Ну что патриоты или вы экономисты/инженеры ржущие аки кони? Зажали денег на вашу инновацию, денег для вас нету! Это бля экономически не выгодно. Снижайте еще больше цену на двигатели РД-180 лучше. Что б как то конкурировать.
Сука раша - капиталисты. Сидите теперь строчите желочные посты, не можете прямо смотреть на успехи/достижения других, уж лучше нанять "Киселевых" и вешать лапшу на уши "патриотов"
Кто о чем, а порватка всё в политосрач сводит. Вон, даже Киселева припомнила. Копипаста из ТС разве говорит, что российская космонавтика безоговорочно лучше заморской?
Какая именно? Это что-то из разряда "телефон придумал Джобс"?
4Lolz
Цитата
Если он выпустить пустышку её просто не будут покупать и я её конечно не куплю.
Ты живешь в США, ты прекрасно знаешь, что продает товар. У вас маленький рынок мобильных телефонов? Нет, есть дикая конкуренция, но при этом всякое отсталое говно, типа верту - отлично продается.
Да та самая - кататься на аккумуляторах и заряжаться на станциях. Откуда пошло то?
"Ну это ж надо! Какая же сволочь этот Илон Маск! Кругом один обман..." - наверное, статья подталкивает к такому выводу.
И да, все хихикают. Потому что, мол, знают, что так не пойдет. Однако, мне очень нравятся приписываемые Эйнштейну слова:
Однажды Эйнштейна спросили, как делают открытия. - Очень просто. Все знают, что что-то там сделать невозможно. Но находится один невежда, который не знает, что это невозможно. Вот он-то и делает открытие,- ответил ученый.
"Однажды Эйнштейна спросили". Ага, блядь, спросили прожженого еврея-афериста, удобно пристроившегося в свое время в патентное бюро на теплое место и сумевшего извлечь из этого крайне нехилый гешефт, о том, как делаются открытия. Иногда лучше жевать, чем приводить "цитаты великих людей".))
Ты живешь в США, ты прекрасно знаешь, что продает товар. У вас маленький рынок мобильных телефонов? Нет, есть дикая конкуренция, но при этом всякое отсталое говно, типа верту - отлично продается.
Чего???? Я ни разу в жизни не видел верту. Нет, честно ни телефона не видел ни магазина который её продаёт. Стало интересно - Гугле поиск выдал один магазин на весь город НЮ. Нет, конечно могут быть мудаки которые их покупают, но это 0.001% от всех телефонов...вы это хотели привести в пример?
И да, чтобы "заправить теслу" на 300 км пути надо сжеть ископаемого топлива больше, и выбросы парниковых газов будут больше, чем для того, чтобы произвести 30 литров бензина и сжечь их в ДВС за те же 300 км пути.
Учитывая что суперчарджеры стоят на солнечных батареях, то да, солнце сжигает очень дохуя своего ископаемого топлива, чтобы зарядить теслу...
Мне бак бензина обходится в $40, а на электро заправке должен стоить $5
Ты понимаешь, что сам по себе бензин - дешевле электроэнергии и тот же объем электрической энергии не может быть дешевле схожего объема ископаемой? То есть в дело вступает рынок - угадай, чем закончится переход на электромобили в области цен на энергоносители? Пропорция резко изменится и ты уже дома перестанешь включать свет над крыльцом.
Спорное утверждение. Например, электрозаправка для Теслы с крышей в виде солнечных батарей где-то в солнечной Калифорнии будет заправлять автомобили практически задаром, либо страна где 99% электроэнергии вырабатывается с помощью ГЭС (реально существует) тоже только выиграет от электромобилей. Рынок на самом деле гигантский, а то что не всюду будут ездить по дорогам электромобили и так понятно, кое-где и на ослах еще катаются.
Это сообщение отредактировал tiamatua - 18 мая 2016 в 11:17
Зато если её производить из воздуха она никогда не кончится.
Живя в капиталистической стране, предлагать утопизм перехода на самые дорогие и неэффективные способы получения энергии, умышленно отказываясь от дешевых и доступных - звучит по меньшей мере странно.
ranarama
Цитата
Если они не справятся с этим, то о многоразовых ступенях можно забыть. А эта проблема будет гораздо сложнее проблемы вертикальной посадки.
Да тут в шутливом тоне ТС все правильно написал - космос в нынешнюю эру технологий - это игра на грани. Каждый грамм слишком дорог, каждый грамм ведет к увеличению массы топлива, что ведет опять же к увеличению общей массы и требует еще больше топлива, еще прочнее корпус, еще больше топлива. Есть такие игрушки - квадрокоптеры, они летают на аккумуляторах, летают недолго и типа можно поставить батарею больше - летать дольше, но растет масса - падает тяга, надо ставить новые пропеллеры, моторы - растет расход, нужна более емкая батарея. В общем рост сложности конструкции относительно роста ее эффективности идет в неутешительной прогрессии.
И кстати бог с ней с многоразовостью, все как-то не поняли что у Маска есть технология вертикальной мягкой посадки на любую планету. Например возвратной ступени на Марс, либо перецепить движки на корапь и можно садить его что на Луну, что на Марс, что на Плутон.
И да, чтобы "заправить теслу" на 300 км пути надо сжеть ископаемого топлива больше, и выбросы парниковых газов будут больше, чем для того, чтобы произвести 30 литров бензина и сжечь их в ДВС за те же 300 км пути.
Учитывая что суперчарджеры стоят на солнечных батареях, то да, солнце сжигает очень дохуя своего ископаемого топлива, чтобы зарядить теслу...
Они только часть электроэнергии получают с солнечных батарей. А остальное из розетки. Да и Солнце не всегда достаточно ярко светит. Экономия в этом есть, но ценой того, что выбросы переносятся в Китай, где и делают эти солнечные батареи.
Ну да а производители завода автоВАЗ ржут с западного автопрома. Что делают производители электроники, легкой, химической и тяжелой промышленности думаю не стоит рассказывать. Ржут ака кони, вот поэтому и страна в дерьме.
Например, электрозаправка для Теслы с крышей в виде солнечных батарей где-то в солнечной Калифорнии будет заправлять автомобили практически задаром
Какую генерацию обеспечит крыша из солнечных батарей? Какого размера должна к ней прилагаться аккумуляторная база, чтобы заправлять хотя бы одну машину за раз с максимальной скоростью? Какие амортизационные расходы будет нести такая станция? Бесплатно ничего не бывает, сонечная энергия намного дороже ископаемой - спросите у тех, кто себе экодома делает.
T80Ivan
Цитата
Учитывая что суперчарджеры стоят на солнечных батареях, то да, солнце сжигает очень дохуя своего ископаемого топлива, чтобы зарядить теслу...
Предположим, что действительно везде суперчарджеры стоят на солнечных батареях и под землей не идет толстенный кабель от ближайшей линии. Сами батареи и аккумуляторная база запасающая их энергию - из крылышек фей делаются?
LFisher
Цитата
Да та самая - кататься на аккумуляторах и заряжаться на станциях. Откуда пошло то?
МММ....годов из 50-х, наверное, прошлого века? В аэропорту был хоть раз? Видел на чем багаж возят?
Когда он делал Теслу все тоже хихикали... Чем кончилось все знают.
Что Теслу больше не дотируют?
Нет. Я даже больше скажу, это одна из немногих компаний, которая вернула государству с процентами. Хотя интеллектуалам этого знать неважно. Главное всякую хуйню писать про проезды и мосты.
Живя в капиталистической стране, предлагать утопизм перехода на самые дорогие и неэффективные способы получения энергии, умышленно отказываясь от дешевых и доступных - звучит по меньшей мере странно.
Именно в капиталистической это возможно.
Кстати, я живу на 55-й параллели. И даже на этой широте использую солнце для нужд своего дома. 35kW
И кстати бог с ней с многоразовостью, все как-то не поняли что у Маска есть технология вертикальной мягкой посадки на любую планету. Например возвратной ступени на Марс, либо перецепить движки на корапь и можно садить его что на Луну, что на Марс, что на Плутон.
А вот прикол в том, что нету! Первой ступени для успешной посадки нужна атмосфера, так как основное маневрирование выполняется с помощью управляемого вектора тяги и аэродинамических решетчатых рулей. На Марсе и на Луне эти рули будут с нулевой эффективностью и сесть в таком варианте не получится.
И да, чтобы "заправить теслу" на 300 км пути надо сжеть ископаемого топлива больше, и выбросы парниковых газов будут больше, чем для того, чтобы произвести 30 литров бензина и сжечь их в ДВС за те же 300 км пути.
Учитывая что суперчарджеры стоят на солнечных батареях, то да, солнце сжигает очень дохуя своего ископаемого топлива, чтобы зарядить теслу...
Они только часть электроэнергии получают с солнечных батарей. А остальное из розетки. Да и Солнце не всегда достаточно ярко светит. Экономия в этом есть, но ценой того, что выбросы переносятся в Китай, где и делают эти солнечные батареи.
Ну а потом Маск просто все совместит: отправит завод на Марс, где роботы клепают батареи и он себе коптит выбросами, а туда сюда батареи будет ганять многоразовыми флаконами. И вот уже и профит - у нас чистая планета с хорошим транспортом.
И даже на этой широте использую солнце для нужд своего дома. 35kW
Готов спорить, ты сделал это из любви к прекрасному, а не из соображений эффективности, так как отдал больше денег, чем заплатил бы электросетям за 10 лет нормального подключения.
Цитата
Именно в капиталистической это возможно.
Нет, там умеют считать деньги, которые должны делать деньги. А романтика - это как раз про Советский Союз, тогда можно было ради высокого и вечного поглодать.
Живя в капиталистической стране, предлагать утопизм перехода на самые дорогие и неэффективные способы получения энергии, умышленно отказываясь от дешевых и доступных - звучит по меньшей мере странно.
Себе в мин.ус никто не работает. Ну не покупают люди вещи если они дороже их аналога в другом исполнение. Знаешь за сколько окупается современная АЭС? Если её строить все меры предосторожности то лет за 15-20. При этом люди с ужасом кричат о том что солнечная батарея окупится аж через 10 лет. У нас пол города понаставило себе солнечные батареи и это НЮ (не веришь посмотри на гугле), у нас всё же по прохладней чем в Аризоне или Неваде. Явно пол города не умеет считать и всех наипали.
И да, чтобы "заправить теслу" на 300 км пути надо сжеть ископаемого топлива больше, и выбросы парниковых газов будут больше, чем для того, чтобы произвести 30 литров бензина и сжечь их в ДВС за те же 300 км пути.
Учитывая что суперчарджеры стоят на солнечных батареях, то да, солнце сжигает очень дохуя своего ископаемого топлива, чтобы зарядить теслу...
Они только часть электроэнергии получают с солнечных батарей. А остальное из розетки. Да и Солнце не всегда достаточно ярко светит. Экономия в этом есть, но ценой того, что выбросы переносятся в Китай, где и делают эти солнечные батареи.
Ну конечно, чем делать десяток солнечных панелей со сроком службы в пару десятков лет на n-ое количество элктромобилей, гораздо экологичней на каждое авто производить двигатель, коробку, заправлять их каждые 100 км. 10 л. бензина и пару раз в год еще и 5 л. масла, которое потом надо будет еще и утилизировать.
Это сообщение отредактировал T80Ivan - 18 мая 2016 в 11:28
И кстати бог с ней с многоразовостью, все как-то не поняли что у Маска есть технология вертикальной мягкой посадки на любую планету. Например возвратной ступени на Марс, либо перецепить движки на корапь и можно садить его что на Луну, что на Марс, что на Плутон.
А вот прикол в том, что нету! Первой ступени для успешной посадки нужна атмосфера, так как основное маневрирование выполняется с помощью управляемого вектора тяги и аэродинамических решетчатых рулей. На Марсе и на Луне эти рули будут с нулевой эффективностью и сесть в таком варианте не получится.
Рули сейчас просто выгодны так как атмосфера плотная и сила тяжести больше. Так то их на Марсе и Луне просто заменят еще два движка бокового маневрирования.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Иногда лучше жевать, чем приводить "цитаты великих людей".))
yaplakal.com
Avionika18 мая 2016 в 11:14