Таксистов я не люблю. Таксистов вообще мало кто любит. В большинстве своем они жадные, наглые, навязчивые и хамоватые. Работать таксистом часто идут люди от безысходности. Когда нет другой работы, когда ото всюду выперли, остается две дороги — охранник или таксист. Есть, конечно, исключения, но в основном таксисты — это вот такой сброд тех, кому больше некуда идти.
Вот таких мудаков как ты не люблю которые всех под одну гребёнку равняют . Люди разные есть это не профессия виновата , а человеческий фактор поэтому гондонов везде хватает в любой сфере ...
Таксистов я не люблю. Таксистов вообще мало кто любит. В большинстве своем они жадные, наглые, навязчивые и хамоватые. Работать таксистом часто идут люди от безысходности. Когда нет другой работы, когда ото всюду выперли, остается две дороги — охранник или таксист. Есть, конечно, исключения, но в основном таксисты — это вот такой сброд тех, кому больше некуда идти.
Моя основная работа - начальник цеха на предприятии. Вечерами работаю в такси. Машина новая, чистая. Работаю от диспетчерской службы. Вежливый, культурный. Есть хамовитые бомбилы, а есть придурки пассажиры. Тема очень скользкая.
Таксистов я не люблю. Таксистов вообще мало кто любит.
Чем больше живу на свете, тем меньше люблю людей (или же больше люблю собак).
Об охреневших пассажирах писали? А почему?
1. При заказе такси (читай услуги) в 9 из 10 случаев будущий пассажир считает, что водитель/диспетчер/программа ни кто иной как Настрадамус.
Курящий салон, детское кресло (или два, три...), объем багажа, наличие животных, ожидание, маршрут, класс авто, кол-во пассажиров - не мы таких критериев не знаем.
2. Зато они знают, что должна быть иномарка, водитель славянской внешности (похер, что наш автопром загибается, и в России живут не только русские).
3. Почему после распития в ресторанах, "люди" считают возможным наблевать, потрахаться, справить малую и не только нужду в автомобиле?
4. Почему "Я спешу" приравнивается к "забей на ПДД"., а "тут недалеко надо забрать подругу, друга (...)" к "нахуя доплачивать".
Могу и 5. и 6. и еще с десяток написать, как по личным ощущениям, так и по описанию людей, с которыми довелось работать.
Проработал в такси 1.5 года, сначала на парковой машине, потом раскат. СПб. Тип-топ. Роме, Свете и Ко огромное спасибо.
Не все пассажиры были скотами. Были и те кто говорил "Спасибо", и те кто на чай давал по стоимости заказа, были те кто просто сверху добавляли "рубль".
Ну не знаю. Пользуюсь одной конторой (Питер), доволен. Машину подают быстро, водилы вежливые, цена озвучивается при заказе. Часто езжу на вокзал и с вокзала, так вокзальных бомбил игнорирую. Заказываю фирму и жду минут 10. Кстати, раз ехал с водилой, разговорились, смотрю пробег на тачке (шкода октавия) маленький, сказал что недавно купил, старую продал, ей год всего был, но пробег за 100тыс., работает когда хочет, это его основная работа, а не подработка, и машина эта у него одна, для работы и для семьи.
А у нас к таксистам нормально относятся. Город не большой, нелегалов на 20-ти летних корытах, равно как и черных, давно вытеснили с рынка таксомоторов. Ездят по фиксированной таксе. Три года назад было-да, жесть. То обкуренный приедет, то сидит насвай жует, в машине воняет говном и носками, то на такой развалине, что в салоне ветер гуляет, а "вонючка"-ванилька аж в носу свербит. Сейчас таких нет, ура!
"Говно" и "носки" - это запах метана. Есть машины на пропане, есть на метане. Газ метан дешевле.
С одной стороны если бы в мою отрасль пришли корпорации и демпинговали, то я бы тоже сопротивлялся. С другой стороны ценник у уберов/яндеков сильно ниже. Но! Я перестал ими пользоваться, т.к. много черных, а второе они все очень много говорят. И заткнуть их нереально. А еще они говорят ведь не просто, а о том какие они крутые, как много зарабатывают, что у них по 45 см и имеют по 5 баб за смену которые расплачиваются с ними натурой. Во, а работают они потому что им скучно ничего не делать, хотя по сбережениям они вполне могли бы потягивать ром на берегу океана. Ну и короче заказываю теперь "дорогие" такси. В питере - 068 социальное, дороже яндекса прилично, но молчат там и лица русские.
Это сообщение отредактировал triphop - 25 сен. 2016 г. в 21:15
К нам в город прислали 700 машин Яндекс такси ( московских 777, с масквичами водилами ) на разведку - попрёт или нет. Попёрло. Народ повёлся на дешёвое такси ( правда дешевле всего на 10 р., чем у наших таксистов ). Теперь до конца года планируют ещё столько же прислать. У наших людей, которые просто подрабатывали в свободное время на своих машинах ( получают заявки из диспетчерских ) резко упала выручка. Вот поэтому таксисты митинговали около яндекса, и там не только московские таксисты были, но и др. городов. Просто если так пойдёт дальше - люди в городах совсем останутся без возможностей подработки - ведь всё, что приносит маломальски доход - подбирается хитрыми масквичами. И перестаньте сравнивать бомбил - стоящих возле вокзалов и аэропортов ждущих лоха, и людей, подрабатывающих по вечерам по заявкам. Это разные таксисты и разные сорта людей.
Давайте так, хочу посмотреть например в Америке, европе ил хотяб в сраной Африке, как сантехник, бомбит на машине.
Т.е. не так, вам после смены, менеджер по продажам ламината, после работы зубы лечит ,или принимает роды у вашей жены. Ну вы поняли ,к чему я это.....Не путайте калым и профессию.
Извините, но вы сравнили хрен с какашкой. Или чтобы получить профессию таксиста нужно получить диплом таксиста или спец. образование? Или Вы не знаете принципа подработки в такси? Любой человек, имеющий права может стать тасистом, работать на диспетчерскую.
На самом деле, то, что сделал яндекс - очень херово. Уйдут те, кто зарабатывал, большая часть адекватных водителей. Им на смену придут Усюль Оглы и Магомеды Помоевы. Которые: а) хуево водят б) криминально опасны в) в целом не совсем адекватны ввиду того, что мозг, развитый в небольшом горном ауле под воздействием религии спокойно может дать команду остальным частям тела ограбить пассажира, нарушить пдд, сделать любую такую хуйню, которая адекватному человеку в голову не придет. Мне, как человек, часто пользующемуся услугами такси, это не на руку. Как то так.
Вот человек зрит в корень. А ТСа, видимо, жестоко обидели таксисты, причем в циничной, извращенной форме. Не знаешь предмета обсуждения - помолчи, сойдешь за умного.
Правильно господа! ТС ..... Как интеллигентный и воспитанный человек, с прекрасным образованием, не опущусь до оскорблений. Далее по простому. Этому "умнику" и подобным: 1. Ваши замечательные, упомянутые выше агрегаторы дерут до 25%, плюс контора подключившая к ним от 2-6%. За какие такие заслуги? Написали программы и всё! Со всеми проблемами на линии решает САМ ВОДИТЕЛЬ! Никакой поддержки заказа НЕТ! С ними нет даже оперативной связи! 2. Рынок монополия трёх упомянутых агрегаторов! Машина до 2х лет! минимальная цена принимаемых авто 800000 рублей! Тут не надо быть семи пядей во лбу чтоб посчитать, сколько надо отбивать только на авто. Добавляем ТО(с пробегом в такси это 10 ТО, минимальное ТО1 11000), мойка эври дэй 250 рублей со скидками, страховка, ИП с одним сотрудником минимум 30000 и 15000 патент такси. Без этого всего работать не дадут ни органы, ни к заказам никто не подключит. 3. Про цены. Учтите подача-время, выходят все!!! по истечении бесплатных 10 мин. При 10 минутной поездке у "великой тройки" цена примерно 150 рублей. На этот заказ уйдёт минимум 30 минут времени водителя. 150 - 25% = 120 рублей - бензин (ночью в Москве с Тверской до Митина 15 минут, даже если тошнить 60км/ч по всем правилам!! а это 20км), минус стоимость владения. Следующий заказ и через час поиска может быть и позже. Рабочий нормальный! день 8ми часовой. 4. на счёт кто на что учился: Хочешь каждый день сидеть в ЖБ коробке и слушать приказы, не распоряжаясь своим временем твой выбор. Мой так же заслуживает уважения. И у меня он есть! 5. И последнее: ТС такси РОСКОШЬ!!! Это те бл... не трамвай. Нет бабла пиз..й в метро! Остальное написали джентельмены выше правильно, нормальные водители уходят будете ездить с "гостями" Чмоки чмоки всем кто в чате))) С уважением, к нормальным членам сообщества МОСКОВСКИЙ ТАКСИСТ.
Лет 8 назад работал на Шаболовке(2 верхний михайловский) ночью выходил на Орджоникидзе к бомбилам, стоят 3-5 машин, цена 500 руб и выше(ехать до Планерной в Тушино), скидывал до 300 и ехал. Как то заебся на работе, лень было идти на дорогу и вызвал официалов, так вот по счетчику почти 800 руб вышло. Ехал по времени одинаково, так зачем платить больше?
1. Ваши замечательные, упомянутые выше агрегаторы дерут до 25%, плюс контора подключившая к ним от 2-6%. За какие такие заслуги? Написали программы и всё!
Охуеть. И всё говорит. Представьте себе масштабы проекта, количество вложенных средств в реализацию. И всё, говорит. Да уж.
Лет 8 назад работал на Шаболовке(2 верхний михайловский) ночью выходил на Орджоникидзе к бомбилам, стоят 3-5 машин, цена 500 руб и выше(ехать до Планерной в Тушино), скидывал до 300 и ехал. Как то заебся на работе, лень было идти на дорогу и вызвал официалов, так вот по счетчику почти 800 руб вышло. Ехал по времени одинаково, так зачем платить больше?
А сейчас наоборот. С руки дороже чем вызвать. И еще: с руки фиг кто остановится теперь.
Хуй его знает... Пользуюсь такси очень часто... В Нижнем пользуюсь такси "Везет". За два года пользования скидка 20%. Таксеры нормальные. Всегда оставляю на чай, если человек нормальный, то не жалко. И они это понимают. Несколько раз телефон возвращали когда под синевой ехал, один раз портфель с документами. Есть даже несколько телефонов, по которым могут и в кредит отвезти. И не надо путать привокзальных пидорасов (бомбил) с нормальными таксистами...
Флудер с жепой как у храброго викинга • На сайте 9 лет
-1
Цитата (Volgovod @ 25.09.2016 - 20:17)
Таксисты всегда такими были. Не новость. В небольших городах спокойно. Недавно тариф подняли, в остальном все просто классически. Все ок. В праздники или часы пик хаос. Машины на 80-90% простейшие, увы из них почти 50% грязные внутри. В общем то в сфере такси в небольших городах ничего не изменилось за последние 10 лет. Разве что рации подменили на мобильник в некоторых службах. А так те же люди, те же машины, те же проблемы)
а небольшие города это сколько, а то у нас например фирм такси крупных шт 5, есть такая, где только шкоды активиа , водители минимум с с 6 летним стажем вождения, дрескод , в машинах курить запрещено , но всем, даже пассажирам, если надо ребенка берут с собой детское кресло, есть услуги , как автоняня сопроводить ребенка в школу например, то подвезет, сопроводит и сдаст прям в руки учителю, есть услуга доставка пьяного товарища и его авто к нему домой, и двери вам откроют и с сумками помогут, вежливы, культурны, но соответствено и чуток дороже, чем остальные, но без клиентов не сидят. Тут год назад как то РЕд такси и Максим нарисовались, и дешево у них и быстро, агресивная реклама на каждом шагу, ну к ним побежал народец с других такси ( таксистов то больше не стало), да и клиенты тоже рванули, но не долго шарманка играла, через 3 месяца цены стали такие же, а вот условия у водителей похуже, но рвануть обратно низя, договора подписаны с мелким шрифтом и сильнейшими штрафными санкциями, а как подорожала и клиенты как то поиспарились
п.с. ладно посадют автороботов на такси, а их научат , как от дураков то на дорогах уворачиваться? этих то меньше не станет
Таксисты походу еще не поняли что началось их массовое вымирание, счет идет на несколько лет. Это каста долбоебов и халявщиков. Долбоебы потому что им все похуй, но главное сорвать 300 руб за 10 минут. Притом, машину ждешь по 20 минут, для справки, - я пешком за 20 минут пройду 2 км, и уже часто так делаю, звонят что машина подана а я отвечаю что уже не надо я дошел до дома. Яндекс таки рулят!
Таксисты минусят? ребят плюсиков подкиньте!
Это сообщение отредактировал Эклиптика - 25 сен. 2016 г. в 22:18
Флудер с жепой как у храброго викинга • На сайте 9 лет
-1
Цитата (Эклиптика @ 25.09.2016 - 21:26)
Яндекс таки рулят!
вот все кричат Яндекс такси рулят, а кто блин там рулит, дядька с Марса , чтоле, или он не таксист, он оператор перевоза вашей жеппы?
Это сообщение отредактировал Аритэ - 25 сен. 2016 г. в 21:30
у нас на работе водитель получает зп больше, чем я - инженер связи. Т.е. , человек только баранку умеет крутить, кроме прав ни на что больше не выучился, а получает больше человека, отучившегося 5 лет в ВУЗе. Кстати, права у меня тоже есть
Флудер с жепой как у храброго викинга • На сайте 9 лет
-1
Цитата (drugello @ 25.09.2016 - 21:34)
у нас на работе водитель получает зп больше, чем я - инженер связи. Т.е. , человек только баранку умеет крутить, кроме прав ни на что больше не выучился, а получает больше человека, отучившегося 5 лет в ВУЗе. Кстати, права у меня тоже есть
ну, попробуйте тоже там же водителем, ну так сказать для эксперемента, а то всегда кажется со стороны, что кому то проще жить/работать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть хамовитые бомбилы, а есть придурки пассажиры. Тема очень скользкая.
yaplakal.com