Сённи поеду на троллейбусах на работу. Впервые по новой системе ( у нас ввели билеты не на поездку, а на время ). Буду первооткрывателем. В своих глазах, ясен пень. Ща отгоню машину в сервис, и пойду, солнцем палимый, под проливным дождём на остановку. Блядь...
А как это-не на поездку,а на время?Прост е-то недопонял.
Ну, ты заходишь в транспорт, "регистрируешь" начало поездки, прикладыванием талона к специальной мандуле, и у тебя пошли полтора часа, в течении которых ты можешь пересаживаться с транспорта на транспорт бесчисленное количество раз.
Сённи поеду на троллейбусах на работу. Впервые по новой системе ( у нас ввели билеты не на поездку, а на время ). Буду первооткрывателем. В своих глазах, ясен пень. Ща отгоню машину в сервис, и пойду, солнцем палимый, под проливным дождём на остановку. Блядь...
А как это-не на поездку,а на время?Прост е-то недопонял.
Ну, ты заходишь в транспорт, "регистрируешь" начало поездки, прикладыванием талона к специальной мандуле, и у тебя пошли полтора часа, в течении которых ты можешь пересаживаться с транспорта на транспорт бесчисленное количество раз.
Сённи поеду на троллейбусах на работу. Впервые по новой системе ( у нас ввели билеты не на поездку, а на время ). Буду первооткрывателем. В своих глазах, ясен пень. Ща отгоню машину в сервис, и пойду, солнцем палимый, под проливным дождём на остановку. Блядь...
А как это-не на поездку,а на время?Прост е-то недопонял.
Ну, ты заходишь в транспорт, "регистрируешь" начало поездки, прикладыванием талона к специальной мандуле, и у тебя пошли полтора часа, в течении которых ты можешь пересаживаться с транспорта на транспорт бесчисленное количество раз.
Экая шняга странная.Нет,ну принцип теперь понятен,но чет как-то... Все равно ж едешь раз-днем,раз-вечером.Ну, кроме там редких поездок.Да и там 2 раза. И небось,дороже,чем просто билет купить?
Экая шняга странная.Нет,ну принцип теперь понятен,но чет как-то... Все равно ж едешь раз-днем,раз-вечером.Ну, кроме там редких поездок.Да и там 2 раза. И небось,дороже,чем просто билет купить?
По ценам - х.з. Гуглить надо. Мы на машинах так-то ездим, а у мелкой студенческий проездной - бесплатный. Но завсегда, просто билет был заметно дороже чем Е-талон. По идее, с введением временнЫх, стало дешевле. Я сейчас за почти два часа езды отдал полтора евро. Раньше, когда они были на поездку: то же самое получилось бы 2х1,60 = 3,20 - поскольку на двух маршрутах ехать. Билет у водителя раньше стоил 2 евро - то есть получалось бы вообще 4,00 в один конец.
Ну, а те, кто часто ездит пользуются приложением на смартфоне и у них поездка с банковского счёта оплачивается. Проездные ещё всякие есть вроде.
Экая шняга странная.Нет,ну принцип теперь понятен,но чет как-то... Все равно ж едешь раз-днем,раз-вечером.Ну, кроме там редких поездок.Да и там 2 раза. И небось,дороже,чем просто билет купить?
По ценам - х.з. Гуглить надо. Мы на машинах так-то ездим, а у мелкой студенческий проездной - бесплатный. Но завсегда, просто билет был заметно дороже чем Е-талон. По идее, с введением временнЫх, стало дешевле. Я сейчас за почти два часа езды отдал полтора евро. Раньше, когда они были на поездку: то же самое получилось бы 2х1,60 = 3,20 - поскольку на двух маршрутах ехать. Билет у водителя раньше стоил 2 евро - то есть получалось бы вообще 4,00 в один конец.
Ну, а те, кто часто ездит пользуются приложением на смартфоне и у них поездка с банковского счёта оплачивается. Проездные ещё всякие есть вроде.
Блин,чего-только не придумают. Хотя, с другой стороны, если город крупный-там и пересадки будут, скорее всего. Тем более и подешевле, как я теперь от тебя узнал. Работал я в одном месте,так на прямую-километра четыре.Но хрен ты их проедешь-нет маршрутов таких.Через весь город, в центр, там пересаживаться и столько же назад, только с другой стороны. Такая вот логистика.
Это сообщение отредактировал TauNau - 18 окт 2023 в 10:20
Сука...Два часа на транспорте до работы. Пиздец. На машине, в среднем 30-40 минут. Без пробок - 20.
Вооот, а если бы меня уговорили посидеть в офисе, яп тоже 2 часа до него добиралась)
Я весь вчерашний вечер и начало утра маялся в смятении - ехать ли вообще на работу. Но учтя фактор того, что вчера жена резину "поменяла" на 880 евро, решил всё-таки поехать. ))))
Сённи поеду на троллейбусах на работу. Впервые по новой системе ( у нас ввели билеты не на поездку, а на время ). Буду первооткрывателем. В своих глазах, ясен пень. Ща отгоню машину в сервис, и пойду, солнцем палимый, под проливным дождём на остановку. Блядь...
А как это-не на поездку,а на время?Прост е-то недопонял.
Ну, ты заходишь в транспорт, "регистрируешь" начало поездки, прикладыванием талона к специальной мандуле, и у тебя пошли полтора часа, в течении которых ты можешь пересаживаться с транспорта на транспорт бесчисленное количество раз.
Знакомая система. У нас так же, только билет действует 2 часа и нельзя по нему возвращаться. Правда, они еще и хитрое дополнение сделали: поделили город на 3 зоны: центр, все то, что вокруг центра и окраины. Купить билет можно как минимум на 2 зоны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com