Главная » Разделы » Лента » Тексты

Верните наши самолеты!

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

suhoi 2 мар 2022 в 15:52

>>>@@@@@<<<! • На сайте 11 лет

Мне нравятся такие новости.Правда или нет,но читаешь как новый анекдот))))

Сиськин 2 мар 2022 в 15:53

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Otpad @ 02.03.2022 - 11:08)

Надо 10 экипажей за 550 рейсов вывезут. В Россию, пешком, машиной, поездом, обратно на самолёте. Осталось решить что самолеты, ну допустим сделать их той странной которая не вводила санкции варианту Турция. Так что проблем не вижу

Турция на днях у Победы арестовала прилетевший боинг, по требованию лизингодателя, во так вот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~combatunit~~ 2 мар 2022 в 15:58

The Drot • На сайте 13 лет

Цитата (Ventil98 @ 02.03.2022 - 15:49)

Страна большая, через неделю-другую откроют Анапу-Краснодар-Сочи-Воронеж-Симферополь и летать люди будут. Турция и Египет никого арестовывать не будут, им деньги нужны от наших туристов.
Сейчас все соревнуются в лояльности США, а месяц спустя включат заднюю - где деньги, Зин? А к маю эти лиз~~инг~~облюды будут упрашивать наши компании хоть что-то заплатить в обход санкций и SWIFT, чтобы не протянуть ноги, так как эти самые самолеты тоже в кредит куплены.

Не хочу расстраивать, но вся Россия самолётов покупает столько же, сколько 1 компания в США. И это без учёта остальных компаний.
Ни одна компания России не входит даже в 15 первых по покупкам самолётов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~roons~~ 2 мар 2022 в 16:04

Ярила • На сайте 13 лет

Аффтар, ты контракт с лизингодателями у всех авиакомпаний прочитал?
Если нет, то не неси бред!
В случае отзыва самолета сама авиакомпания перегоняет их в оговоренное место, скорее всего будет какая-нибудь Турция. А уже от туда или новому владельцу или на отстойник.
И лишь только на новом месте сменят индикационный номер и принадлежность к авиакомпании, до этого он будет считаться российским бортом.

Точно так было когда у Белавиа отозвали половину самолетов.

Это сообщение отредактировал roons - 2 мар 2022 в 16:12

~~GOBELINS13~~ 2 мар 2022 в 16:07

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Цитата (Mutel @ 02.03.2022 - 11:03)

То есть самолёты остаются в России, а компании банкротятся.

И соответственно самолёты тоже переходят в собственность России?

Вот это ход!!!

а обмлуживать их кто будет?
у нас этого не делают.
вы сядете на такой борт который прошёл наше обслуживание? я - ни за что..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еледохлый 2 мар 2022 в 16:09

Приколист • На сайте 11 лет

Из чего они новые Боинги будут делать,если от услуг завода в Каменск-Уральском откажутся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kot666ss 2 мар 2022 в 16:09

Ярила • На сайте 13 лет

Бредни полные

зудука 2 мар 2022 в 16:10

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Еледохлый @ 2.03.2022 - 16:09)

Из чего они новые Боинги будут делать, если от услуг завода в Каменск-Уральском откажутся.

Эйрбас купил себе титановый завод. У всех стагнация производства. Китай никому пока не отказал. В конце-концов потерпят немного.

Это сообщение отредактировал зудука - 2 мар 2022 в 16:11

~~ас13~~ 2 мар 2022 в 16:12

Весельчак • На сайте 4 года

Цитата (victor221 @ 02.03.2022 - 10:58)

А сейчас ещё Китайцы свои самолёты запустят...

У нас и своих полно. И даже с нашими двигателями. А тут и ПД - 8 на подходе. Прикинь насколько быстрее пройдёт его сертификация, если мы хуй положили на европу. А это значит, что сухой суперджет со спокойной душой положит хуй на хранцузов. А если его ещё и китай сертифицирует, двигатель в смысле, так он и в европу летать спокойно будет, когда европа сможет принимать наши борты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wanu 2 мар 2022 в 16:13

Ярила • На сайте 16 лет

Задорнова забыли... а надо было дядьМишу слушать....

~~ас13~~ 2 мар 2022 в 16:14

Весельчак • На сайте 4 года

Цитата (GOBELINS13 @ 02.03.2022 - 16:07)

То есть ты настолько упорот, что считаешь, что до этого эти самолёты обслуживали иностранцы? Зайчик, а ты откуда пишешь? Что то подсказывает, что ты вообще не представляешь что в нашей стране происходит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

KaktusМяктус 2 мар 2022 в 16:15

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (victor221 @ 2.03.2022 - 10:58)

А сейчас ещё Китайцы свои самолёты запустят...

На китайцах по земле страшно ездить, а уж в небе! Яп не летала!

adammazer2 2 мар 2022 в 16:15

Ярила • На сайте 4 года

Ну аналитика шикарная, верить можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~ас13~~ 2 мар 2022 в 16:19

Весельчак • На сайте 4 года

Цитата (samhuawey @ 02.03.2022 - 15:36)

В МС-21 90% деталей зарубежного производства, в основном Франция. Были планы локализовать, даже двигатель свой сделали, но то что выпущено - по большей части не наше.

Хуянция, зайчик. Ты даже не представяешь о чём пишешь. Дурачёк. Если уж ты про францию вспомнил, то она имеет отношение к ссджи. Причём не 90% а 100% правда это про двигатель. Планер целиком наш.
А ПД-8 фактически должен только пройти сертификацию. При этом если положить хуй на европу, то и сертификацию нахуй не надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~ас13~~ 2 мар 2022 в 16:20

Весельчак • На сайте 4 года

Цитата (adammazer2 @ 02.03.2022 - 16:15)

Ну аналитика шикарная, верить можно.

Этой аналитеке дня 2. И она перепечатана типа с рбк или ещё откуда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~roons~~ 2 мар 2022 в 16:24

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (ас13 @ 2.03.2022 - 16:14)

Цитата (GOBELINS13 @ 02.03.2022 - 16:07)

Чувак возможно не правильно выразился, мелкое техническое обслуживание перед очередным рейсом может и местные механики выполняли, у которых должна быть соответствующая и действующая лицензия от Боинга или Аэробуса (прошли там обучение). Но лицензию могут и отозвать - эт во первых, во вторых на плановое техобслуживание борт летит как правило за рубеж.
Да те же шины для шасси которые быстро изнашиваются где брать?
В России их не производят для Боинга и Аэробуса.

Как вариант пересесть на Embraer, Бразилия еще не присоединилась к санкциям?

~~Garry22~~ 2 мар 2022 в 16:32

Ярила • На сайте 10 лет

Всё будет хорошо!

Не ссыте.

~~Kuguar~~ 2 мар 2022 в 16:36

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Mutel @ 2.03.2022 - 11:03)

Цитата (Megatron2017 @ 2.03.2022 - 15:55)

3. Лизинговые компании выступают инициаторами расторжения лизинга. При первичном подсчёте расходов на штрафы = мы всё сразу банкроты. Проще обанкротится, чем забрать борта. Это дешевле.

4. Прошёл февраль и Россия должна оплатить платежи за лизинг месяца. Россия согласна, но оплатить не может, т.к. отключён свифт. Нам надо будет платить штрафы, а денег у нас нет!!!

Именно так.
И владельцы получают от страховых компаний возмещение, вместо гемороя по хранению и поиску куда такую тьму самолетов пристроить.

По моему вполне неплохо задумано.

А то что самолеты остаются у России ничего не значит, ибо без обслуживания оно встанет за пару месяцев.

anmas 2 мар 2022 в 16:45

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата

1. Вернуть 520 бортов! А как это сделать? Русские сказали раз вы отказываете в лизинге - сами и забирайте! Как доставить в Россию 520 экипажей, если небо России, Беларуси и Украины закрыто? Мы же не сможем влететь!!!

Вы уже "Влетели"))))

~~roons~~ 2 мар 2022 в 16:46

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (ас13 @ 2.03.2022 - 16:19)

Цитата (samhuawey @ 02.03.2022 - 15:36)

Планер может и российский, вот только все чипы, экраны, и другое эл. оборудование импортное.
Поставить чипы, процы Байкал, Эльбрус делают в Тайване Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), которые в свою очередь вчера отказались что либо поставлять в Россию? Своих производств нет по этому техпроцессу (22 нанометра и меньше, минимальный техпроцесс вроде в Зеленограде 120 нанометров). Вроде несколько лет назад пытались запустить производство по техпроцессу в 90 нм, но что-то не прокатило, больше об этом ничего не слышно.

Это сообщение отредактировал roons - 2 мар 2022 в 16:47

anmas 2 мар 2022 в 16:50

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (combatunit @ 2.03.2022 - 11:23)

Цитата (A320 @ 2.03.2022 - 15:20)

Интересненько. Тут народ китайским машинам не доверяет, китайским копиям запчастей на машине, но запчасти на самолёты у них норм будут, конечно же, ага!

Есть фабричный китай.Если что 70 процентов деталей (оригинал)делают в Китае и Турции(в частности коммерческие Форд,Пежо)
Любимые Айфоны там же))

Это сообщение отредактировал anmas - 2 мар 2022 в 16:51

Ориония 2 мар 2022 в 16:55

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (AndreyNik @ 2.03.2022 - 11:04)

4 пункт писала 2 группа детского сада?

Поясни, что не так

~~jimmy70~~ 2 мар 2022 в 17:01

Ярило • На сайте 11 лет

Цитата (BigHomerS @ 2.03.2022 - 15:10)

Цитата (Otpad @ 2.03.2022 - 11:08)

А топливо для них в термосах привезут

за щекой...

Ориония 2 мар 2022 в 17:01

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (CynicalBastard @ 2.03.2022 - 11:16)

Интересно, во всей этой вакханалии, найдётся лидер, который скажет: Ребята, вы заебали пиздить друг-друга! Че, жирно жить стали? Деньги некуда девать? Далее раздаст всем леща, и хохлам и бидону и ЕС и русским и кетайским и научит как жить надо в мире и согласии.

Да, откуда этот лидер возьмётся? Лещей уже давно всем нужно раздать, а лидера всё нет.

~~pseudo25~~ 2 мар 2022 в 17:02

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Батагур @ 2.03.2022 - 11:03)

Подача конечно прикольная, но на самом деле не смешно.... Авиаперевозки в России почти исчезнут...

С чего вы взяли, что почти исчезнут. Останутся наши в каком-то виде, на рынок зайдут китайцы. Не надо жить иллюзией, что весь мир за Украину и против России. За Украину максимум треть этого мира, остальной сам за себя, но не против нас. Как те же грузины и молдаване, интересно почему они не поддержали санкций, не смотря на крики о территориях.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 93 257
0 Пользователей: