Не вижу ничего плохого в хорошем авто, в целом. Плохо, когда покупают на последние (в т.ч., в кредит, когда отдают за него бОльшую часть зарплаты). Хорошо, когда кредитные платежи не бьют по карману, как и предстоящие расходы на обслуживание. К сожалению, не многие это понимают и приходят в состояние шока, узнав, сколько стоит плановое ТО, к примеру, на какую-нибудь Ауди. Если же человек может себе это позволить, не пересаживаясь на доширак, то почему бы и нет? Дорогая машина это комфорт и удовольствие от вождения, но за них нужно платить. Для меня самое забавное, когда человек покупает именно "на последние" и потом не знает, на какие деньги заправлять и обслуживать. Но еще забавнее, когда жмется на оплату парковки, если в его районе есть проблемы с местами. Рядом со мной есть новый район, застроенный домами эконом-класса, где большинство проживают либо на съемных квартирах, либо покупают в ипотеку, либо вообще получают квартиры от государства (военные). При этом дворы заставлены, конечно, преимущественно бюджетными авто (или откровенно старыми развалюшнами), причем заставлены так, что не проедет никто. Но бог с ними, с дешевыми авто, владельцы итак макарошками перебиваются, судя по всему, так что на паркинг денег нет, но удивительно видеть среди этого хаоса автомобили 2+ млн рублей. Самый шокирующий пример - новенький Порш Панамера, чья цена только начинается от 7 млн... На этом фоне паркинг за 400 т.р. - покупка отнюдь не дорогая... Но, нет, владелица ставит так же "кое-как", как и ее соседи... И ведь, поцарапай кто ее сокровище, визга, соплей и слез будет - объемом с Байкал. Чем в таких случаях люди руководствуются - нипанятна.
Ну а насчет Европы - живи я там, спокойно ездил бы и на простой малолитражке, ибо культура вождения и дороги там совершенно другие. У нас же, во-первых, на дороге скорее пропустят дорогое авто (не считая тех, у кого случаются острые приступы классовой ненависти), во-вторых, больше расстояния и на них отправляться на условном Мерседесе куда приятнее, чем на условном Полуседане, в-третьих, задумываешься о безопасности ТС, прежде чем купить его, ибо на наших дорогах, что называется, "не ты, так в тебя". Хотя при этом многие в автосалонах интересуются количеством подушек, но упорно продолжают не пристегиваться.
Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 25 окт 2018 в 12:56
Сейчас, спасибо партии родной, уронившей рубль в 2 раза вообще ничего себе пока позволить не могу ибо нет ничего толкового за мои купилки). Донашиваю, что накопил в сытные годы)
вот это блять огромная проблема, езжу на машине стоившей в 14 году 1,35... сейчас продам ее максимум за 800, блять где взять 1млн+ на новую я хз.
Что мешает сдавать? Окупится в среднем в течение 7-10 лет. Хорошее и дальновидное вложение, детям будет квартира без гемора с ипотекой, а то и две. Поправьте, если я не логичен.
Много чего мешает. В первую очередь-массовый (до размеров эпидемии) долбоебизм квартиросъёмщиков, которые почему-то наивно полагают, что замена лампочки или подтекающего крана-это забота владельца квартиры
Ну это надо просто стараться искать, желательно впускать знакомых знакомых. Вот я уже больше 10 лет сдаю, сменились 3 семьи жильцов, проблем никаких.
Ну и сдавай. А я лучше в банке похраню на депозитах или в валюте. А детям потом куплю новую и там где они захотят. Чисто на квартире ты не заработаешь, а деньги от квартирантов расходуются и не накапливаются. Единственный минус - это обрушение рубля, но и тут можно сбережения не в рублях хранить. А на стареющей квартире ты не заработаешь. У меня тоже раньше такие мысли как у тебя были. В итоге наоборот гемора лишнего получил и еле свои сохранил.
Мой кум, по настоянию жены, купил свою первую машину - новый Sportage из салона. Теперь выплачивает кредит(уже разок рефинансировал), каско, осаго и налог, а за руль садится раз в 2 месяца
вот это блять огромная проблема, езжу на машине стоившей в 14 году 1,35... сейчас продам ее максимум за 800, блять где взять 1млн+ на новую я хз. зы антара 2.2 дизель если что, не кредитная
Ну и нахрена её продавать? Там расход литров 6 в городе. Да и других плюшек много
И особенно раздражает, что стоит такой "стальной конь" за 2 ляма около тротуара, а рядом есть парковка за 3 тысячи рублей в месяц полупустая. Но у хозяина машины за 2 ляма почему то нет денег поставить авто на стоянку.
Если у человека машина за 2 ляма, то наверняка есть каско. Зачем платить 36 тыс. в год за стоянку (откуда, скажу вам по большому секрету, ее точно также угонят при желании), если машина уже и так застрахована? Но пораздражаться, конечно, это наше всё.
Блин, богатые не покупают всякую херню на эти кредиты, у них кредиты берутся под недвижимость или бизнесс )
Да то разве богатые ? Тем более, знающие будущее ??? То тоже нищеброды.
А когда у тебя бабла сейчас много, а завтра будет еще больше - я не пойму, почему бы не взять кредит ? Жить-то сейчас надо !
Только если у тебя в будущем денег нет - тогда, да, кредит брать глупо. Но много таких людей, у кого в будущем проблемы ? По-моему, у всех будущее прекрасно, и все вприпрыжку бегут брать кредиты - правильно делают.
Я вас понял, мистер старший специалист отдела кредитования
Люди покупают то,что хотят купить им в этом помогает кредит.Почему других это волнует странно.Появляется дополнительная мотивация.Живем один раз,почему бы и не пользоваться хорошей вещью,если есть возможность.
Эта нищая прослойка населения очень тяготится своим состоянием и всеми силами пытается выбраться из нищеты. Удается это лишь единицам, а все остальные, у которых нет шансов стать богатыми, стараются хотя бы казаться таковыми. На последние деньги купив дорогие часы или шикарный автомобиль, они считают это подтверждением собственной успешности, хотя на деле лишь погружаются в долги!...
Да это нормально. Автор просто из мажоров. Типа Шмары Багдасарян. Или Эрика .Весь посыл---нахуя вы нищеброды тачки покупаете и нам на дороге мешаете.
Зачем платить 36 тыс. в год за стоянку (откуда, скажу вам по большому секрету, ее точно также угонят при желании), если машина уже и так застрахована? Но пораздражаться, конечно, это наше всё.
Просто перед покупкой нужно узнать-угоняемая марка/модель или нет.
У меня нет машины, зато социальный проездной стоит 416 рублей. По мере необходимости - вызову такси. В отпуск съезжу на теплоходе в круиз. Да, дорого, но мне в радость.
Почему бедные люди покупают дорогие авто? Да по тому же самому, почему папуасы вставляют себе в задницу красивые перья. Чем красивее перья, тем круче папуас. По крайней мере, он в этом уверен.
Не все такие. Я машину покупал по достатку и по требованиям + предпочтения по марке. Взял CRV с салона 4 года назад. Меня устраивает полностью. Обошелся без кредита. Нехватало бы денег - взял бы б/у.
Это сообщение отредактировал Darkkom - 25 окт 2018 в 12:59
Посидел я тут послушал и понял ну и ... Короче презик нам ( предпенсионерам) такой подарок сделал в виде уголовки за увольнение предпенсов! Хрен кто меня теперь уволит! Дети пристроены квартира есть и схуяли мне не купить В КРЕДИТ машину мечты (Лендровер Эвок или Фрилендер дизель)??? 30-тку банку, 30-тку себе на пожрать и отдохнуть? И еще вообще по-хую что какие-то долбоебы будут обо мне думать! И еще прикол если сдохнешь то есть возможность банк кинуть!
Особенно забавно смотрятся тачки за 2-3 ляма во дворах зачуханных хрущевок.
Щас живу в новом дешевом микрорайоне в ебенях. Квартиры тут в среднем 2 лимона, но во дворе хватает элитных тачек. )
Забавно смотришься ты, думая что тачка за 2 -3 ляма это пиздец как дорого. Это как раз авто средней цены
Вот и олигархи повылазили, позвольте полюбопытствовать, а какой у вас автомобиль?
Вольво 60. Докитайский. Мне хватает
Вот привязались вы к "китайский" и "докитайский" Вольво )) Их не стали собирать в Китае из китайских запчастей и китайскими руками )) Вот очень мне люба новая S90... Задумываюсь, но цена для меня пока что немного кусается. Правда, в следующем году на рынок выйдет новая S60 - вот это огонь будет
Если бы умственная составляющая такого индивида преобладала над эмоциями, он бы понимал, что главная функция телефона – держать связь с нужными людьми, часов – показывать время, а автомобиля – доставлять человека из пункта A в пункт Б. Одежда должна спасть от холода, а обувь – оберегать ноги. А главный критерий этих вещей – надежность.
Смешали кислое с пресным... Причём тут функционал той или иной вещи и её стоимость в контексте статьи?..
Если бы сейчас телефоны не могли ничего, кроме как звонить, но при этом стоили бы столько, сколько стоят топовые смартфоны (как оно и было на заре развития мобильной связи), и если бы связь была такой же дешёвой, как сейчас -- то и их бы брали в кредит (при доступности этих самых кредитов). Получается, что дело не в преобладании умственной составляющей.
Часы за 150 рублей и за 150 тысяч долларов выполняют одинаковую функцию: показывают время и ничего более. О.К., дату ещё. Как это коррелирует с посылом статьи? Кстати, предполагаю, что надёжность часов за $150 000 выше, чем за 150 рублей.
Главная функция автомобиля доставить из пункта А в Б является главной у автомобиля любой стоимости, даже у коллекционного или ретро, который стоит в гараже и вывозится только на показы на эвакуаторе. С каким комфортом доставлять -- дело другое, однако основная функция никуда не делась.
Ну, если коротко, то на Западе гражданское общество формировалось длительное время, постепенно. То же касается и ништяков, которые появлялись постепенно, люди параллельно с этим учились жить по средствам с постоянно растущими уровнем доходов и жизни.
Да ладно! Че-т прям идеальный запад получился. А то, что там все закредитованы почище нашего - это мы деликатно умолчим, ага
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com