Как результат - везде ебические пробки, а возле школ, которые считаются "хорошими", припаркованы ожидающие своих чад в три ряда на аварийках - ну не для того же человек машину покупал, чтобы ребенок потом до нее топал, надо прям возле калитки школы его ждать. Я не сторонник полного отказа от машин, но вот таким отношением, если честно, мы и провоцируем власти ужесточать и усложнять жизнь автовладельцам.
Ебические пробки это как раз из за того, что власти очень долго клали большой и толстый на развитие дорог. И не поспевают за увеличением количества авто. Конечно им проще ограничивать автовладельцев, чем тратить деньги на развитие инфраструктуры. Будь все грамотно устроено, не было бы проблем с парковками в три ряда у школ и нехваткой парковок у домов. Да, решить проблему пробок на 100% нигде не могут, безусловно. В любом случае, если бы автомобиль был столь бесполезен, им бы столько людей не пользовались ) И опять же. Человек всегда стремился, стремится и будет стремиться к комфорту. И это вполне нормально. И это в том числе двигает прогресс. Так можно от много чего отказаться, что дает комфорт, но требует трат и ухода.
В прошлом году тоже решил, что машина - это дорого, так и так и каршеринг дешевле и удобнее. Продал свою пятилетнюю. Это пиздец. Это нихрена не дешевле и нихрена не удобнее. Единственное удобство каршеринга- это бесплатная стоянка в Москве. На этом плюсы заканчиваются. По деньгам в месяц выходило на такси и каршеринг около 20 тыс. Это только по необходимым поездкам. Такси в 90 % приедет с водятлом чучмеком, который засыпает и правил не знает. А это ни с чем не сравнимое удовольствие, искать ближайший каршеринг, когда ребёнка в больницу ко времени везти, а рядом машин нет, их с утра разобрали. Летом детям хочется купаться, жарко. Ближайшее от меня место- Белопесоцкий карьер или Ока. Это км 60 в одну сторону. Ехать на общественном? На такси? Каршеринг? Нахер такое счастье. Купил машину. Всё, жизнь в прежнем русле. По выходным поездки по области, похуй на расписание транспорта. Траты на машину - 3500 в год страховка, 5 тысяч в месяц на солярку. Раз в год ТО ещё тысяч 9-10. Все. Не, если жизнь в формате дом- работа- магазин- дом- сон, то да, машина не нужна.
В Москве уже платные парковки даже в спальных ебенях, а если недайбог работать где-то в центре или недалеко от него, то траты на машину будут, пожалуй, и повыше 20 тыщ в месяц.
Сначала девушка на метро добиралась, а потом этот тип говорит, что живет в небольшом городе. Кто из них пиздит? Или вся история чистый пиздёж? Скорее второе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Москве уже платные парковки даже в спальных ебенях, а если недайбог работать где-то в центре или недалеко от него, то траты на машину будут, пожалуй, и повыше 20 тыщ в месяц.
Я решил эту проблему! Троих детей заделал и паркуюсь где хочу, бесплатно, в Москве
В Москве уже платные парковки даже в спальных ебенях, а если недайбог работать где-то в центре или недалеко от него, то траты на машину будут, пожалуй, и повыше 20 тыщ в месяц.
Я в Домодедово живу, в Москву только по злой нужде приходится ездить. У нас пока бесплатно паркуемся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ебические пробки это как раз из за того, что власти очень долго клали большой и толстый на развитие дорог. И не поспевают за увеличением количества авто. Конечно им проще ограничивать автовладельцев, чем тратить деньги на развитие инфраструктуры. Будь все грамотно устроено, не было бы проблем с парковками в три ряда у школ и нехваткой парковок у домов. Да, решить проблему пробок на 100% нигде не могут, безусловно. В любом случае, если бы автомобиль был столь бесполезен, им бы столько людей не пользовались ) И опять же. Человек всегда стремился, стремится и будет стремиться к комфорту. И это вполне нормально. И это в том числе двигает прогресс. Так можно от много чего отказаться, что дает комфорт, но требует трат и ухода.
Большинство крупных городов не только в России, но и в мире, строились тогда, когда машин было в десятки раз меньше чем сейчас... и как-то кардинально расширить дороги и обеспечить парковки в этих городах или нереально, или дорого. И зачастую в центре европейских городов ездить на машине очень дорого - так народ и пересаживают на общественный транспорт. И ничего, не обламываются, идут на трамвай и метро. Невозможно поспеть за количеством авто, если утром весь город едет в сторону центра, а вечером обратно на окраины - жилые районы городов растут все же вширь.
Я не только про товары говорил,но и про затраченное время,один раз закупить продукты или 15 раз сходить в магазин у дома,при этом дополнительно не стоит забывать про скидки в гиперах при больших закупках.
А какая разница, за свежим хлебом и молоком один хер идти, да и мяско лучше охлажденнку, а не забивать морозилку купленным раз в неделю в гипере.
Разница во времени.Выбрать товар,отстоять очередь на кассе,найти парковку.
Эмм... вот в гипермаркете выбрать товар, отстоять очередь - дольше. Он тупо больше, и народа туда больше ездит. В "пятерочке" возле дома у меня поход за хлебом-молоком пара минут. Парковка полупустая.
На одном хлебе и молоке не проживёшь В магазине у дома тоже есть очередь.Ну и посчитай,потратить 2 часа на гипермаркет или 15-20 раз по 20 минут.
Я тоже не понимаю, как вообще без машины жить можно. Я вот свою зимой продавала, новую заказывала, а она задержалась. Капец, я на такси проездила за два месяца около двадцатки. Привет, ау, у кого там таксомотор дешевле, чем авто выходит. А на автобусе... да ну вас в пень стоять и ждать зимой на остановке, на пронизывающем ветру, тот автобус. Который пять раз поломается по дороге, на остановке по полчаса стоит пассажиров собирает, место там еще найти надо, чтобы хотя бы встать нормально. Ох, ну да, удовольствие такое, что все женщины прям должны на амброзию после этого истечь, узнав о том, что им придется всю жизнь в том автобусе со своим прынцем кататься. Потому как он, оказывается, идейный безмашинный.
И да, где у нас такие городки, которые можно за два часа пешком обойти и которые при этом имеют метро?
20к за два месяца на такси? 10к в месяц. 120к в год. Сколько по стоимости машина теряет в год? Плюс налог. Плюс ТО. Плюс бензин. Плюс парковка. Так что обоснования твои не катят.
А по факту: нужна машина или просто нравится на ней ездить - покупаешь и ездишь. А то спор вечный... как между айфоном и андроидом)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Москве уже платные парковки даже в спальных ебенях, а если недайбог работать где-то в центре или недалеко от него, то траты на машину будут, пожалуй, и повыше 20 тыщ в месяц.
Я решил эту проблему! Троих детей заделал и паркуюсь где хочу, бесплатно, в Москве
Троих детей дорогонах. Дороже чем платные парковки.
Как результат - везде ебические пробки, а возле школ, которые считаются "хорошими", припаркованы ожидающие своих чад в три ряда на аварийках - ну не для того же человек машину покупал, чтобы ребенок потом до нее топал, надо прям возле калитки школы его ждать. Я не сторонник полного отказа от машин, но вот таким отношением, если честно, мы и провоцируем власти ужесточать и усложнять жизнь автовладельцам.
Ебические пробки это как раз из за того, что власти очень долго клали большой и толстый на развитие дорог. И не поспевают за увеличением количества авто. Конечно им проще ограничивать автовладельцев, чем тратить деньги на развитие инфраструктуры. Будь все грамотно устроено, не было бы проблем с парковками в три ряда у школ и нехваткой парковок у домов. Да, решить проблему пробок на 100% нигде не могут, безусловно. В любом случае, если бы автомобиль был столь бесполезен, им бы столько людей не пользовались ) И опять же. Человек всегда стремился, стремится и будет стремиться к комфорту. И это вполне нормально. И это в том числе двигает прогресс. Так можно от много чего отказаться, что дает комфорт, но требует трат и ухода.
количество новых дорог только увеличивает количество пробок. всегда. площадь города - конечна! и никаким образом все машины там не запарковать! куча исследований. решение проблемы одно - развитие транспорта: велики, трамваи, мотоциклы и т.д.
Я требую наличия машины у своего мужика, потому что чтоб на моей не ездил. А то дохера вас таких ушлых, сначала "да я просто не люблю водить, мне не нужен этот гемор" а потом начинается привези-увези, ой а может мне права получить, буду я тебя возить.
В Москве уже платные парковки даже в спальных ебенях, а если недайбог работать где-то в центре или недалеко от него, то траты на машину будут, пожалуй, и повыше 20 тыщ в месяц.
Я требую наличия машины у своего мужика, потому что чтоб на моей не ездил. А то дохера вас таких ушлых, сначала "да я просто не люблю водить, мне не нужен этот гемор" а потом начинается привези-увези, ой а может мне права получить, буду я тебя возить.
Я требую наличия машины у своего мужика, потому что чтоб на моей не ездил. А то дохера вас таких ушлых, сначала "да я просто не люблю водить, мне не нужен этот гемор" а потом начинается привези-увези, ой а может мне права получить, буду я тебя возить.
На одном хлебе и молоке не проживёшь В магазине у дома тоже есть очередь.Ну и посчитай,потратить 2 часа на гипермаркет или 15-20 раз по 20 минут.
Так все же, огласите весь список, пожалуйста, что есть в гипермаркете, чего нет в обычном магазине у дома, типа пятеры/магнита? Тем более как затариться этим на неделю. Крупы, макаронные изделия, овощи, фрукты, сыр, колбаса, масло сливочное, подсолнечное, оливковое, специи в пакетиках, охлажденное мясо или полуфабрикаты от всяких "Мираторг", "Атяшево", "Черкизово" и так далее. Все это есть в пятерочке возле моего дома. И раз уж я все равно заезжаю в пятерочку каждый день купить свежего молока (у нас литр молока уходит в день) - то я там и куплю все остальное. Иногда отдельно я покупаю в сырных бутиках нужный мне сыр. Но это и в гипермаркетах не купить - выбор больше, а выбрать нечего.
Вот вам моя история, машина есть, не плохая по нашим временам, отдал пользуется ей жена, потому что я люблю велосипед и уже год как катаю на нём на работу! (в 2 раза быстрее чем на машине и веселее, на нём и в дождь и в грязь! супер, без сарказма, прес появился вместо живота хоть)
Это сообщение отредактировал Skif67ru - 7 окт 2021 в 10:49
Ну как бы и мне машина не особо нужна в повседневной жизни - до работы добраться минут 15 - велики есть или самокат искрический ,если лень педали крутить.. НО поехать за продуктами, детей в садик/школу, на выходных прокатиться куда подальше в путешествие - тут уже никак без авто. Так что жене купил - пускай катается , сам энтузиазмом не горю за баранкой сидеть - не моё это..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Личная машина - это не роскошь, а необходимое средство для достижения минимально комфортных условий проживания. И наоборот, ярое нежелание иметь личный автомобиль - громкий звоночек задуматься об огромном количестве тараканов в голове мужчины
Чем же это? На работу я на велике доезжаю быстрей, чем на машине по пробкам.
Зимой тоже?
Зимняя резина для велика, термобельё, кордуровый комбез и теплый подшлемник - до -10С ваще никаких неудобств. Даже уютней, чем в жару +30С, когда пот глаза заливает.
Ага , педали крутить перед рабочим днем , а потом потный , как цуцык , работать среди людей. А потом вечером , уставший, по снегу или слякоти добой ебошить
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com