Понтуешься своей машиной? В защиту маленьких

Цитата (bezzubko @ 26.04.2018 - 10:16)

Ездию на газу и пох

ездий и дальше. через некоторое время поймешь, что по хую больно. Хотя газ головного мозга не исправить.

У автора явно комплексы. Ну и, разумеется, отсутствие денег и зависть к тем, у кого они есть.

Цитата (короллыч @ 2.05.2018 - 18:12)

камри с расходом в 10-12 летров???? дайте две!!!! у самого в пробках,да зимой до 30тки доходило (4везде акпп,-35*)

у тебя Камри 80-го года наверное, бензин из всех щелей течет. У меня G55 AMG всреднем 20 литров жрал. Но где компрессорный Гелендос и где Камри?

Passat CC 1.8 турбо в среднем 8-8.5 литров ест.
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 2 мая 2018 в 15:26

Пошел в лес, нашел березу, ободрал - сплел лапти. Лапти могу плести с каждой березы новые. Отсюда следует могу лихо поэкономить на обуви...
А вы пробовали холодильник, будучи в лаптях, в оку загружать? Никакой разницы с туфлями нету))

Эволюция. По сути автомобилизация началась с развитых стран, они и производители, посмотри как там и узнаешь как будет тут через 10 лет. Конечно люди учаться считать. Скоро как и у них машина будет считаться помесячно, сколько она будет тебе стоить в месяц и сколько ты можешь сьэкономить. Так что это всего лишь протоптанная дорожка.

Цитата

Для города, кстати, Ока - это охуенный вариант. Жрёт мало, с парковкой проблем нет,

ага на парковке надо чтоб боковой интервал был метра 2 чтоб открыть полностью дверь

Цитата (KV4777 @ 2.05.2018 - 14:32)

Если я на встречу приеду на оке то со мной разорвут все контракты и бизнес надо будет начинать заново. практичность - путь в никуда очень непрактично идти с девушкой в ресторан, пить вино... провожать ее может еще и не даст гораздо практичней махнуть стакан и подрочить...... но такие поборники практичности чтото не в почете

Напомнить на чем ездил основатель Икеи?
Зависит от страны. Если Россия, то понятно, пацаны не поймут.

Цитата (awolfman @ 2.05.2018 - 12:28)

Вы по больше смотрите всякие авторевю и за рублем, они и не такое покажут. Я их перестал читать после того, как в одном номере они обосрали все БМВ, а следующем же написали насколько те же БМВ-хи круче всех остальных авто, при чем и в первом и во втором случаях сравнивались одинаковые модели. Эти уебки пишут то, за что им платят.

Авторевю для меня умерло ещё больше 10 леит назад, когда они Калину обсирали в каждом номере, Приору аналогично, причём неважно за что. А потом они вдруг резко переобулись, и Приора в общем-то более чем заебатой тачкой стала - "мы её ломаем, ломаем на тесте, а она ездит и ездит".

А Калина на самом деле довольно крепкий пепелац. Я видел и результаты встречи Соляриса с Калиной, и первому там досталось по самое немогу.
Так же у себя в городе видел, как одна Калина нормально так въехала в бочину другой Калине. Та перевернулась от удара, и потом встала на колёса. Пока ждали ГАИ, оба водителя спокойно стояли на газоне и курили. Целые.

Мне абсолютно все равно, как на меня смотрят водители других авто. Езжу на машине, которая нравится мне, а не соседу и которая по моему карману. Разные были за 15 лет стажа водительского, пафосные/статусные, малолитражечки, японские старички.
Автор, из всего твоего высера ясно только наличие зависти у тебя и пылающего срачника. Нечего в чужой карман заглядывать, в курсе?

Прокатили меня как-то раз на Оке, на заднем месте. Укачало так, что блевал дальше, чем видел, хотя морской болезнью не страдаю. А по теме, имея рост 2 метра, семью и собаку, плюс увлечения типа велосипеда и беговых лыж, выбрал Мазду6 вагон и Аутлендер ей на замену. И хрен вы меня в Оку пересадите. Про безопасность тут уже все сказали.

Где цена на бензин 35 р? У нас 95 ый стоит 45.2р

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Я в нее не помещаюсь gigi.gif

Что-то мне подсказывает, что ты в ней и не сидел. Места спереди там явно больше, чем в венике, который мелкие япы конструировали. К тому же двери больше и шире открываются, с посадкой вообще никаких проблем. Сам видел как водитель 2м, под 130кг вполне шустро умещается в этой капсуле и вовсе не прижимает уши коленками.
Кстати самое большое пространство для водителя, что доводилось наблюдать, было у ауди 80. А японские и корейские марки как раз страдают тем, что рослому водителю приходится по максимуму отодвигать сидения.
Это сообщение отредактировал mangus - 2 мая 2018 в 17:25

Меня в такую страсть как кака не засунуть. Я там коленками уши чешу, а ещё по московским пробкам на механике мне не нравится ездить.
И самое главное если произойдёт серьёзное дтп по от оки и её пассажиров останется кетчуп

Тс мудло, если тебе по кафу ехать на высере КамАЗа, да ещё имея за спиной как ты выразился 200 кг груза, то флаг тебе в руки и древко в задницу. Размажет тебя, да ещё твоих пасажирчиков так, что не найдут целого куска.
Не неси своё говно в массы. Вози на Газеле грузы, она для того и сделана. Уебок пизданутый

Есть в семье ока,пока не продаю,да и не получится,двигатель установлен современный инжектор,ковка,современный обвес,переделан салон,улучшены многие механизмы,проклеена,плюсом под автозвук сделана,участвовал в любительском,вообщем продавать нет смысла,т.к. возьмут дешево и вложено сил и средств много,а дербанить нет желания.С учетом повышения страховки и бензина и транспортного налога в два раза,думаю еще покатаюсь на ней

чего на ТС набросились? пост не сильно по делу, но наводит на мысли.
а мысли такие:
понтоваться машиной несколько неумно. на что можешь найти деньги, на том и ездишь. есть деньги на Оку, ездишь на Оке и не пускаешь слюни на кукурузер. не жалко на кукурузер? ну иди и покупай, если хочется, и катайся в свое удовольствие. но плевание что из Оки в кукурузер, что в обратном направлении выглядит глупо.
короче, как в анекдоте, умом выделяться надо, а не машиной.

ой автор, идиты в опу с таким сравнением...
ты в своей оке ЗЧ меняешь каждую неделю? дырки сквозные (и не говори что из нет) от коррозии чем заделываешь?
при езде уши не закладывает от треска-дребезга всего, чего только можно, в салоне?
при обгонах открываешь дверь и ногой подталкиваешь чтобы быстрее ехала?
А место на кладбище себе уже купил? при аварии, даже в городе, тебя в этой оке и похоронят.
Так что иди ты лесом.
Езжу на 10 родственника, и заебываюсь, езжу на своем Авенсисе и кайфую.
Это сообщение отредактировал ЗлобныйЧтец - 2 мая 2018 в 18:30

Когда я узнал, что в Оковском двигле поршня ходят вверх-вниз одновременно, а не со сдвигом в 180 гр. как в рядниках с четным кол-вом поршней и для гашения соответствующего рода вибрации используется балансир, то долго думал... Так и не понял в чем сермяжная правда сделать так. А в буржуйавтопроме кто-нибудь видел такое построение двигла? Чисто технически интересуюсь.

искренне не понимаю тех чудаков, кто покупает лады- уазы за цену подержаннной тойоты. каждую неделю че нибудь да летит- то подвеска, то бачек омывателя, то еще какая хрень. ну да, запчасти немного дешевле, но говно на говно менять? в тоете той же поменял деталь на контрафакт и забыл на 5 лет, а в наших? я червячную рулевую 3 раза на 7ке менял, и все равно люфт
говно, не стоит ни копейки

Цитата (Gala2203 @ 26.04.2018 - 10:18)

Платишь за свою безопасность... Попадала в аварию на хонде-срв. Так вот, мне в столкновении на ней было намного комфортней, чем "оппоненту" в "баклажане".

Хуя у тебя ассоциация, авария с комфортом.

Цитата (Manager77 @ 26.04.2018 - 10:17)

Хуйня какая-то. Аффтырь видимо не слышал про слова комфорт, надежность, мощность и вместительность например и сравнивает жопу с пальцем.

автор просто тролль

Читаю комменты и вспоминаю старый анекдот, про 11 поддатых мужиков в "Запорожце", который остановил мент.
На другой день у ментовки все трезвые влезть не могут. Долго думают почему. И кто-то вспоминает: -О! Так ещё же Василич с баяном был!

Да ладно нам! Ну без этих брюталов за рулём паркетников, ну, жизнь бы не такая весёлая была! Пусть катаются! Нам чё, жалко?

Но только, чур, уговор - пусть на тротуарах не паркуются.

Цитата (GadPolzuchij @ 2.05.2018 - 18:38)

Когда я узнал, что в Оковском двигле поршня ходят вверх-вниз одновременно, а не со сдвигом в 180 гр. как в рядниках с четным кол-вом поршней и для гашения соответствующего рода вибрации используется балансир, то долго думал... Так и не понял в чем сермяжная правда сделать так. А в буржуйавтопроме кто-нибудь видел такое построение двигла? Чисто технически интересуюсь.

Сермяжная правда в том, чтобы такт сгорания топлива в цилиндрах происходил каждый оборот коленвала (когда оба поршня вверху). За счёт этого поджиг смеси происходит через равные промежутки времени. Если ход поршней сделать в противоположные стороны, тогда рабочие ходы в цилиндрах сместятся, и поджиг смеси будет происходить подряд в обоих цилиндрах с последующей огромной паузой до следующей пары рабочих тактов. Эту неравномерность ничем не компенсируешь, к тому же осложняется запуск двигателя.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 2 мая 2018 в 19:42

Цитата (Hegge1 @ 26.04.2018 - 14:17)

А почему на камри резину кама нельзя ставить?

Согласен! У меня камни 1996 года. Недавно зимнюю резину взял кама евро. Дёшево и доволен всем!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Айболит30 @ 2.05.2018 - 13:21)

Про безопасность маленьких

А как же закон сохранения импульса? При соударении двух авто, в маленькой машинке шансов много меньше!
Это сообщение отредактировал stanag - 2 мая 2018 в 19:52