Любой кроссовер охуенен только лишь тем, что в него можно садиться, а не падать жопой куда то в сторону асфальта. По молодости похуй, а сейчас мне пузотёрки нахер не сдались. Неудобно в них садиться и выходить.
Ты просто старый :)
К сожалению, седина и пузо уже есть. Но я не старый, а повзрослевший. Ты не такой разве?
В городе вдвойне обидно, только тачку помоешь, так какой-нибудь пидр, у которого диарея от ебли с любимым, нет-нет да всей кашей из под колес машину засрет. А потом так же стоит рядом на светофоре.
когда срань на дорогах, знаешт кто моет свои машины?
У меня встречный вопрос: Господа обгоняемые, а зачем вы на газ нажимаете, когда вас обгоняют? Постоянно сталкиваюсь с такой ситуацией. Едет человек, никуда не спешит. Как только начинаешь его обгонять, он сразу о каких-то срочных делах вспоминает и нажимает на газ.
Привычка обгонять по встречке, быстрее нырнуть в свою полосу
Какая встречка на казанском платнике? Две полосы нормально очищенные и освещённые. Еду в правой полосе 120км/ч, и 8 из 10 после обгона возвращаются в полосу прямо перед носом.
Любой кроссовер охуенен только лишь тем, что в него можно садиться, а не падать жопой куда то в сторону асфальта. По молодости похуй, а сейчас мне пузотёрки нахер не сдались. Неудобно в них садиться и выходить.
Ты просто старый :)
К сожалению, седина и пузо уже есть. Но я не старый, а повзрослевший. Ты не такой разве?
К сожалению. Я в 20 лет мечтал о WRX не мог позволить, сейчас могу, но понял что слишком аскетично. Да моя машина быстрее врыксы, но более в бизнес и комфорт. Хотел прыгать BASE в 20 лет, и в акро на парамото, но сейчас ограничился лишь слаломом на моторе, ну да... Хотя как говорят мечта должна быть недостижимой как морковка для ослика, иначе скучно.
Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6 янв. 2026 г. в 18:57
К сожалению. Я в 20 лет мечтал о WRX не мог позволить, сейчас могу, но понял что слишком аскетично. Да моя машина быстрее врыксы, но более в бизнес и комфорт.
а о нем то как можно мечтать? там минимальное удобство в салоне с завода не предусмотрено Тазы - и то удобнее
Не в седых мудях дело. Хоть сам и седой. но мне до 40 лет еще коптить полдесятилетия. Чтоб я себе купил какую то турбо-зажигалку-поджопник? - нахер надо Вес - это хорошо. Вес - это надежность. Только большой и высокий сарай, только хардкор. Очень большой сарай. На длинной базе. Да, не удобно в городе. Да , паркинги - не для меня, но я их на чем угодно не люблю, даже если это Лупо или Матиз. Да, кушат прилично будет Зато сидишь высоко, по любому бордюру пропрыгаешь, развернешься где угодно и сугробы - это не твоя проблема
Это сообщение отредактировал DUnlim - 6 янв. 2026 г. в 19:03
К сожалению. Я в 20 лет мечтал о WRX не мог позволить, сейчас могу, но понял что слишком аскетично. Да моя машина быстрее врыксы, но более в бизнес и комфорт.
а о нем то как можно мечтать? там минимальное удобство в салоне с завода не предусмотрено Тазы - и то удобнее
Не в седых мудях дело. Хоть сам и седой. но мне до 40 лет еще коптить полдесятилетия. Чтоб я себе купил какую то турбо-зажигалку-поджопник? - нахер надо Вес - это хорошо. Вес - это надежность. Только большой и высокий сарай, только хардкор. Очень большой сарай. На длинной базе. Да, не удобно в городе. Да , паркинги - не для меня, но я их на чем угодно не люблю, даже если это Лупо или Матиз. Да, кушат прилично будет Зато сидишь высоко, по любому бордюру пропрыгаешь, развернешься где угодно и сугробы - это не твоя проблема
Без проблем у каждого свои предпочтения и желания. Но это твой выбор. И одинаково смешно выглядит пузотерка регулярно пробирающаяся по бездорожью, и тот же условный крузак пытающийся состязаться в скорости с спортивным купе на извилистой трассе.
Врыкса, или Эво ну блин.... это мечта детства считай, тех пор когда четверть века назад на втором курсе купил первую свою восьмерку, но хотел быть самым быстрым ковбоем :)
Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6 янв. 2026 г. в 19:11
Без проблем у каждого свои предпочтения и желания. Но это твой выбор. И одинаково смешно выглядит пузотерка регулярно пробирающаяся по бездорожью, и тот же условный крузак пытающийся состязаться в скорости с спортивным купе на извилистой трассе.
на извилистой трассе ехать надо, а не состязаться Рано или поздно приходит вопрос комфорта. Как выше правильно заметил тов.Oldpchol: если в машину, чтобы сесть, надо 3 раза исполнить гимнастическое упражнение - фтопку ее. Как бы она там ни рулилась когда 4 раза надо залезть и вылезти за 1,5 часа из нее с таким подходом - очень быстро начинаешь звереть
Это сообщение отредактировал DUnlim - 6 янв. 2026 г. в 20:04
Без проблем у каждого свои предпочтения и желания. Но это твой выбор. И одинаково смешно выглядит пузотерка регулярно пробирающаяся по бездорожью, и тот же условный крузак пытающийся состязаться в скорости с спортивным купе на извилистой трассе.
на извилистой трассе ехать надо, а не состязаться Рано или поздно приходит вопрос комфорта. Как выше правильно заметил тов.Oldpchol - ели в машину, чтобы есть, надо 3 раза исполнить гимнастическое упражнение - фтопку ее. Как бы она там ни рулилась когда 4 раза надо залезть и вылезти за 1,5 часа из нее с таким подходом - очень быстро начинаешь звереть
Я ж говорю, каждому свое, садись скажем в Альфарда или Карнивал, и тихо спокойно тошни сотку по трассе.... Хз в свою сажусь вполне себе нормально, несмотря на ее врожденный косяк там ради развесовки и жесткости кузова ебаные итальянцы сметили среднюю стойку излишне вперед, но со средним ростом я сажусь вполне себе нормально. Не надоедает, я ж не курьер и не таксист. Ты еще в MR-2 не залезал с одетой крышей :):)
А про извилистые трассы... тут ты просто видимо не ездил на нормальных управляемых машинах. Когда нравится как она заходит в поворот... Ниссан Сильвия или GTR, Тойота МР-2 или Левин на суперстрате, Хонда цивик, или Прелюд, Порш Бокстер, Мицу 3000 GT, ну это из старых... Там кайф именно от управления а не от того что кого то обгоняешь, это другое
Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6 янв. 2026 г. в 19:27
Я ж говорю, каждому свое, садись скажем в Альфарда или Карнивал, и тихо спокойно тошни сотку по трассе.... Хз в свою сажусь вполне себе нормально, несмотря на ее врожденный косяк там ради развесовки и жесткости кузова ебаные итальянцы сметили среднюю стойку излишне вперед, но со средним ростом я сажусь вполне себе нормально. Не надоедает, я ж не курьер и не таксист. Ты еще в MR-2 не залезал с одетой крышей :):)
Мне хватило Селики. До сих пор бесит Итальянцев многие любят. но они, к сожалению - ломучее говно. 156 Альфа тому примером, хоть и прекрасная по ощущения машина
Я ж говорю, каждому свое, садись скажем в Альфарда или Карнивал, и тихо спокойно тошни сотку по трассе.... Хз в свою сажусь вполне себе нормально, несмотря на ее врожденный косяк там ради развесовки и жесткости кузова ебаные итальянцы сметили среднюю стойку излишне вперед, но со средним ростом я сажусь вполне себе нормально. Не надоедает, я ж не курьер и не таксист. Ты еще в MR-2 не залезал с одетой крышей :):)
Мне хватило Селики. До сих пор бесит Итальянцев многие любят. но они, к сожалению - ломучее говно. 156 Альфа тому примером, хоть и прекрасная по ощущения машина
Селика какая если не секрет? Альфа, ну там надо смотреть, я свою год искал, огромное количество на рынке ушатанные из под пиздюков с пробегом под сотню. Ну да надо смотреть и вовремя обслуживать. Там ТО сильно не дешевое и если не новую берешь надо смотреть кто и как до тебя ездил. Но тем не менее одно из европейских изданий признало Джулию самым надёжным бизнес-седаном. У Альфы все от модели к модели очень по разному.
Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6 янв. 2026 г. в 19:33
Т230 у барышни была такая, катался на ней продолжительное время. И обслуживал ей то норм, самое оно с ростом 160 Когда надо в банк по пути , а потом в магазин, еще пару мест посетить, а только потом поехать нормально - бесит
Цитата (tigdimskykot @ 6.01.2026 - 19:33)
Альфа, ну там надо смотреть, я свою год искал, огромное количество на рынке ушатанные из под пиздюков с пробегом под сотню. Ну да надо смотреть и вовремя обслуживать. Там ТО сильно не дешевое и если не новую берешь надо смотреть кто и как до тебя ездил. Но тем не менее одно из европейских изданий признало Джулию самым надёжным бизнес-седаном. У Альфы все от модели к модели очень по разному.
Все равно Итальянцы. На любителя. Как и вообще все
Это сообщение отредактировал DUnlim - 6 янв. 2026 г. в 19:41
Т230 у барышни была такая, катался на ней продолжительное время. И обслуживал ей то норм, самое оно с ростом 160
Цитата (tigdimskykot @ 6.01.2026 - 19:33)
Альфа, ну там надо смотреть, я свою год искал, огромное количество на рынке ушатанные из под пиздюков с пробегом под сотню. Ну да надо смотреть и вовремя обслуживать. Там ТО сильно не дешевое и если не новую берешь надо смотреть кто и как до тебя ездил. Но тем не менее одно из европейских изданий признало Джулию самым надёжным бизнес-седаном. У Альфы все от модели к модели очень по разному.
Все равно Итальянцы. На любителя. Как и вообще все
230 - фубля , каталка для девочек с движком 1,8 . Селика должна быть с двигателем 3SGTE.
А итальянцы да сильно на любителя. Это точно!
Но, такая только у меня и у комиссара Каттани!
Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6 янв. 2026 г. в 19:57
Скажите, зачем, после обгона вы перестраиваетесь в полосу прямо перед обгоняемым капотом, даже если в левом ряду нет никого аж до горизонта? Нахуя меня пескоструить и засирать мне оптику и лобовое стекло??? Проедь ты, сука, метров на 50 вперёд, а потом возвращайся в полосу движения!!!
Кстати, тут вот подумалось... А у тебя самого то брызговики есть? Или собаки отгрызли?
ну и смысл? или само отпало бы, или вышел так же щеткой смахнул, хотя по сугробам на крыше и капоте щетки то у тебя походу нет, и какие замки замерзли, сигналки что ли нет и до сих пор ключом что ли ворочаешь?или уплотнителям хана, так тут как бы возраст машины виноват в сезон когда сплошная грязь и жижа жаловаться что машину обрызгали, ставь в гараж до лета, ну реально при обгоне еще думать как бы чью машину не обрызгать, вы прикалываетесь?
Само бы не отпало. Щеткой смахнуть? Чтобы весь этот песок в перемешку с грязищей оставил тысячу царапин? Нет спасибо. Почему бл, я думаю о том чтобы других не обрызгать, а остальным покуй. Ну они значит себя не уважают, валенки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тебя обгоняют не для того чтобы быстрее ехать вперёд, а для самоутверждения. Самоутверждение, в свою очередь, подразумевает заляпать тебя грязью и навонять тебе сизым выхлопом. Хочешь чтобы не обгоняли - поставь на машину пулемет.
230 - фубля , каталка для девочек с движком 1,8 . Селика должна быть с двигателем 3SGTE.
Не было там других моторов. Крутить их надо, чтоб хоть чуть чуть поехала Но зато там шикарная подвеска со стабом сзади. В городе очень юркая игрушка.На дороге прекрасно сидит, если скорость до 80
Это сообщение отредактировал DUnlim - 6 янв. 2026 г. в 20:08
Ну так это по правилам выезжать ты должен на первую полосу а потом уже если надо перестроить я, вопрос в другом если ты двигаешься по полосе то какого буя он вообще перед тобой выперся? Он должен стоять и ждать пока полоса свободная не станет и только тогда выезжать чтоб своим манёвром не создать помех никому.
Там 2 полосы, он по правилам должен был перестроится сначала в левую потом в правую а он сука сразу в правую поперся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
230 - фубля , каталка для девочек с движком 1,8 . Селика должна быть с двигателем 3SGTE.
Не было там других моторов. Крутить их надо, чтоб хоть чуть чуть поехала Но зато там шикарная подвеска со стабом сзади. В городе очень юркая игрушка.На дороге прекрасно сидит, если скорость до 80
В этой подъебке не было, а у нормальной Селики 185й слепой которая ралли выигрывала или пучеглазой двестипятой, которая GT-Four было..... К сожалению потом все ушло в дизайн и маркетинг. А жаль....
Если разговор про пушки-гонки из мечтаний молодости, то я банален. Мне Форестер нравился который 2,5 битурбо. У парня с работы был такой. На МКАДе он реально выстреливал.
В этой подъебке не было, а у нормальной Селики 185й слепой которая ралли выигрывала или пучеглазой двестипятой, которая GT-Four было..... К сожалению потом все ушло в дизайн и маркетинг. А жаль....
Эт про GT-Four речь, 185? такую найти в состоянии "не ведро с болтами"- как в лотерею выиграть им лет уже слишом много. В мотоциклетном сленге это называется некрояпом В авто не знаю, но смысл тот же
Это сообщение отредактировал DUnlim - 6 янв. 2026 г. в 20:33
Эт про GT-Four речь, 185? такую найти в состоянии "не ведро с болтами"- как в лотерею выиграть им лет уже слишом много. В мотоциклетном сленге это называется некрояпом В авто не знаю, но смысл тот же
Речь про модель. 230 это позор имени селика. А так да найти сейчас не реально. Да и смысла особого то нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нормальная дружелюбная машинка. Для девушек - самое оно. Не пушка-гонка, но ей и не надо быть С несколько проблемным мотором, к сожалению, но жить можно
сейчас пока что катаюсь на Спортаже 3 последних выпуков,еще пару лет буду кататься, пока кореш себе ВУ вернет Идеальный городской пепелац: 2,0. автомат, совершенно не агрессивная, рулится - как велосипед. Везде залезет, сугробы пофиг да, знаю, что там типа задиры в G4 моторах, но тут пробег 230к и проблем не доставляет вообще Авто, которое смело могу рекомендовать для новичка. Или опять таки женщинам, как городскую с редкими выездами до дачи Для меня, увы, несколько маловата. Не хватает мне места за рулем: с максимум отодвинутой и утопленной сидушкой за мной никто сесть уже физически не может, а нога один хрен на педалях под диким углом
Это сообщение отредактировал DUnlim - 6 янв. 2026 г. в 20:53
дружище тс... в первых строках своего письма с нескрываемой радостью тебе сообщаю что мы, как и прежде, окружены идиотами/долбоёбами... мало того мы окружены невоспитанными идиотами/долбоёбами которые не думают ни о чем, только о себе, будучи гомосексуально воспитанными
и я тебе скажу еще что ситуация эта день ото дня всё хуже
так что путей других нет чем отращивать бицепс/е...о и в нужный момент применять свои боевые навыки... но аккуратно! гк и ук чтить......
Это сообщение отредактировал d2ima - 6 янв. 2026 г. в 21:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,все в рифму
yaplakal.com