Военный эксперт Кнутов пояснил, почему Киев не сможет «выехать» на тепловозах при нехватке энергии
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  11 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
XomaRoma 25 окт 2022 в 07:23
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
Наконец-то декоммунизировали железные дороги. Кастрюлеголовые должны быть довольны. Дело в том, что промышленно развитой Советской Украине достались электрифицированные железные дороги, доля которых была самой большой в СССР. Участков на тепловозной тяге было совсем немного, соответственно и тепловозов тоже. Тяжелое наследие совка, так сказать.
ignisdemonia 25 окт 2022 в 07:26
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Военный эксперт Кнутов - дурачок. Текущего парка тепловозов более чем достаточно для обеспечения военной логистики, а на гражданских - пофиг. Ну, может пару составов пустят и ладно
P0PEYE 25 окт 2022 в 07:26
Хохмач  •  На сайте 3 года
1
Цитата (Толикк @ 23.10.2022 - 11:47)
Цитата (krylov @ 23.10.2022 - 11:44)
уверен, что у них есть паровозы..

Им вода нужна, машинисты, кочегары. Машинистов нет, кочегаров нет а водокачек для паровозов давно нет.

В обычном пассажирском составе каждый вагон водой заправляется. Так что как раз с "водокачками" проблем нет.

Это сообщение отредактировал P0PEYE - 25 окт 2022 в 07:26
Lokki1982 25 окт 2022 в 08:01
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (krylov @ 23.10.2022 - 11:44)
уверен, что у них есть паровозы..

Скоро хохлы поедут на них к линии фронта....
Потом тачанки в ход пойдут...
Историческая реконструкция намечается....

Военный эксперт Кнутов пояснил, почему Киев не сможет «выехать» на тепловозах при нехватке энергии
Трахтурист 25 окт 2022 в 08:05
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (DAndr0474 @ 23.10.2022 - 11:46)
Я думаю, скоро будет так...

Думаешь?... Это вообще то Волга.... хотяя, всё может быть...
Болгов 25 окт 2022 в 08:11
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (vadiiik @ 23.10.2022 - 11:46)
Я, как диванный эксперт, жахнул бы по узлам, где оси на вагонах с оружием меняют с европейских на советские

Не оси, а тележки. И это бесполезно, такие же места замен есть с сопредельной стороны, а в Польше не особо жахнешь.
ramualt 25 окт 2022 в 08:17
Не ссусь навстречу ветрам!  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (vadiiik @ 23.10.2022 - 11:46)
Я, как диванный эксперт, жахнул бы по узлам, где оси на вагонах с оружием меняют с европейских на советские

Это нужно было сделать 24 февраля, на рассвете.
Мосты, подстанции, ЖД узлы, крупные предприятия и далее по списку стратегических объектов.
И некому было бы выебацца сейчас, и потерь меньше с обеих сторон.
ozz2008 25 окт 2022 в 08:31
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Одинец @ 23.10.2022 - 11:52)
Просто поставка тепловозов из соседних стран не поможет.
А как их обслуживать?
В тех ТЧ, где обслуживали «кобылы с рогами», просто нет нужного оборудования и ЗИПа.

А обслуживание кобыл, в смысле локомотивов, дело непростое. И обязательное. Там, в отличие от фуры, последствия при крушении несравнимо хуже будут.

Там самая сложность с колеей. Они разные. Не представляю как сейчас менять тележки на тепловозе, скорее всего никак.
Цитата
Стандартная» колея шириной 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов) была впервые использована Джорджем Стефенсоном на первой железной дороге Ливерпуль — Манчестер, открытой в 1830 году.
Российская колея, первоначально — 1524 мм, была впервые использована при постройке Николаевской железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом, открытой в 1851 году. Связано это было с тем, что при строительстве дороги использовался опыт США, где была принята именно такая колея. В 1970 году было принято решение о переходе на новый стандарт — 1520 мм (это не требовало изменений имеющегося подвижного состава).

Цитата
Необходимость смены колеи всегда затрудняла железнодорожное сообщение между Россией и Европой. Сначала грузы перегружали с одного поезда на другой, потом появились пункты смены вагонных тележек. Отсутствие прямой связи железных дорог дважды сыграло положительную роль — в 1914-1918 и 1941-1944 годах. Необходимость смены колеи затрудняла снабжение оккупационных войск и препятствовала вывозу ценностей.

Цитата
Всё изменилось в 2022 году в связи с ожидаемым продовольственным кризисом. Европе внезапно потребовалось вывезти с Украины как можно больше зерна. Раньше 60% украинского экспорта осуществлялось через морские порты. Сейчас этот путь заблокирован — часть портов эмигрировала за границу, остальные закрыты украинскими властями и на всякий случай заминированы. Перенаправление потоков украинского экспорта на железную дорогу привело к возникновению на границах пробок, в которых составы стоят до 18 суток.

Цитата
Остаётся вопрос — кто будет всё это финансировать и сколько времени всё это займёт. Ведь только строительство единственной ветки от границы до Львова планировалось завершить за четыре года…
ДокБраун66 25 окт 2022 в 08:42
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Goblin911 @ 23.10.2022 - 11:52)
А где записывают в "военного эксперта"? Я тоже хочу!
Но контора выпускающая "военных экспертов", видно мощнейшая... их уже больше чем экономистов и вирусологов

Нет ничего проще, крекс-пекс-фекс - и ты уже военный эксперт.
Не благодари. cool.gif

Военный эксперт Кнутов пояснил, почему Киев не сможет «выехать» на тепловозах при нехватке энергии

Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 25 окт 2022 в 08:43
Azimut 25 окт 2022 в 10:56
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Yrlaban @ 23.10.2022 - 12:46)
Цитата (krylov @ 23.10.2022 - 11:44)
уверен, что у них есть паровозы..

Нет, попилили. Самое большое депо было в Пограничном в Белоруссии. Но их ещё при мне в 90-х распилили и вывезли в Польшу. Хохлы активно туда гнали.

В России паровозов "на запасном пути" осталось немало.

Военный эксперт Кнутов пояснил, почему Киев не сможет «выехать» на тепловозах при нехватке энергии
АлександрРу 25 окт 2022 в 11:06
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Торговля с Украиной идёт, только шуба веет! Перемещение товаров идёт на 90% по железке.
Деньги и только деньги и ничего лишнего. А потому смерть наших сограждан не в счёт, даже статистика засекречена.
Можно сколько угодно мусолить тему разрушения ж/д инфраструктуры, результата не будет!

Это сообщение отредактировал АлександрРу - 25 окт 2022 в 11:07
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23 927
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  11 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх