи. Пишу водителю (тут или тишина, или шантаж "отменяйте поездку, а то ещё больше бабла за платное вам накапает") Переписку тож фиксирую. И всё это с описанием ситуации в службу поддержки. Эти ребята тож прикольные. - Мы можем сами подобрать вам другую машину по той же цене. Только при условии, что вы не отменяете поездку. - Ок. Подбирайте. ... Тишина. ... - А где мне узнать номер подобранной вами для меня новой машинки? - Мы не можем подобрать новую машину. - Почему? Вы ж сами предложили этот вариант и я согласилась. - Потому что поездка отменена. - Я не отменяла поездку. - Её отменил водитель. ))) Но самое интересное, что я поимела в этих переписках (кроме канеш промокодов на общую сумму порядка 2500 рэ) - это открытым текстом написанное мне одним из операторов (в ответ на мой вопрос "а как вообще водитель смог включить режим ожидания находясь более чем в 2 км от точки подачи) - Да. Мы дали водителю техническую возможность менять точку подачи. Это сделано для удобства пассажира. Потому что иногда пассажиры неверно указывают точку подачи. ))) Моё недоумение канеш не имело предела. 1. А почему тогда вы предоставили (технически) эту возможность не пассажиру, а водителю, тем самым породив массовый водительский тренд бодро в одностороннем порядке менять условия договора фрахтования (это противоречит законодательству если чё), с которым мы сейчас в вами разбираемся и который вы мне нехило промокодами пробашляли? 2. Говорите, что водитель смог изменить точку подачи, что и позволило ему включить режим ожидания? А у меня в вашем приложении точка подачи не изменилась. Она та же, что и была при акцептировании мною договора фрахтования. Ваше приложение выдает мне неверную инфу? То есть вы не только предоставило фрахтовщику в одностороннем порядке менять условия договора, но и не считаете нужным даже информировать вторую сторону договора об изменении условий? Весёлые ребята в этом Яндекс Го. По факту вместо того чтобы я отбашляла 1600 мне отбашляли 2500.

А здесь тоже всё просто. В своё время (году в 2016-м), пришёл в Яндекс, тогда ещё экзамены для водителей были. И задал вопрос кураторше, кто у вас в группе разработчиков? Иполучил ответ: 50 программистов. Что и ни одного логиста водителя психологи механика географа и прочее прочее? Удивился я. Можно, а зачем? Был ответ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всякие конечно попадаются... Я вот в МаХиме катаю по авто назначению, бывают заявки и на 90 рубликов, (с которых получаю 65 минус ГСМ и амортизацию))) А это нужно приехать на точку, подождать, здравствуйте-пожалуйства и ещё сдачу с 5000 сдать, потому что "обязаны"
Размещено через приложение ЯПлакалъ