Будущее уже наступило

Цитата (SlegSpirt @ 5.12.2016 - 15:24)

а вот на счет электроэнергетики, аккумулятор и электромобилей, сомнительно. Уже как 30 лет ждем, но воз и ныне там. Есть пара моделей у нескольких производителей и есть полугиковская марка ориентированная на них. и все. А повервалл и т.п. НАзывать это прорывом может лишь журналист.

Не знаю стОит-ли тут об этом, но аккумуляторы уже давно разработаны и не где то в "Омеригах", а тут на нашей общей Родине. Если это о чём то кому то тут скажет то вот их МИНИМАЛЬНЫЕ, скажем так, тестовые, характеристики: плотность энергии - 1 КВт/кг, а мощность - 1МВт/кг (хотя уже приходится эту цифру занижать, а то пугаются потенциальные инвесторы))), при этом около миллиона циклов разряда заряда и рабочие температуры от плюс до минус ста градусов по Цельсию.
НО...
Но есть один момент - нам не дают зелёный свет на внедрение и уже 6 (шесть КАРЛ!) лет бьёмся и стучимся во все двери, но увы - пока тишина. Все кто способен профинансировать оглядываются куда то вверх и сожалея разводят руками - вот как Оттуда у вас будет разрешение - будет и бабос, а пока что звиняйте, Кулибины, как бы вот...
Думаю подобная херня творится в очень многих проектах, способных "принести огонь людям".

6aJIga
Главная проблема компактных систем аккумуляции больших объемов энергии - это ее одномоментное внеплановое высвобождение. Иными словами - чем более емкий и компактный аккумулятор - тем сильнее он взрывается.

Цитата (6aJIga @ 6.12.2016 - 02:32)

Цитата (SlegSpirt @ 5.12.2016 - 15:24) а вот на счет электроэнергетики, аккумулятор и электромобилей, сомнительно. Уже как 30 лет ждем, но воз и ныне там. Есть пара моделей у нескольких производителей и есть полугиковская марка ориентированная на них. и все. А повервалл и т.п. НАзывать это прорывом может лишь журналист. Не знаю стОит-ли тут об этом, но аккумуляторы уже давно разработаны и не где то в "Омеригах", а тут на нашей общей Родине. Если это о чём то кому то тут скажет то вот их МИНИМАЛЬНЫЕ, скажем так, тестовые, характеристики: плотность энергии - 1 КВт/кг, а мощность - 1МВт/кг (хотя уже приходится эту цифру занижать, а то пугаются потенциальные инвесторы))), при этом около миллиона циклов разряда заряда и рабочие температуры от плюс до минус ста градусов по Цельсию. НО... Но есть один момент - нам не дают зелёный свет на внедрение и уже 6 (шесть КАРЛ!) лет бьёмся и стучимся во все двери, но увы - пока тишина. Все кто способен профинансировать оглядываются куда то вверх и сожалея разводят руками - вот как Оттуда у вас будет разрешение - будет и бабос, а пока что звиняйте, Кулибины, как бы вот... Думаю подобная херня творится в очень многих проектах, способных "принести огонь людям".

Ну так расскажите нам тут поподробнее о технологии

Цитата (Мартен @ 6.12.2016 - 19:36)

Цитата (6aJIga @ 6.12.2016 - 02:32) Цитата (SlegSpirt @ 5.12.2016 - 15:24) а вот на счет электроэнергетики, аккумулятор и электромобилей, сомнительно. Уже как 30 лет ждем, но воз и ныне там. Есть пара моделей у нескольких производителей и есть полугиковская марка ориентированная на них. и все. А повервалл и т.п. НАзывать это прорывом может лишь журналист. Не знаю стОит-ли тут об этом, но аккумуляторы уже давно разработаны и не где то в "Омеригах", а тут на нашей общей Родине. Если это о чём то кому то тут скажет то вот их МИНИМАЛЬНЫЕ, скажем так, тестовые, характеристики: плотность энергии - 1 КВт/кг, а мощность - 1МВт/кг (хотя уже приходится эту цифру занижать, а то пугаются потенциальные инвесторы))), при этом около миллиона циклов разряда заряда и рабочие температуры от плюс до минус ста градусов по Цельсию. НО... Но есть один момент - нам не дают зелёный свет на внедрение и уже 6 (шесть КАРЛ!) лет бьёмся и стучимся во все двери, но увы - пока тишина. Все кто способен профинансировать оглядываются куда то вверх и сожалея разводят руками - вот как Оттуда у вас будет разрешение - будет и бабос, а пока что звиняйте, Кулибины, как бы вот... Думаю подобная херня творится в очень многих проектах, способных "принести огонь людям". Ну так расскажите нам тут поподробнее о технологии

А смысл?
Как правильно сказал Narkozzz, есть некоторая специфика подобных изделий. Поэтому мы и не стремимся сделать по "чудо ящику в каждый дом", а на данный момент работаем только над Макро-размерным изделием, для выравнивания пиков нагрузки в сети например города или предприятия... много информации, это придётся тему оформлять целую, как соберусь - сделаю.

тесла - это хорошо, но я привык к своему дизельному праворульному ниссану 91 года и не хочу с него слезать на пластиковую низенькую машинку.